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我国有很多企业对治理污染持消极的态度,这是我国污染治理中的一个软肋.企业一般不愿意上马一些尽管可以提高能效、减轻污染但花费甚多的技术项目,担心这样会增大现金流,增加运营成本,加重企业的负担.对此,美国政府推动的以香港公司为基础在珠江三角洲地区实施的P2E2政策工程是个较好的办法,对于我们解决上述治污节能问题有所启迪. 相似文献
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经过10多年的快速发展,我国已经成为了世界上最大的光伏产品生产国,曾诞生了无锡尚德太阳能电力、江西赛维LDK太阳能高科技、苏州阿特斯、河北保定英利等世界级的光伏企业和上市公司,这使我国在世界光伏产业中具有了举足轻重的影响力.然而,长期以来,我国光伏企业缺乏自主核心的先进技术,在原料硅生产技术的落后及其相关设备过于依赖进口的形势下,我国光伏产业过度扩张,产品供过于求,在将严重污染留给了国内、为发达国家提供质优价廉的光伏产品的同时,我国光伏企业遭遇了欧美发达国家的"双反"调查,长期以来依赖出口发展起来的光伏企业均遭遇了一场极为严峻的生存危机.我国光伏企业缺乏自主核心技术是造成目前发展困境的一个主要原因,而我国光伏企业不重视系统应用解决方案的研究开发,以及国家没有创造有利于光伏产品广泛应用的政策和法律环境,也是他们遭遇生存和发展困境的主要原因之一. 相似文献
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党的十七届五中全会作出重要战略机遇期,以科学发展为主题、以加快转变经济发展方式为主线等重大理论创新,是指导我国和西藏"十二五"以及今后相当长时期政治、经济、社会、文化全方位发展理论,影响深远.文章阐述了这次会议理论创新的方面以及在我区贯彻这次会议的举措. 相似文献
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《浙江省灰霾应对和治理研究》课题组 《浙江经济》2013,(15)
良好的生态环境既是经济社会发展的动力源,也是约束.没有约束的发展不可持续.要从战略高度去认识、用全局视野去把握应对和治理灰霾的重要性和紧迫性,进一步提高自觉性和责任感,把应对和治理灰霾与调整和转变经济增长方式结合起来,把人与自然和谐发展统筹起来,全面推进"美丽浙江"建设.
浙江灰霾污染形势与特征
从全国层面来看,浙江灰霾污染相对严重.我国灰霾污染主要集中在京津冀、长三角、珠三角等地区.浙江处于长三角南翼,是灰霾污染相对严重的地区之一.根据中国环境监测总站发布的全国74个城市空气质量状况月报,浙江空气质量指数排名总体上处于中游.较河北、北京、山东、江苏等北部地区好,较广东、福建、上海等东南沿海差. 相似文献
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"十二五"以来,我国制造业企业面临企业转型之痛.精细化管理是制造业企业管理从粗放到精细、走持续发展的必然选择,也是我国制造业企业做大、做强的必经之路.文章首先分析我国制造业企业特细化管理的发展现状,并从五个方面阐述了制造业企业精细化管理实施的途径,最后对我国制造业企业精细化管理的未来进行了展望. 相似文献
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总部经济是指某区域由于特有的优势资源吸引企业总部集群布局,形成总部集聚效应,并通过"总部-制造基地"功能链条辐射带动生产制造基地所在区域发展,由此实现不同区域分工协作、资源优化配置的一种经济形态.总部经济理论突破了传统经济学理论,将企业看作一个整体进行研究和空间配置的思路框架,将企业总部和生产制造看作两个功能板块,推动这两个功能板块在不同空间上进行布局,进而实现不同区域资源优势互补、共同发展.从国家发展战略出发,我国应加速总部经济发展,加速中国企业以总部经济模式"走出去",利用两个市场、两种资源,提升企业规模实力,推动我国外贸发展方式转变和经济持续快速发展. 相似文献
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(一)新世纪之初的经济结构调整具有与以往不同的环境与背景.2001年是新世纪的第一年,同时也是我国第十个"五年计划"的开局之年.我国经济继续朝着好的方向发展.加入世贸组织,使我们的发展空间、竞争舞台更加广阔,但是我国的经济发展也有着种种不如意,要使经济得到继续的发展进步,必须进行经济结构的战略性调整,而这次新世纪之初的经济结构的调整,其环境、其背景更具有新时代的新特点: 相似文献
