江苏省交通地理信息服务平台设计与建设

<正>地理信息资源作为国家重要的基础性、战略性资源,也是重要的交通信息资源,在我省公路、航道、港口、铁路和民航等交通基础设施建设、规划、行业管理和交通出行中发挥了重要作用。"十五"以来,我省交通信息化建设得到了快速发展,在交通地理信息应用取得了积极进展,建立了交通地理信息数据库,开发了基于GIS的交通地理应用系统。2008年在整合我省交通信息资源基础上,建立了全省统一的交通地理信息服务平台,该平台建设对加强全省交通地理信息数据的维护更新以及推进交通地理信息化应用具有重要意义。     

面向高速公路紧急救援的GIS研究与设计

本文研究GIS技术在高速公路紧急救援系统中的应用,以充分发挥GIS在空间分析等方面的优势,达到缩短救援响应时间,提高救援可靠性,恢复高速公路通行能力,降低直接和间接经济损失及人员伤亡为目的。文章在分析技术应用可行性的基础上,对GIS应用系统结构、功能设计和数据组织方法进行了研究,并最终结合工程建立了一个实用的基于GIS的高速公路交通紧急救援决策支持系统。     

倒计时——解读全国高速公路信息通信系统联网工程

上世纪初叶,江西、湖南等省逐步建立了服务于公路建设及养护的专用电话网,这是中国公路专用通信网络能够追溯到的最早的历史. 到了上世纪六七十年代,专用公路电话网摆脱原有的木杆、铁线、磁石式电话机的简陋设施,载波机、交换机等设备开始得到应用.     

重点营运车辆交通安全监管大数据应用系统

本文针对营运车辆路加强源头监管、通行秩序管控和安全预警的需求,提出借助云计算技术,建立分析主题,对海量数据进行分析处理和深入挖掘,形成了重点营运车辆交通安全监管大数据新应用,建立了一套结合公安交管重点营运车辆的交通安全监管大数据应用系统。     

交通行政执法信息采集与查询分析利用探讨

交通行政执法领域在采集各类执法数据并建立执法数据中心的基础上,实现综合执法数据群的内外部交换与共享,实现对执法信息的查询分析与利用,供內外部单位获取相应的数据,避免重复建设,规范数据的统一格式,同时预留扩充接口,以满足实现执法机构对內与对外数据交换共享的要求。通过在重庆、西藏、河南、内蒙、云南等省份的应用,取得了良好的应用效果,为进一步在全国交通行政执法行业推广和应用,奠定了良好的基础。     

交通运输领域应用软件测试标准研究

随着交通运输信息化的快速发展,应用软件质量越来越受到关注,软件测试是保障信息系统应用软件质量的重要手段。编制符合交通运输领域应用软件特点的测试标准,旨在规范交通运输领域应用软件测试工作,为应用软件项目管理、软件开发等提供依据。当前信息技术已经普遍应用于交通运输行业监管与服务领域,行业应用软件呈现出数量大、类型多、专业性强、新技术应用广泛等特点。本文对交通运输领域应用软件进行分析,总结其特征,建立行业应用软件质量模型,采用国家相关标准,结合软件测试工作问题、经验进行总结,制订行业应用软件测试标准,包括测试对象、测试组织管理、测试内容及技术要求、测试环境、测试过程、测试文档等内容。     

高速公路经营信息大数据系统设计

本文从实际应用角度出发,从不同需求层面建立了基于大数据的高速公路运营信息分析系统,以促进高速公路信息管理现代化、科学化、智能化。本系统后端应用Java语言,利用springBoot和redis数据缓存,前端采用JavaScript语言开发,使用主流的Vue框架和vueX数据缓存。     

高速公路应急救援调度指挥的信息化建设与管理

本文旨在讨论高速公路信息化在应急救援调度指挥中的应用,主要针对应急事件的五个处理流程中信息化的应用做了阐述,也谈到了未来的智能交通控制情形,并根据目前应急救援的形式,提出为了实现高速公路信息化在应急救援调度指挥中的应用,必须建立应急体系,设立专门机构,组建职业队伍,制定相应的职责、权力和应急流程方案等措施的建议。文中提到的应急救援调度指挥中心可以设立在信息分中心,中心或总中心,要保证三者之间的树型拓扑结构完整有序,以增强指挥中心之间的业务及合作。     

高速公路服务器虚拟化技术应用与探讨

随着高速公路行业信息化水平的不断发展,高速公路也将进入到大数据应用时代。近年来,高速公路数据中心的建立,为数据的处理、分析、挖掘提供了具有高稳定性、高处理能力的运行环境。而服务器、存储等设备作为数据中心的重要组成部分,其设备的选型、架构的搭建必将受到高速公路管理者的高度重视。本文将以湖北省高速公路联网数据中心的建设为例,探讨服务器虚拟化技术在高速公路行业中的应用。     

省级交通地理信息数据资源整合方案探讨

<正>地理信息是国家重要的基础性、战略性资源,也是交通运输行业重要的信息资源。目前,各地交通运输主管部门已经积累了大量丰富的交通地理信息数据,建立了交通地理信息数据库,开发了不少基于地理信息资源的业务应用系统。交通业务应用系统的有效运行离不开交通地理信息的支撑,然而交通地理数据分散在不同部门,而部门之间又缺乏开放互通,造成了交通地理数据资源条块化分割和信息碎片化等现象。这一情况造成了     

