江阴大桥的大数据营运攻略

正交通运输部路网中心重点监控的桥梁,累计车流量突破3亿辆,节假日期间日均混合流量最高超过14万辆——江阴大桥,如何保障畅通?如何应对突发事件?大数据是利器之一。江阴大桥是京沪高速公路主干线上的跨江"咽喉",是我国第一座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁。大桥于1999年9月28日开通,开通初期日均流量只有1.47万辆,目前已达8.55万辆,增长了4.8倍,年均增幅10%。大桥车流量突破1亿辆用时9.5年,突破第二个1亿辆用时5年,突破第三个1亿辆用时3.5年,预计突破下一个     

辽河大桥养护管理体制机制的探索与实践

正事实证明,公路桥梁的养护管理,在提高养护技术的同时,必须不断更新管理理念、创新管理体制机制、提升管理水平,这对提高公路服务与经济发展的绩效指标,提升区域经济水平,乃至带动周边地区经济发展起着重要作用。桥梁概况辽河大桥为辽宁省滨海公路(丹东至葫芦岛绥中,全长1443公里)的重要节点,位于辽河人海口3公里处,     

江阴大桥大流量应对管控方略

<正>"近年来,随着社会经济飞速发展,广大群众对于交通出行的需求逐渐增大,机动车保有量持续增长,道路交通流量也逐年上涨。以江苏省泰州市京沪高速江阴大桥段为例,2014年以来,江阴大桥的通行量以每年9%的幅度稳步增长,到2019年日均流量达10万余辆,周末流量超过11万辆,节假日小客车免费通行     

跨越千米 圆梦江阴——江阴长江公路大桥通车20周年回顾与展望

正1999年9月28日建成通车的江阴长江公路大桥·在我国大陆地区建桥史上首次实现了"千米跨越"这一跨·激活了长江南北两岸的资源流转;这一跨,贯通了北京至上海、同江至三亚的高速公路咽喉:这一跨,创造了20世纪我国桥梁工程建设史上新的里程碑。跨越成为江阴大桥的使命。在新中国用70年实现了从积贫积弱到世界第二大经济体的历史性伟大跨越之际,江阴大桥也走过了它的20年。今天,它     

江阴大桥应对车流高峰管理方法的应用与分析

一、江阴大桥车流量增长的基本情况江阴长江大桥地处同江至三亚、北京至上海两条国道主干线的过江咽喉要道,江阴大桥收费站(以下简称大桥收费站)承担着大桥本身及40余条高速公路的联合收费任务。大桥收费站设一站三点,由一个主线站区(双向28个车道)和两个匝道站区(出入9个车道)组成,另外,主线还备有34个便携式移动收费亭。     

关于宁沪高速公路、江阴长江公路大桥建设试行股份制形式的体会

随着我国改革开放的不断深化和发展,以公路为主的交通基础设施建设,在国民经济中的地位和作用显得越来越重要。公路基础设施落后,已经成为制约经济增长的“瓶颈”,改变公路建设的投资经营体制势在必行。被江苏省人民政府列入省八五期间“五大”交通重点工程之一的宁沪高速公路、江阴长江公路大桥的建设,借鉴了外省市的成功经验,采取各种方法筹措建设资金,但仍有大量缺口。为拓宽筹资渠道,加快建设步伐,经省体改委批准,1992年下半年分别设立“江苏宁沪高速公路股份有限公司”“江苏扬子大桥股份有限公司”。根据公司半年实践我们有以下六点体…     

长江浩荡 江阴担当——回眸江阴大桥及广靖锡澄高速通车二十周年

正9月20日,江苏省江阴市江尾海头处的水面,波澜不惊。货轮江上走,人车路上行,一切如常。扬子江高速通道管理有限公司(简称"扬子江高速公司")的庭院内,八方来客,济济一堂,他们有些从南京驱车而至,有些从北京南下1000多公里,更有的从英国远渡重洋而来。这些人有一个共同点:20年前,他们曾一同建设过江阴长江公路大桥和广靖锡澄高速公路,而让这些人在今天相聚的原因也只有一个:为20岁的江阴大桥和广靖锡澄高速庆生!     

京沪高速江阴大桥段节点渠化应用实例

<正>江阴大桥段位于G2京沪高速1055km+895m—1061km+71m,全长5.176公里,北接G40沪陕高速,南接G42沪宁高速,是G2京沪高速的咽喉要道,也是长三角高速路网中最重要的过江通道之一。近年来,随着社会经济发展,江阴大桥的通行量以每年9%的幅度增长,2017年日均流量8.2万辆,周末流量9万辆,节假日小客车免费通行期间单日高峰流量更是突破14万辆,超出设计流量5万辆180%。超饱和的车流     

守护大桥 守护人心——江阴长江公路大桥二十年的文化精神积淀

正1999年9月28日,江阴长江公路大桥建成通车,同一天,管理者们从建设者手中接棒,承担起大桥新生之后的运营管理。守护和传承一项世界级精品工程,对管理者来说不仅仅意味着主塔、锚碇、缆索等结构部件的养护和维修,更是凝聚求实、拼搏、创新的企业精神,践行全寿命、可持续、高质量的发展理念,提供安全、畅通、舒适的社会服务承诺。江阴长江公路大桥将成为一座精神坐标,彰显城市发展的无限活力,彰显中国桥梁的世界影响。     

