自动编址单灯控制技术在隧道照明中的应用

随着全球经济的发展,交通呈现出多样化、立体化的趋势,为了缩短行车距离、充分利用地下空间,正在建设的高速公路隧道、城市地下通道等各种形式的隧道越来越多。与一般道路不同,隧道内白天也需要照明,照明系统是隧道机电工程中必不可少的设施,也是车辆安全通行的基本保证。在保障行车安全的前提下,为降低照明用电量,隧道照明灯具考虑采用光效高、节能环保、寿命长的大功率LED光源,同时采用合理的照明控制策略。通过智能照明控制系统,实现按需照明,可对隧道内照明进行二次节能改造,还可延长隧道照明灯具使用寿命,同时方便日常维护管理。本文将描述一种基于RS485自动编址技术的智能照明控制技术,这既是节能减排绿色公路的需要,也是技术发展的必然。在安全行驶的前提下,可满足运营节能的需求。     

高速公路照明能源管理系统

本文通过对江苏沪宁高速公路道路照明和供电节能控制措施的研究,探索高速公路照明能源管理需求,确定高速公路照明能源管理系统总体功能,建立系统总体框架,并研究电源质量管理、能耗分析管理、设备维护分析等各系统模块功能,以及用户接口、硬件接口、软件接口和通信接口等外部接口。通过高速公路能源管理系统的建设,实现绿色照明。     

高速公路照明能源管理系统

本文通过对江苏沪宁高速公路道路照明和供电节能控制措施的研究,探索高速公路照明能源管理需求,确定高速公路照明能源管理系统总体功能,建立系统总体框架,并研究电源质量管理、能耗分析管理、设备维护分析等各系统模块功能,以及用户接口、硬件接口、软件接口和通信接口等外部接口。通过高速公路能源管理系统的建设,实现绿色照明。     

高速公路隧道照明系统研究

高速公路隧道是公路上的特殊路段,隧道内外亮度差极大、空气污染严重、空间有限,隧道内的通行能力、行程速度、交通安全性能客观上比其他路段差.在隧道入口处,容易出现"黑洞"现象,造成司机视觉滞留时间减小,容易造成交通事故.在隧道中间段,由于汽车排出的废气集聚,形成烟雾,汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射,形成光幕,降低前方障碍物与其背景(路面,墙面)之间的亮度对比度,影响障碍物的能见度,给视觉功能带来不利影响.     

高速公路隧道照明系统改造探析

高速公路的建设是现阶段我国交通运输业发展的重要内容之一。由于高速公路线路较长,内部照明对于安全行车方面起着非常重要的作用。笔者以所参与的漳诏路段隧道灯具改造为例,在灯具选择以及改造设计方案上进行分析,旨在为高速公路隧道照明设计提供实例。     

电磁感应无极灯在高速公路隧道照明中的应用

福建省高速公路隧道多,照明灯具设计布置量大,对隧道照明的技术要求较高,对隧道照明的节能运行和长寿命运行有着非常苛刻的要求,对照明灯具的布置和照明灯具的选择特别重视。长期以来,隧道照明主要采用高压钠灯,但其使用寿命短,通常只有1万小时,而通车运营的隧道,更换灯具困难,且其在电压高于一定数值时,亮度几乎不变,不能完全适应电压易波动的隧道应用场合,以至考虑采用降压设备达到节能的效果。鉴于电磁感应无极灯具有长寿命、低光衰、     

高速公路数字化调光调色温的LED隧道灯照明系统

本文提出一种基于芯片驱动一体化的数字无极调光调色温的LED隧道灯照明系统,主要包括自主知识产权国产芯片驱动的LED隧道灯、数模转换器和隧道照明控制器,其中LED隧道灯内部的驱动芯片自身带有模拟电压信号调光接口,数模转换器负责将数字化命令转换为模拟电压信号输出,隧道照明控制器则提供数字化调光调色温控制命令,通过485数据...     

高速公路隧道LED照明智能调光系统

为了响应国家节能减排的环保要求,LED灯具在照明方面的应用越来越广泛,在隧道应用的成功案例也越来越多.本文从采用隧道无级调光LED照明灯具,并配合智能控制系统的角度出发,探讨解决节能环保与安全行车的矛盾的解决方案,实现"安全行车与高效节能的完美结合". 设计原则 基于国家节能减排,打造绿色环保的理念,怀通高速隧道照明系统节能项目,其目的不仅仅是体现照明系统的功能,做亮化工程,更应在其实施中紧紧围绕"行车安全、节能降耗、高效管理"这三个基本目标理念,并应遵循以下原则: 1、按需服务 充分考虑照明系统在使用中能源消耗的合理性,减少不必要的碳排放及各类污染,杜绝浪费.     

