高速公路收费中移动支付等方式应用的适用性探讨

对目前国内外应用较多的三类支付方式,即手机NFC支付、银联金融IC卡支付、手机二维码支付的工作模式、支付系统设备及高速公路应用交易流程进行了简单分析。从网络要求、用户范围、改造成本、金额限制、安全性、便捷性、适用性等方面对几种支付方式在高速公路收费的应用进行对比,以期能为高速公路运营方的技术决策提供参考。     

河南推广高速公路银联卡收费

近日,河南省交通厅和银联商务(集团)有限公司签署了河南省高速公路银联卡电子支付系统协议书,标志着银联卡电子收费系统在河南省高速公路全面推广。从今年1月8日起,银联卡电子收费系统在连霍高速公路郑州柳林站、京港澳高速公路郑州圃田站、机场高速公路郑州南站试运行。从试点情况看,银联卡刷卡缴费简单、快速、安全、便捷,系统运行稳定,技术方案成熟,可有效解决传统现金收费存在的种种弊端。     

基于电子支付技术的高速公路出口自助缴费终端系统

近年来,我国基于互联网的电子支付市场已成熟,其政策、技术及用户成熟度已具备引入高速公路收费领域的基础条件。基于电子支付技术的高速公路自助缴费终端系统支持通行卡、粤通卡两种通行介质,支持银联闪付、Apple pay、支付宝、微信等多种电子支付方式,能实现司机的高速公路出口自助缴费通行。     

浅析银联金融IC卡在高速公路封闭式收费中的应用

银联金融IC卡采用了先进的智能卡技术,具有体积小、容量大、安全性高、可靠性强、寿命长、可脱机使用、支持非接触使用、支付更快捷、可支持多行业应用的特点。本文对高速公路运营方在封闭式收费中引入银联金融IC卡应用进行了浅析,主要围绕涉及主体、业务流程设计、关键问题分析等方面进行了阐述,为高速公路运营方的决策提供参考。     

北京：六大体系构建今年交通新前景

河南省交通厅对今年高速公路联网收费工作提出明确要求：确保高速公路建成一条、开通一条、联网一条；尽快建成省高速公路联网监控、通信、收费管理中心并投入使用；尽快完成高速公路通行费结算银行的统一工作，为实现电子支付提供基础加大智能交通研究投入，在全省稳步推广自动发卡系统和不停车收费系统等新技术、新设备。     

电子支付系统在江苏汾灌高速公路的应用

江苏汾灌高速公路电子支付系统是省高速公路联网收费电子支付系统的组成部分。电子支付系统结构包括苏北联网收费结算中心、路公司收费中心、收费站、收费车道四级计算机系统结构。苏北联网收费结算中心还连接到省高速公路卡管理公司,通过卡管理公司与银行连接。车道电子支付系统主要完成收费车道电子支付处理;站级电子支付管理系统用来实现车道电子支付数据查询、处理补交欠费、黑名单录入查询、打印票据等功能;路公司收费中心主要完成本路段内的电子支付车流量、通行费、拆账信息的统计。     

高速公路收费手机支付的可行性分析与实现

对高速公路收费手机支付实施方案的可行性进行了分析,介绍了手机支付与现行收费系统的衔接与改造升级的方法以及具体在软件开发中的实现方式。     

业界动态

正明年九月底有望一卡行遍全国高速日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到20 1 5年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到1 00%,全国ETC用户数量达到2000万。交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系统;依托中国邮政集团建设全国ETC清分结算数据容灾备份系统;开展省级收费结算系统联网改造;在不影响各省(区、市)原有联网收费主体结算账户的基础上,依托中国邮政储蓄银行,设立统一的跨省结算账户。制定《公路电子收费联网运营与服务规范》,建设全国统一的ETC门户网站,探索建立异地充值、网上充值等服务模式。     

甘肃省高速公路联网收费系统升级改造方案浅析

本文介绍了高速公路联网收费中心系统扩容升级,收费通信网络升级的具体建设内容,包括收费车型标准化、清分结算系统、省际共建车道、ETC车道监管系统、电子缴费系统升级、收费中心系统扩容升级等方面,该项目建设提升了车道收费系统的稳定性,实现了电子不停车收费系统升级和数据迁移,大大提升了高速公路电子缴费的服务品质。     

基于3G无线传输技术的湖北省高速公路VPDN组网构建和应用

本文以湖北省联网收费中心收费系统为实证,从运营管理的角度出发,结合全省收费数据传输、清分、结算等日常操作,阐述了"带宽型组网-数据-VPDN"链路在高速公路收费系统中的应用。     

