猎豹飞腾05款荣耀上市SUV市场格局将重新划分

人们一谈到SUV．就会想到长丰猎豹系列等功能性SUV或本田CR-V、欧兰德等时尚型SUV。然而．记者近日从猎豹飞腾05款的广州上市新闻发布会上了解到，长丰汽车此次推出的这款造型独特．特别适合改装的个性SUV．将打破原有的市场格局，进入空白的个性化市场．走个性化发展之路。     

猎豹飞腾05款突显个性

9月26日，长丰汽车猎豹飞腾05款在北京和深圳两地同时上市销售．处于SUV市场之巅的长丰汽车再度吹响了前进的号角，进一步加紧对SUV市场的全面扩张．全面提高其在市场上的整体竞争力。     

“激情中国行”——长丰猎豹飞腾新款上市整合推广纪实

2005年9月。一场名为“激情中国行——让个性与激情沸腾燃烧”的上市推广活动在我国汽车市场全面实施，越野车市场掀起了又一轮SUV狂澜风暴，一款全新的定位于“个性”市场的SUV——猎豹飞腾新款打破了SUV旧的市场格局，对SUV市场进行了革命性的划分，并带来了越野车的又一股销售热潮。     

长丰猎豹:新车型逐鹿SUV市场

“猎豹车不错”，这是众多用户的口碑式评价。确实，猎豹车在动力性、操控性、越野性、舒适性、安全性等方面表现不俗，且价格定位又较合理，因此得到消费者的青睐和喜爱是必然的，这也是其保持连续四年国内越野车市场头把交椅的原因之一吧。但不容置疑的是猎豹“老”了。面对国内市场上琳琅满目的新型SUV，以三菱帕杰罗V31，V33为技术平台的猎豹车，却数年一贯，车型显得陈旧、落伍。尽管其在技术含量和配置上做了许多改进，但外形却没什么变化。     

2004年一季度SUV市场分析

2004年的SUV市场，以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依去年SUV暴发性市场惯性，今年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势，但综合变数多，悬念更多。从表1可以看出：今年一季度SUV的销量基本上显中高档和新锐车型快速增长、老款经济型SUV销量递减的并存态势。说明新车型推出速度加快，换型、改型的生命周期越来越短，综合竞争力愈来愈激烈。     

有限市场空间品牌林立 SUV热背后的思考

“我国汽车市场上竞争最激烈的车型并不是轿车，而是SUV。”一位著名SUV生产厂家领导对目前的SUV市场现状如是说。     

奔驰出手 小型SUV市场格局初立

“没有哪个国家的消费者像中国这样，有如此差异化的消费需求；也没有哪个国家的市场像中国这样，极度多元化、极度细分。”上海通用汽车总经理丁磊曾经这样感慨于国内汽车市场的多样性。事实也正不断地印证他的话。中国汽车市场的日趋成熟，令市场划分越来越细，而这个市场的庞大基数，决定了每一块细分市场都必须受到企业的重视。     

SUV市场格局日渐明晰燃油经济性"都市SUV"成新宠

“都市SUV”渐成气候 科技的发展拉近了城乡的距离，但是生活节奏的加快同时对比出城乡间的差距。部市居民期望回归自然放松自己，生活在乡村的人们也渐渐习惯了到城市里消费购物，这就给汽车市场提出了新的需求挑战。毕竟，无论将农用车开进部市，还是豪华轿车驶上崎岖山路，部会显得与环境格格不入。城市SUV，正是基于这种消费需求而产生和普及的。     

价格战升级下的国内SUV市场

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过，厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕，随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调，再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，到3月份达到了顶峰。     

SUV市场冷眼观潮众多品牌谁主沉浮

追朔SUV的发展，它起源于上世纪80年代的美国。由于兼具轿车的舒适与豪华、越野车的动力与野性、MPV的功能与时尚等多种优势，加上适应能力强，可行驶范围广泛，所以近几年国内外消费者对SUV产品特别青睐。     

划出SUV2·0时代——爱腾个性版上市

个性化时代到来．SUV亦能2.0——日前，双龙汽车旗下的爱腾推出全新个性版．以1998-2798万元的不变价格、Crossover的设计，令无论是跑车、轿车抑或是SUV的爱好者，都有了更广泛的选择。目前，爱腾个性版现已全面接受预定。     

SUV市场分化自主品牌面临考验

快速增长的细分市场 2007年,中国汽车总产销量约为880万辆,其中,SUV销量超过35万辆,同比增长57.8%.     

