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《宁波经济》2009,(10):28-29
宁波是国家确定的42个国家级综合交通枢纽城市、21个全国性物流节点和长三角物流区域的3个中心城市之一。针对宁波综合交通发展阶段,宁波市政府制定了“优化网络、构建枢纽、提升功能、支撑发展、服务民生”的交通发展方针,提出“把宁波建成长三角南翼综合交通枢纽,使宁波成为走向亚太地区、通往世界的重要门户城市”的交通发展目标定位。加快实现这一目标对于提升宁波现代服务业发展水平、完善宁波综合运输体系、推进现代化国际港口城市建设进程具有基础性和决定性的意义。最近,宁波市交通局课题组对如何构建宁波市综合交通枢纽进行了深入的研究,在明晰综合交通枢纽内涵的基础上,剖析了宁波市综合交通发展的现状、取得的成绩以及存在主要问题,并就加快打造宁波成为国家级综合交通枢纽提出对策措施和建议。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2006,(18):20-20
根据正在制定中的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》,上海市将建145个客运交通枢纽站点,其中,“十一五”期间将形成60个左右。根据承担的交通功能和规模大小,这些客运交通枢纽站点分为A、B、C、D四类。其中A类以航空、铁路等大型对外交通设施为主,配套设置轨道交通车站、公交枢纽站、社会停车场库、出租汽车营业站等市内交通设施的市内外综合交通换乘枢纽。全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽、铁路上海站枢纽、铁路上海南站枢纽、铁路上海西站枢纽和铁路浦东客站枢纽共6个一体化市内外综合交通枢纽,包括了2个空港和4个火车站。 相似文献
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《宁波经济》2007,(8):7-11,20
按照主要经济指标和创新能力指标的综合评价,宁波高新区目前大致处于全国54个国家级高新区的第三集团中等水平。
宁波高新区未来发展方向:打造创新型、科技城和开放式为主要特征的国家级高新区。
宁波高新区的发展目标:宁波自主创新的引领区、科技创业的核心区、高新产业的示范区,争取有些领域或指标跻身于国内一流的创新型高新区行列。
宁波高新区功能培育的重点:围绕强化研发创新、创业孵化、高新产业示范和机制体制创新等四大功能,着重培育创新要素集聚、高新技术产业化和管理服务等三大能力。
宁波高新区的产业选择思路:一要依托创新链,发展核心产业;二要依托产业链,发展产业集群;三要依托价值链,发展特色产业。 相似文献
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区县是宁波的基本单元,宁波下辖海曙、江东、江北、镇海、北仑、鄞州六个区,余姚、慈溪、奉化三个县级市,象山、宁海两个县,共计11个区县。发展壮大区县经济,既是增强各区县经济整体实力的主题,也是增强宁波综合竞争力的基础。当前,全国各地正进入国民经济和社会发展“十二五”规划的编制时期,作为我国经济体系中最基本的层次和最完整的单元, 相似文献
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交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。 相似文献
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宁波如意股份有限公司 《中国科技产业》2009,(2)
一、企业概况 宁波如意股份有限公司创建于1985年2月28日,2004年9月8日与德国永恒力(Jungheinrich)控股有限公司合资成立中德合资宁波如意股份有限公司,如意公司是国家级高新技术企业,地处长江三角洲经济强市--宁波,位于宁海县同三高速公路宁海出口处,地理位置优越,交通便捷. 相似文献
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王平 《中国工程建设通讯》2010,(2):19-20
日前,宁波铁路枢纽建设指挥部与宁波市政府在火车南站举行了宁波铁路枢纽工程开工典礼仪式。中铁四局承担着新建北环线的施工生产任务,线路全长39.9公里,其中新建双线22.9千米,并修建北环线至既有北仑支线方向的联络线长1.2千米,工程总造价30多个亿。中铁四局承建的宁波铁路枢纽北环线具有桥梁比重高、长大桥梁多、 相似文献