黑河、布拉戈维申斯克间边境贸易历史与现状分析

一、边境贸易的历史阶段黑河,是我国黑龙江省黑河地区行政公署所在地。布拉戈维申斯克(海兰泡,下同)是苏联阿穆尔州的首府。两市隔黑龙江南北相望,是中苏万里边境唯一州地级相对应的城市。黑河、布拉戈维申斯克间的边境贸易已有一百余年的历史。按我国历史时期划分,可分为清、民国和中华人民共和国成立后三个时期。清时期又可分为两个阶段。自1958年沙俄侵占我国黑龙江以北大片土地,强建布拉     

试论中国(黑河)与俄罗斯(阿穆尔州)跨国人口流动现状及发展趋向

中国黑河与俄罗斯阿穆尔州一江之隔，有350多公里的边界线接壤，两岸人民具有悠久的贸易和文化交往的历史．黑河是中国最大的对俄罗斯边境贸易口岸，它与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克之间最近处仅750米。黑河与布拉戈维申斯克是中国与独联体国家7i400多公里边境线上唯—一对规模最大、功能最全、距离最近的对应城市．近几年来，随着两国关系的正常化和地方边境贸易、旅游事业的蓬勃发展，两座城市终于打开了关闭20多年的大门，在边境地区率先形成了跨国人口流动的大潮，本文试就黑河与阿穆尔州边境地区（以下称两国边…     

关于黑河市出口退税大幅度下降原因的调查报告

黑河是我国对俄罗斯开放的重要口岸，边境贸易对黑河经济的发展起着巨大的推动作用，成为经济增长有力的拉动因素。中俄边境贸易自！987年恢复以来，黑河的地方经济获得了快速发展，地方财力不断壮大，边境贸易已经成为地方经济重要组成部分。年出口总额2．四亿元，lop年出口总额6．四亿元，lop年出口总额5．刀亿元，lop年出口总额7．19亿元。在黑河边境贸易的发展过程中，出口退税对鼓励和扩大出口创汇，提高企业的经济效益，促进地方经济的发展起了重要作用。但lop年以来，出口退税逐年下降，lgu年退税gns万元，1995年退税1132万元，lop年…     

黑河地区同独联体国家进行经济技术合作的发展前景

1987年9月黑河口岸开通,黑河与阿穆尔州恢复边境贸易后的四年来,黑河境内的各边贸公司与俄罗斯等独联体国家的易货贸易越来越兴隆,规模越来越大,贸易伙伴遍于俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、立陶宛、乌兹别克、哈萨克、塔吉克、土库曼、吉尔吉斯等9个国家,900多个企业。与此同时,还有选择地不断拓宽与其进行经济技术合作(包括劳务输出合作)的范围,为振兴黑河,发展我国与独联体国家间的经济技术合作做出了一定贡献。     

加入世贸组织对黑河口岸边境贸易影响问题研究

边境贸易，是相邻两国之间开展的不规范的贸易行为。边境贸易的特点是以易货贸易为基础，并辅以现汇贸易、民间贸易、旅游贸易等多种补充形式。边境贸易的发展与繁荣，与相邻两国政治稳定、经济繁荣、社会发展息息相关。中国正式加入世贸组织之后，对边境贸易发展将产生重要影响。一、黑河口岸边境贸易发展总体情况黑河口岸开展边境贸易始于１９８７年。纵观１５年来黑河口岸边境贸易发展的历程，有辉煌的历史，也有艰辛的岁月。但边境贸易在促进和振兴黑河经济发展方面，做出了巨大贡献。１５年来累计过货３４４余万吨，实现进出口总额２２…     

黑河边境贸易的现状、特点、发展前景及对策

黑河与布拉戈维申斯克间的边境贸易开通以来,经历了一个从小到大、由浅入深的迅猛发展过程。在当前全国深入贯彻十四大精神,深化改革,加快经济发展的大势下,牢牢抓住时机,深入实施我省对外开放的战略升级,推动黑河经济再登新台阶,认真研究黑河边贸的发展现状和特点,     

