创新外汇管理模式积极推动保税区向自由贸易区转型

天津港保税区作为滨海新区核心区重要组成部分,经过14年的创新发展,已由过去单一的海港保税区,发展成为拥有海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区"三个区域、五种形态"联动发展的新格局,具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势.     

北京文化保税区启幕

引起海内外巨大关注的上海自由贸易试验区获批，加剧了国内“文化保税区”南北竞争格局的失衡。 文化保税区并非专有名词，是指将国际贸易中针对普通商品的保税政策及通行做法运用在文化贸易领域，通常在现在保税区中建设，为国际国内文化生产、传输、贸易机构提供专属保税服务，旨在为文化“走出去”战略提供一个全新的平台。文化企业可利用保税区“入境不入关”的优势，享受“免证、免税、保税”的特殊政策，降低生产与贸易活动的运营成本。     

加入世界贸易组织对我国保税区的影响及其对策北大核心

我国加入 WTO,将对我国的保税区产生重大影响 ,其对保税区的保税政策、贸易自由度等优势的消极影响更多地表现在理论及认识层面 ,而加入 WTO,将给保税区创造更大的商业空间 ,使保税区可更有效地分享国内市场、拓宽招商引资的空间、突出功能优势 。     

广西保税区发展路径研究

保税区是我国境内设立的一类经济特区,因其在海关围网监管下运营,执行"免证、免税、保税"等特殊优惠政策,又被称为特区中的特区。中国保税区的发展已超过二十年,作为中国对外开放的最前沿阵地发挥着非常重要的作用。保税区发展到今天已有多种形式和多种称谓,但其保税性质和业务范围基本不变,因此本文中对各种保税监管区仍统一称为保税区。     

试论保税区的模式与功能问题——兼谈广州保税区的模式选择

<正> 作为我国经济特区发展所采取的一种新形式,上海、深圳、天津的保税区已在建设中,广州保税区也在争取筹备中。保税区有何特点?其功能与现有的经济特区有何不同?保税区应采取什么模式?这些问题的解决对正在建设或筹备建设中的保税区,无疑是有意义的。一、保税区的概念保税区是经济特区的一种形式,与我国现有的经济特区相比,它具有以下一些特点: 首先,保税区是采取保税的办法,根据保税原则设置的特殊经济区域。“保税”主要是指在进口货物出售以前保留关税     

利用保税区优势 发展特色物流业

随着国内现代物流业的大力推进，保税区主体经营功能也随之拓宽和深化，积极引进新型业态和技术，推进物流配送、代理制、多式联运，改造和提升商贸流通功能成为国家对保税区发展的总体指导方针。利用现代信息技术和管理方法，通过融合商流、信息流、人才流、资金流，构建一体化集进出口、报关、分拨、运输、仓储等全程式服务功能成为保税区的发展方向。如何应对WTO承诺开放时限和全球经贸竞争的挑战，更好的为保税区内企业服务，使现代物流业成为保税区新的经济增长点，建立符合区域地理环境、经济结构特点的现代物流业发展策略，成为国内保税区研究的关键课题。     

关于张家港保税区打造大宗商品集散交易中心的思考

近年来，为充分发挥保税港区政策功能，全面提升保税港区对区域经济的辐射作用，保税区管委会开展了积极的探索。国际采购、分销和配送是保税港区的重要功能之一，也是保税港区开展大宗商品集散交易的主要政策优势，张家港保税区依托区位优势、产业优势以及政策功能等多项优势．构建了以化工品交易为特色，包括化工、纺织原料、木材、     

重庆银行业金融机构支持内陆保税区建设发展对策研究

2008年11月1213,国务院正式批复设立重庆两路寸滩保税区。重庆两路寸滩保税区（以下简称“内陆保税区”）是中国第一个内陆保税港区,也是中国第一个“水港＋空港”双功能保税港区。内陆保税区规划面积8．37平方公里。根据规划,到2015年内陆保税区将全面完成三期建设工程,届时,内陆保税区将成为具有“海、陆、空、港”立体化发展优势、综合化辐射功能强大的全国一流保税港区。     

坚持“三高三全” 创出企业特色──记上海高安国际储运有限公司

经过七年多的开发与建设,出口加工贸易、自由贸易及转口贸易、保税仓储、进出口分拨等功能已基本形成。因此,如何适应保税区开发与招商的新形势,为保税区迅速增加的物流提供良好的货运服务,对注册于保税区的每一个货运企业而言,既是进一步发展的机会,更是面临的新挑战。上海高安国际储运有限公司是外高桥保税区新发展公司旗下的功能性全资子公司。公司成立之初,主要是为了配合新发展公司招商引资的需要,为落户企业提供国际货运代理、国际集装箱运输、保税仓储和物流分拨等相关货运服务。这几年,他们抓住机遇利用保税区特殊的功能定…     

福田保税区海关监管模式改革评析

随着全球国际化的深入以及我国加入世贸组织后承诺的一步步实现,我国最早开放的15个保税区,其原有的优势正逐渐削弱。兴起的保税物流园区、保税物流中心以及保税港等享受着比保税区更加优惠的政策。到底哪一条路才是未来最适合保税区发展的道路,各保税区都在积极进行探索。     

保税区、港区一体化与厦门经济发展的几个关系

区、港合一指的是保税区、港口码头作业区实行一体化运作,采取一线放开、二线管住、区内宽松的货物监管模式,形成对外具有贸易自由、对内享有保税政策优势的特殊经济区域.按照构想,在厦门实行区、港合一,主要是充分利用象屿保税区座落在东渡港区、区内无居民而便于实行隔离监管的优势,将象屿保税区与东渡港区进行组合,把港口的国际货物运输纳入保税区,用足用活保税区既有的自由贸易政策,并把保税区的滞后纳税的保税政策优势纳入港口码头作业区,扩大运作空间,形成一体化运作、具有特殊功能的经济区域,建立起自由贸易的港口运作模式,使保税区、港区优势互补、相互辐射、形成合力,更好地发挥连接国内、国际市场的作用.     

