城市地铁的轨道结构选型与设计要点

当前,我国各大城市都在加快地铁等轨道交通的建设,但是地铁的轨道结构相关研究仍不够完善。本文以轨道结构的钢轨、扣件、轨枕、道床等组成构件为研究对象,对其选型与设计进行了分析。以深圳地铁九号线为例,对轨道结构选型与设计进行了案例分析。本文的研究成果可为地铁轨道等相关工程技术人员提供参考。     

磁浮轨道承轨台道床施工技术研究

以长沙中低速磁浮轨道工程为研究背景,针对性地研究了磁浮轨道承轨台道床施工关键技术,对承轨台道床灌浆料搅拌系统、灌浆料浇筑输送设备系统、灌浆料拌合控制系统设计及施工控制技术进行全面的研究,为类似磁浮轨道承轨台施工提供技术支持。     

橡胶弹簧浮置板道床施工工艺研究

城市轨道中浮置板轨道是具有减振效果好的轨道结构,在近年来城市轨道交通中应用广泛.其中隔振器是减振的关键核心部件,由于在运营长期的外力作用和不良的外界环境,其性能易衰退,需要定期更换.随着地铁道床的形式也不停的改进优化,橡胶弹簧浮置板道床近年来替换了钢弹簧,其优势明显.本文结合地铁地下段橡胶浮置板道床,对浮置板道床施工工艺及注意事项进行阐述,仅供后期施工参考借鉴.     

新型磁悬浮横向座椅结构设计与分析

磁悬浮列车是一种新型的轨道交通工具,依靠电磁吸力使列车浮起,使悬浮电磁铁与轨道之间保持一定的气隙而不与轨道接触,列车靠直线电机牵引。文章对磁悬浮车座椅进行结构设计,通过ABAQUS对座椅进行有限元模型的建立,应用有限元分析方法,得出了在各种工况下座椅系统的薄弱环节,并验证该座椅结构是否满足强度要求。     

橡胶弹簧浮置板道床施工工艺研究

城市轨道中浮置板轨道是具有减振效果好的轨道结构,在近年来城市轨道交通中应用广泛.其中隔振器是减振的关键核心部件,由于在运营长期的外力作用和不良的外界环境,其性能易衰退,需要定期更换.随着地铁道床的形式也不停的改进优化,橡胶弹簧浮置板道床近年来替换了钢弹簧,其优势明显.本文结合地铁地下段橡胶浮置板道床,对浮置板道床施工工艺及注意事项进行阐述,仅供后期施工参考借鉴.     

直线电机在城市轨道交通系统中的应用

对于各类的超高速和精密的机床而言,直线电机一直以来都是理想的传动方式,这主要是因为结构简单、动态响应快、速度和加速度大、精度高、振动和噪声小等是直线电机直接驱动系统所具有的优点。该片文章简单地介绍了直线电机的工作原理以及其在城市轨道交系统中的一些应用情况,并对直线电机的未来发展趋势进行了阐述,了直线感应电动机的应用特点及在国内外各行各业的应用情况,介绍了直线电机的发展方向。在不久的将来,传统的驱动模式必定会被即将在社会生活各个领域得到广泛的应用直线电机直接驱动模式所代替将替,这是时代发展的趋势所在。     

浅谈库内柱式检查坑整体道床施工

柱式检查坑整体道床是停车场运用库内检修坑的常用轨道结构形式。徐州地铁2号线新台子河停车场运用库采用柱式检查坑整体道床,采用架轨法进行施工。本文对库内柱式检查坑整体道床的适用范围、施工工艺流程及施工过程中注意事项作了概述,同时对施工过程中存在问题进行了总结。     

客运专线CRTSⅢ型板式无砟道床施工技术

CRTSⅢ型板式无砟轨道作为具有我国完全自主知识产权的无砟轨道结构,已经在国内多条客运专线铁路建设中应用,CRTSⅢ型板式无砟轨道具有工艺简单,性能稳定,成本低,节省投资等优点,逐渐在国内取代了CRTSⅠ型、Ⅱ型板式无砟轨道。本文以郑徐客专某标段CRTSⅢ型板式无砟道床施工为依托,详细介绍了CRTSⅢ型板式无砟道床结构、施工工艺、物流组织和质量控制要点,为类似工程项目提供借鉴。     

秀宁隧道双块式无砟轨道道床施工

广昆铁路秀宁隧道线路长、地质条件复杂、工期紧,尤其是轨道道床施工进度,对整条线路工期起着至关重要的作用,选择合理的轨道道床方案对隧道安全快速施工具有非常重要的意义。文章结合秀宁隧道工程实际情况,对隧道轨道道床施工进行优化,并制定了合理的方案,为隧道顺利施工打下了坚实的基础。     