浅谈新一轮大黑河岛开发对黑河未来发展的战略意义

黑河作为地处祖国北疆的边睡重镇，改革开放给人民生活和城乡面貌带来了巨大变化。自从1987年9月黑河首次向原苏联出口208吨西瓜，在全国沿边城镇中率先恢复中苏边境贸易以来，黑河市对外开放工作不断扩大，步伐不断加快。尤其是1992年3月9日黑河市被国务院批准为首批沿边开放城市之后，其边境贸易骤然升温，很快成为我国沿边开放的最大热点，在短短一年多时间里，黑河市的对外开放工作取得了令人瞩目的成绩。然而，随着1993年下半年开始的国内整顿金融秩序以及国际形势的变化，黑河市也同东南沿海以及沿边其他地方一样，对外开放出现了“退…     

抓住机遇 增强活力 在竞争中求生存和发展——关于黑河20家边贸公司情况的调查

黑河口岸的边境贸易迄今已有100多年的历史(因故中断数次),然而,边境贸易的大规模发展却是近几年的事。1987年恢复同前苏联边境贸易至今,经贸公司的数目不断增加,到1992年底已达1500多家,其中5家公司有对独联体国家直接经贸权。在边贸公司迅猛增加的同时,黑河边境易货贸易额也不断增长,     

对黑河中俄边境贸易的几点政策思考

自1987年中苏边境贸易恢复以后,黑河边境贸易得到很大发展,对俄经贸大通道、对俄合作、工业园区、互市贸易区、口岸环境等方面建设得到了进一步加强,取得了令人瞩目的成绩。与此同时,黑河边境贸易仍存在进出口商品结构欠优、合作领域狭窄、经贸主体不强等诸多问题,制约着边境贸易的发展。为进一步加快对俄经贸科技合作战略升级步伐,国家应充分考虑边境贸易自身的优势和特点,在税收、资金、进出口商品配额、进出口专营权、界江规费标准等方面的政策上,给予进一步优惠和倾斜,以推动黑河对俄边境贸易再创辉煌。     

黑河对俄贸易前景似锦

黑河地处我国北疆，与俄罗斯阿穆尔州的布拉戈维申斯克市隔江相望。黑河与阿穆尔贸易往来已有100多年历史。新中国建立以后，双方开展边境贸易近10年，1967年中断。198：3年恢复黑河口岸。从1978年至2005年4月，黑河市对外贸易进出口总额累计达28．9亿美元；劳务合作合同2．2亿美元。     

试析黑河对独联体各国边贸代理的法律性质及法律责任

黑河口岸与独联体各国的边境贸易有悠久的历史,进入80年代之后,随着中国与独联体各国关系的改善,黑河口岸的开放,经济贸易得到了飞快的发展。现在,黑河口岸已形成了多层次、多渠道、多形式的边境地方贸易的新格局。从1987年底到1990年底双方共签约5.29亿瑞郎。91年,又有大幅度的增长,仅1～6月双方签约就达到了11.6亿瑞郎。在与独联体各国发展边境贸易的同时,黑河口岸充分运用了“南联北开”的优势,积极与国内各省、市、地区的企业单位进行经济往来,至91年,黑河口岸已有各省、市、地区的办事机构160多个,各种公司100多家。但根据我国和黑龙江省     

黑河边境经贸合作现状、经验、问题、前景及对策

一、边境经贸合作发展现状黑河充分发挥地缘优势,于1987年在全国率先恢复了中国同原苏联的边境贸易。几年来,对俄罗斯等独联体国家的经贸合作已经全面铺开,并不断向深广方向发展:1、易货贸易大跨度增长。1987年黑河地区边贸企业发现进出口总额为15万瑞士法郎,1992年已经达到50391万瑞士法郎,是前5年总和的1.4倍。其中,出口额为26553万瑞士法郎,出口     

