聚合物驱油技术研究

近年来国内外聚合物驱油技术研究得到长足发展,对聚合物的驱油机理,地质条件及聚合物的驱油方案的研究应用都有详细的介绍,文章重点对聚合物的驱油地质条件及机理进行了探讨,进而提出适合我国驱油的聚合物技术方案。     

浅谈聚合物驱油的影响因素

聚合物驱油简称聚驱,它是在水中加入聚合物,增加水相黏度,改善油水流度比,达到提高采收率的目的。聚驱作为提高采收率的一种有效措施,已经得到了广泛应用,但对于它的某些理论和机理仍然还未认识清楚．从而影响到驱油效果。     

针对聚合物驱油技术在大庆油田中的运用

原油是现代社会发展中必需的能源材料,在原油的开采中,需要尽量避免严重的浪费现象的出现,因此,提高原油的采收率是非常重要的。大庆油田作为我国主要的原油开采油田之一,在开采的过程中对原有采收率的问题实际为关注的,聚合物驱油技术是提高采收率的有效方法,但是该技术如何才能够在大庆油田这一地理环境下进行科学运用是非常关键的。文中对聚合物驱油的原理进行了研究,对其适合条件进行了分析,并针对大庆油田整体环境,对聚合物驱油技术的实际应用进行了探究。     

大庆油田应用聚合物驱油技术能成本控制做法

采收率是衡埔油田开发水平高低的一个重要指标,是指在一定的经济极限内,在现代工艺技术条件下,从油藏中能采出的石油罐占地质储最的比率数。油藏开发大体上可分为三个阶段：①利用天然能箭开采的一次采油阶段。原油采收率都比较低,只有8％～15‘％。③利用人工补充地层能革（如注水、注气等）开采的二次采油阶段。经二次采油的采收率大致为25％～45％,个别条件好的油藏可达50％左右。     

聚合物驱单管分注技术的应用

本文叙述了大庆油田聚合物驱非均质油层条件下进行分层注入的必要性,介绍几年来单管分注工艺的应用情况,对比分析实施效果,并预测了今后聚合物驱分层注入工艺的发展方向。     

浅谈聚合物驱堵塞井治理

聚合物驱是油田继二次采油之后三次采油常用的方式之一,孤东油田六区东南部于2004年1月实施注聚开发。区块整体注聚效果良好,但注聚后期却出现了油水井堵塞的现象,文章对六区东南堵塞机理进行了初步探讨,并对堵塞治理进行了总结。     

聚合物驱开发指标预测及方法评价

鉴于水驱驱替特征曲线理论对聚合物驱已不完全适用,研究评价了聚合物驱条件下对累积产油量、阶段采收率、含水率等指标进行预测,提出了驱替特征曲线法、累积液累积水法、流管法、水驱递减法、归一化法。     

关于在定边采油厂实施表面活性剂驱油技术研究

我国20世纪80年代初开始围绕提高石油采收率而进行二次和三次采油的各项研究,目前在理论和实践中有了较大的进展,取得了不同的阶段性成果。     

驱油用化学剂的机理分析

化学剂驱油已经成为三次采油常用的驱油方式,并且化学剂的使用使得原油的采收率再次获得了提高。本文主要介绍了三次采油中常用的化学剂类型及驱油机理。     

注水倍数与驱油效率的理论关系研究

注水倍数和驱油效率是反映注水油田开发效果的两项重要指标。从注水倍数和驱油效率的定义出发,建立了注水倍数与驱油效率的理论关系式。它为利用油藏特性参数及矿场生产资料研究不同开发阶段(含水率)驱油效率的变化规律提供了理论依据。     

低渗透油藏微生物驱油试验初步研究

我国低渗透油藏储量丰富,其高效开发问题是目前研究热点之一。本文就低渗透油藏微生物驱油开展了探索性的试验研究。研究认为,微生物驱能有效改变低渗油藏的润湿性,使水驱油藏从亲油或弱亲水转变为亲水或强亲水,从而可以提高油气的采收率。     

双河Ⅲ油组聚驱后期改善开发效果实践及认识

双河油田Ⅲ油组是双河Ⅱ类储量聚驱单元,注聚后期单元面临着产液能力降低、分层动用不均衡、平面聚合物窜流等问题,制约聚驱后期聚驱效果的进一步扩大。文章结合双河油田油藏地质特征及开发现状,提出聚合物驱后期改善开发效果的主要技术对策,通过实施,使产量在高峰期保持稳定,进一步扩大聚驱效果,为其他聚驱单元的开发提供经验借鉴。     