车联网路侧信息采集与服务平台解决方案

国家十二五规划已明确提出,要发展宽带融合安全的下一代国家基础设施,推进物联网的应用,而在物联网的分支中,车联网是最容易形成系统标准、最具备产业潜力的应用之一。车联网包括车-车联网和车-路联网,车-车联网最终的目标是实现车辆自动驾驶,而车-车联网的前提是必须首先实现车-路联网,车-路信息系统一直是智能交通发展的重点领域。在国际上,美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信,已经实现了智能交通的管理和信息服务。在我国,最具备车联网应用推广条件的应属具备高度信息化的高速公路领域。     

基于多模轨迹融合的货车危险驾驶行为辨识

本文通过分析公路货运车辆运动特征,对危险行车状态实时检测方法进行了探索。首先,从货运车辆运动状态序列样本中提取了多模轨迹特征来表征车辆急加速、急刹车、换道和颠簸等行车状态,并应用粗糙集理论对条件属性特征进行简约化处理。应用支持向量机方法建立轨迹特征和车辆危险驾驶行为的分类辨识模型,并运用遗传算法对分类辨识模型的参数进行标定和优化,从而使模型能够适应实车环境下的动态驾驶场景。实验结果表明,该方法可准确反映轨迹数据特征和行车安全状态特性,识别危险驾驶行为的正确率为94.4%。     

高速公路机电工程项目信息化管理应用探究

如何通过信息化技术手段来提升高速公路机电工程项目管理水平和效率,实现机电工程标准化施工,加强机电工程项目管控,实现机电建管养一体化应用及全寿命周期管理是当前高速公路机电工程项目需要解决的重要课题。本文主要阐述如何结合WEB、APP、微信、二维码、工作流引擎、溯源管理等新一代信息技术,研究建立面向高速公路机电工程管理及建管养一体化应用的机电工程信息化管控平台。     

高速公路机电运维系统建设浅析

目前,各地对已建高速公路机电系统运维的智能化水平要求日益增高。通过对机电系统的运维现状及需求进行分析,利用大数据、云计算、互联网+等技术,重新构建高速公路的运维管理体系;同时通过建立统一完整的数据平台,综合不同业务的多样化数据,用“大数据”分析思维和技术以及机器学习和数据挖掘等主要技术,充分提升数据的利用率和应用价值,为高速公路的智能化运维管理提供有效的信息支撑。     

河北宣大高速公路交通业务系统整合方案

当前高速公路管理部门根据管理需要,已相继建立了各种业务应用管理子系统,并积累了丰富的交通业务信息资源数据。但是各业务应用系统的建设相对分散、系统互联性差,信息共享难,且信息资源的利用率相对较低。本文通过对现有信息资源的整合,提出了建立综合数据资源库的技术解决方案,以提高交通数据的利用率,有效解决高速公路信息数据互联共享难的问题。     

泰州大桥视频会议系统的联网建设

<正>引言视频会议系统是一种以视频为主的交互式多媒体通信,司以进行本地或远程地区之间的点对点或多点之间的视频、音频交互,以及数据等信息的实时交互式通信,具有真实、高效、实时的特点。近年来,随着图像技术的不断发展和网络的普及,视频会议系统的应用,已经从单纯的开会发展到基于网络的多种交互式视频应用,如专网调度、紧急救援、远程培训、远程协作等,为各行各业带来了社会效益和经济效益。正是基于这些优点,泰州大桥分别在公司和监控中心各建立了1套视频会议系统,统一接入至江苏省高速公路调度指挥视频会议系统。系统功能系统充分利用现有的通信网络,利用音、视频传输技术,方便地实现异地商议、共同分享,以及更快地应对处理突发事件。其主要功能包括:1、系统集视频、音频、数据交互式技术功能,形象地拉近     

基于反应时间的中间视觉光度学模型研究

从隧道照明的驾驶安全、节能环保出发,由于现行光度学系统在隧道照明应用中光源的光效评价存在着一定的误差,因此照明工业界迫切需要一个能够更加准确反应人眼视觉功效的中间视觉模型。如果建立了一个中间视觉模型并得以推荐应用于隧道照明场合,就可以对基于明视觉函数的光源光效、光通量、亮度等光度学参量进行修正,从而进一步延伸到符合中间视觉理论的照明光源、光度学测量仪器的研发和照明设计标准的制定。     

基于交通流出行网络模型的收费站重要性分析

本文基于图论思想,根据现有收费系统内的车流信息和收费站特性,建立了有向加权的交通流出行网络模型。在此模型的基础上,改进了PageRank算法,对高速公路收费站重要性进行了分析评估,并在宁夏回族自治区高速路网下进行了应用。结果表明,该模型和改进的PageRank算法能准确反映收费站节点在交通流出行网络中的重要程度,越重要的收费站受到热门景点和重要交通枢纽等因素的影响越小。     

发展现状与年度进展情况调查——全国交通信息化发展条件与环境情况分析之二、交通电子政务发展情况

信息化二期工程建设主要内容包括:建立交通行业信息专网、交通视频会议系统和可视电话系统,为交通行业业务应用系统和交通应急指挥系统提供安全、可靠、高速的网络基础平台。建设完善部机关内、外网的基本设备配置和安全设施,以满足部机关和行业业务应用的需求。建设交通行业数据交换平台,满足交通行业业务应用数据共享、交换、传输的需求。     

Bentley数字化平台在人工岛BIM设计过程中的应用

本文立足于实际工程项目,结合Bentley数字化平台在深中通道人工岛设计过程中BIM应用的相关经验,对人工岛BIM应用的成套解决方案进行了研究和探讨,阐述了人工岛BIM实施的具体过程和相关技术难点,体现了BIM技术在人工岛项目三维可视化、优化设计、协同工作和施工模拟等方面的应用优势,以及对于提高工效、确保质量、提升项目管控水平等方面的价值贡献。