LED隧道照明节能改造探讨

本文从电光源选取的角度对隧道照明进行了节能改造。针对电光源在隧道内的适应性,对高压钠灯和LED灯进行了比较分析。选取LED灯作为隧道照明电光源,对马道子、大风坝和小甸子隧道进行照明节能改造,改造后隧道照明节电率分别可达62.8%、43.1%和54.8%。     

津蓟高速公路隧道照明节能改造研究

近几年,伴随着我国高速公路通车里程迅速增加,高速公路隧道的数量和长度也增加较快,同时隧道照明耗电费用是高速公路运营中最主要的开支,因此高速公路的隧道照明运营成本逐步成为运营单位的一大负担。当前,在节能减排日益成为我国经济发展主基调的背景下,在保障行车安全的前提下,如何降低隧道     

高速公路隧道照明与节能方案探析

随着我国高速公路建设的飞速发展,隧道越来越多地被采用,隧道照明节能控制已经成为一个重要课题。本文根据《公路隧道照明设计细则》,介绍了公路隧道照明设计要求;介绍了传统照明控制的系统结构和具体方案;为了解决传统照明设计方案的不足,提出了按需隧道照明设计方案,具有很大优势,必将成为隧道照明应用的发展方向。     

LED节能灯在高速公路隧道照明改造工程中应用实践

基于LED节能灯技术创新发展,在总结国内外有关隧道照明节电技术研究成果的基础上,结合高速公路隧道照明改造工程实际,通过对照明系统及控制方案的优化设计,有效改善了隧道行车环境,提升了运营管理水平,取得较好的节能减排效果。     

高速公路隧道LED节能照明控制系统设计

为满足人们日益增长的环境需求以及国家节能减耗的要求,文章设计基于隧道洞外亮度、平均交通流量、平均车流速度的三元参数模型和PID闭环反馈算法的隧道自适应节能照明控制系统,架构高速公路隧道照明LED节能控制系统并进行照明控制软件的设计。在潮惠高速银山隧道进行实际测试与应用,并在节能减排方面取得良好收益.     

高速公路隧道照明节能方案设计

近年来,我国的公路建设规模不断扩大,全国各地的高速公路建设项目日益增多,其中隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分,在实际营运中电能的浪费十分严重,营运过程中为了节约电能,产生了照明与行车安全隧道监控之间的矛盾等问题.在高速公路建设中采用隧道节能照明技术可以节约电能,降低运营成本,提高高速公路的经济效益和社会效益.     

公路隧道节能减排专项规划研究

本文提出涵盖顶层、中层和底层的公路隧道节能减排总体框架,并重点阐述了公路隧道节能减排专项规划的关键内容:总体目标、具体措施、重点工作和效益分析。工程实践表明,公路隧道综合运用结构性、技术性和管理性节能减排措施,其经济、社会、生态效益极其显著,应予以大力推广应用。     

隧道LED灯照明节能控制器研究

由于近年来LED器件的迅猛发展,作为照明光源得到了广泛的应用.采用LED作为照明光源,跟传统的高压钠灯、荧光灯等相比,其发光效率更好;在同样照度的情况下,LED灯的能耗只有高压钠灯的25-30%,虽然LED灯的能耗比高压钠灯降低了很多,但其仍将是隧道能耗的主要部分.因此,对隧道采用LED灯照明方式展开节能研究,对降低隧道营运成本有重要意义.     

高速公路隧道LED照明技术的应用

随着科学技术的飞速发展,LED技术的日益成熟和我国节能减排需求的不断加大,越来越多的LED照明技术广泛应用于全国高速公路隧道照明,本文对LED照明和传统高压钠灯照明的优缺点进行了对比,并详细介绍了LED无级调光技术及其在隧道中的应用。     

高速公路隧道照明方案分析与选用

随着LED技术的迅猛发展,其发光效率的逐步提高,LED的应用市场将更加广泛,特别在全球能源短缺的再度升高的背景下,LED在照明市场的前景更备受全球瞩目,被业界认为在未来10年成为最被看好的市场以及最大的市场,将是取代高压钠灯、白炽灯、钨丝灯和荧光灯的最大潜力商品。本文通过分析LED灯与传统的高压钠灯在综合性能以及经济数据的对比,从而得出结论,建议使用综合性较优的方案。     