动态相渗曲线及驱油效率计算

油水相对渗透率曲线在油气田开发中具有非常重要的作用,可以利用其分析油井产水规律,计算油井产量、流度比和确定储层中油水的饱和度分布、油水接触面位置等。目前相对渗透率曲线主要由实验室测定,然而由于储层的非均质性、实验条件等的限制制约着相对渗透率曲线的精度。本文基于分形理论,利用某海上油田实际历史生产数据计算得出了油水两相的相渗曲线,并结合实验室测试数据,证实了该方法的可靠性。     

稠油聚驱驱油效率实验

目前世界上已发现的稠油、特稠油及沥青的可采储量超过了普通原油的可采储量,因此稠油的开发就变得尤为重要.本文利用三种渗透率为780×10-3μm2(气测)的人造岩心分别进行不同的聚合物驱替试验.实验表明,在聚合物分子量,浓度相同的情况下,PV数越大,聚驱提高采收率的幅度越大,并分析了采收率提高的原因,为下一步稠油聚驱提供方案指导.     

驱油用聚丙烯酰胺滤过比的自动检测

介绍了利用计算机串行通信原理实现驱油用聚丙烯酰胺滤过比指标的自动测量方法。该方法具有准确和简便的优点。     

二氧化碳驱油在我国的发展现状及应用前景

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,人们对石油产品的需求量正在不断增加,用传统的采油技术采油率有限,工作效率不高,因此在当前世界范围内很多企业都开始使用二氧化碳驱油技术来提高采油率,一来可以满足油田开发的工作需要,二来也解决了二氧化碳的封存问题,对大气环境的保护有利。本文介绍了二氧化碳驱油的机理,并讨论了二氧化碳驱油技术在我国的发展现状,同时对其应用前景进行了展望。     

注聚合物新增油田可采储量动态预测方法研究

随着我国陆上老油田开发的持续,综合含水较高,油气产量下降难以避免,以聚合物驱油为代表的三次采油技术得到了广泛的应用。原有的可采储量预测多基于天然能量开发或者注水开发所进行的,而注聚合物驱替在机理上与常用的注水开发有着较大的不同,注聚合物后的新增储量需要重新评价。文章应用动态资料,从驱替特征曲线特征研究入手,建立了不同渗透率级差、不同聚驱控制程度、不同聚合物用量、不同聚合物粘度与原油粘度比情况下注聚机理模型,应用数值模拟得到的非均质油藏注聚后驱替特征曲线变化趋势,然后根据已经结束注聚区块注聚增加可采储量递推校正,以得出注聚合物新增可采储量的预测方法,并对聚驱控制程度、聚合物用量、渗透率变异系数等对聚合物驱效果影响进行分析,评价精度较高,效果真实可信。     

对A区西聚驱开发效果差井的分析与认识

针对A区西部部分井点聚驱开发效果差的实际问题,从单井入手,对开采效果差井归类统计分析,找到制约区块开发效果的主要因素,为今后制定综合治理措施,改善区块聚驱开发效果提供依据。     

油蒸汽回收方案研究

倡导节能环保,用以节约现有能源消耗量,提倡环保型新能源开发,造福社会。首先要了解我们日常生活中到底耗费在哪里,污染在哪里,针对主要问题,应提高节能环保,减少不必要的能源浪费。随着可持续发展战略在全球达成的共识,节能减排成为每个国家企业发展所考虑的重要因素。能源是国家发展的动力,如何将能源做到节能减排、可持续发展,是能源企业的重要目标之一。油蒸汽回收就是这样一种绿色使用能源的方式。它的利用和发展,符合可持续发展的政策,符合和谐社会的发展目标,是能源企业及其他企业发展值得借鉴的手段。     

边、底水驱油藏提高采收率技术研究

本文针对边、底水驱油藏特点,首先开展了多种化学驱油技术的优选及论证,明确了本类油藏开展化学驱是可行的,并进一步明确了最优驱油技术,在此基础上开发了一种全新的高效驱油体系,最终开展了物理模拟提高采收率实验,研究表明,在边、底水驱油藏开展3+3化学段塞组合驱使完全可行的,可以提高采收率17%以上.本文对于边、底水驱油藏开展三次采油研究进行了积极的探索.有一定的借鉴意义.