高速公路机电工程养护设计联合审查

高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。前言高速公路机电工程养护是对机电设施、设备进行维修、保养和改善提高。高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。本文对高速公路机电工程养护联合设计审查对养护工作的重要性和如何做好设计联合审查进行了探讨。     

中咨泰克交通工程有限公司

中咨泰克交通工程有限公司隶属于中国公路工程咨询总公司，是由原北京市泰克公路科学技术研究所、中国公路工程咨询总公司海南公司、北京路程科技公司等三家企业改制重组的国有控股大型交通工程公司，国有股份占60％，个人股份占40％，公司实行股东代表会制度。公司具有建设部颁发的高速公路交通工程设计、施工甲级资质和交通部颁发的公路工程、机电工程专项监理甲级资质，通过了ISO9000国际质量标准认证，是中国交通行业专门从事高速公路勘察设计、工程监理，     

全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(一)

<正>本文从公开信息角度对公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程施工资质企业在2013年的中标情况的区域分布、项目名称、中标金额、招标人和招标代理机构信息等进行归类汇总、分析研究。引言本文从公开信息扫描2013年全年公路机电综合资质施工企业在全国(不含港澳台地区)的中标情况,并对此展开统计分析,窥一斑而知全豹,这些研究能为投标人(公路机电综合资质施工企业)了解本单位在全国的总体排名、区域竞争情况,为招标人(公路项目管理单位)了解全国公路资质施工企业在2013年的中标情况、在招标时对公路机电工程业绩资格条件进行设置、评标时对投标人提供的业绩证明材料进行快速比对,为行政监督部门(各     

针对高速公路通信系统的培训实践

目前高速公路通信系统采用的技术紧跟当前应用在电信领域的先进通信技术，然而“通信”专业具有很强的系统性、连续性，要求高速公路机电领域内的本专业从业技术人员具有较高的专业背景。北京中磊世鑫科技有限公司在近几年的工作中认真开展了对高速公路机电系统设计单位、高速公路机电系统总承包单位和高速公路投资单位的管理、技术、工程人员的培训。     

皖通科技

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，正式成立于一九九九年，为“软件园骨干软件企业”和“高新技术企业”。     

安徽皖通科技股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，正式成立于一九九九年，为“软件园骨干软件企业”和“高新技术企业”。     

安徽皖通科技股份有限公司

安徽皖通科技股份有限公司是专业从事高速公路机电项目设计与施工、大型信息系统软件开发与系统集成的高科技企业，正式成立于一九九九年，为“软件园骨干软件企业”和“高新技术企业”。     

科士达：中国动力，守护高速公路供电安全——科士达创新推出高速公路综合通用供电及整体机房解决方案

在高速公路安全不间断运行越来越受到社会各方重视的今天．高速公路建设中以通信，监控，收费，供电为核心的机电系统应用创新也成为业内厂商共同关注的焦点。其中，作为保障整个高速公路机电系统正常运行的基础子系统供电系统无疑担负着至关重要的作用。2006年科士达公司在业内率先推出针对高速公路应用环境的“综合通用供电解决方案”（方案见下图）．全面整合UPS、输入输出配电，NPS智能稳压。NPLS智能照明、防雷、监控等在内的环节，提高用户供电系统的可靠性和客灾能力．降低系统故障率．降低用户系统总体拥有成本．     

智运科技

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系统集成壹级资质"以及"高新技术产品及企业认定证书"、"软件企     

车牌自动识别系统在高速公路联网收费中的应用与推广

随着高速公路在我国的迅速发展,总里程跃居世界第二.各省高速公路的配套机电设施正在逐步完善的同时,省内及区域内高速公路联网收费开始在全国大部分省市实施,交通部也专门为规范全国高速公路联网收费设施的规划、设计、建设和运营管理,发布了<高速公路联网收费暂行技术要求>来提高高速公路的服务质量和服务效率.     

