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贵州地处云贵高原东麓,境内山高谷深,沟壑纵横,山地占全省总面积的87%,自古有“八山-水-分田”之说,特殊的地形地貌决定了贵州交通发展的复杂性和艰巨性。新中国成立前,贵州一直因交通落后而被视为畏途。新中国成立六十年来,贵州交通事业取得重大成就,公路通车里程大幅增加,高等级公路从无到有,农村公路建设成就显著,内河航道等级全面提升。截至2008年底,贵州全省公路通车总里程从建国时的3943公里一跃达到12.5万公里; 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(5)
正基础:新兴崛起的交通大国已然形成经过40年的快速发展,中国交通各个方面的发展成就举世瞩目。特别是党的十八大以来,我国交通运输进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段,已经成为名副其实的交通大国。到"十二五"末,我国铁路营业里程达到12.1万公里,公路通车总里程达到458万公里,内河高等级航道里程达到1.36万公里,全国民航 相似文献
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交通是国民经济的基础性产业,在经济和社会发展中起着十分重要的支撑和保障作用。多年来,在河北省委省政府的领导下,在财政厅的大力支持下,全省交通系统坚持开拓创新,真抓实干,交通建设不断取得新成就。截止2007年底,全省公路通车总里程达到14.73万公里,其中高速公路通车里程达到2853公里;新改建农村公路7.2万公里,是建国后至2002年53年总和的1.59倍;同时,一般国省干线公路建设得到长足发展,公路养护管理和服务水平得到明显提高。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2018,(18)
正40年前,党的十一届三中全会揭开了我国改革开放的序幕,也开启了中国公路发展的黄金时代——我国高速公路里程从0发展到13.6万公里,已成为综合交通运输体系中的大动脉和骨干;我国共新建公路桥梁51万座,合计里程4.8万公里,相当于现有公路桥梁的80%……每一个中国人都真切地感受到了交通发展为 相似文献
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近年来,由于国家实施积极的财政政策,不断加大对公路交通等国民经济基础设施的投入力度.我国公路交通建设事业得以迅速发展。据统计:2003年全国交通基础设施完成投资3900亿元.新增公路通车里程4.6万公里.使全国公路通车总里程年末达到了181万公里。其中高速公路近3万公里,二级以上公路近30万公里,道路技术等级明显提高,公路客 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(24)
正70年前,我国公路总里程只有13多万公里,而因为连年战争,生产凋敝,失修失养,具备通车条件的仅仅8.1万公里,随着新中国成立,工业生产加速,以康藏、川藏公路为代表的公路工程直入云端,打通天堑,消弭了江河的阻隔。全国公路等级和通行能力不断提升,各省份的路网连接度和分布均衡度逐渐加大。40年前,公路通车里程增长至89万公里,是新中国成立初期的11倍。改革开放加快了交通基础设施建设的 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(3)
正"十三五"期末,山东省公路通车总里程达到28.68万公里,公路密度达到每百平方公里183公里。普通国省道覆盖全省90%以上乡镇和重要旅游景区。五年改造提升农村公路近7万公里,行政村通沥青(水泥)路率和通客车率均达到100%,累计完成6.4万个行政村通户道路硬化。济青高速公路改扩建、 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(4)
正改革开放40多年来,我国公路建设突飞猛进,通车总里程由89万公里发展到突破500万公里,创造了举世瞩目的"中国速度"。在这一进程中,交通投融资体制机制的创新发挥了重要作用。当前,面对新的发展格局和复杂多变的内外部环境,交通运输业更应深入思考,加快创新投融资模式和深化投融资体制改革的步伐。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(1)
正安徽综合交通网总里程已达21.3万公里2018年12月20日,安徽省十三届人大常委会第七次会议审议了《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要实施情况中期评估报告》。得知,安徽综合交通网总里程达到21.3万公里(不含航空线路)。其中,铁路营业里程4365公里,高速铁路1430公里,高速公路4673公里,公路通车里程20.2万公里,内河航道里程6612公里,全省建成民用机场5个。"十三五"以来,安徽省交通建设累计完成投资2995亿元。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(9):50-51
4月18日,交通运输部发布《2007年公路水路交通行业发展统计公报》,向社会公布了公路交通2007年“成绩单”:全社会完成公路投资6489.91亿元,全国公路总里程达358.37万公里,等级公路里程253.54万公里,占公路总里程的70.7%,高速公路通车里程达到5.39万公里。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2004,(2):8-13
全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4.6万公里.其中新增高速公路4600公里.全国公路通车总里程达到181万公里.其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通.从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标.即“两纵两横三个 相似文献
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一、我国公路的现状和特点 建国以来我国公路建设有了较大的发展,公路通车里程达100万公里,是1949年的12倍,其中一、二级公路占1.6%,三级公路占12.4%,四级公路占45.7 %,等外公路占40. 3 %。然而,按国土面积计每平方公里公路里程仅0.10公里,而日本为2.99公里,西德为1.45公里,印度为0.54公里。若以人口平均,差距就更大了。 从我国国民经济和社会需要量来看:客运量增长是公路里程增长的29.9倍,旅客周转量是公路里程增长的26.4倍;货运量增长为公路里程增长的7.7倍,货物周转量为其32.9倍。即使剔除一些不可比因素,也能明显的看到公路建设远远落后… 相似文献