基于中低速磁悬浮列车特点的防火技术分析

中低速磁悬浮列车是利用电磁力使列车悬浮于轨道上,利用直线电机驱动前进,具有噪声小、无污染和环境兼容性好等特点。文章通过对磁悬浮列车的防火安全性的需求进行分析,从材料选择、结构设计及系统防火设计等方面提出了预防性防火技术措施,提高了列车的防火安全性。     

双直线电机往复泵恒流控制的研究

双直线电机往复泵与传统往复泵相比,具备结构简单、冲程长、冲次低、排量波动小、泵压均匀和系统效率高等一系列优点,是一种非常具有发展潜力的新型往复泵。文章介绍了直线电机的工作原理,并利用模糊PI控制实现了双直线电机的协调控制,从而在理论上实现了双直线电机的恒流输出。并通过建立控制系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型,验证此方法的有效性和可行性,从而为实际的直线电机控制打好理论基础。     

浅谈城市地铁轨道工程长轨枕整体道床施工技术

本文介绍了城市地铁轨道工程长轨枕整体道床施工技术,并结合上海松江老城区公共交通配套工程地铁轨道施工对长轨枕整体道床施工的关键技术和质量控制措施进行了初步探讨和总结。     

CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构及造价分析

本文以新建长沙至昆明客运专线采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道为例,将主要阐述其在路基、桥梁和过渡段使用的结构和技术特点及相关接口条件。在进一步阐述CRTSⅠ型轨道板生产工艺的流程及构配件拆除的物流组织和成品保护的基础上,对CRTSⅠ型无砟轨道整体道床造价进行分析,并与CRTSⅠ板式、Ⅱ型板式、Ⅲ型板式无砟轨道造价进行对比。     

CRTSI型双块式无砟轨道道床施工管理分析

本文就通村CRTSI型双块式无砟轨道道床施工的工艺、进度等方面存在的问题做以交流探讨，提高无砟轨道道床施工管理水平。     

既有线整体道床更换轨枕板施工技术

随着铁路运输重载化快速发展,万吨重载列车逐渐增加,轨道也随之出现了一系列的病害问题,其中整体道床无碴轨道的支撑块溃烂的病害尤其严重,影响线路稳定,封闭点内进行轨道病害整治工作迫在眉睫,由于运输量大,运输繁忙,工期紧、任务重,在短时间内封闭施工,施工方法、安全、质量尤为重要.本文以大秦线湖东站整体道床为例,详细介绍了整体道床更换轨道板的施工方法.     

基于整车性能指标的驱动电机参数设计方法研究

文章研究了纯电动汽车的动力传动系统结构及纯电动汽车整车动力性能的主要指标,分析了整车动力性能指标对驱动电机系统的要求。以纯电动汽车动力性能指标为基础,通过理论和仿真,分析了纯电动汽车性能指标中对电驱动系统参数设计的要求;提出了基于单速比的纯电动汽车驱动电机参数匹配优化的方法,并总结出纯电动汽车的驱动电机的参数匹配原则;所得结果对于纯电动汽车驱动电机系统的参数设计选型具有重要意义。     

重载铁路隧道基底注浆加固技术及检测

本文阐述了重载铁路无砟道床隧道基底注浆加固的施工工艺、设备选型、效果检测及配套措施,可为类似工程提供借鉴。     

直线电机地铁线路感应板维护保养技术

直线电机感应板作为电机转子是提供牵引力和电制动力的重要部件,因其铺设在轨道线路上,所以对其进行日常维护和保养是确保车辆正常运行的必要保障。文章就维护保养技术要点进行介绍和说明。     

直线电机AMD控制的隔震结构工程仿真

针对基础隔震结构的隔震层位移过大问题,本文对直线电机AMD控制的基础隔震结构进行工程仿真,对比分析AMD系统安装在隔震层和顶层时的控制效果,并探究控制算法中细部参数的变化对结构控制效果的影响。结果表明,直线电机AMD安装在隔震层对比安装在顶层时,在小幅增大质量块行程和控制力的情况下,控制效果明显更加优越,而控制算法中细部参数的变化会对AMD的性能造成较大的影响,使得对结构的控制效果变得不理想。     

浅析无砟轨道施工几何参数控制

通过简要介绍无砟轨道施工流程和方法,列举分析了无砟轨道几何参数误差来源,并对无砟道床、无缝线路、精调整理等关键环节的轨道参数控制进行了阐述,提出了控制参数的建议,对无砟轨道施工全过程管理和强基降效有一定的借鉴意义.