天津港保税区——天津空港物流加工区

天津港保税区以服务环渤海区域、服务中国北方为宗旨，以国际贸易、现代物流、出口加工为三大主导产业。区域经济保持年均30％以上的增长速度，主要指标位居全国保税区前列。经过不断创新实践。形成了海港保税区、空港加工区、空港物流区、空港保税区和保税物流园区五种形态联动发展的新格局。具备了中国开放区域的多种功能和政策的综合优势，为中外投资者开辟了广阔的发展空间。     

好一座大连保税区生态城

正这里,是大连全域城市化、西拓北进、一轴两翼经济带重要节点;这里,是大连新市区彼此互补、联动发展的中心一环;这里,是保税区"三城联创"战略的重要组成部分,是保税区未来高端服务业的重要聚集区和完善城市功能服务的重要承载地。这里,就是坐落于大窑湾疏港高速关家店出口处,以山水相间、低碳环保的绿色生态理念为特色的大连保税生态城。     

全面提升自贸区保税物流发展水平——外高桥保税物流园区封关运行十周年

正2004年4月15日,经国务院批准的全国首家"区港联动"项目——上海外高桥保税物流园区正式封关运行,标志着我国保税区对外开放程度进一步提升。外高桥保税物流园区以保税区和港口为发展依托,充分发挥境内关外物流运作的优势,实施"区港联动",十年来初步形成规模。1.产业开发稳步推进。园区封关开发面积1.03平方公里,总投资50亿元人民币,已建成营运仓库48万平方米,在建22万平方米仓库年内竣工使用,总面积70万平方米;区港联动转运区14万平方米,商务和关检设施4万平方米。     

关于航空文化产业发展的融合融通融资探讨——以西安航空基地为例

航空文化是整个文化事业的组成部分,是文化向航空经济渗透和延伸的载体和“集合”。研究表明,航空文化与科技、旅游业的融合,提出了深度开发和全域旅游的商业模式;与保税区的保税融通,提出了文化保税政策设计和“摸石过河”试验;与金融系统的文化融资,提出了建立政府发展基金和融资新思路。     

广州中谊公司开发“广州保税广场”

广州中谊保税卖业有限公司由广州中电国际保税发展有限公司、广州友谊商店股份有限公司、香港荣兴国际有限公司、香港飞鸥有限公司、广州外经贸房地产发展总公司组建而成,致力于加快广州经济技术开发区和保税区的建设。首个项目是建设「广州保税广场」。该项目位于保税区门口,占地26233平方米,根据地块优越的地理位置以及现时开发区和保税区的环     

试谈洋山保税港的战略意义

经国务院批准设立的洋山保税港,已于2005年10月20日通过上海海关的初验,标志着它将进入封关运作阶段.洋山港保税港区由规划中的小洋山港口区域(面积2.14平方公里)、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域(上海市南汇芦潮港,面积6平方公里)组成.它将港区、保税区、出口加工区合而为一,实行封闭管理,可享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,境外货物进入可保税,国内货物进入视同出口并实行退税.港区划分为港口作业、仓储物流和出口加工三大功能区,将充分发挥区位优势和政策优势,发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务.具体而言,保税港是以国际贸易为导向,以物流为基础,具有装卸运输、保税仓储、出口加工、国际贸易等多种功能;同时,具有货物进出自由、贸易自由、外汇兑换自由和人员进出自由的特性.     

我国保税经济区发展研究

目前，我国保税经济区主要包括三大块区域：保税区、保税物流园区、保税港区。它是我国扩大开放、促进经济国际化、带动区域经济发展的示范区，在不同的发展时期、不同的成长阶段，保税经济区的发展特性、政策和制度演变的重点有所不同，具有世界自由贸易区的许多特点和功能，但又与世界自由贸易区有一定的差异。随着全球经济一体化进程的不断加快，我国保税区的发展面临着诸多问题，     

关于张家港保税区打造大宗商品集散交易中心的思考

近年来,为充分发挥保税港区政策功能,全面提升保税港区对区域经济的辐射作用,保税区管委会开展了积极的探索.国际采购、分销和配送是保税港区的重要功能之一,也是保税港区开展大宗商品集散交易的主要政策优势,张家港保税区依托区位优势、产业优势以及政策功能等多项优势,构建了以化工品交易为特色,包括化工、纺织原料、术材、钢材、粮油等多个交易品种的大宗商品交易市场,形成了一定的市场规模,但是,周边竞争态势和加快发展的内在需求迫切需要我们提出新思路、新举措,围绕上述问题,本文做出几点浅略的思考.     

把象屿保税区建成现代物流中心

现代物流业在国内外引起高度重视，国家有关部门正在制订我国物流产业发展的总体规划和有关政策，国内一些经济发达城市已把物流业作为二十一世纪经济发展的支柱产业提上议事日程。2000年厦门市象屿保税区决定把其功能定位转向重点发展仓储及现代物流业，招商引资结构调整为引进大中型仓储、物流及码头运作项目，力争把保税区建设成为华东及闽南地区重要的国际物流中心之一。象屿保税区发展现代 物流业的重要意义一是保税区的政策特点，使其成为建立物流配送基地的最佳区域。象屿保税区发展物流业有其政策及区位优势。保税区是以保税为主要…