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上海建设国际航运中心中,上海海事局在解决江海联运船舶船员适任问题,简化手续、提高效率,优化上海口岸软环境,完善通航服务,为船舶航行安全保驾护航等一系列问题上推出新举措,提升服务水平。 相似文献
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宁波的一位航企老板最近很高兴,今年头两个月,他的6艘船舶在家门口顺利成交。他说,这多亏了宁波船舶交易市场在买卖过程中提供了良好的交易服务工作。作为建设宁波国际航运服务中心的重要功能性载体,宁波船舶交易市场从2008年12月正式运营以来,逐渐呈现出交易活跃的良好发展势头。 相似文献
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中国船级社(China Classification Society,简称CCS)是以科研和技术规范为基础,以技术服务为手段,在全球经营的专业性、非盈利性中介机构,以风险管理作为其基本业务属性。其杨心业务是审图、检验、认证、审核,在水上和陆上交通运输、船舶修造、安全、环保、保险等领域,向个人、企业、事业、社会团体和政府部门提供技术服务。 相似文献
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<正>狭义上的港口经济既包括船舶制造、运输、装卸、物流等主体部分,也包括由船舶带来的附加部分即配套产业,如船务代理、油污水接卸、船舶补给和服务及船员服务等,称为服务业,也是港口运营和发展不可或缺的部分。规范港口配套服务,不仅有利于巩固和提升宁波港的区位优势,提升宁波港的竞争力影响力,而且有 相似文献
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根据宁波“以港兴市”、“以市促港”的发展战略,在港航产业转型升级的大趋势下,发展航运服务业将成为宁波调整港航产业结构的重要突破口及提升港口城市功能的重要手段。本文从航运服务内涵的界定入手,梳理出货运服务、岸基服务、离岸服务、配套服务四种航运服务类型,针对这四种服务结合宁波具体状况展开分析,指出航运服务的发展要结合宁波的航运结构特点,发展适合宁波的航运服务,并从货运结构、口岸服务、航运交易、金融保险、船舶注册、口岸通关、集疏运网络、船员培训及劳务等方面提出发展建议。 相似文献
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柬开放国内船舶注册局据“柬通社”报道,最近,柬埔寨重新开放了国内船舶注册局,为有意向该局注册并愿意归于柬埔寨旗下的任何船舶提供服务。柬埔寨国内船舶注册局是总部设在金边的柬埔寨船务股份有限公司所属的机构,是柬埔寨政府委任的唯一可执行船舶注册的全球代理机... 相似文献
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2011年10月24日18时55分,挪威籍散货船舶“博格斯坦”号在唐山港引航站引航员的精心指挥下,安全靠泊在唐山港曹妃甸港区矿石专用泊位。该轮长342.08米,宽63.5米,船舶载重吨达33.12万吨,是唐山港开港以来接卸的最大船舶, 相似文献
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2013年12月19日,随着巴超大型矿砂船“力士”轮在引航员的精心引领下顺利靠泊日照港东10号泊位,日照港引航站年度引领船舶首次突破1万艘次大关,标志着日照港引航站服务港口经济的能力迈上一个新的台阶。 相似文献
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随着江苏经济快速发展,南通船舶修造产业迅速崛起,已在我国船舶工业格局中占有重要地位。世界船舶修造中心向亚洲转移,江苏沿海开发、上海国际航运中心建设,为南通大发展提供了千载难逢的机遇。南通应抓住机遇、乘势而上打造船舶修造及海洋服务产业一体化品牌,向国际领先地位迈进。本文就此提出国际化发展战略。 相似文献
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大雾天气,船舶不能及时进出港口,有的港口企业就批评引航站服务不好,耽误了船期。而引航站认为自己严格执行海事安全管理部门的规定,不存在由于引航耽误船期问题。双方争议很大,对引航站造成很大压力。今年8月25日,在引航协会常务理事会上,大家结合这件事情,对引航机构如何处理安全与服务的关系展开了热烈讨论,发表了很多有见地的意见。 相似文献
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雷达和AIS的信息解码是当前海上船舶监管信息系统获取船舶各种信息的主要途径之一,也是融合处理中的关键技术之一。本文叙述了雷迭和AIS信息的格式和.NET平台下c抖语言的解码原理。满足了各种应用船舶信息的业务服务需求。 相似文献
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首届中国(北京)国际服务贸易交易会(简称“京交会”)将于2012年5月28日-6月1日在国家会议中心举行。据悉,本次京交会是经国务院批准,由商务部主办、北京市人民政府协办的国家级、国际性、综合型服务贸易交易会,是目前全球唯一涵盖服务贸易12大领域(包括商务服务,通讯服务,建筑及相关工程服务,金融服务,旅游与旅行相关服务,娱乐、文化与体育服务,运输服务,健康与社会服务,教育服务,分销服务,环境服务,其他服务)的交易平台。在全球服务贸易快速发展的大背景下,作为永久落户北京的京交会,其设立及举办旨在成为国际服务贸易的洽谈交易平台、国际服务贸易政策的研讨发布窗口、 相似文献
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引航是港口递给船方的第一张名片,而安全是引航的生命线,切实保证被引船舶的安全,从而促进港航事业的发展是日照港引航站引航工作的重中之重。在引航工作中,大风、暴雨、浓雾、主机失控等现象时有发生,如何将引航的风险降到最低,确保被引领船舶的安全?这是引航工作必须解决的一个难题。 相似文献
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港口是国际物流的重要节点,起到承上启下的作用。传统意义上的港口服务是以装卸及相关的储存、货代服务为主,但随着港口服务竞争的日趋激烈,促使港口不断寻找新的利润增长点,拓展新的服务。物流配送服务就是港口拓展服务中的一项重要的延伸服务,它是现代物流的一个重要组成部分,是港口这一物流节点向腹地延伸服务的重要手段,同时也是港口扩大市场份额的有力措施。上海、青岛及天津港的周边港口都在努力构筑一体化的供应链物流服务,都在利用各自的有利条件将港口服务向腹地延伸。同样,天津港也非常重视国际物流服务的发展,把它作为一项重要产业来发展。天津港散货物流中心从2004年开始进行物流配货业务的研究,重点研究了开展港口配货业务面临的形势、必要性、可能性及面临的问题,同时进行了一年多的配货业务尝试,取得了很好的效果。通过研究,我们认为全面开展港口物流配送业务的时机已经成熟,到了将该项功能做大做强的时候,在全港开展此项服务是必要的也是可行的。本文结合有关调研情况,就港口开展物流配送业务进行探讨。 相似文献
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餐饮服务具有生产与消费不可分割、不可储存等的性质,在一线服务人员向顾客提供服务的时候,也正是顾客消费服务的时候,这一服务接触瞬间称为关键时刻,而所产生的事件都是关键事件。服务人员如果无法管理好关键时刻,则服务水平将退回到原始状态,或者说服务失控了。与此同时,顾客的不满和抱怨将接踵而至。 相似文献