优秀驾驶员是运输企业的财富

亲爱的读者,我是斯堪尼亚中国战略中心的执行董事,同时我也是一名卡车司机。早在1979年,我就考取了小轿车的驾照。我常为自己是一名优秀、谨慎的司机感到骄傲。在2003年,我取得了卡车驾驶执照。我也自认为是一名非常优秀的卡车司机。从我个人的经验来看,优秀驾驶员     

车辆和运输管理（八）怎样做好驾驶员的管理

所谓“宁管一个连,不管一个驾驶员”,驾驶员在物流公司中占着很重要的位置。再加上驾驶员这个群体走南闯北,总体素质和水平还未达到理想的状态,管理起来相对困难。因此,建立一套科学的管理制度尤为重耍。本文就以XX集团的车管部驾驶员管理为例,简要探讨怎样做好驾驶员的管理。     

新能源电动物流车 谁家“绿色”撩人

5月1日,天津市开始全面禁止非法机动三轮车上路,快递行业大量使用的电动三轮车也在禁止范围之内,受此影响,众多的快递企业拿什么来解决燃眉之急呢？还好新能源电动物流车的推广可以填补这一块政策空白。随着越来越多的城市新能源电动物流车投入运行,广大用户也急迫地想了解各个品牌物流车的性能与用途。本期品牌校场我们选取了国内几款有代表性的城市新能源电动物流车,分别从整车参数、电机类型、电池参数几个方面进行分析对比,希望为广大车辆用户挑选合适的车型提供参考。     

公交企业如何与驾驶员构建“心理契约”初探

企业与员工之间的关系是以劳动契约和心理契约为双重纽带的战略合作伙伴关系。随着改革的不断深入,传统的建立在忠诚观念基础上的心理契约,逐渐失去了其存在的基础。我国企业劳动关系中的隐性冲突有明显上升的趋势。因此,在新经济环境下如何构建企业与员工的“心理契约”受到了普遍关注。文章在对株洲市公共交通总公司驾驶员现状分析的基础上,对于公交企业如何与驾驶员构建"心理契约"进行了初步探讨。     

当“节油”遇上“高效”——记沃尔沃高效节油驾驶员大赛

作为沃尔沃卡车在中国举办的首届全国驾驶员比赛,本次高效节油大赛共吸引了全国5000多位驾驶员的关注和响应,经过了激烈的分站赛和地区角逐后,来自东北、华北、浙江、云南及广东等地区的12位参赛选手进入了全国总决赛。当陆博天总裁将总冠军奖杯和前往沃尔沃卡车总部斯德歌尔摩的机票亲手交给来自温州远大物流的驾驶员张斌时,历时四个月的沃尔沃卡车高效节油大赛终于在广州圆满落幕。     

道路运输企业安全管理问题探讨

随着社会经济的迅猛发展,人们日常生活水平不断提升,汽车使用数量随之增加,由此交通安全问题突显出来.因此,我国交通道路运输行业要想更好地顺应新时代发展潮流,就要加强对交通安全管理的重视程度,并结合自身实际情况,制定科学、合理的管理制度,促使交通运输安全性和高效性全面提升,从而更好地推动运输业健康发展.基于此,本文着重分析...     

浅谈企业“六有”运输安全工作法

将安全文化与安全生产工作紧密结合,积极探索行之有效的安全管理举措,才能推动运输年轮安全前行。通过大力实施六有运输安全法,充分发挥安全文化的凝聚、渗透、辐射等作用,切实把全员对安全生产工作重要性的认识提到了一个新高度,同时也推动了中心安全工作从经验管理向系统管理、规范管理转变,从被动防范、事后治理向积极预防、源头控制转变,实现了安全生产的持续良性循环和健康发展。     

加强汽车运输企业油库的安全管理

分析了汽车运输企业油库的现状及安全管理中应的主要危险区域,并提出了从防火、防爆、防静电、防毒、安全教育和消防设施等方面加强油库安全管理工作的方法。     

浅析运输企业应收账款管理的策略

充足有序的资金运行是运输企业正常运作的保障,如何对应收账款实施科学有效的监控,正是运输企业资金管理工作的重中之重.本文就物流公司在应收账款管理方面所作的事前、事中、事后控制进行了详实的阐述.     