构建数字化调度所的探索和实践

南宁铁路局根据铁路运输发展的需要,针对推行数字化管理存在的主要问题,通过构建数字化管理体系、整合网络资源、组织编制实用软件、建立运输指标数字化管理考核等措施,不断探索构建数字化调度所,在行车组织、调度指挥和安全管理上实现数字化管理,经过一年多的实践,提前并超额完成了铁道部下达的年运输计划,实现了运输收入的增长。     

苏州轨道交通集团资产数字化转型工作探索与实践

轨道交通行业是典型的重资产企业,资产管理是企业工作的重难点。苏州轨道交通集团遵循“一个目标、两轮规划、三类资产、四个阶段”的总原则深耕资产管理板块十年,定规划、画蓝图、避孤岛、抓落地,通过六个核心信息化系统的建设串联建设和运营两个阶段,通过资产三级管理体系串联实物流、价值流两个方向,最终形成资产一体化管理大平台,实现资产全生命周期管理,完成资产数字化转型,为企业将来高质量转型升级打下坚实基础。     

企业集团财务信息化建设实践与探索

财务信息化建设是企业集团深入贯彻其发展战略的具体体现,是实现企业集团在更高层次、更高水平上的科学发展的重要举措;是提升会计核算、财务预算和财务分析工作效率和质量的前提和基础;是强化财务内控管理,实现全方位网络管控,防范经营风险的有效手段。本文以T集团公司为例,归纳总结了T集团公司财务信息化建设的实践经验及发展规划,以期为其他企业集团在开展财务信息化建设工作时提供参考与借鉴。     

营业线枢纽建设管理实践与探索

沈阳枢纽工程是哈大铁路客运专线的重要组成部分,建设过程中面临建设标准高、安全风险大、既有线施工等诸多难题。针对沈阳枢纽、沈阳站及沈阳北站的工程特点,探讨如何通过科学组织,强化管理,加强过程控制,在工程管理、运输组织、施工安全保障、质量控制等方面采取针对性的措施,实现工程质量和施工安全有序可控。     

国企法治建设数字化转型的浙江实践

<正>浙江省交通投资集团有限公司（以下简称“浙江交通集团”或“集团”）是浙江省综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军,统筹承担全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职责,并积极参与市县主导的综合交通基础设施项目。经过二十多年的发展,集团已形成交通基础设施、产业金融、交通关联产业“一体两翼”的业务布局。2022年,集团全年实现营业收入3165.98亿元,资产总额已达8397.45亿元。     

新型铁路客站设计建设的实践与探索

铁路客站的设计建设是一项复杂的系统工程,需要广大设计建设者在实践中不断地思考探索.根据近年来参与多项大型站房方案论证、亲历建设过程的实践体会,对设计建设中经常遇到的有关问题做了归类总结,提出建议意见,并对未来客站建设模式做了探索.     

加强标准化基层党支部建设的探索与实践

党支部作为中国共产党的基层组织,是党的路线、方针、政策贯彻落实的显示器,是党的各级组织密切联系群众的最直接、最经常的作用终端,是三个文明建设的前沿阵地,是组织党员直接参与、服务企业改革发展的战斗堡垒,是党联系企业广大员工的桥梁和纽带,并在党建工作中发挥着基石作用.按照党的纲领和章程,科学地进行党支部建设,有益于增强企业党组织的创造力、凝聚力、战斗力,有利于进一步发挥党的政治核心作用.随着秦皇岛港股份有限公司改革发展的不断深入,加强党支部的自身建设,不断提高党组织在企业中的凝聚力和战斗力,愈来愈凸显其重要意义,而在此过程中,标准化基层党支部建设显得尤为重要.     

铁路集疏运系统规划建设的实践与探索

华北地区具有区位、资源和交通优势.随着京津城际铁路,石太、郑西客运专线建成运营,相关干线实现客货分线,组织实施了华北地区铁路集疏运系统的规划建设工作.通过明确华北地区铁路集疏运系统规划建设的主要目标和重要任务,分析预测了该系统的运量及其能力适应性.针对影响华北地区集疏运系统扩能增量的主要因素,提出技改扩能方案、集运站点规划设计方案及有关配套措施.华北地区率先建立集疏运系统,开创了我国铁路集疏运系统研究和实施的先河,给我们以有益的启示.     

汽车客运站服务品牌建设的探索与实践

汽车客运站作为具有公益性质的服务窗口单位,在日趋激烈的市场形势下,面对旅客多样化、多元化的需求,不仅需要不断改善场站环境和服务设施等硬件条件,更要在提高服务质量、延伸服务功能等软实力上下工夫。如何结合企业自身特点,培育打造具有特色的服务品牌,是在新时期、新形势下整体提升汽车客运站服务水平的一项有效措施。笔者以太原汽车站蒲公英服务班组品牌建     

润扬大桥建设工程保险业务的实践与体会

润扬大桥的建设具有规模大、投资多、技术复杂、周期长、涉及面广等特点,在建设过程中,大桥指挥部借鉴国际惯例和国内大型基础设施建设成功的经验,有效开展工程保险工作,并取得了良好的效果。本文系统介绍了润扬大桥工程保险的做法和体会,对特大跨径桥梁的风险评估和工程保险工作具有一定的借鉴作用。