河南高速路收费站首次启用自动发卡系统

5月30日．江苏省交通控股有限公司举行全省高速公路联网收费电子支付系统开通新闻发布会．宣布全省高速公路“苏通卡”6月1日正式启用．江苏省高速公路联网收费电子支付系统是经省政府批准启动的重要项目．项目由江苏东大智能系统科技公司负责项目设计和施工。     

全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(六)

本文系2014年4月、6月、9月,2015年2月、3月《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(一)》至《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(五)》的续篇,现对全国所有公路机电工程综合资质施工企业在2013年全年的中标情况按区域进行统计,将各区域中标企业以区域年度中标金额为排名,制成"2013年全年全国公路机电综合施工资质企业中标区域排名表"(如下表所示)。通过该表,可以看到各机电综合施     

商机与挑战的“盛宴”——国家高速公路网机电工程建设市场空间分析

截至2004年底．我国高速公路通车里程达到3．42万公里。可以说这3．42万公里高速公路的建设使我国高速公路机电工程建设市场始终保持着活力。但当区域高速公路的建设蓝图已基本变成了现实的时候，为高速公路机电工程建设提供集成、产品和技术的企业便或多或少地感觉到了一种无形的压力．因为各地业主已将主要精力由规划、建设转向系统的运营、维护和管理。在这种情形下．不少企业将眼光投向城市交通．悄然地进行着战略的转型。正在这时．《国家高速公路网规划》出台了，这无疑给未来30年我国高速公路机电建设市场打了一剂强心针！但究竟《国家高速公路网》能给产业界带来多大的商机和挑战?为给读者一个可供参考的答案，我们特邀了长期致力于高速公路机电工程成本预算、集成和施工等工作的本刊编委沈恂达先生，请他撰文分析国家高速公路网机电工程建设市场给产业界带来的机遇和挑战，希望能对读者朋友有所裨益。     

智运科技

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系     

隧道火灾自动报警探测器选用

近几年，我国高等级公路的里程数以惊人的速度在增加．由于我国地貌复杂多山脉、丘陵地带，在建设山岭高速公路中不可避免要建设大量的隧道。公路隧道内的防灾体系在不断进行完善，公路隧道内选用哪种类型火灾探测器成为设计．施工、管理单位的一个难题。     

全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(五)

<正>本文系2014年4月、6月、9月,2015月2月《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(一)》至《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(四)》的续篇,现以《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(四)》为基础,对全国所有公路机电工程综合资质施工企业在2013年全年的中标情况进行统计,以2013年11月在本刊刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业     

高速公路交通监控系统全IP网络方案

随着全国高速公路建设的推进．现阶段在建的许多项目逐步进入偏远地段和山区地段．均属于复杂路况路段，为提高道路的通行能力．加强管理．提高道路服务质量．道路监控系统（本文不讨论CCTV监控系统）在整个高速公路机电系统建设中所占比重日益增加。高速公路交通监控系统开始大量增加道路交通环境监测和交通控制设备，逐步融入智能变通（ITS）的概念除了交通量检测．还涉及雨雪冰霜及风力风向检测、路面检测、能见度检测、隧道内消防、通风、     

对高速公路机电项目监理工作的几点建议

高速公路机电项目监理单位是专业化、社会化的中介服务机构．受业主（建设单位）的委托，以自身的专业技术、管理技术有效地控制高速公路机电项目的进度、质量．投资．公正地管理项目合同．使高速公路顺利通车的总目标得以最优化实现。     

制定准确完善、科学合理的招标文件

设计单位由于人员素质、责任心以及时间局限等诸多原因，住往来不及对具体路段的具体情况实地勘查、仔细分析，一律“照搬照抄”以前工程的设计内容，从而使招标文件对施工过程缺乏指导意义，甚至出现牛头不对马嘴的错误；业主应采取“综合实力中标”策略，首先制定一个科学合理的标底，然后再对投标人的综合实力进行评价；在投标以及施工过程中，系统集成商应重视施工和服务质量，多为业主着想，为业主提出合理化建议，为业主节约资金，降低工程成本，而不应单纯追求利润。     

全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(三)

<正>本文系2014年4月、6月《中国交通信息化》刊出的《全国公路机电工程综合资质施工企业201 3年中标情况研究(一)》、《全国公路机电工程综合资质施工企业2013年中标情况研究(二)》的续篇,现以公开的标段中标金额为主线对全国公路机电工程施工综合资质施工企业2013年中标情况继续进行统计与分析。一、根据标段中标金额的总体排名2013年全国31个省、直辖市、自治区