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2013年习近平总书记在哈萨克斯坦提出"一带一路"倡议之后,构建人类命运共同体成为共识,沿线的65个国家和地区纷纷响应,主动抓住这次难得的机遇,以期改变其国内落后的经济面貌,助力经济腾飞.我国各类经济实体也纷纷响应国家号召,大踏步走出国门,中国企业的身影在"一带一路"国家沿线遍地开花.我国各类金融机构伴随企业"走出去"的步伐,也在境外抢滩设点,国际化经营如火如荼,取得了高于预期的经营业绩.但限于时间较短,经验积累不足,各金融机构在服务企业建设"一带一路"的过程中,也暴露出一些问题,尤其在适应当地政策监管方面,不时出现明显的碰撞,甚至遭致监管处罚,这些问题尽管总体上是个性化的,不代表金融服务的主流方向,但提前识别并及时化解这些问题,对金融服务"一带一路"的长期建设大有裨益. 相似文献
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本文分析了这次全球性的金融危机时我国刚发展起来的内地外贸物流行业的影响,认为时于这次经济危机应该辩证地看待,经济危机给我国物流行业带来负面影响,但同时也是发展机遇与挑战.内地外贸物流企业应该将外贸物流的高标准严要求引入国内物流,精通供应链管理技术及要求,深入开发内需客户的各项需求,努力从外贸物流向国内消费物流、生产物流、采购物流延伸服务,力争全面介入内需制造企业的供应链管理. 相似文献
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改革开放以来,我国汽车行业发展迅速,成为国家重要的支柱产业之一.全国有23个省市将其作为本省市支柱产业来发展.作为最早发展汽车产业的天津市也是当时较少有汽车整车行业的省市之一.经过30多年的发展,汽车整车行业的发展已经由快速发展转变为平稳增长的态势.近几年来,随着我国经济增长的放缓,汽车行业发展的各种问题日益显现出来,如我国汽车行业缺乏自己的品牌及核心技术在国际上竞争力较弱,汽车污染造成的环境污染日益严重等.本文仅从上市整车企业的企业财务状况对我国上市整车企业的总体发展情况进行一个综合评价,从中分析天津上市整车行业的具体发展情况. 相似文献
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第十届全国人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,描绘了今后五年我国国民经济和社会发展的宏伟蓝图.在《规划纲要》中国家将长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾、东南沿海、西南沿海和长江"黄金水道"作为港口发展的重点,这是推进我国区域经济快速发展的一项重大战略举措.这次在天津召开的首届中国港口城市市长高峰论坛,对发挥港口优势,加速各种生产要素在港口城市的集聚,促进中国港口城市以及区域经济社会的协调发展具有十分重要的现实意义.下面我谈几点意见. 相似文献
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《中国资源综合利用》2013,31(1):5-6
一、环保服务业发展现状及面临的形势
"十一五"以来,我国大力推进生态环境保护工作,污染物总量控制、重金属污染防治、环境风险防范、农村环境综合整治等方面工作取得重要进展,社会环保服务需求增加,为环保服务业提供了广阔的发展空间.在环保服务市场容量扩大的同时,服务能力进一步增强,服务内容进一步完善,服务质量进一步提高.
据估算,"十一五"期间我国环保服务业收入年均增长率约为30%.到"十一五"末,我国环保服务业年收入总额约为1 500亿元,环保产业中环保服务业增加值比重约为15%,从业单位约1.2万个,从业人员约270万,持有有效环境污染治理设施运营许可证书的单位有2 100多个. 相似文献
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"十一五"期间我国的船舶工业获得了长足发展.本文拟在分析"十一五"期间我国船舶制造企业统计资料的基础上,提出"十二五"期间我国船舶企业的发展思路. 相似文献
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近年来,我国经济发展进入了“新常态”,这种发展模式表现为我国的经济增速下降,经济结构调整和转型变得日益重要.当前,调整经济结构、加速经济转型已成为我国各级政府和企业面临的严峻挑战.我国这次经济转型鼓励“大众创业”,即支持小微企业超速发展壮大,乃至成长为拉动中国经济增长的“新引擎”.小微企业的超速发展当然需要金融领域的积极配合和大力支持,这就提供了普惠金融大发展的现实背景. 相似文献
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为落实国家鼓励企业"走出去"战略,促进和帮助我国企业开展对外投资、合作与国际化经营,商务部和中国国际贸易促进委员会于2012年4月18~19日在北京共同主办"第六届中国企业跨国投资研讨会"。会议主题为"促进绿色投资,发展可持续经济"。本届研讨会有助于与会企业代表全面、深入了解跨国投资的相关信息,研究跨国投资的经验,借助支持企业"走出去"的配套政策和服务手段,规避投资风险,进一步提高开拓国际市场的能力。"作为第六届中国企业跨国投资研讨会的主要赞助商之一,我们十分希望通过这次研讨会吸引更多的 相似文献