严寒地区高速铁路桥面线间保护层混凝土应用研究

安全性和耐久性对高速铁路来说至关重要,假如桥梁防水系统没有满足规定的标准和要求会导致桥梁结构受损,高铁保护层混凝土的起皮、粉化、开裂、剥落等现象会损坏防水保护层结构,对列车的安全运行造成严重的影响。本文主要介绍严寒地区高速铁路结构大面积保护层混凝土施工过程中的施工方法及注意事项,根据其它严寒地区高速铁路结构大面积混凝土受到冻融影响容易粉化开裂的现象展开研究。     

试析混凝土桥梁结构耐久性的影响因素及预防

研究混凝土桥梁耐久性具有重要意义。通过分析由于混凝土的裂缝、钢筋锈蚀、冻融破坏、碱一集料反应及混凝土袁层渗透性等对桥梁混凝土耐久性的影响问题，提出了怎样提高桥梁混凝土结构耐久性的几点建议。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。     

建筑混凝土结构裂缝的修补设计与方法

混凝土结构被广泛应用于多种工程,解决开裂问题是决定混凝土结构是否能够满足使用需求和耐久性的关键.     

建筑混凝土结构裂缝的修补设计与方法

混凝土结构被广泛应用于多种工程，解决开裂问题是决定混凝土结构是否能够满足使用需求和耐久性的关键。     

混凝土桥梁耐久性影响因素分析及优化设计

桥梁耐久性的设计缺陷直接导致桥梁耐久性退化、桥体局部老化等质量问题,维修或维护时不仅要考虑技术问题,还会花费大量资金。本文在原有混凝土桥梁耐久性结构的基础上进行优化设计,并将各种防护措施、侵蚀作用的效果进行定量数值描述,以提高桥梁耐久性和安全性能,减少后期维护及维修成本。     

混凝土桥梁开裂机理和防裂措施

混凝土桥梁开裂是混凝土桥梁的常见问题之一,对桥梁开裂进行有效的防治具有非常重要的现实意义。本文首先分析了现阶段混凝土桥梁的现状,然后在混凝土桥梁的超负荷运营、钢筋锈蚀、混凝土收缩、不均匀沉降和温差五个方面分析了混凝土桥梁的开裂机理,最后在优化混凝土配合比、优化桥梁结构和控制温度三个方面阐述了桥梁的防裂措施。     

谈大体积混凝土裂缝的防治

大体积混凝土,一般理解为尺寸较大的混凝土,这就提出了大体积混凝土开裂的问题,开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。所以如何采取有效措施防止大体积混凝土的开裂,是一个值得关注的问题。     

浅谈混凝土裂缝成因及防止措施

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。混凝土结构被广泛应用于多种工程,其开裂问题是决定混凝土结构能否满足使用需求和耐久性的关键。现结合作者多年的现场观察,对混凝土裂缝产生的原因及其预防和修补措施等进行阐述。     

谈大体积混凝土裂缝的防治

大体积混凝土,一般理解为尺寸较大的混凝土,这就提出了大体积混凝土开裂的问题,开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用.所以如何采取有效措施防止大体积混凝土的开裂,是一个值得关注的问题.     

建筑施工中混凝土结构的耐久性浅析

主要介绍了混凝土结构耐久性及研究现状、影响混凝土结构耐久性的因素、混凝土结构耐久性设计和施工与混凝土结构耐久性等问题，供土木工程师参考。     

谈大体积混凝土裂缝的防治

大体积混凝土,一般理解为尺寸较大的混凝土,这就提出了大体积混凝土开裂的问题,开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。所以如何采取有效措施防止大体积混凝土的开裂,是一个值得关注的问题。     

关于桥梁施工技术的简要论述

大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时,出现了影响正常使用的病害与劣化;特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题,这与施工质量低下有重要关系,典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题。这些施工上的缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响,但却会对结构的长期耐久性产生非常不利的影响。     

谈谈建筑工程施工中混凝土结构的耐久性

混凝土材料在工程建设中有着其他材料无法代替的重要地位。混凝土结构的耐久性问题是困扰国内外土木工程界的一个难题,也是当前国际上结构工程学科重要的前沿研究领域之一。现主要介绍了混凝土结构耐久性及研究现状,分析影响混凝土结构耐久性的因素,探讨混凝土结构耐久性的设计与施工等问题,供土木工程师参考。     

后张法预应力混凝土桥梁施工技术应用研究

目前,我国的大部分桥梁工程采用预应力混凝土结构类型。桥梁施工过程中,在完成混凝土浇筑后,利用张拉预应力的原理完成混凝土构件即为后张法混凝土,采用后张法混凝土的主要目的是为了通过一定的张拉应力来进一步提升混凝土构件的强度,从而提升桥梁结构的承载力与耐久性,减少桥梁产生裂纹等。文章分析了后张法预应力应用于混凝土桥梁施工的优点,阐述了后张法预应力混凝土桥梁施工前的准备工作,探讨了后张法预应力在混凝土桥梁施工中的具体应用。     

钢筋砼桥梁的材料使用分析耐久性

从钢筋腐蚀及混凝土碳化裂化入手分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素,介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法,以引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。最后提出钢筋混凝土桥梁耐久性问题原因通常是由设计和施工的失误引起的,只要控制好各种指标,耐久性问题就解决了。     

高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用浅析

高性能混凝土往往被人们将其与高强度混凝土联系起来,其实高性能混凝土不仅仅是高强度,而且具有相当高的刚度、弹性模量和耐久性,普遍混凝土不能长久作用,如许多混凝土道路在不该开裂的地方开裂或者由于冰冻和融化丽剥落;许多桥面遭受严重破坏:许多混凝土桥梁在地震中倒塌.因此,只有采用高性能混凝土才有可能避免这些不该发生的事故.本文分析了高性能混凝土的特性,并简要分析了高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用.     

水工水泥混凝土面层开裂控制

我国是水泥生产大国,水泥混凝土作为一种结构材料,在我国工程建设中得到了广泛的应用。水泥混凝土结构物的开裂会带来一系列麻烦的工程难题,细微的疏忽就会导致结构物本身的耐久性甚至结构安全,故混凝土的开裂问题一直以来都是广大工程技术人员的心病。文章通过对混凝土裂缝产生原因的分析,结合工程实践经验与国内外最新研究成果,提出了解决混凝土开裂的多种有效措施供,以广大同行参考。     

钢-混组合梁UHPC桥面铺装施工技术研究

作为一种新型的结构型式,钢-混凝土组合梁兼具了钢结构和混凝土结构的优点,不仅减轻了结构的自重与截面尺寸,而且减少了钢材用量,增大结构刚度、稳定性和整体性.但是该结构由于上部混凝土桥面板受拉,下部钢梁受压,容易导致负弯矩区上部混凝土板开裂、钢主梁局部失稳、耐久性降低等问题.因此,国内相关人员研究采用具有超高抗压强度、超高...     

混凝土结构的耐久性研究

由于混凝土结构材料自身特点和使用环境的特点,混凝土结构存在着严重的耐久性问题.本文介绍了混凝土结构的耐久性研究的现状、影响因素及提高混凝土结构耐久性的应对措施等,进而提出了一些针对我国混凝土结构提高耐久性的方法和建议.