基于高速公路ETC卡的小额支付平台应用

本文提出基于高速公路ETC卡的小额支付平台应用。在全国ETC联网的大背景下,本文对高速公路非现金支付卡的小额支付业务展开研究,在不影响传统收费管理平台的前提下,为停车场、服务区等领域提供基于ETC卡的小额消费,并对消费流水进行清分结算,同时面向接入平台的商家进行分级管理与服务,为ETC卡的小额支付提供全面服务。     

浅谈自助缴费技术在高速公路全自动收费站中的应用

随着移动支付等技术的发展,将互联网与高速公路收费结合,创新高速公路收费方式,发展基于车牌识别的不停车手机支付、NFC虚拟卡支付和二维码扫码等移动支付系统,不仅是顺应“互联网+”便捷交通重点行动的需要,也为提升高速公路服务质量、提高收费通行效率和加强安全运行控制提供了良好的技术手段。本文以福建省高速公路自助收费站为研究对象,对高速公路上自助缴费技术的实现方案和应用情况进行了探讨,并对将来的发展趋势做了简要阐述。     

技术创新实现ETC结算整体化解决方案——江苏ETC系统双向星伞型结算模式介绍

正"针对ETC系统的需求特征,设计了省际间对等的星型ETC结算、省内ETC多节点伞型结算的模式。"江苏ETC结算系统通过近五年的运行,已实现了与长三角五省一市以及四家合作银行之间的互联互通,目前系统运行良好,日交易金额已达1400万元,日交易置已达26万笔。回顾江苏ETC结算系统建设发展历程,从2008年系统建设开始,我们依据江苏省高速公路实施大规模联网收费十多年的历     

高速公路联网收费结算中心的建设

省收费结算中心是省域三级联网收费机构中的最上层．也是最重要的一层。结算中心要公正、准确地进行收费交易数据．通行费等的采集．结算及账务分割．要将通行费的拆分结果数据下传给每个收费中心，或者要对分中心的拆分和结算结果进行校核审定．要与指定的结算银行进行账目信息的交换与结算．建设收费结算中心是实现联网收费最重要的项目工作．也是要优先实施的工程。下面就收费结算中心的功能和网络系统构成要点进行说明。     

联网收费密钥管理及安全认证服务系统

引言本文通过对收费公路密钥管理及安全认证服务系统的功能描述、系统架构与部署、系统软件的设计,建立跨省市联网收费公共数据服务和管理系统,为实现国家高速公路联网电子收费提供安全保证的支持,为实现跨区域联网收费数据的互连互通,为实现跨运营商、跨省域的通行费结算提供数据安全保障。     

浅谈高速公路收费系统信息安全技术与管理

高速公路电子不停车收费系统（ETC）是高速公路机电系统信息安全保障的主要部分,收费系统中储存着大量高速公路收费信息和用户资料,一旦发生信息泄漏将直接损害高速公路通行用户与高速公路业主的利益,因此应对高速公路信息系统的网络安全给予足够重视。本文结合河北省高速公路管理局指挥调度中心ETC中心结算与发行客服系统工程,分析影响高速公路联网收费系统网络安全的主要因素及针对系统安全采取的主要策略和措施,从而降低收费系统运行风险,提高运行效率,保证联网收费业务的正常运行。     

陕西联网收费数据处理与资金结算流程

截至2008年7月底,陕西省关中地区已有22段高速公路实现了联网收费,并对货车实行计重收费的方式,通行券采用非接触式IC卡.联网收费系统的建立,实现了"统一管理、统一清分、统一结算"的目标,改变了以往道路分段管理、分段停车、多次交费的管理模式.     

安徽省ETC系统的架构与建设

概述安徽省南网设置9个收费分中心,30个收费站,237条收费车道;北网设置15个收费分中心,65个收费站,599条收费车道。安徽省南、北网均采用封闭式收费制式,收费方式为人工半自动收费,随着安徽省电子支付系统的建设,电     

移动支付在高速公路收费中的应用研究

移动支付标准的出台,标志着移动支付产业发展进入"标准化"时代,为移动支付大规模应用奠定了基础文章分析高速公路收费支付当中存在的问题,提出将移动支付方式引入到高速公路收费,作为高速公路非现金支付方式的一种有益的补充,形成移动支付在高速公路收费中的应用解决方案。     

高速公路运营管理者：给专网网络安全应用的重视

目前国内高速公路机电系统专网网络安全现状和分析据本刊记者不完全统计,目前省级高速公路机电系统专网多数没有与外网的联网接口,少数几个省份,如吉林、山东、天津、福建等,其高速公路机电系统专网与银行专网有联网接口。这一统计结果刚好证明了我国高速公路联网收费发展阶段,正处于从人工收费到电子支付收费方式转型时期。目前多数省份高速公路机电系统专网的网络安全实施情况,处于各路段单独安装了网络安全设备和软件,暂未成系统的局