浅析“营改增”后代理业务的账务处理

营改增后代理行业的账务处理方式是否需要做调整,从某些上市公司的报表上看做法不一,从准则角度出发并未发生变化,但财政部下发的《营业税改征增值税试点有关企业会计处理规定》中的规定又似是而非,在实际操作中就出现了很大的自由发挥空间,笔者认为应该按照准则的要求,根据业务的经济实质,进行账务的处理。     

“营改增”的会计处理案例解析

为配合营业税改征增值税试点工作,财政部制定并发布了《营业税改征增值税试点有关企业会计处理规定》(财会[2012]13号),文件对试点地区一般纳税人和小规模纳税人差额征税的会计处理等作出明确规定,本文结合案例作了阐述。     

关于租赁业务“营改增”的探讨

2016年5月1日"营改增"在全国范围内全面实施,租赁业务从营业税改征增值税,会计工作较之前发生明显不同,为适应"营改增"带来的一系列变化,本文尝试主要从国有企业不动产经营租赁的角度,探讨"营改增"过渡期的会计核算与增值税筹划。     

快递业“营改增”纳税筹划

2014年1月1日,快递业已全面实行营业税改征增值税,与原营业税暂行条例及细则一样,财税〔2013〕106号文并没有把快递业作为一个行业征管流转税,那么快递业如何对增值税进行管理,既做到纳税遵从,又能不增加纳税成本,从而达到税改的应有目的,这就要求快递企业对自身的业务和组织架构进行依法调整。     

营改增后非货币性资产交换的财税处理

对于营该增后,建筑物、土地使用权等非货币性资产的税务处理,将会直接影响到非货币性资产的账面价值。     

金融业“营改增”问题研究

2009年在全国范围内实行增值税改革至今,以生产性服务业为重点的增值税扩围改革,已经成为我国新一轮税制改革的重要目标,并取得丰硕成果,形成了包括交通运输业、邮政业和7项现代服务业的2+7模式。然而,作为营业税九大税种之一,以及被誉为营改增最难啃的骨头之一的金融业,其营改增试点从提出伊始就备受关注。本文就金融业营改增问题作一分析研究。     

国际货物运输代理业的“营改增”之路——基于中国外运的案例分析

营业税改征增值税(以下简称营改增)是我国税制体制改革的必然趋势,随着纳入营改增试点的范围逐步扩大,营改增新政在个别行业颇受争议,国际货代的营改增之路几经变革,税收政策与实务处于不断适应、调整的过程。本文以中国外运为例,通过建立假设条件分析国际货代行业营业税改征增值税前后的税收政策、税收负担的变化,分析未来税制政策的变化方向,探寻国际货物运输代理行业如何在市场经济不景气和行业周期性低迷的双重夹缝中寻求新的发展契机。     

青岛港集装箱海铁联运研究

为解决我国集装箱港口拥堵的问题,集装箱海铁联运发展已经成为一种趋势.本文通过分析青岛港区位优势以及青岛港发展海铁联运的必要性,发现青岛港集装箱海铁联运存在的问题,针对性地提出青岛港发展集装箱海铁联运的合理化建议以及对我国发展集装箱海铁联运的启示.     

烟台港“营改增”实践与思考

本文对烟台港营改增实践情况进行了整理汇总,阐述了烟台港营改增取得的成效和存在的问题,并对港口业营改增的未来筹划提出了相关建议。     

“营改增”对道路运输企业的影响及对策探讨

本文介绍了国家开展对交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税这一税制改革的重要意义,分析了营改增对道路运输企业的有利影响和不利影响及由此遇到的问题,对如何应对营改增带来的问题提出了若干对策措施。     

营改增后总包如何进行分包抵税及其会计处理

营改增以来,建筑行业相关的税务问题是税企双方最关注的热点和难点,鉴于建筑行业的特殊性,总分包工程税种变化直接影响到了会计处理。     

营改增后国际货运代理业务的会计处理

自2013年8月1日开始,营改增在全国范围内的交通运输业和部分现代服务业实施。这次改革对国际货运代理企业的往来款项核算和收入、成本、纳税时点确认等会计处理方法影响较大。本文根据营改增的刚性统一要求和国际货运代理企业的业务特点,设计出一套既能适应并利用过去营业税时期国际货代业务处理系统输出结果,又能满足现在营改增对销售额、增值税核算和申报要求的会计核算分录系统,以期对从事国际货运代理业务和船代业务核算的财务工作者有参考作用。     

“营改增”:引发航运业税改的思考

本文以交通运输业营业税改征增值税为引子,在调查当前我国航运业税收状况基础上,分析了上海营改增试点的实施情况,并以航运业营改增为契机,提出了航运业进一步税改的建议。     

铁路运输企业“营改增”的影响及对策

随着铁路运输企业在2014年1月1日起纳入"营改增"试点范围,带来缴税方式、票据管理等一系列的变化。通过分析"营改增"对铁路运输企业收入、生产成本、利润及长远发展的影响,提出获取增值税专用发票、扩大进项抵扣范围,提升自身管理水平、争取税收政策支持,完善会计核算方法、构建纳税规章体系等措施,采取纳税筹划等多种有效途径合理降低企业税负,实现铁路运输行业整体经营水平的提升。     

港口企业实施“营改增”影响浅析

本文通过作者参与港口企业营改增测算工作的经历,分析营改增前后政策变化对港口企业营业收入、成本费用、利润及税负的影响,并提出相应对策及建议,为港口企业做好应对措施提供参考。     

“营改增”对施工企业的影响及对策

5月1日起,"营改增"试点全面推行。建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人被纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。施工企业作为建筑业重要组成部分,"营改增"对企业经营影响巨大。本文分析了"营改增"对施工企业的影响,提出了改变经营模式、税收筹划、过渡期和发票管理等对策,抛砖引玉,以期提高施工企业税收管理水平。     

“营改增”对公路施工企业税负影响浅析

本文分析公路工程成本费用中取得增值税专票的情况,得出营改增后对企业税负降低的结论,指出实际运作中出现税负增加的原因,提出改进和完善的建议。     

全面“营改增”后民营快递业纳税筹划探讨

全面营改增为民营快递业带来一定纳税筹划空间,本文通过对民营快递业纳税筹划研究,结合公司业务实际,可以帮助企业制定合理的税收方案,达到节税的目的。     

“营改增”后税收改革向何处去

随着营改增试点在全国开始全面推行,营改增对中国产业的发展及经济结构的转型升级将产生积极的的影响,但是营改增改革进程中也出现了诸如行业税负不均衡、进项税额抵扣难等问题,本文对营改增改革中存在的问题进行了分析并提出了相应的对策建议。     

也谈施工企业如何应对“营改增”

近年内国家要完成营改增的税制改革,对于施工企业来说是个新课题,如何才能在这一轮税制的改革中做好应对,保证企业能顺利过关,对于每个企业管理者来说都非常重要,本文从人员、核算、合同、企业改革等方面进行了简单的分析。