燃料电池应用前景广阔

燃料电池由于发电效率高，作为固定或移动电源有着广泛的应用前景，但因技术特性不同，其实际用途也不尽相同。1．用于大型发电厂所谓大型发电厂，其发电设备的功率范围在若干兆瓦到Z000兆瓦之间。对用于发电厂的燃料电池系统而言，不仅要求其经济性好，放射低，而且还要求其发电效率高，对燃料纯度要求低，连续运行寿命长，结构简单等。高温燃料电池（熔融碳酸盐燃料电池和氧化陶瓷燃料电池）用天然气作燃料和内部重整，发电效率可达到65％，因此特别适合用于大型发电厂。根据两种高温燃料电池的工作温度，熔融碳酸盐燃料电池可用于蒸汽轮…     

美国的燃料电池技术

国极为重视燃料电池技术的研究开发与应用,并把发展燃料电池技术与特定的国家目标,如宇宙开发、美国国家能源安全、提高美国汽车工业竞争力、减少温室气体排放等战略目标紧密地联系在一起。进入80年代,美国研制燃料电池首先是要把它作为一种潜在的动力来取代目前运输工具中采用的内燃机动力,其次是变革未来发电的方式。发展与应用的现状以及挑战在过去10年间,美国燃料电池在发电和燃料电池车方面的发展与应用取得了令人注目的成果。目前燃料电池技术的进展现状是：在燃料电池发电方面,取得的进展比燃料电池车取得的进展要快,并已逐步…     

迈向商业化的燃料电池

研究开发现状为加快燃料电池的利用，美国能源部制订了计划，支持燃料电池在电力和交通行业方面的应用研究与开发，包括提高天然气、电力系统、公共交通、汽车等的使用技术。美国能源部与俄罗斯原子能部合作，建立了美俄燃料电池集团，共同开发商业性燃料电池。今年2月，加州大学和南加州爱迪生公司合作成立了全国燃料电池研究中心（NFCRC）。NFCRC是全美第一个主要的燃料电池研究中心，它把燃料电池的生产和商业化联系在一起，为各种有竞争力的燃料电池技术的评估和示范、提供一个全国性的场所。目前，世界各国汽车行业大约投入了10多…     

燃料电池汽车走向商业化的重要一步

1999年,加拿大的巴拉德动力系统公司宣布,与汽车制造商DaimlerClysler和福特汽车公司、燃油供应商ARCO、Shell和Texaco以及美国加州结成伙伴关系,共同推出“加州燃料电池伙伴计划,来示范和家地测试燃料池汽车。这是燃料电池汽车走向商业化迈出的重要一步。根据加州燃料电池伙伴计划,2000－2003年将有大约50部燃料电池驱动的车辆用于示范和测试。福特和Daimle比如sler将在2001年以前各提供5部轿车,加州的交通部门将协助测试25辆巴土。这些车辆都将使用巴拉德公司的燃料电池、DBB燃料电池电机公司的电机和E－COSTAR公司的电动驱…     

燃料电池

瑞士INNOTEC公司正在开发新型燃料电池,其目标是逐步生产能够分别达到1—200千瓦的燃料电池,以便为偏僻地区的居民提供能源。 这种电池是用双层陶瓷保护其中心的热量,供给运转的空气是在这两层陶瓷之间循环     

氢气汽车研制的新进展

最近,美国研制的以氢气为燃料的电动汽车(简称新车)刚刚结束在美国堪萨斯州的路试。新车的关键部件是燃料电池,燃料电池装在福特Fiesta车的车体上,     

法国第一台固定式燃料电池示范装置

法国电力公司与法国煤气公司联手推出了固定式燃料电池热电联供示范项目。这是迄今为止在法国安装和运行的第一台固定式燃料电池。 　　固定式燃料电池被安装在巴黎东南郊20公里处的榭尔市。燃料电池生产的200kW电能和200kW热能均提供给法国电力公司和法国煤气公司圣.芒德市服务中心经营的低压热电联供网络，确保了该市部分市区的电力和清洁热水的供应。     

日本燃料电池发展现状

一、概况自1802年英国人提出燃料电池的原理以来,到1955年英国才研制成功5千瓦的碱性燃料电池,后来美国将其用在宇宙开发等特殊的军事用途上。由于燃料电池具有发电效率高、可使用多种燃料、热的综合利用率高、无噪音、对环境影响小、无需大量的冷却水、建设     

用燃料电池驱动的公共汽车研制成功

欧洲尤里卡合作项目之一“燃料电池驱动公共汽车开发”取得了实用性成果。意大利Ansaldo公司科研部承担了该车电驱动部分、电子控制系统和电动机的研制;荷兰的Air Products公司负责燃料电池燃料供给系统的研制;法国的Saft公司承担车载镍一镉蓄电池的开发;比利时的Elenco公司承担了碱性燃料电池的开发。     

北京市氢燃料电池汽车发展潜力预测分析

氢能源具有来源丰富、高效转化等显著优势,在工业、交通等领域中有较好的应用前景。本文以北京市氢燃料电池商用车未来市场潜力为预测目标,设置乐观情景、基准情景与保守情景三种情景,构建基于麻雀算法优化支持向量机回归（SSA-SVR）的北京市氢燃料电池汽车发展潜力的智能预测模型,对北京市2022—2030年氢燃料电池汽车未来市场需求进行多情景的预测并提出相关建议。结果表明：(1)SSA-SVR智能预测模型能够克服单一模型参数选择较为敏感的问题,通过参数优化,有效预测北京市氢燃料电池商用车发展潜力;(2)在乐观情景下,技术进步因素对北京市氢燃料电池商用车发展潜力影响程度最大,在保守情景下,基础条件可作为推动氢燃料电池商用车快速发展的首要因素。     

