大跨径拱桥的发展及展望

<正>合理、耐久、极限与超越,是拱桥的突出特点,赵州桥和卢沟桥充分证明了这些特性。有800多年历史的卢沟桥,承受了400吨平板车的极限考验。山西丹河桥是我国跨径最大的石拱桥,理论上跨径还能做得更大,只是经济性上已经做到了极限。聚焦拱桥发展史拱桥施工有两个比较成熟的工法:钢丝绳斜拉扣挂送索合龙和钢绞丝扣挂合龙松索成拱。1999年建成的广西来宾磨东红水河大桥跨径180米,总投资只有3000多万元。钢丝     

高速公路桥梁检测分析评价与维修加固措施

随着公路运输事业的飞速发展,我国建成了不同结构形式的大跨度悬索桥、斜拉桥、拱桥、连续刚构桥,这些桥梁技术复杂、科技含量高、施工难度大,表明我国桥梁建设技术水平已经迈入世界先进行列。而对这些大量的新建桥梁检验其施工质量效果,直接的方法就是进行桥梁检测。商洛高速公路位于G40(沪陕高速)陕西境内,沿途多次跨     

回眸

正1961年10月1日湖南省湘潭公路桥建成通车,桥长605.2米,8孔,跨径各60米,是当时中国公路上最大的钢筋混凝土上承式肋型拱桥。1982年10月1日四川省泸州长江公路大桥建成通车,全长1252.5米,主桥5孔,净跨170米,为预应力混凝土T型刚构和40米挂梁组成。它是交通部在长江上设计、建造的第一座大桥。1986年10月6日至11日第三次中心城市交通体制改革研讨会在沈     

动态消息

准朔铁路黄河特大桥成功合龙2011年10月29日11:18,准朔铁路黄河特大桥成功合龙。长达380 m的钢管拱如一道彩虹,将黄河东西两岸的山西省河曲县与内蒙古自治区准格尔旗连接在一起。这一目前国内同类结构桥梁中跨度最大、技术领先的铁路双线拱桥主体结构的顺利完工,为准朔铁路建成通车奠定了坚实的     

海岸风景线

正1.山东省道海莱线起自烟台所辖海阳市,经栖霞、招远,止于莱州市造纸厂,全长128.3公里,沿线多为乡镇驻地和村庄。图为1980年,招远道头镇华山公社正在老海莱线修路。2.上世纪60年代后期,烟台市公路桥涵迅增,至1971年,桥梁已增至1530座。上世纪70年代始,随着经济发展,烟台地区公路桥梁投资逐年加大,桥梁建设进入较快发展阶段,新结构的桥梁不断涌出。早期修建的漫水工程石板、石(砖)拱桥、乱石修建的临时性工程,以及钢筋混凝土二铰平板拱,逐步为钢筋混凝土板桥、刚架拱桥、箱形拱桥和各式梁     

天峨龙滩 破600米大关——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥建设创新纪实

<正>从1980年主跨390米的克罗地亚克尔克大桥到1997年主跨420米的万州长江大桥（原名万县长江大桥）,再到2016年主跨445米的沪昆高铁北盘江特大桥建成,上承式劲性骨架混凝土拱桥跨径增大55米,用时近36年。6年后,在建的天峨龙滩特大桥要将纪录再次提升155米,以精湛的技艺、过硬的品质、优雅的姿态连起红水河两岸青山,成就桥梁史上一大壮举。     

工程

正全国第三座下承式系杆钢拱桥拱肋顺利合龙4月3日,随着最后一片钢箱梁吊装就位,由武警交通八支队承建施工的全国第三座下承式系杆钢拱桥一一鼎湖大桥拱肋顺利合龙。鼎湖大桥全长180米,造价6000万元,是浙江省缙云县东城新区与西区老城连接的咽喉通道。建成通车后,不仅有利于促进当地经济快速发展,还将大大提升抗震救灾应急救援能力。预计今年6月底之前,主跨部分完成施工建设。     

巅峰跨越

改革开放以来，我国公路桥梁建设事业取得了辉煌的成就。这些成就，源于我国改革开放政策和经济社会的快速发展，源于高速公路事业的快速发展，当然，与我国公路桥梁建设技术的巨大进步也是密不可分的。正由于我国建成了一批世界级斜拉桥、悬索桥、拱桥等大跨径公路桥梁工程．标志着我国公路桥梁建设水平已跨进世界先进行列。     

再访南天——广西南丹至天峨下老高速公路建成通车

<正>作为上年度重点关注的在建项目，本刊曾先后于2022年第10期和第24期，分别对广西南丹至天峨下老高速公路（以下简称“南天高速”）重要控制性工程——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥天峨龙滩特大桥和广西最高连续刚构桥登里一号高架特大桥进行了报道。2022年12月27日，南天高速建成通车。至此，天峨县结束了不通高速公路的历史，广西111个县（市、区）全面实现“县县通高速”，广西高速公路运营总里程突破8000公里。     

初始缺陷对大跨径钢管混凝土拱桥稳定性的影响分析

初始缺陷不仅对施工及运营产生不利影响,还会在很大程度上降低结构的承载力,对拱桥的稳定性产生不利影响,因此对大跨径钢管混凝土拱桥成桥阶段进行整体稳定性分析具有重要的工程实用价值。本文以西溪河特大拱桥为研究背景,通过建立空间有限元模型,计算并分析了拱肋初始几何缺陷、内倾角、拱肋混凝土浇筑缺陷等因素对钢管混凝土拱桥稳定性的影响,为存在初始缺陷的大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性评估、安全性评价提供有益参考。     