我国民航运输企业推行标准化管理的意义,作用及其对策

我国民航运输企业推行标准化管理的意义、作用及其对策民航珠海航空公司黄永鹏随着国际大市场的形成和日益成熟，在全球范围内走质量标准化的大趋势越来越明显，质量将成为影响企业存亡的根本因素，作为民航运输企业如何在世界航空运输企业界的竞争中以质取胜，将是我们面...     

透明化管理：运输企业抵御严冬的利器——第二届物流运输过程透明化管理峰会在羊城召开

长期以来,物流企业一直在为因运输过程不透明导致的"跑冒滴漏"现象买单,但面对今天全球经济持续低迷,物流需求极度萎缩的局面,物流企业必须借助物流信息技术从管理上要效益,从安全精准的物流运作上去赢得业务源,这已成为各大物流企业抵御严冬和寻求突围的最好做法。     

“营改增”后道路运输企业之会计核算

2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营改增试点在全国范围内施行。本文主要探讨营改增后道路运输企业的会计核算问题,以期帮助道路运输企业在营改增后规范其财务核算工作。     

“营改增”后道路运输企业之会计核算

2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业＂营改增＂试点在全国范围内施行。本文主要探讨营改增后道路运输企业的会计核算问题,以期帮助道路运输企业在营改增后规范其财务核算工作。     

关于精益管理对改善运输企业运营效率的探讨

首先对精益管理的基本思想进行说明,在结合运输生产特点基础上,形成了运输企业精益管理经济分析框架,并对运输企业实施精益管理路径进行了探讨,并以乌鲁木齐铁路局和中国远洋集团公司为例进行了说明.     

运输企业如何应对“燃油税”改革

从1994年国家有关部门提出养路费的费改税问题至今，时间整整过去了14年。两会前后，燃油税都会成为热议的话题。开征燃油税能够有效遏制油品过度消费，简化并规范收费环节，是国际上通行的做法。财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中明确提出，2007年我国将稳步推进税制改革，抓紧完善燃油税改革并择机实施，从而把燃油税改革提到了议事日程。作为受改革影响最大的运输企业，如何面对这一挑战已是当务之急。     

运输制冷企业供应商的选择与评价

随着冷链品消费的增加,运输制冷企业有巨大的发展空间。中国运输制冷企业应积极开拓国内市场,通过有效的供应商评价体系对国内供应商进行选择。首先,对相关企业的采购部门进行访谈．了解运输制冷企业供应商选择的要求和标准,以及影响因素,建立供应商评价指标体系,利用AHP和DEA方法进行分析。然后以上海某运输制冷设备公司为例进行实证研究．对公司在欧洲、天津、上海三个供应商的相关信息。包括成拳、质量、产品柔性、供货灵活可靠、服务、技术能力等情况进行评价,最后择优作出选择。通过计算结果也证明了该评价体系的有效性和可行性。     

“营改增”对小微运输企业的影响及对策

增值税和营业税是我国现行税制结构中最重要的两个流转税税种,除建筑业以外的第二产业都征收增值税,而第三产业的大部分行业都会征收营业税.但是这种税制随着市场经济的发展出现了明显的不合理性,对经济运行造成扭曲,不利于经济结构优化.将大部分第三产业排除在增值税的征税范围之外,对服务业发展造成了不利影响.笔者以为,如果小微型运输企业能够通过提高自身企业的综合竞争力应对“营改增”,无疑是最好的方法.本文针对小微型运输企业实现“营改增”以提高自身竞争力,提出了几点改进的方法.     

关于做好运输企业车辆技术管理工作的探讨

道路运输行业的快速发展推动了我国现代物流体系的发展,但是运输安全问题也成为影响社会稳定的重要因素。为提高运输效率、降低运输成本,需加强车辆技术管理。本文以车辆技术管理的概述作为切入点,阐述车辆技术管理对运输成本的具体影响,最后提出提升车辆技术管理水平,降低运输成本的具体对策。     

基于运输企业车辆技术管理的问题研究与分析

文章通过对我国当前车辆技术管理工作中的不足进行总结,分析了交通运输企业在车辆技术管理中存在的若干问题,并提出了相应的解决办法。