关于公路隧道照明节能改造若干问题的思考

照明费用是公路隧道运营中最主要的开支之一。新版公路隧道附属设施设计规范的发布和实施,为公路隧道照明节能改造提供了规范依据,各地的改造项目将逐年增多。针对公路隧道照明节能改造中存在的一些问题,从承发包模式、设计、施工等方面进行了思考和分析,并结合部分工程实践经验,提出了解决思路或具体的方法和措施,以供业内人士参考。     

高速公路隧道照明系统运营节能的设计与实现

照明系统是高速公路隧道机电系统中最重要的一个部分,也是其中能耗最多的一个系统,其功能是为广大汽车驾驶人员提供一定的行车安全和舒适的行车环境。为了能在隧道照明系统运营节能方面取得良的好成绩。我们认为可做好以下二方面的工作,一是在建设中,做好高速公路隧道照明系统的设计;二是采用先进的技术和科学的管理方法,强化运营节能管理工作。现结合江鹤高速公路莲花山隧道照明系统优化设计方案和运营管理的实例,进行简要说明。     

LED灯在湖北大广南高速公路隧道照明中的应用

本文从LED照明节能灯的能源管理合作模式及节能效果几个主要问题入手,探讨隧道照明高效节能的效果与发展方向,以期达到节能减排、降低运营成本的目的。     

电磁感应在杨家湾隧道照明中的节能研究

本文结合目前隧道照明的控制现状,设计了基于感应线圈的灯具控制系统,对山区中短隧道群的照明节能研究进行了探索。     

高速公路隧道照明节能专题——灯火阑珊处的节能革命

人类已进入能源危机时代。近年来国际上大部分的军事冲突，就在于能源之争。我国国内的情况也不容乐观，煤炭。石油产品价格逐年攀高。各大中城市用电高峰期的拉闸限电．给社会经济和人民生活造成极大影响。“十一五”规划明确提出了把节约资源定为我国的基本国策．并首次提出了“十一五”期间国内单位生产总值能源消耗降低20％左右的目标。 公路隧道。特别是高速公路隧道，随着我国高速公路规划网的实施而数量逐年增多，隧道照明耗电费用已成为运营中最主要的开支。在保障行车安全的前提下，如何降低能源消耗。成为隧道科研设计．建设和运营单位迫切需要解决的问题。基于近来各地对隧道照明节能问题的关注持续升温。本刊组织以下系列专题文章。主要就公路隧道照明节能中的两个焦点话题——隧道照明设计标准修编和新型LED灯具的应用展开讨论，希望为相关部门隧道照明节能的实施提供参考。同时也期望这样的讨论能继续下去。并期待着更多业内同仁的参与!     

LED隧道照明运营节能技术应用

随着公路隧道的建设规模及数量的日益增长,隧道照明工程实践过程中出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,LED隧道照明应用实践及其研究在照明行业也陆续展开,本文结合多年的工程运营实践,对LED隧道照明的运营节能技术进行探究,并展望了LED隧道灯的设计新趋势。     

北京德胜口隧道照明节能技术研究

德胜口隧道是京包高速公路（六环路一德胜口段）的一座特长隧道,也是北京已通车和在建高速公路上最长的一座隧道,     

高速公路隧道照明节能系统的设计与实现

近年来,我国的公路建设规模不断扩大,全国各地的高速公路建设、城市交通扩建项目日益增多。其中隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分,以沪蓉西隧道为例,恩利段、宜恩段、十漫高速166．809公里隧道,年通风照明费用在亿元以上。若不解决隧道节能问题,运营前几年所收的通行费还不够用以养护管理,这将给管理部门带来     

烟海高速公路隧道照明PCL控制改造与应用

随着公路交通的发展,信息技术已经成为高速公路运营管理的主要支撑内容。在烟海高速解家河隧道照明改造中,为实现基本照明自动控制的自动化。结合实际认真研究当前隧道照明控制的设计原理及供电结构,对隧道照明控制线路进行改造,采用先进的微电脑时钟自动控制技术,对隧道照明进行时钟控制。在保障隧道安全通行条件下,实现随意根据昼夜长短、四季变化对照明自动控制,实现节能减排。     

隧道照明分级控制模式及节能效应

针对隧道特殊的建筑结构及黑洞效应、白洞效应的特点,以隧道照明分级控制模式为研究对象,提出三元参数控制模型及系统自动控制为主、人工手动控制为辅的控制模式来实现隧道运营安全和节能降耗的目的。本文以天津市莲花岭隧道中间段由5种灯具组成的试验段的试验数据为依据,确定分级控制模式下各种灯具的节能程度。