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搞活国有专业运输企业的着眼点是转换企业经营机制。但这些年来,国有专业运输企业普遍实行的是承包经营责任制,而承包经营责任制的弱点是政企不分,产权不明,因而制肘着企业经营机制的转换。笔者认为:实行企业股份制兼容承包经营责任制有利于企业经营机制的转换,并促使企业经营机制发生多方面的变化。一 企业股份制是企业以投资入股的方式,把分散的属于不同所有者的生产要素集为一体,统一经营,统一管理,按股分红,自负盈亏,共担风险的产权组织形式。其主要特征是:1.企业具有独立于出资人的地位,包括企业可以作为民事主体和拥有法人所有权。2.… 相似文献
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我省公路运 输企业大面积实 行了承包经营责 任制。截至1988 年底,国有公路 运输企业(下称: 国有企业)的 95.70%实行了 承包;其中国有 大中型公路运输 企业(下称:大 中型企业)有 50%搞了竞争指 标承包。实践证明,企业的承包经营责任制在一定程度上实现了企业所有权和经营权的分离,解放了生产力,是现阶段经济发展的需要。同时,承包经营责任制也引发了企业的短期行为。本文拟就公路运输企业承包制的作用、短期行为的表现和完善办法谈点看法。 公路运输企业实行承包经营责任制,为企业增添了活力。主要表现是: (一)初步扭转了实现利润连续滑坡的… 相似文献
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根据建立社会主义市场经济的要求,交通部已把 切实转换交通企业的经营机制作为加快交通改革步伐的重要内容。汽车运输企业为转换经营机制进行了大胆探索,积极推行单车承包。为进一步探讨单车承包的积极作用,本文就单车承包与转换企业经营机制之间 的关系,试作三个方面分析: 一、转换经营机制的关键。 面对放开的运输市场,全民、集体、个体、等多种 形式的运输企业一起上。全民汽车运输企业再也不能 固守原有的经营模式,抱着“国家队”、“正规军”的牌 子等扶持了,必须迅速转变传统的“专业运输企业”的 观念,创造条件,大胆走向市场,转换经… 相似文献
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完善承包经营责任制,是转换企业经营机制,搞好大中型企业的重要环节。企业内部承包经营责任制,往往是自上而下分解或自下而上的逐级承包,这与当前激烈的市场竞争环境是不相适应的,只有注重对经营系统业务人员开展业务单项承包,才能使企业进入市场,提 相似文献
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我公司是达县地区的大型骨干企业,也是四川省专业汽车运输大中型骨干企业之一。改革的七年来,我公司实现利润总额达3797万元,是历史上经济效益最好的时期。在实行经理负责制和承包经营责任制后,公司深化企业内部改革,不断完善承包经营责任制,使整个运输总收入占全区专业运输的总收入76. 07%,实现利润总额占全区专业运输利润总额122%,在达县地区工农业生产中起了重要作用。我公司的主要作法是: 相似文献
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坚持改革 强化管理 摆脱困境──浅谈运输企业转换经营机制中存在的问题及对策赵世明青海省属公路运输企业１９９３１年初实行单车租赁经营责任制，这是企业转换经营机制的重大举措，从两年多来的运行情况看，取得了有目共睹的成绩，但确实也存在一些问题，笔者试图做一... 相似文献
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实行多种形式的承包经营责任制,是深化改革、搞活企业的重大决策,是国务院已经看准了的事情,势在必行,目前要加快进度。实行承包经营责任制:一是深入开展“双增双节”运动的需要,它是一把钥匙,是推进“双增双节”的动力。二是进一步解放生产力的需要,把企业蕴藏着的巨大潜力挖掘出来。三是完善企业经营机制的需要,企业现在已进入到以完善经营机制为重点的深化改革的新阶段。四是进一步搞活企业适应对外开放形势的需要。五是发展安定团结大好形势的需要。 下面谈谈我们对承包经营责任制的做法: 一、承包经营的做法 为进一步调动职工生产积极… 相似文献
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近几年来,我国企业普遍实行了多种形式的承包经营责任制,有效地改善了企业的经营机制,增强了企业活力,促进了经济效益的提高,显示了旺盛的生命力。但也不可否认,承包制作为一种新的经营形成,在不同企业的实行过程中,又难免存在诸如约束机制不健全,企业短期行为严重,承包基数不合理等亟需解决的问题。今年是两期承包转换的过渡期,如何针对上一轮承包暴露出来的问题,完善和发展承包制,从而搞好新一轮承包,这是各方面都在关注的焦点。本文就此谈几点初步想法。 相似文献
