车险费率市场化后保险公司的市场策略分析

近年来车险市场行业发展迅速,车险费率市场的改革预计将在全国范围得到推行,这对保险公司的车险业务将产生深远的影响。本文探讨车险费率市场化改革的意义和车险费率市场化对保险公司的市场策略的影响分析,并提出国内财险公司应对车险费率市场化的市场应对策略,通过创新产品服务、加强成本费用控制、拓宽销售渠道、规避价格盲目竞争、促进保险公司的品牌形象和服务质量提升,提高保险公司的竞争优势。     

广东车险费率调研报告

2001年10月1日,广东省机动车费率改革试点展开.最近,中国保险行业协会通过对广东、深圳车险费率改革试点的11家市场主体的调研发现,费率市场化是必然趋势,而时机和方式是问题的关键.车险费率改革现在就全面市场化为时尚早,一步到位的"休克疗法"在我国目前是行不通的,要采取渐进式.没有条款的放开,单一进行车险费率市场化改革,容易引发降费大战、无序竞争,孳生腐败.     

解读2004新版车险

根据中国保监会的规定，截至今年3月31日，2003版车险正式废止，2004年新版车险条款从4月1日起开始付诸实施。目前，已有中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、天安保险股份有限公司和永安财产保险股份有限公司4家公司向中国保监会报备了6个新开发的车贷险产品，并获得了批准。这些保险产品原定4月1日推向市场，但届时未能如期出台，原因是多方面的，其中不乏获批公司态度不积极。车贷险到底是“肥肉”还是“鸡肋”，保险公司还在观望。纵观各家保险公司新车险条款，总的印象是：价格略有变化，服务更加周到，人性化的色彩越发强烈。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

我国车险费改的影响分析

车辆保险在财产保险业务中居于主体地位,扮演着重要的角色。近年来,我国车险种类的丰富,控制风险损失保障财产安全的功能不断完善,对于维护道路交通安全、社会稳定等方面做出了巨大贡献。随着我国保险市场的不断完善以及消费者保险意识的增强,车险行业的市场化改革成为大势所趋,车险费改后带来的影响也是相当深远。     

费率市场化对重大疾病保险的影响及应对分析

重大痰病保险以不断增长的业务规模和显著的价值贡献越来越受到保险公司重视。随着保监会保险费率市场化政策正式出台。重大疾病保险作为可能受费率市场化影响最大的业务领域,受到保险公司和监管机关关注。如何在费率市场化大环境下保持重大疾病保险持续稳健发展。是保险行业需要研究的课题。从重大疾病保险自身特点入手。通过分析费率市场化对重大疾病保险影响,总结费率市场化环境下重大疾病保险的应对策略。     

对第三轮车险费率改革的探讨分析

长期以来,车险一直在财产保险行业占有举足轻重的地位。然而高度集中的车险条款费率管理制度却存在严重的弊端。在社会公众和保险行业对车险改革的呼声高涨的背景之下,车险费率市场化改革历经两轮失败后即将再次启动。本文首先厘清了车险费率改革发展的历史,并且从保费收入增长率、赔付增长率等角度剖析了车险市场近几年来的发展状况,论述了部分车险费率居高不下的客观原因,从改革细则入手,描述了车险市场的变化趋势。     

论车险费率协议的持久性及其影响

车险费率协议是在车险费率改革及保险市场化进程中形成的,在寡头市场结构下,车险费率协议的持久性值得怀疑。由竞争模型可以看出,价格与边际成本的巨大差额,可能引发各保险公司之间的“欺骗”。车险费率协议可能会扭曲财产保险价格信号、降低市场效率。     

保险费率市场化改革势在必行

为适应加入世界贸易组织的需要,中国人民银行加快了利率市场化改革的步伐。改革首先从外币存贷款利率管理体制开始,即从2000年9月21日开始放开了外币存款利率。这是我国在利率市场化改革方面迈出的实质性的一步。而且可以预见,利率市场化改革的深度和广度还将进一步扩大。我国保险业的费率尤其是人寿保险预定利率的制定,以往主要是参照即期银行存款利率,在利率市场化改革步伐不断扩大的情况下,人寿保险费率的制定将失去直接参照系数。而对银行利率的市场化改革,保险费率改革出路到底何在。一、保险费率及其特点保险费率及保险价格,是保险公…     

三款新版车险如何保

备受外界关注的07新版车险行业条款和费率终于获得“准生证”，于4月1日正式实施了。经过中国保监会正式批准的新条款费率分为A、B、C三款，分别是中保、平安和太保3家保险公司报备的。其他财产保险公司原则上只能在这3个行业条款费率中选择一款使用，同时可以自主开发附加险相关产品和在车险行业条款基础上开发补充性的车险产品。下面让我们来详细解读新版A、B、C条款费率的变化和差异，希望广大读者在购买车险时能心中有数。     

车险理赔难与消费者权益保护研究

保险公司的车辆保险服务已经不能适应车险业务快速发展的新要求,难以满足社会各界对车辆保险服务的更高要求。其中,在车辆保险理赔方面的问题尤为突出。此文针对车险理赔中出现的问题进行了深入分析,并结合现阶段保险公司实际情况,指出了车险消费者保护的主要障碍,并提出了相应的消费者保护的对策。     

制贩同盟与现代市场竞争

在当今经济全球化、市场动态化、需求的多样化与趋同化并存,技术创新快速化的市场竞争中,任何一个企业,即使是实力雄厚的跨国公司也将面临着巨大的竞争压力,仅依靠自身的实力是无法成功实现其更高层次的战略目标。为了应付现代的全球性市场竞争的挑战,企业应学会与处于营销上下游的企业合作,构建制贩同盟。为此,针对制贩同盟——这一特殊形式企业战略联盟,研究构建制贩同盟的优势及其基本形式是非常必要的。     

浅谈我国商车费改进程

商业车险费率改革已推进了六个年头,经历了三个发展阶段,取得了巨大进展.本文对我国商业车险费率改革的进程进行梳理分析,调研商业车险费率改革后的市场情况,发现车险市场竞争不断加剧、车险乱象仍然存在,但是消费者权益得到了更好的保护,监管随着改革力度的加大也在日趋严格.对未来的车改进行预测并提出了相关改进意见,为推动车改的...     

财产险公司车险成本管理与控制研究

随着人们生活水平的逐渐提高,越来越多的人选择购买汽车作为日常出行的交通工具,给商业车险方面带来了改革和发展,保险公司车险成本管控工作迎来了新的挑战。本文深入探究研讨财产险公司车险成本管理与有效控制,希望能够对财产险公司提供一定的参考和借鉴。