桥梁结构耐久性设计方法研究

桥梁寿命是桥梁结构耐久性的直观表现,结构耐久性决定桥梁的使用寿命。文章首先分析了桥梁耐久性的现状及出现问题的原因,然后介绍了桥梁结构耐久性设计的评定方法,最后提出了一些桥梁结构耐久性设计方法,希望能为实际工程中桥梁结构耐久性设计提供参考意见,优化设计,延长桥梁使用寿命。     

桥梁混凝土结构裂纹分析与渗透型结构胶加固技术工程应用研究

桥梁混凝土工程的开裂问题、耐久性的问题一直是桥梁混凝土材料研究领域中的热点,而各种开裂是导致目前桥梁混凝土结构耐久性差的主要原因。目前,桥梁混凝土裂缝的修补方法有多种,现研究的对象是一种以低粘度环氧树脂为基料,添加稀释剂、固化剂等助剂,制备的新型的低粘度环氧结构胶——渗透型结构胶。这种结构胶适用于桥梁、道路、港口、房屋、工业厂房等结构的加固修复,可提高结构强度和耐久性。     

浅议公路桥梁早期锈蚀病害

近年来．桥梁耐久性问题逐渐被重视起来。这是由于钢筋混凝土桥梁暴露在野外环境．受到各类水浸腐蚀、冻融破坏、正常和非正常荷载等因素影响．其正常使用时间很难同设计寿命吻合。通过对多座存在病害的桥梁分析发现，原设计寿命数十年的桥梁往往在运营数年后由于早期腐蚀病害即需要修补、甚者拆除重建。桥梁的实际使用寿命无法得到正确评估。     

公路桥梁早期锈蚀病害探析

近年来，桥梁耐久性问题逐渐被重视起来。这是由于钢筋混凝土桥梁暴露在野外环境，受到各类水浸腐蚀、冻融破坏、正常和非正常荷载等因素影响，其正常使用时间很难同设计寿命吻合。通过对多座存在病害的桥梁分析研究发现，原设计寿命数十年的桥梁往往在运营数年后由于早期腐蚀病害即需要修补、甚者拆除重建。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题.本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法.     

桥梁设计导致安全性、耐久性差的原因分析

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观，这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上，分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因，并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

混凝土桥梁耐久性影响因素分析及优化设计

桥梁耐久性的设计缺陷直接导致桥梁耐久性退化、桥体局部老化等质量问题,维修或维护时不仅要考虑技术问题,还会花费大量资金。本文在原有混凝土桥梁耐久性结构的基础上进行优化设计,并将各种防护措施、侵蚀作用的效果进行定量数值描述,以提高桥梁耐久性和安全性能,减少后期维护及维修成本。     

论桥梁设计中的安全性与耐久性措施

桥梁设计的基本原则是经济合理、安全耐久、美观环保,而现在国内的结构设计过程中,考虑经济、强度多而考虑安全性、耐久性少。现在对桥梁设计的基本原则进行探讨的基础上,分析了桥梁设计安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计措施。     

论桥梁耐久性差的原因及其改进措施

目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注。既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果,也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背,也不符合结构动态和综合经济性的要求。所以在这里本文针对桥梁耐久性差的产生原因进行了分析,并提出了今后需要改进的方向。     

对桥梁耐久性问题的几点思考

随着我国公路桥梁建设的蓬勃开展，桥梁结构的耐久性等问题应予以研究和解决。本文从桥梁的耐久性设计、保护层厚度、扁波纹管的灌浆问题、现浇钢筋混凝土连续箱梁的负弯矩钢筋问题、桥面防水材料、锚头封堵和孔道灌浆、桥梁养护等方面阐述了自己的观点，应引起公路桥梁设计、施工、维护等方面的重视。     

浅析桥梁结构耐久性

桥梁工程是交通运输的命脉,随着桥梁建设如火如荼的开展,我国桥梁结构耐久性不足的问题也逐渐突显。我们应该从桥梁的设计、施工等阶段提高认识,加强对耐久性问题的重视工作,建立完善、有效的防范措施,延长桥梁结构的使用寿命。     

钢筋砼桥梁的材料使用分析耐久性

从钢筋腐蚀及混凝土碳化裂化入手分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素,介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法,以引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。最后提出钢筋混凝土桥梁耐久性问题原因通常是由设计和施工的失误引起的,只要控制好各种指标,耐久性问题就解决了。     

论桥梁耐久性差的原因及其改进措施

目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计.这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果,也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背,也不符合结构动态和综合经济性的要求.所以在这里本文针对桥梁耐久性差的产生原因进行了分析,并提出了今后需要改进的方向.     

试析混凝土桥梁结构耐久性的影响因素及预防

研究混凝土桥梁耐久性具有重要意义。通过分析由于混凝土的裂缝、钢筋锈蚀、冻融破坏、碱一集料反应及混凝土袁层渗透性等对桥梁混凝土耐久性的影响问题，提出了怎样提高桥梁混凝土结构耐久性的几点建议。     

论桥梁耐久性差的原因及其改进措施

目前的桥梁设计中，对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果，也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背，也不符合结构动态和综合经济性的要求。所以在这里本文针对桥梁耐久性差的产生原因进行了分析，并提出了今后需要改进的方向。     

梁板孔道压浆饱满度无损检测技术

通过宁夏银川至青铜峡高速公路项目梁板孔道压浆饱满度检测,阐述了梁的承载能力和耐久性对桥梁寿命至关重要作用。     

钢筋混凝土外加电流阴极防护技术在长会口海湾大桥中的应用研究

混凝土中钢筋的腐蚀是一个电化学过程。因此,对于重要工程的重要部位(有长寿命要求的部位),采取电化学防护技术是用于防止钢筋腐蚀问题的最根本、最有效的措施。通过此项目的研究,解决重要工程重点部位的钢筋混凝土耐久性要求;解决阳极材料实用性和耐久性的问题;解决系统安装工艺要求与桥梁混凝土构件施工要求协调性的问题;解决对混凝土中钢筋的腐蚀主动控制的问题;通过远程监控技术,解决日常维护管理和长距离现场数据采集问题。     

桥梁耐久性问题在设计中的探究

桥梁设计与建设步伐发展很快,但是在发展的过程中出现了许多弊端与不足。桥梁安全性与耐久性不足会产生巨额的经济损失、严重的工程事故、恶劣的环境社会影响。桥梁耐久性问题在设计中存在的主要不足体现在设计规范的先天不足、设计中具体细节注意不够、设计人员学习、更新知识不够等方面。针对以上不足采用的应对措施主要是健全规范、更新设计理念、创新设计方法。主要从桥梁设计耐久性不足有主要危害、桥梁设计中存在的问题、应对措施等主面进行论述。