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目前,运输市场竞争十分激烈,国有专业运输企业为更好地走向市场,加强了企业内部经营机制的转换,对车辆营运形式由统一组货(客)、统一调度、统一结算的方式,变为“单车风险抵押承包”和“单车租赁承包”,促进了企业的发展。新的经营形式打破了原有的安全管理制度,如何加强新形势下运输企业安全管理工作?承德运输总公司,承德保险中心支公司共同组织有关企业部分领导、安全技管人员参加的研讨会,就以下几个问题进行了研讨。 相似文献
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单车租赁制是汽车运输企业转换经营机制的有效形式吴万里国有汽车运输企业，要求生存与发展，就必须顺应社会主义运输市场经济的发展趋势，努力转换经营机制。《全民所有制交通企业转换经营机制实施条例》第十五条规定：交通企业根据生产经营的需要，对固定资产，可以自主... 相似文献
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一、当前在企业实行资产经营责任制的必要性 企业资产经营责任制是在国有企业转换经营机制,建立现代企业制度的过程中,通过国家监督机构或者企业主管部门与企业法定代表人签订责任书的形式.落实企业及其企业法定经营者全部法人财产和净资产保值增值为主要责任的经营管理形式。 相似文献
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解决国有大中型运输企业困难的新思路──对国有大中型运输企业产业结构调整及转换经营机制的思考边峰纵观当前运输市场的形势，笔者认为形成国有大中型运输企业困境的因素的，主要有两条：一条是产业结构问题。另一条是经营机制问题。经过几十年的投资建设和滚动发展，国... 相似文献
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实行单车承包经营责任制后,权利进一步下放,经营自主权进一步扩大。如何发挥内部审计功能,加强对单车承包经营责任审计监督,强化自我约束机制,保证企业各项改革措施顺利进行,对深化企业改革,转换经营机制,搞活经营,提高企业经济效益,具有重要意义。 相似文献
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行车安全管理是汽车运输企业的一个永恒的主题。切实贯彻“安全第一、预防为主”的方针是汽车运输企业实行车辆承包和经营机制转换中必须坚持的原则。 杭州巴士运输联营公司在实行车辆全额风险抵押承包责任制后,克服“以包代管”、“以保代管”的惰性思想,坚持承包必须加强管理、企 相似文献
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在第一轮承包中,大中型运输企业大都在内部实行单指标挂钩承包的办法,即企业与所属基层生产单位(车场、队、厂等)实行“百元利润工资含量承包经营责任制”或其它形式的单指标挂钩承包办法。这类内部承包方式把企业的经济效益与职工的切身利益 相似文献
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单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来，公路汽车运输企业，尤其是国有运输企业，面对市场经济发展的新形势，为谋求企业的生存和发展，实行了各种形式的单车承包和单车租赁，这种单车经营责任制，对调动... 相似文献
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企业的改革从落实企业自主权开始,逐步实行过盈亏包干责任制、利改税、承包经营责任制,以及租赁、合资、股份制和利税分流的改革试点,一直到贯彻《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,一次又一次的探索试验,加上发展非国有经济,以形成外部经济竞争群体,迫使国有企业改革的不断深化。应当承认,这一系列举措,于企业从一切依赖国家转为逐步适应市 相似文献
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最近,我们就如何开展多种形式的承包经营责任制,对全区46家交通专业运输企业进行了一次书面征询调查,并重点走访了8家企业。调查结果表明: 一、推行承包经营责任制,承包基数测算是否准确,“活”与“死”是否辩证运用,效果不大一样。松滋县新江口装卸运输公司和京山县装卸运输公司都驻在县城关,1983年前,京山县装卸运输公司的产值达90万元,盈利8万多元,分别是松滋新江口装卸运 相似文献
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全国交通系统的运输企业已普遍地实行了不同形式的承包经营责任制,有的已取得显著的成效。在进一步完善两个层次的承包经营责任制中,要把安全生产列为责任制的首项要求。交通运输业是专门从事货物和旅客运输活 相似文献