对黑河口岸边贸结算情况的调查及思考

黑河口岸边境贸易和边境贸易结算平稳运行,但仍然存在诸多问题,在调查分析的基础上提出改进建议及措施,以推进边境贸易和边境贸易结算健康发展。     

黑河口岸城市发展战略设想

(一)黑河市是我国东北边境的一座口岸城市,位于黑龙江中游右岸,隔江与苏联远东第三大城市——阿穆尔州首府布拉戈维申斯克(海兰泡)相望。黑河市市区(含城郊,不包括所辖农村)现有7万人口,是黑河地区行政公署所在地。在1858年中俄签订《瑷珲条约》之后,当时的大黑河屯(即今之黑河市)便逐渐被     

越中边贸橡胶价回升

越南广宁省芒街口岸的橡胶价格近日已从每吨5600元人民币回升到6200元人民币。 越南芒街和中国广西东兴是越中边境最大的一对边境贸易口岸。橡胶占越南经芒街口岸出口总额的80%。越南生产的橡胶大部分通过边境贸易途径输往中国。 据报道,去年越南在芒街的橡胶出口价格大起大落。原因之一是越南商人争相把橡胶运往芒街,库存量过剩1万多吨,导致橡胶出口价格从每吨1.4万元人民币暴跌到5500元人民币。     

二十世纪初期黑河与布拉戈维申斯克市的中俄边境贸易

二十世纪初期中俄边境贸易发展迅速,黑河与布拉戈维申斯克市是当时双边边疆地区的重要口岸,边境贸易具有一定的规模,促进了中俄之间的经济发展和贸易交流,具有深远的历史意义。     

浅谈阻碍我市边境贸易发展的症结与出路

自1987年黑河率先在沿边恢复边境贸易以来,边境贸易日新月异、突飞猛进的发展,使黑河进入了一个全新的历史阶段。当前在边境贸易发展中,存在着一些新情况、新问题,影响边境贸易的发展,引起了人们各种顾虑和猜测,亟待多方面足够的重视,并迅速采取措施加以解决。一、边境贸易中存在的主要问题及其影响当前边境贸易中存在的主要问题:一是易货贸易履约过货额上升,而效益大幅度下降,合资合作项目签的多、批的多,而实施的少、投资额小,整个边境贸易处于低档次、浅层     

试论禁止异地办照给黑河地方经济带来的影响

前不久 ,国家公安部、外交部、旅游局联合下发文件 ,要求各地取消异地办理出国护照。就我市而言 ,如果禁止为我省以外的旅游者办理出境 (赴俄罗斯 )旅游护照这项政策正式实施 ,将给我市边境旅游、边境贸易和口岸的利用以及旅游相关产业发展带来严重影响。一、将直接制约我市区域经济发展。黑河原来是一个边境小城 ,为了“反修防修”,国家对黑河实施了“打后再建”战略 ,使黑河失去了大规模建设和发展机遇。改革开放以后 ,特别是 1 992年黑河被国务院确定为首批沿边开放城市以后 ,我市依托国家赋予的发展边境贸易和边境旅游优惠政策 ,抓住机…     

中国边境贸易发展进程的回顾和展望

分析改革开放30多年来中国边境贸易的统计数据,将边境贸易发展分为四个阶段——边贸口岸的恢复和快速发展阶段、边境贸易政策规范及贸易额下降阶段、边境贸易持续增长阶段和全球金融危机之后边境贸易的恢复及跨越式发展阶段,提出未来边境贸易发展的对策.     

黑河对俄边贸现状、主要制约原因及对策

黑河口岸居于中俄四千多公里边界线的中间地带。具有对俄贸易的得天独厚的地理优势，向上可以辐射俄罗斯西伯利亚及东欧地区和国家，向下可以辐射俄罗斯远东地区。黑河与布拉戈维申斯克是治中俄边界对应的人口最多，行政级别最高，功能最全，距离最近的城市，对中俄两国企业和居民有很强的吸引力。据史料记载，lop年始有中国内地商人到尼布楚做生意，距今已330年历史。lop年援挥海关的设立，标志着中俄贸易的发展和双边贸易管理由无序到有序的演进。随着中苏关系的改善和我国改革开放的深入发展，黑河口岸重新活跃起来。1986年国贸开通，198…