关于经管资产(交通基础设施) 会计核算问题探讨

自2019年1月1日起,政府会计准则制度在全国各级各类行政事业单位全面施行,公共基础设施等经管资产将纳入单位会计核算进行核算和管理。交通基础设施是国家重要的公共基础设施,公路在交通基础设施中覆盖面广,数量巨大,成本又能可靠计量。虽然《政府会计准则第5号——公共基础设施》对公共基础设施的确认、计量和信息披露进行了规范,但由于财政部没有发布该准则的操作指南,兼之交通基础设施的组成部分巨大而复杂,实际操作中存在许多困难,本文就交通基础设施会计核算中涉及的核算单位、记账单位的划分、后续计量、记账规则等问题进行研究,提出了具体的解决方案。     

政府会计改革对交通运输行政事业单位资产管理的影响

行政事业单位资产管理是一个非常恢宏的命题,一方面,资产管理工作是行政事业单位内部财务管理工作的重要内容,与此同时,国有资产管理也是公共财政管理的重要组成部分。本文拟把政府会计制度改革作为契机,探讨行政事业单位资产的概念重新界定对交通运输行政事业单位资产的管理思路和改进方向的预期影响。     

关于公共交通基础设施作为政府资产确认的分析与建议

我国从2017年开始正式编制权责发生制政府综合财务报告与政府部门财务报告,如何科学地对公共交通基础设施作为政府资产进行确认是编制权责发生制政府综合财务报告与政府交通部门财务报告首先要解决的问题。本文分析讨论了定义、条件、确认主体、时点以及按组成部分的确认、后续支出的确认等几个公共基础设施作为政府资产确认中的关键问题,并提出了相应的建议。     

浅谈公路资产政府会计核算

公路是为国民经济建设服务的重要公共基础设施,是政府资产的重要组成部分.2020年12月,财政部、交通运输部印发《关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》,布置公路水路资产核算工作.本文从安徽省黄山市公路资产管理现状出发,结合公路资产会计核算的自身特性,介绍安徽公路资产会计核算的主要做法,提出公路资产会计核算存在的问题和建议,以提高公路资产核算的实效性,推动公路事业的发展,使公路公共基础设施更好地服务发展、造福人民.     

航道公共基础设施资产会计处理的若干思考

随着《政府会计准则第5号——公共基础设施》等准则和文件的出台,对公路水路公共基础设施的确认、计量、记录和报告提出了更高要求。本文从汉江航道整治建筑物公共基础设施资产的会计处理等工作入手,对尾工工程(预留费用)资金结余处置、航道整治建筑物公共基础设施折旧计提、工程建设相关阶段工作与资产构成项目计价核算等方面进行研究和探讨。     

新政府会计制度资产置换 取得业务分类研究

新政府会计制度具有众多创新优势,在理解创新基础上,对资产置换取得业务的经济实质进行研究,针对资产置换换入资产业务不同情况,分类研究其具体会计处理,为新政府会计制度未来实施提供参考。     

关于对资产减值的会计处理

本文主要对计提资产减值准备的依据、计提时间、应注意的问题和会计处理以及税法对计提减值准备与会计处理上的差异等方面进行了论述     

地方政府投融资平台公司公益性资产会计处理方法探析

地方政府成立的投融资平台公司对公益性基础设施投资所形成的资产是否符合会计学上的资产定义标准,该如何规范列报。针对此问题,笔者试图结合自身从事平台公司会计核算的亲身实践,在逐一梳理归纳几种处理方法并比较其融资效果的基础上,从理论及实践的角度谈谈自己的一点体会。     

关于公路交通基础设施资产确认、计量与报告相关问题的探讨

通过认真研读《关于政府交通基础设施资产确认、计量与报告的指导意见》(讨论稿),对照财政部制定的《政府会计准则——基本准则》、《政府财务报告编制办法(试行)》等规定,结合实际对公路交通基础设施资产确认、计量与报告相关问题提出探讨。     

关于资产评估结果的会计处理

依据《国有资产评估管理办法》及实施细则规定,国有资产占有单位凡是发生产权变动或经营主体变动时,必须对资产进行评估。评估的范围包括:资产转让、企业兼并、企业出售、企业联营、股份经营、中外合资、合作经营、企业清产核资、国有资产整体租赁给非国有单位和个人、非经营性资产转为经营性资产。企业单项租赁、资产抵押和担保,企业可根据具体情况确定是否需要进行评估。资产评估的对象主要是发生产权变动或经营主体变动的资产存量,包括固定资产,流动资产,无形资产,其他资产。这些评估对象的资产在会计上都按历史成本核算。资产评估时,通…     

