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构建港口经济圈是习近平总书记在浙江工作时着眼发挥宁波比较优势,从深化对外开放格局的战略高度对宁波中长期发展提出的重大命题。当前,经济全球化深入推进,区域一体化进程加快,经济发展进入新常态,"一带一路"、长江经济带、海洋经济、自由贸易区等重大国家战略加快实施,港口经济对宁波的重要性更加凸显。宁波打造辐射长三角、影响华东片的港口经济圈,是落实习总书记关于港口开放比较优势理论的重大实践,是主动对接国家战略的重要抓手,也是提升 相似文献
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1月6日,省委常委、市委书记刘奇在宁波港调研时强调,打造港口经济圈事关战略全局和长远发展,是宁波融入国家"一带一路"和长江经济带战略的具体抓手,各级各部门要进一步形成共识,抢抓机遇,积极谋划,全力推进,再创宁波发展新的竞争优势。当天上午,刘奇来到宁波港镇海港区。这里是宁波港最早 相似文献
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正港航物流业是港口发展的重要支撑,也是促进港口转型升级的重要途径。放眼全球,任何一个现代化、国际化的港口,都有一个强大、发达的现代港航物流产业体系。同时,从另一个角度而言,港口的发展也为港航物流产业的培育带来了广阔的空间,提出了新的更高的要求。近年来,宁波抢抓国家"一带一路"建设和长江经济带战略机遇,紧紧围绕"港口经济圈"和"名城名都"建设目标,提前谋划打造国际港航物流服务中心,积极培育高端港航物流业态,推动港航物流产业高质量发展, 相似文献
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正宁波是古代"海上丝绸之路"的始发港,被习近平总书记誉为记载"一带一路"历史的活化石。宁波港,距今已有1200多年历史,是中国最古老的港口之一。新中国成立后,受国际经济封锁、海防战略等影响,港口发展较慢。为改变港口发展落后的面貌,1973年2月,周恩来总理发出要用三年时间改变港口落后面貌的指示精神,宁波港由此迈开了港口建设的步伐。 相似文献
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参与"一带一路"建设,要利用浙江本土产业优势继续打造好"陆上浙江";利用宁波、舟山等地的港口优势和海洋资源打造好"海上浙江";利用遍布全球的浙商网络打造好"海外浙江"说起2014年的国家发展战略,最热门的就是"一带一路"了,丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,正在深刻地影响着浙江经济社会发展的格局。 相似文献
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<正>2018年,全球经济格局中的"中国声音"愈发响亮和坚定,以外贸和港口为特色的宁波也在新时代的浪潮中扬帆起航。据统计,2018年1—11月,全市实现进出口总额7879.6亿元,其中出口5077.1亿元,进口2802.5亿元,同比分别增长14.3%、12.1%和18.6%。当前,面对国际经贸新形势、国内经济新常态和宁波经济社会发展新阶段,面对"一带一路"倡议新机遇和贸易摩擦贸易壁垒新挑战,宁波外贸急需理清新思路,谋划新举措,努力实现新跨越。 相似文献
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《开发研究》2017,(4)
港口的发展对国际贸易具有重大影响,"一带一路"战略不仅为环渤海地区港口的转型升级提供了机遇,也对其定位与布局提出了新要求。基于"一带一路"国家战略,分析了环渤海港口的发展现状和问题,用主成分分析法构建了港口竞争力的核心评价指标,用引力模型测度了环渤海主要港口的引力,结果显示港口综合引力从大到小依次为天津港、唐山港、青岛港、烟台港、大连港、秦皇岛港、日照港和营口港,然后根据引力测度结果,借鉴国外知名港口群的发展经验,明确它们各自的地位和相互关系,提出以天津港为核心港口,辽宁、山东及河北省港口为两翼,形成环渤海港口群新布局,各港口发挥自身优势并分工协作,有效对接"一带一路"战略,总体增强各港口的国际竞争力等对策建议。 相似文献
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1月16日,在浙江宁波港北仑港区3期码头,一艘货轮在进行装卸集装箱作业。在全球经济缓慢复苏的大环境下,宁波港口顺势而为,抢抓"一带一路"和长江经济带等重大战略机遇,促进港口运输生产实现新突破,2014年货物吞吐量首破5亿吨,达5.26亿吨,比2013年增长6.2%;集装箱吞吐量首破1800万标准箱,达1870万标准箱,增长11.5%。增幅居中国大陆主要港口首位,两项吞吐量指标均居大陆港口第三位。 相似文献