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《武汉交通职业学院学报》2016,(3):37-41
十八届四中全会提出"全面依法治国"理念,核心是培养人的法治思维方式,构建社会主义的法治信仰。高职转型发展法治建设是重要内涵,法治素质亦是当代高职生的基础素养,它有助于学生专业成长和社会能力发展。文章以法治教育现实问题为导向,系统分析高职法治教育低效的原因,探索提升教育实效性之策略,以期促进高职法治教育的发展。 相似文献
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正金秋十月,召开的十八届四中全会,把法治中国提升到前所未有的高度。四中全会的依法治国议题将深刻影响社会的方方面面,其所吸引的目光不仅包括司法、纪检领域,经济领域及至物流界也无不对此充满了期待。由依法治国到法治政府、法治经济,从而引发的对"法无规定不可为"的政府"负面清单管理"话题,一时成为坊间热议。一段时间以来,宏观上都在关注如何来限定政府的职能,如何来约束政府的行 相似文献
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赵永伟 《武汉交通职业学院学报》2002,4(3):11-17
在入世的背景下 ,在外部力量的冲击和内部力量的涌动下 ,中国的市民社会与政治国家将趋于成熟与完善 ,在两者之间形成了良性的互动关系 ,即两者之间既是对立的 ,也是统一的 ;既是对抗的 ,也是合作的 ;既是制衡的 ,也是配合的。市民社会是目的 ,是法治的前提和基石 ;政治国家是手段 ,是法治的指向和核心 ;在这两者之间的互动发展过程中 ,法治理念将逐渐融入于市民社会 ,渗透到政治国家 ,内化为民众的价值追求。在成熟的市民社会和规范的政治国家这两个轮子的互动下 ,在神圣的法治理念的指引下 ,中国将步入法治之路 ,走向宪政之颠 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2020,(1):28-34
失信联合惩戒是社会信用体系建设的制度基础和重要环节。在地方立法先行先试的过程中,失信联合惩戒出现了失信行为、惩戒措施、惩戒主体、惩戒对象界限不清的问题,因违反法治国原则而遭诟病。文章归纳和总结了目前我国失信联合惩戒的地方立法现状,通过探析失信联合惩戒的本质、生效条件和权利冲突等法理逻辑,提出应在遵循合法原则、比例原则以及关联原则等基本原则的前提下,对失信联合惩戒的失信行为、惩戒主体、惩戒对象和惩戒措施的边界进行限定,充分发挥地方立法试错作用,为日后地方立法乃至全国统一立法积累经验。 相似文献
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正历史长河,十年匆匆而短暂。回眸《道路交通安全法》施行的十年来,道路交通安全法治建设,推动了道路交通安全立法、执法的深化与发展:道路交通安全法律体系几经修订而日臻完善,交通警察队伍职业化水平历经队伍建设的加强和专业化训练的规范而不断提升,民众的道路交通安全与法治意识得以确立并日渐强化,"遵守交通信号"、"系安全带"、"喝酒不开车"、"避让行人"等汽车社会的交通安全文化正在形成。机遇与挑战同在,改革与发展并行,这十年无疑是道路交通安全法治历程中浓墨重彩、承前启后的十年。 相似文献
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牧晓阳 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2006,16(3):13-16
刑法明确性原则是资产阶级在刑法领域里反对专制社会罪刑擅断主义所取得的一项划时代的进步成果,目前已被世界各国的刑事法典普遍加以确认。作为罪刑法定原则在刑事立法领域的深层次体现,它符合建立现代民主和法治社会的要求,有助于保障人权、健全法治,促进司法公正和提高司法效率。在我们努力建设社会主义法治国家的今天,对该原则的法律价值和社会意义进行界定和归整,对建立以人为本的和谐法治社会具有重要意义。 相似文献
