基于河北视角的＂大滨海＂产业带分工协作研究

天津滨海正好位于河北省的秦皇岛、唐山和沧州三市之间,在环渤海湾西岸的正中部沿海,自北向南,秦皇岛、唐山、天津滨海新区、沧州渤海新区依次排开。吴良镛教授在他的《京津冀发展规划》第二部报告中就提出：随着天津港和滨海新区的崛起以及曹妃甸港和新首钢的建设,未来沿海地区的发展必将成为新的趋势,应积极培育以天津滨海新区为核心,以秦皇岛、唐山、沧州滨海地区为两翼的环渤海湾新兴发展带——大滨海新区”。     

旅游人生 品位滨海

近年来,随着天津经济社会的快速发展和滨海新区的开发开放,旅游业在设施建设、项目创新、服务接待等方面又有了新的提升。恰逢暑期旅游旺季的到来,本期我们邀请了三位资深旅行界经理人,倾听他们的“旅游理念”。     

对开发哈尔滨工业旅游的思考

开发工业旋游．对工业企业、旅游业、旅游者都具有积极意义。对工业企业来说。首先．工业旅游能够优化企业资源配置．提升企业管理水平，获得多重的经济收益，为企业拓展新的利润空间。其次，工业旅游不仅拉近了工业企业与普通消费者的距离，加强了企业与社会的交流和沟通，而且能使企业资源得到更充分的利用。     

天津滨海新区企业技术创新浅探

技术创新是区域经济发展的主要动力之一.在系统分析天津滨海新区企业技术创新现状的基础上,深入剖析当前天津滨海新区企业技术创新存在的问题和制约企业技术创新的瓶颈,从创新人才、创新资本、资源整合和文化氛围四个方面提出了推进天津滨海新区未来企业技术创新发展的几点见解.     

天津港对滨海新区经济发展影响的研究

论文围绕天津港与滨海新区的关系,分析了天津港和滨海新区的发展状况,以及港口经济对区域产业规划的影响和促进作用,为做好滨海新区功能区及各产业的发展规划提供了依据。并结合分析结果,针对天津港与滨海发展方面存在的问题和不足,提出相应的对策和建议。     

杭州旅游对南宁旅游发展的启示

杭州是一座风景优美的旅游城市,杭州旅游的发展经验值得借鉴.可从注重旅游形象培育旅游品牌、注重细节追求完美、规划先导侧重实施、营销创新打造特色、观光游、休闲游和会展游三位一体共同发展等方面入手大力发展南宁旅游.     

为什么选择滨海新区

滨海新区位于天津的东部沿海,规划的面积是2270平方公里,这个面积相当于四个上海浦东,比深圳多300平方公里,是香港面积的两倍.滨海新区的海岸线153公里,常住人口172万,包括塘沽、汉沽、大港三个整建制的行政区和8个正在建设的产业功能区,以及最近中国和新加坡政府正在开发的中心天津生态城,是中国最有潜力、最具活力的现代化经济新区.     

全域旅游视角下环洞庭湖城市旅游竞争力及区域合作

区域旅游发展存在竞争与合作的关系,全域旅游是提升旅游竞争力,促进区域旅游合作以及旅游业转型升级发展的新模式。文章从全域旅游视角出发,选取旅游业绩、旅游资源、旅游支撑三个方面共28个指标构建旅游竞争力评价体系,采用因子分析法对环洞庭湖城市的旅游竞争力进行综合评价,并运用SWOT分析方法对环洞庭湖区域旅游合作的基础和条件进行了探讨,在此基础上,提出了促进环洞庭湖旅游发展与合作的策略。结果表明:环湖城市旅游综合竞争力发展水平差异显著,且整体效益不明显;虽然环洞庭湖全域具有旅游资源、社会经济基础和旅游业发展态势良好的优势,但存在地区旅游发展整体规划有待增强、产品结构不合理、旅游资源同质性较突出等问题。加快推进环洞庭湖全域旅游发展,应加强区域合作,着力构建"一圈三带四组团"旅游发展新格局,提升环洞庭湖旅游整体品牌形象,打造精品旅游路线,加强旅游生态环境保护,积极开拓国内外旅游市场等。     