小窑厂烟尘危及高速公路行车安全

2001年7月1日正式建成通车的合徐高速公路南段(合肥—蚌埠)是国道主干线(北)京福(州)公路的重要路段,也是安徽十字型南北高速贯通线的重要组成部分。它的建成通车,对安徽的经济发展将会发挥不可估量的作用。但在这条路98km—103km不到 5公里路段两侧     

河北:钢铁大省的钢桥发展

正公路桥梁建设规划由于河北省地域内缺少大江大河,因此,省内已建成桥梁多数为中小跨径混凝土桥梁,钢桥应用很少,仅有约120座。河北省钢桥结构类型主要有:钢管拱桥、钢—混组合箱梁桥、装配式钢箱梁、波形钢腹板PC组合箱梁桥等,大部分为单点工程,主要功能是跨越既有高速公路、铁路和南水北调总干渠等特殊位置。     

国外长大公路隧道列表

以瑞士、奥地利、挪威、日本为代表的发达国家．早在20世纪60～70年代就建成了一批特长隧道。在建最长隧道为挪威LAFRLAND隧道．长达24.5km。已建成最长公路隧道16322m．最长水下公路隧道9400m(见表1)。从1910年起到1999年．全世界共建成沉管隧道107座．其中美国、荷兰、日本三国68座．占63％。     

工程

正广佛肇高速公路全线通车4月25日,广(州)佛(山)肇(庆)高速公路广东广州石井至肇庆大旺段三期建成通车,标志着广佛肇高速公路全线通车,打通了广州和广西梧州之间最快捷的高速公路通道。广佛肇高速公路路线全长约224公里,由广州石井至肇庆大旺段和肇庆大旺至封开江口段2段组成,路段长分别为48.7公里和174.9公里,其中,肇庆大旺至封开江口段已于2016年建成通车。     

工程

正奉巫高速助力"4小时重庆"变为现实2013年12月30日,随着奉节至巫溪高速公路的顺利建成通车,"4小时重庆"目标全面实现。该项目建成后,巫溪县城至重庆主城缩短至398公里,行车时间从原来的6小时以上缩短为4小时。加上之前通车的城万快速通道、沿江高速公路(主城至涪陵、涪陵至丰都至石柱)、成渝复线、万南高速和南涪高速等项目,包括城口县和丰都县在内,重庆市所有区县均实现高速公路或高等级公路连接。这是自"二环八射"建成以来,重庆市高速公路建设发展的又一座里程碑,为重庆市加快建设五大功能区奠定了坚实基础。广西岑罗高速公路全线贯通2013年年底,广西岑(溪)罗(定)高速公路全线贯通。据了解,该高速公路是大西南经广西通向珠三角的主要走廊。作为贯穿两广的交通大动脉,岑罗高速岑溪段于2010年建成通车,但由于广东云浮至罗定的高速公路尚未建成,通车里程仅有30公里,通道效应未能形成。     

跨径120m上承式箱型拱桥设计及横向分布系数探讨

正拱桥在山区峡谷地带应用广泛。本文以一跨径120m的钢筋混凝土箱型拱桥为例,分析拱桥的设计及计算过程。同时,采用有限元方法,对拱桥的横向分布系数进行计算,并与传统手算计算结果做对比。设计基本参数拟定某拱桥位于我国西南地区,桥位处为一峡谷,地势险峻,地形高差大,拟定需要的跨径为120m,采用上承式箱型断面。拱桥宽13.25m,拱上建筑采用10m空心板,采用整体支架现浇施工。结构形式的选用目前国内外采用较多的为无铰拱,因为其属于外部三次超静定结构,在外荷载及结构自重的作用下,拱圈内弯矩均匀分布,同时具有材料用量节约、结构整体刚度大、构造简单、施工方便、后期维护费用少等优点,故该项目采用无铰拱。     

箱型拱桥的全链条服务

正项目团队紧密结合我国公路桥梁检测评定技术现状,通过大量实桥调研,以及总结国内外先进研究成果,以在役钢筋混凝土箱型拱桥为对象,从安全性评估、耐久性评估、检测技术与设备研发等方面开展研究,形成了"在役钢筋混凝土箱型拱桥可靠性评估技术及检测关键设备研发"成果,对于提升我国在役箱型拱桥检测和养护水平,降低该类桥梁的全生命周期成本,具有十分显著的意义。     

一线

正四川3年苦战基本建成77座溜索改桥近日,遍布四川凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5市(州)的77座"溜索改桥"项目,经过3年苦战,终于基本建成。四川省499个村、数十万农牧民结束了祖祖辈辈依靠溜索出行的历史。2013年以来,四川省交通运输厅紧抓集中连片特困地区交通扶贫政策机遇,启动实施77座"溜索改桥"项目,为当地群众安全便捷出行和脱贫致富提供交通运输保障。截至目前,除凉山州布拖县、金阳县、绵阳市北川县3座工程量较大的桥梁外,其余项目均已建成。2月3日,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏专门致信四川     

全面开启建设社会主义现代化新西藏新征程

党的十九届五中全会(以下简称“全会”)审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》),明确了到2035年基本实现社会主义现代化远景目标,这意味着在决胜全面建成小康社会之后,将开启全面建设社会主义现代化国家新征程。     

钢管混凝土拱桥吊杆更换施工

正对于吊杆出现问题的钢管混凝土拱桥,更换吊杆是消除隐患的最有效办法。目前,吊杆的更换尚处于尝试阶段,对于桥梁是否需要更换吊杆,尚缺乏明确的规范和统一的标准,从而影响到拱桥的使用寿命,使其难以充分发挥应有的经济效益和社会效益。沈阳浑河长青大桥是国内早期修建的钢管混凝土拱桥,其悬吊部分是以横梁为主的桥道系,横梁之间缺乏纵向的联系,整体性较差,一旦某根吊杆发生