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正尽管有《公路安全保护条例》、《关于全面建设交通运输法治政府部门的若干意见》、《路政文明执法管理工作规范》等一系列规章制度,但在路政执法领域,法治建设仍然任重道远。目前,由于我国公共财政保障体制并不健全,对行政执法职能部门特别是基层行政执法职能部门,经费难以保障,出于维护自身利益特别是保证生存的需要,行政执法行为就有可能偏离正轨。尽管财政已经实行"收支两条线",但有些地方还未完全摆脱"以收定支"的模式,多收多支、少收少支,这就导致了规费、罚款数额与单位预算、单位发展、个人待遇之间形成了紧密联系的利益链条。许多地方的交通运输秩序整治,在"突击"和"敷衍"之间摇摆。特别是在非法超限车辆治理工作中,常常是"运动"时风起云涌,交管、路政、运政等执法部门全员参与,"运动"之后又恢复原 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(5)
<正>2月24日,交通运输部、国家发改委在京举行《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》新闻发布会。据介绍,严重违法失信超限超载运输车辆的相关责任主体将受到多个部门联合惩戒,限制失信当事人的市场准入、行政许可、融资、部分高消费、享受优惠政策等行为。《备忘录》使得失信联合惩戒的覆盖面更广、联动机制更加完善、形成震慑效果更大。通过政府部门、社会各界共同努力,将逐渐形成"一处失信、处处受限"的新局面。 相似文献
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苏百泉 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(1):33-36
公民法治教育应该以培养权利意识为重心还是以培养义务意识为重心,对于这一问题,当前几乎是一边倒地认为应该以培养权利意识为重心。而从权利与义务的关系、法治的人性基础、法治社会的建设、转型社会的特殊性等方面分析论证看,公民法治教育应该以义务意识的培养为重心。 相似文献
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杨柳 《武汉交通职业学院学报》2007,9(1):64-72
国外的职业教育法治从19世纪60年代开始已经经历了百余年,其立法体系完备详细,各种职业教育专门机构权责明晰,职业教育的法治监督体制健全,公民的法治意识较强。为了繁荣我国职业教育,推进我国职业教育快速发展,就必须认真分析总结他们的成功经验,以推动我国职业教育尽快实现法治化。 相似文献
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2017年8月24日,国家发展改革委等20个部委联合签署了《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》,对运输物流行业市场主体为从事运输、仓储、配送、代理、包装、流通加工、快递、信息服务等物流相关业务的企业和个体工商户,建立多部门联合惩戒机制,推进运输物流行业信用体系建设。长期以来,诚信问题一直困扰着物流业,此次国家有关部门重拳治理违法失信,对于违背诚实守信原则,经政府行政管理部门认定存在严重违法失信行为并被列入"黑名单"的市场主体及负有直接责任的法定代表人、企业负责人、挂靠货车实际所有人及相关人员进行惩戒,这无疑会使物流市场清朗起来,一个良好的市场环境,必将会推进物流业健康发展。 相似文献
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吴克思 《中国公路.建设市场专刊》2022,(2)
为加快全面完善湖北交通高速路政法治建设,从2021年5月起,湖北交通高速路政执法队伍认真贯彻落实交通运输部、湖北省交通运输厅工作部署,并在湖北省高速公路管理局的带领下,紧扣"五个一流"发展目标,向高速路政执法领域顽瘴痼疾开刀。经过近半年来对路政执法领域突出问题的专项整治,如今的湖北交通高速路政执法队伍不仅切实做到了"阳光下"执法,更实现了执法亲民、执法便民、执法利民的目标,让冷冰冰的执法有了"温度"。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(6)
正超载行为其实是一种出于经济利益考虑的违法行为,那么采用计重收费这种经济手段进行处治堪称"对症下药"。只是随着时代的发展,为了获得更好的"疗效",其药方药量也需时时更新。在高速公路上超限超载运输的车辆对道路有着不小的损害,还极易引发交通事故,甚至会污染破坏沿线的生态环境,可以说是危害巨大。自2004年以来,国家对高速公路超载运输进行了数次集中整治,但效果并不理想,整治期 相似文献