燃料电池研发新进展

燃料电池是一种不通过燃烧过程而直接将燃料的化学能转化为可用的电和热的装置。其工作方式类似于电池，但不需要充电，也不会耗竭，只要作为燃料的氢气充分供应，电和热将不断地产生。燃料电池由正、负电极组成。氢输入负极，氧输入正极。通过催化剂的作用，氢原子转变为质子和电子，由不同路径进入正极。电子通过内部循环产生电，质子通过电解液达到正极，与氧和电子结合后产生水和热。１．目前正在开发的燃料电池技术①磷酸盐燃料电池（PAFC）。这是目前商业化最好的一种，已应用于宾馆、医院和办公区中。该电池也可用于大型交通工具，…     

燃料电池的发展及其对环境的影响

燃料电池已被列为改变未来世界的十大新科技之首。它是一种藉助电化学过程,将燃料(氢气、天然气、沼气、液化气、甲醇……)的化学能直接转换成电能的设备。具有高效率、低污染甚至无污染的特点。而设备本身既具有电池的无驱动部件、无噪音等优点,又因使用的是燃料,不必花长时间去充电。根据燃料电池的固有     

科技潮流

氢燃料汽车亮相美国车展作为未来新型交通工具,氢燃料电池汽车向电动汽车发起了强劲挑战。在近期举行的美国洛杉矶车展上,三家汽车制造商发布了氢燃料电池车型,最早可于明年春季公开发售。与电动汽车相比,氢燃料电池汽车行驶里程更长,可与传统的汽油车相媲美,并且能够快速加注氢燃料。专家表示,此前阻碍氢燃料电池汽车推广的安全性和可靠性等问题已被业界克服。然而,氢燃料电池汽车也存在一个明显的缺点,即氢燃料加注站数量稀少且建设成本高昂。     

美国燃料电池发展现状

美国政府在过去十多年里积极推进燃料电池的应用开发，特别着重投资燃料电池发电设备，已取得长足进展。各类燃料电池都将在数年内陆续投入商业化应用，正是由于燃料电池具有清洁、高效等许多优越特性，尤其有利于环境保护，已显示巨大的潜力和广阔的市场前景，将成为２１...     

燃料电池研究现状

如果你的手机电池电力不足了，你不必四处寻找备用电池，而是给你的电池喝点饮料，这点犒劳将使你的电池日复一日的维持工作。这就是美国摩托罗拉公司和洛斯阿拉莫斯国家实验室所进行的试验所期待的结果，他们正努力使燃料电池小型化，以取代常规电池。 燃料电池的运作像一个带有燃料箱的常规电池，他们把化学能转变为电能，这一点和常规电池一样。但是，当能量耗尽之后，燃料电池不必经过冗长的充电时间，只需加入所需的化学品，电池就立即恢复工作。 摩托罗拉公司目前利用酒精和氧气来作为燃料电池的燃料。燃料被储存在一个小容器内，可以…     

燃料电池产业最新进展及对我国的启示

燃料电池技术清洁、高效、无污染,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源技术,也是近年来各国争相占领的新能源技术制高点之一。介绍了全球范围内燃料电池研发和产业化发展的最新进展,分析了制约燃料电池技术产业化的瓶颈问题,提出了未来中国发展燃料电池技术的方向。     

丰田为何开放燃料电池专利

为何把自己多年来辛辛苦苦积淀的燃料电池专利技术公之于众?是很傻很天真?还是有着更大的战略图谋2015年新年伊始,在美国拉斯维加斯举行的2015国际消费电子展开幕前夕,丰田汽车公司宣布,将无偿提供5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权,包括燃料电池、储氢罐、电池控制系统等方面的技术专利,以及倾力打造的最新氢燃料电池车Mirai的关键技术专利,旨在推动并主导燃料电池车产业的发展。     

科技潮流

氢燃料成北京车展一大看点 2014年北京车展上，全球首发车118台、概念车71台、新能源车79台亮相，从新年情况来看，氢燃料电池车走向量产将成为未来汽车的流行趋势之一。氮燃料电池车的工作原理是通过氯进行发电，纯氯被注入罐中与空气中的氧气混合产生水，     

我国燃料电池车研发已基本赶上国际水平 我国企业已在关键的发动机技术上取得突破

燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能的。对于燃料电池汽车最重要的能量来源,氢燃料能通过几种途径得到：有些车辆直接携带着纯氢燃料,另外一些车辆有可能装有燃料重整器,能将烃类燃料转化为富氢气体。而单个的燃料电池必须结合成燃料电池组,以便获得必需的动力,满足车辆使用的要求。     

日本新能源产业技术综合开发机构“燃料电池·氢”专项实施研究

日本高度重视燃料电池和氢能技术发展，全面推进氢能社会早日实现。新能源产业技术综合开发机构（NEDO）推出的“燃料电池·氢”专项基于日本氢能基础战略和绿色增长战略等政策，为提升燃料电池和氢能的创新研发、普及和规模化应用开发了相关课题。对“燃料电池·氢”专项背景和政策逻辑进行分析，厘清其主要研究领域和技术路线布局，结合专项目标对实施成效进行评估。“燃料电池·氢”专项的研究布局和创新管理经验可为中国氢能技术创新发展和战略部署提供参考。