关于高桩码头基槽岸坡挖泥施工的改进

根据国家区域协调发展的战略,推进天津滨海新区开发开放,是国民经济和社会发展第"十一个五年"规划纲要的重大举措.同时,作为滨海新区开发开放前沿阵地的天津港,建设世界一流大港步伐不断加快,尤其随着港口码头建设如火如荼的相继立项开工,从而带动了大规模的基槽岸坡挖泥工程和疏浚吹填造陆工程.在如此紧张和高强度的施工竞赛中,时间就是机遇和财富,如何保证施工的质量、进度,直接关系到天津港建设投产使用的周期.本文结合工程实际,简析高桩码头基槽岸坡挖泥内容、控制要点、改进措施.     

基于“五缘”关系的泉州对台旅游产品开发研究

泉台两地源远流长",五缘"关系凸显,是泉州对台旅游产品开发的现实基础和前提。文章评价泉台"五缘"关系,以"五缘"关系为基础分析泉州对台旅游产品开发的资源、客源市场、交通和政策等条件。结合海西旅游区的规划建设,将泉台"五缘"优势融合到泉州对台旅游产品开发中,提出了从打造寻根祭祖游、宗教朝圣游、郑成功史迹游、闽南文化体验游、商贸旅游、泉州特色美食游和生态休闲度假游七个方面入手,开发对台旅游产品,设计对台特色旅游线路,打造对台精品景区景点,构建海峡旅游支撑产品,促进海西旅游区的发展建设。     

天津滨海新区国际物流环境的PEST分析

本文首先介绍了国际物流的相关含义和特征,随后利用了管理学中的PEST理论工具从天津滨海新区国际物流的政治环境、天津滨海新区国际物流的经济环境、天津滨海新区国际物流的社会环境、天津滨海新区国际物流的技术环境分析四个方面对天津滨海新区的国际物流外部环境展开了分析和论证。     

基于交通改善的县域旅游空间结构研究——以炎陵县为例

根据炎陵县的旅游发展现状和旅游资源分布情况,结合交通状况的改变,对炎陵县县域内外的旅游空间结构重新进行判断,提出了“一心,两轴,三组团”,将县域外的旅游空间结构抽象为“十字形”空间布局,按照三种旅游资源类型进行整合,重点打造宗教朝拜、红色爱国、森林生态旅游三类旅游,提升炎陵县的旅游名气,为炎陵县旅游的独立发展打下坚实基础。     

基于知识旅游者假设的工业遗产旅游开发——以杭州为例

在知识社会中,旅游者将转变为知识旅游者,参与旅游活动除注重自身精神的愉悦和陶冶外,更追求对知识的学习、体验和创新。文章以知识旅游者的假设为切入点,从客源市场的角度,确定学生群体、白领群体、专业群体、创意群体为其构成部分。以杭州工业遗产为研究对象,基于知识旅游者的行为特征,设计了工业遗产旅游产品体系的内容,包括"杭州百年工业探访之游"基本旅游产品,"杭州传统优势产业升级换代之游"、"杭州高新技术产业集成创新之游"重点旅游产品,"杭州工业遗产改造之游"、"老品牌、老字号发展之游"辅助旅游产品。     