LED节能灯在高速公路隧道照明改造工程中应用实践

基于LED节能灯技术创新发展,在总结国内外有关隧道照明节电技术研究成果的基础上,结合高速公路隧道照明改造工程实际,通过对照明系统及控制方案的优化设计,有效改善了隧道行车环境,提升了运营管理水平,取得较好的节能减排效果。     

浅谈高速公路隧道照明调控系统

高速公路隧道因为地势险要,可视条件差,经常会发生事故,这就需要做好高速公路隧道的照明工作,对当前的隧道照明技术进行升级,结合智能调光技术,在满足使用功能与安全性的条件下做好节能减排的相关工作,同时提高照明效果,减少交通事故.     

高速公路高杆照明控制方式

为使驾驶员在夜晚及雨雾天能够安全、舒适地进出高速公路,通常在各收费广场、互通立交等处设置高杆照明,高速公路高杆照明系统已成为高速公路机电工程建设中的重要组成部分。近年来,据高速公路工程的特点,以及运营管理对照明系统的需要,高杆照明控制系统常用的控制方式主要有接触器配电箱控制方式和接触器本地控制方式,另外,还有一种三相电缆控制方式为改进方案,下面将结合某高速公路高杆照明控制系统实例,对高杆照明控制进行探讨比较。     

LED灯在湖北大广南高速公路隧道照明中的应用

本文从LED照明节能灯的能源管理合作模式及节能效果几个主要问题入手,探讨隧道照明高效节能的效果与发展方向,以期达到节能减排、降低运营成本的目的。     

高速公路隧道照明自动控制策略研究

隧道是高速公路路段特殊的管状构造物,当洞内外的明暗差较大,司乘人员快速进出隧道时容易产生"黑洞"和"白洞"效应,看不清路面上的交通状况,从而导致交通事故的发生.     

津蓟高速公路隧道照明节能改造研究

近几年,伴随着我国高速公路通车里程迅速增加,高速公路隧道的数量和长度也增加较快,同时隧道照明耗电费用是高速公路运营中最主要的开支,因此高速公路的隧道照明运营成本逐步成为运营单位的一大负担。当前,在节能减排日益成为我国经济发展主基调的背景下,在保障行车安全的前提下,如何降低隧道     

高速公路隧道智能照明调控系统

前言 随着公路建设尤其是高速公路建设的发展,高速公路隧道项目日益增多,隧道照明设施的规模及数量越来越大,运营电力费用越来越高;但隧道照明质量却跟不上高速公路的建设和营运的需要,严重影响行车安全性,隧道交通事故日益增多,社会对隧道照明节能、提高照明效果、保证行车安全性和舒适性的要求进一步提高,在公路隧道照明中推行智能调控节能系统势在必行.     

西宁南绕城高速公路照明系统设计方案比选研究

本文依托西宁南绕城高速公路机电系统集成项目,针对项目中照明系统拟采用的设计方案进行了优劣分析,从技术、经济角度对备选方案进行了比选。在遵循项目总体设计原则的基础上,主要从照明系统总体方案、照明设备的选择、照明设备的控制方式、照明系统无功补偿及节能、供配电设备及照明设备防雷接地保护等几个方面进行比选分析,从而实现系统整体的综合最优化     

高速公路隧道照明节能系统的设计与实现

近年来,我国的公路建设规模不断扩大,全国各地的高速公路建设、城市交通扩建项目日益增多。其中隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分,以沪蓉西隧道为例,恩利段、宜恩段、十漫高速166．809公里隧道,年通风照明费用在亿元以上。若不解决隧道节能问题,运营前几年所收的通行费还不够用以养护管理,这将给管理部门带来     

高速公路隧道亮度检测控制照明系统

照明系统是高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,也是其中能耗最多的一个系统,其功能是为广大汽车驾驶人员提供更高的行车安全和舒适的行车环境.我们采用先进的技术,强化运营节能管理工作,其目的是为了不仅能够确保提高驾驶人员的安全性及舒适性,而且还能够降低隧道照明系统的能耗.现结合福建省高速公路隧道照明系统优化设计方案和运营管理的实例,进行简要说明.     

高速公路隧道照明节能减排对策研究

作为社会、经济发展重要支撑的高速公路,每年其隧道机电的电费支出较高,是高速公路运行费的主要支出之一。在国家相继出台高速公路行业新技术标准及LED等照明技术突飞猛进的背景下,如何做好高速公路隧道照明节能减排、降本增效是摆在全体高速人面前的一个课题。笔者以从事高速公路隧道营运管理,推进降本增效实践为基础,抛砖引玉,提出照明节能减排新举措,期望能够同业内人士共同探讨,协同推进高速公路隧道节能减排工作。     

高速公路隧道照明系统运营节能的设计与实现

照明系统是高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,也是其中能耗最多的一个系统,其功能是为广大汽车驾驶人员提供一定的行车安全和舒适的行车环境。为了能在隧道照明系统运营节能方面取得良的好成绩。我们认为可做好以下二方面的工作,一是在建设中,做好高速公路隧道照明系统的设计;二是采用先进的技术和科学的管理方法,强化运营节能管理工作。现结合江鹤高速公路莲花山隧道照明系统优化设计方案和运营管理的实例,进行简要说明。