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一对年过六旬的老两口,带着非常普通的装备,从北京自驾出发,从甘南入藏,过阿坝草原,看黄河第一湾,进青海,到玉树、囊谦、类乌齐,走317国道到那曲,进入卫藏,一路拉萨、江孜、亚东、定日走下来,从萨嘎上新藏缦去阿里,看神山圣湖、拜谒古格王朝,而后从大北线回拉萨,再走318国道进入康巴藏区,顺着滇藏线下云南…… 相似文献
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西藏因其独特的自然环境和重要的地理特征,陆地交通发展相对缓慢,对民航运输需求迫切.本文通过全面分析西藏地区航空发展环境和发展现状,重点介绍西部机场集团三大机场(西安、西宁、银川机场)在打造"入藏"通道的阶段性成果.通过从多个维度比较与中西部其他机场的优势和差距,为下一步中西部各机场如何加强协同,做强入藏通道,做大运输流... 相似文献
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景区推荐: 吉隆,藏语意为“幸福之乡”、“欢乐之乡”。吉隆有大吉隆和小吉隆之分,大吉隆即吉隆县城,小吉隆是指距县城70KM处的吉隆沟。 公元8世纪后期,赤松德赞从遥远的印度迎请莲花生大师入藏时,大师途经一“山青水秀、风景明媚”之地,无限赞誉之情顿时油然而生,欣然将此命名为“吉隆”,遂流传至今。 相似文献
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淘宝西藏,需要一种顺其自然的缘分。藏地的一木一石一唐卡一法器一佛像都绘满了工匠灵性。于是,入你挑剔的眼。写满智慧的藏品总能博你欢心。 相似文献
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豆豆它爸.一个最近迷上摩托车旅行的典型藏漂.他的传奇是在大昭寺门口“晒”出了个媳妇儿。他说.在西藏 的好处是“夏天赚了足够的钱.冬天就能去做想做的事”,所以他背起相机、骑上摩托,奔向未知的藏地。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(22)
正从茶马古道到国道318川藏线,随着技术的创新,由川入藏的交通干线不断升级。如今,即将贯通的雅康高速公路是川藏大交通蓝图中一道耀眼的风景,它不仅是优质工程、生态工程、科技示范工程,更是内地通往藏区的发展之路、致富之路、民族团结之路。仅135公里的雅康高速公路,桥隧比高达82%,建设难度堪比攀登工程上的"珠穆朗玛峰"。为高质量地完成任务,参建者们以可持续发展理念、生态环保为第一考量,在挑战"五个极其困难"的过程中,工程纪 相似文献
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也许您从未到过西藏,却想在北京品尝到最地道的藏餐;又或许您想在一个有阳光的午后.找个环境幽静没人打扰的地方发会儿呆。而在北京这样的地方的确存在.去玛吉阿米寻一段梦。去巴扎童嘎打个盹,现在就出发.不是白日梦。 相似文献
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在神秘的雅鲁藏布大峡谷,人类文明的活化石突现地表,等待被发现。珞巴与门巴,这两个民族。在静默的大山深处,展现了一个完整的人类童年缩影,冀文正用去近半个世纪的时间,让珞瑜文化重回人类历史舞台。墨脱,藏语中意即“鲜花盛开的地方”,存在于被称为“隐秘之地”的珞瑜地区。墨脱是至今全国惟一没有通公路的县,1954年的境况更是可想而知。就是在那一年,12岁的冀文正被派往墨脱县珞巴人的村落卡布村。冀文正1948年参军,1950年入藏,1954年以工作组的身份入驻墨脱,从此,他便与珞瑜文化结下了不解之缘。当时居住在珞喻地区的珞巴和门巴族还处于奴隶 相似文献
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芒康历来为藏东门户,从云南进入西藏的第一站,已然是纯正的藏地风情。这里,曾是茶马古道不能错过的一笔;这里,曾是吐蕃时代的古驿站:这里,从来又是野生动物的天然家园。现在,这里是川藏线和滇藏线的分界点,向北走向四川的巴塘县,向东穿过盐井乡去往云南的德钦县。行走芒康,一路捡拾曾经的片段,一路发现新的妙处。 相似文献