满足多元需求 SUV市场再度细分

根据全国乘用车市场信息联席会的最新统计显示,SUV车型的市场份额上市到12.3%。而据记者了解,在发达国家,SUV在汽车市场的份额接近30%,国内SUV的市场显然还有不小的增长空间。而随着城市SUV、越野SUV甚至跨界的出现,都将使得SUV市场越来越细分,以满足不同消费者的个性化、多元化需求。     

国家油标出台,SUV市场重整布局

2005年4月27日，国家环保总局公布了汽车尾气排放标准，将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京则会提前实行国三标准，其余城市将实现逐步淘汰、逐步过渡的方法，陆续实施国三标准。《标准》一出，加上国际原油价格的上涨，“乘用车燃料消耗量限值》的公布，消费税税率即将提高，种种因素导致购车成本增加，意欲购买SUV的消费者不得不再三考虑。仅在2005年1-4月，SUV整体销量就下滑了1／4，“中国SUV年”风光不再，似乎走到了“山重水复疑无路”的局面。有人甚至提出与其等SUV市场被冻结，不如趁此机会，一刀将“油老虎”切出市场，这对于经历了03年的急速扩张和04年的平缓发展之后呈现疲软状态的SUV市场，无疑是雪上加霜，难免引起一片哗然。SUV正面临着关乎生死存亡的压力，是危机?还是挑战?SUV市场又将会如何发展呢?     

类型创新SUV市场的下一个引爆点

6月2日,由《汽车商报》主办,《中国汽车市场》、《轰》和新浪汽车频道协办,国内二十余家主流汽车媒体参与的＂冲出藩篱,创新类型——SUV市场新趋势研讨会＂在京成功举办。国家信息中心信息资源部主任徐长明,北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理迟亦枫,北京大学经济学院教授、中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭,克莱斯勒JEEP风云人物大奖得主、SUV车型测试专家李智,上海汽车品牌产品规划部总监刘涛出席并发表了自己的观点。     

“小昂科雷”亮相 别克首款国产SUV昂科拉上市

10月10日,上海通用汽车别克品牌正式发布了旗下第一款国产SUV昂科拉ENCORE。或许是因美国人与生俱来的冒险精神所致,别克这个美国品牌也一直偏爱新的细分市场,即使这是＂第一款＂国产SUV也是一样。     

第四篇:2005～2006年SUV市场分析与预测

中国汽车市场在经历了2002～2003年的井喷和2004年的低迷之后，2005年似乎显得波澜不惊。整个乘用车市场除了第一季度销量和2004年同期相比不足之外，之后的整体销量一直保持了较高且稳定的增长率，和2004年相比，出现了明显的回升势头。     

重新定义B级车 全新迈腾将重塑市场格局

全新迈腾全面超越了目前市场上的主流B级车，为该级别车型带来了全新定义。全新迈腾主打中高端市场，是为社会精英和成功人士量身打造的德系高级轿车。全新迈腾的高标准入市极有可能在竞争激烈的B级车市场上掀起格局之变。     

市场：梅赛德斯——奔驰全新S级轿车在中国上市

据悉，梅赛德斯——奔驰中国有限公司总裁韩力达，日前对记者表示：“全新S级轿车，2005年9月中旬全球首次亮相，10月初就正式在中国上市，这充分表明了梅赛德斯一奔驰对中国市场的高度重视。此举意味着，跨国汽车巨头将加大对中国投入力度，以保证持续稳定的增长。”全新S级轿车在舒适性、安全性、操控性和人性化等方面，拥有众多革命性的创新科技成果，     

6+3汽车业重组以国际市场格局为导向(下篇)

中国汽车业在与外资合作20年后,竞争布局已和国际“6 3”格局无异,“3 X”的背后正是“6 3”。在中国汽车生产领域,“6 3”系统企业在华的合资合作企业已控制了中国95％以上的轿车市场和15％以上的商用车市场,目前仅有浙江吉利等个别企业没有“6 3”系统的背景。在这一形势下,国际汽车业的并购潮必将深刻影响中国汽车业兼并重组的进程。中国汽车业的重组必须以现行国际汽车业的重组为参照。