政府会计制度下基建业务会计核算解析

自2019年1月1日起,行政事业单位全面执行政府会计制度已经有一段时间,各项政策正处于转换期,很少有文献探讨行政事业单位基建业务会计核算的衔接操作问题,虽然财政部出台衔接问题的处理规定,但具体到实际业务中,难度依旧较大.笔者根据这段时间的会计实务经验,归纳了政府会计制度下基建业务会计核算的方法,为制度的转换提供实务操作思路.     

关于非经营性公路航道资产会计核算问题的探讨

交通事业单位负责管理的公路、航道等基础设施长期未计入固定资产账簿,本文主要对交通事业单位非经营性公路、航道资产纳入会计核算的必要性和可行性进行研究和探讨。     

政府会计核算下编制企业会计报表可行性研究

随着我国财税体制改革不断深化,国家对行政事业单位会计核算的要求日趋规范完善,《政府会计制度》在此背景下应时而生。对于企业化管理事业单位来说,既要按照《政府会计制度》要求编制政府会计报表,又要为满足市场经营要求编制企业会计报表。本文对政府会计核算下编制企业会计报表的可行性进行了探索研究,以期对提高企业化管理事业单位会计人员工作效率和会计信息质量有一定的帮助。     

政府收费还贷高速公路资产折旧问题探讨

本文对政府高速公路资产折旧的可行性、折旧范围、折旧方法等问题进行分析与探讨,提出政府收费还贷高速公路全部资产计提折旧不具备可行性,对折旧范围应具体区分,对折旧方法应有选择的观点。     

《企业会计准则解释第2号》对公路经营资产确认及其会计核算的影响及其建议

《企业会计准则解释第2号》(以下简称《解释第2号》)规定项目公司从事BOT业务所建造的基础设施,不应作为固定资产,只能根据不同情况分别确认为金融资产或无形资产。从事公路建造与经营业务的企业应当按照其要求严格规范所取得收费权资产的确认及其会计核算行为。企业也应当参照《解释第2号》的规定,将投资受让的公路收费权,确认为无形资产。要将通过建造取得的收费权确认为无形资产,相关问题还需要通过进一步完善制度建设予以解决;《解释第2号》中有关确认金融资产等表述,还需要进一步商榷。     

收费公路资产会计确认问题研究

公路事业单位管理的政府还贷公路不应确认为本单位的一项资产;公路经营企业通过投资建设取得的政府还贷公路基础设施,可确认为一项受限定的固定资产;公路经营企业通过投资建造或投资收购取得的经营性公路收费权,应当确认为一项无形资产,不应确认为一项固定资产。将投资建造取得的符合规定条件的经营性公路收费权确认为一项金融资产,符合准则的规定,但不是理想的资产确认选择。     

交通公共基础设施资产（公路）核算辨析

2019年公路交通公共基础设施资产入账核算以来,对公路资产入账单元、后续支出中易损易耗的交通安全设施等会计处理,在实践中还存在比较大的争议。本文通过对公路公共基础设施的资产构成特点、公路养护维修的政策规定及工作实践、公路资产会计核算实践中的难点等问题的阐述,提出了公路资产初始入账单元划分和原始价值构成的确定原则、公路资产核算的会计科目设置及会计处理示范模板、公路日常养护及维修工程支出是否资本化的判断标准、后续支出资本化问题的政策建议等观点。     

新形势下收费公路价值管理与核算探讨

为了完善政府会计制度体系,财政部和交通运输部要求全国交通基础设施资产于2021年底全部入账核算,为此各省市进行了大量的探索性的工作。本文对基础设施资产管理的理论和做法进行了分析,回顾了我国收费公路基础设施资产价值管理的历程和现状,对2015年以来构建的政府会计准则等制度进行了探讨。以此为基础,文章分析了新的政府会计准则下收费公路资产价值管理的基本框架,并提出准则体系对收费公路运营管理可能产生的影响以及未来的发展趋势。     

公路资产管理问题的探讨

针对公路基础设施资产特点,结合公路资产管理现状及存在的主要问题,以及公路资产管理难点问题进行分析,提出公路基础设施资产管理的措施和建议。