大都市传统工业区休闲旅游转型对城市功能演化的影响

休闲旅游发展对城市功能演化影响巨大,是大都市传统工业区转型复兴的主要方向之一。文章分析了大都市传统工业区的发展特征及其与城市功能演化的对应关系,并以北京石景山区首钢工业区为例加以验证说明。研究认为:1大都市传统工业区休闲旅游转型在提供大规模服务性岗位、保护利用工业遗产、引导商业服务业发展和优化人居环境等方面具有独特优势,是促进该区域经济社会复兴的重要手段。2在工业化到后工业发展过程中,大都市传统工业区发展会经历工业成长阶段、工业衰落阶段和休闲旅游复兴三个阶段,分别对应着独立功能组团与分离式发展、工业功能退出与多中心发展、休闲旅游功能植入与城市功能组团多元化发展三个阶段性特征。3北京石景山区首钢工业区的空间演化模式由工业独立组团到工城(工业—城市)融合,走向组团分化(工业组团、商业组团、休闲娱乐组团的相对独立),再到组团渗透(不同产业组团之间的功能交织与渗透),休闲旅游逐渐成为城市主导功能之一,充分体现出这种空间演化模式。     

滨湖工业旅游悄然兴起 瑞年“健康养生”风景独好

正近日,位于滨湖区马山的瑞年集团开除了健康养生工业旅游项目、并正式成为江苏省工业旅游示范点。瑞年公司创立于1997年,产业横跨健康品、药品、健康饮品等多领域。瑞年健康养生工业旅游由两大部分组成:一是"瑞年健康科普馆",游客可在此参观了解健康科普知识     

天津滨海新区开发开放对沧州经济的影响

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确指出“:继续发挥深圳经济特区、上海浦东新区的作用,推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放,带动区域经济发展”。这表明,国家要加快天津滨海新区的开发开放,进而振兴环渤海区域经济。沧州作为沿渤海城市,又与天津相邻,应充分发挥紧靠滨海新区的区位优势,调整发展思路,实现本地区经济的大发展、快发展。一、天津滨海新区将真正发挥龙头带动作用国家规划在“十一五”期间加快天津滨海新区的开发开放,到2030年新区人口将达到300万,将成为国家的又一区域经济中心,切实起…     

老工业城市的旅游规划探索——以湖北省黄石市为例

传统老工业城市,常常因为较差的城市景观、严重的环境污染及已固定化了的城市形象等原因,使旅游业发展面临更多的困难,也因而其旅游规划更富有挑战性。本文以湖北省黄石市为个案,进行了旅游规划实践探索。指出老工业城市可以扬长避短,在旅游发展中充分发挥所拥有的优势,走以城市旅游、体育旅游、会议旅游、工业旅游及现代观光农业旅游为主的旅游发展道路,就有可能在日益激烈的旅游市场竞争中争得一席之地。     

武夷山三姑旅游城镇空间结构演化过程及其调控策略

旅游城镇空间结构演化过程研究,对于旅游城镇的持续健康发展具有重要意义.本文以典型的旅游驱动型城镇--武夷山市三姑旅游城镇为例,在概述相关研究进展的基础上,分析了旅游城镇空间结构演化四个阶段的特点,包括点状扩展期、线状扩张期、组团发展期与内部填充期,并从外在驱动与内在适应两个方面,分析了旅游城镇空间结构演化的驱动机制,进而提出优化调控旅游城镇空间结构的若干建议.     

日本媒体对滨海新区的认识读解分析 ——中国经济第三极的崛起

开发滨海新区,是"十一五"区域经济发展中的重要一环.上一届政府将天津定义为"北方重要的经济中心",而现在天津的目标是"北方经济中心".两字之差.凸现了天津地位的提升.在强大政策带动及滨海新区自身优势的吸引下,目前已经有摩托罗拉、三星、丰田等2000多家外资企业进驻.日本企业在抢抓"火热"的滨海战略商机的同时,日本媒体也对其进行了大势报道.文章就日本媒体对滨海新区各个方面的报道进行了相关梳理,并分析了滨海新区的发展前景.     

天津滨海新区将形成完善散货物流金融链

滨海新区打造国际物流中心的重要内容之一——天津港散货交易市场于近日开业，开业当天即签下了第一笔成交协议。今后。煤炭、焦炭、矿石、油品等四个主要散货板块的交易可在该市场里享受“一站式”服务，天津港的散货物流综合服务能力将得到进一步提高。