基于"互联网+政务服务"的交通运输网上行政审批服务平台

根据国家"互联网+政务服务"建设要求,结合交通运输行政审批业务的现状和特点,研究了"互联网+政务服务"与交通运输行业相结合的问题,基于"互联网+政务服务"的交通运输网上行政审批系统的设计思路,对业务需求进行了分析,对系统的结构和功能进行了具体设计.     

交通运输行业 政府网站绩效评估指标体系研究

绩效评估在推进交通运输行业政府网站发展过程中发挥着积极作用本文分析了交通运输行业政府网站绩效评估的现状和发展需求,以层次分析法为主,结合模糊综合评价法、德尔菲等方法的使用构建了行业政府网站绩效评估层次分析模型,建立了指标体系,并对评估目的、流程和评估结果分析方法进行了阐述。     

浅论基于“互联网+”高速公路服务安全架构

"互联网+高速公路"模式是"互联网+"发展的重要组成部分,则是交通行业信息化发展的关键部分,传统高速公路行业引入互联网技术、系统和平台可以帮助高速公路行业信息化快速发展,而互联网中存在的不稳、不安全因素,高速公路行业明显应对不足,本文针对此,展开了相关研究,提出了相关的安全模式,以期保证高速公路行业信息化的平稳高速发展。     

综合交通运输体系信息系统建设

国家《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提到建设安全高效的综合运输体系,着力在信息化环境下强化各种运输方式高效衔接。因此,加快综合交通运输体系信息系统建设,形成各种运输方式高效运行、优势互补、紧密衔接的格局,促进各种运输方式间的信息资源共享,进一步改善公众信息服务,提高交通运输管理效能和服务水平,对加快构建综合交通运输体系具有重要的战略意义。     

湖北交通运输网上审批服务平台建设与应用

为贯彻落实省委、省政府"四减五制三集中"行政审批制度改革,湖北省交通运输厅梳理、再造、优化、规范业务审批流程,将全省公路管理、运管物流、港航海事、交通建设等许可事项全部纳入统一平台,建设一套既符合交通运输行政审批事项业务办理需求,又能满足公众对平台人性化服务需要,不受时间和地点约束,以方便老百姓办事和工作人员办公为目的的湖北交通运输网上审批服务平台。     

基于“互联网+”的ETC客服系统

目前,ETC在全国范围内大范围联网、应用和推广,江西ETC用户数量已突破百万,数量上的飞跃必然带来质量的提升,如何提高ETC客户服务质量和满意度是实现"量变到质变"的关键步骤,本文就"互联网+"与ETC客户服务的结合展开了相关讨论和研究。     

“互联网+”在沪宁智慧高速的应用探索

高速公路点多、线长、面广的特点给营运管理效率的提升带来了挑战,互联网+时代的来临为智慧高速建设带来了新的思路与方法。本文主要针对高速公路目前营运管理中收费管理、监控管理、养排管理等业务管理的一些相关问题,通过移动终端+应用的方式提出了相关问题的解决办法,并梳理了应用场景及相关功能,对高速公路核心业务进行了强有力的支撑,为互联网+在智慧高速的有效应用进行了积极探索。     

交通运输综合应急平台的研究与设计

作为当今社会赖以生存的生命线,交通运输网络对于保障我国经济的快速发展和整个社会的稳定起着极其重要的作用.各类交通运输营运设施已经和人们的生产、生活融为一体,其运行安全和生命、财产安全息息相关.这更需要全面的提升交通运输的运行监测能力以及分析预警水平.     

王茂林：用“孺子牛”精神为生产力研究“服务”

“在经济科学中,以生产力为对象,联系生产关系和上层建筑进行研究的生产力经济学应该引起足够的重视”,“生产力经济学是同政治经济学在地位上并列的两门理论的经济科学。”如果从1980年11月著名学者于光远提议创办“中国生产力学会”算起,至今已有30个年头了。     

96196江苏交通服务热线建设与管理

<正>为进一步推进服务型、创新型、开放型交通运输行业建设,推进行政权力网上公开透明运行,省交通运输厅决定整合资源,省市共建96196江苏交通服务热线。建设背景随着我省经济社会的快速发展,交通出行需求与交通基础设施、运输工具已形成快速互动增长,综合交通运输网络不断拓展延伸,追求安全、舒心、便捷、经济和个性化的出行需求也更加旺盛,迫切需要交通运输行业提供内容更加丰富、范围更加广泛、手段更加经济便捷、质量更加优良的信息服务,以满足公众对交通运输信息广泛性、及时性和准确性的要求。自2004年始,南京、盐城、常州、无锡、苏州已陆续自发     

互联网沟通协同平台在高速公路运营养护业务领域中的应用

本文介绍了高速公路运营养护业务相关情况,同时介绍了钉钉、企业微信两大企业级互联网沟通协同平台产品服务能力。结合高速公路运营养护业务信息化需求分析,描述了互联网沟通协同平台在高速运营养护业务中的系统应用,提出了互联网沟通协同平台结合应用的总体技术实现思路,并举例分析了信息系统相关功能应用,说明了互联网沟通协同平台在传统高速公路监控运营养护管理领域结合应用的可行性以及由此产生的良性效果和效率提升。     

公众交通信息服务系统设计研究

前言 智能交通系统是在现有的城市道路、高速公路、港口,机场等交通设施的基础上,将先进的网络通讯技术、信息技术、控制技术集成于一体,实现高效、实时、准确的交通运输系统.     

陕西省高速公路综合监控管理与服务

2008年,陕西省交通运输厅研究决定,按照统一规划,统一设计,统一标准,重点监控的原则建设全省高速公路网综合监控系统。截至2012年底,陆续实现了省内22条路段的监控系统并网运行,实际联网里程已达3000公里,涵盖了陕南、关中绝大多数地区。包括道路、隧道、收费、治超、服务区共8529路监控     

淘宝同学：贩卖在线教育服务

“淘宝同学”侧重于SNS社区的搭建,在原有较为薄弱的用户关系上,叠加一层黏性更强的“同学”关系,最终实现增强用户粘度进而促进销售。     

区域路网监测与公众信息服务研究

湖北省于2012年建立了高速公路路网监测中心,承办2012年度公路交通联合应急演练,路网监测与公众服务两大职能得到初步提升,在小客车免费期间与2012-2013年恶劣天气应对发挥积极作用。在省中心建立后,如何以最节省的资金与途径,最有效整合原有内部资源建立区域路网监测中心,实现省、区、路段基     

从“中国制造”到“中国服务”

100多年前,第一次全球化浪潮诞生了。当时,大量的企业被新市场的远大前景吸引而向海外拓展“,市场全球化”,即通过国际贸易来拓展市场是该阶段的主要特征。随着投资、贸易壁垒的不断降低以及市场全球化发展到极致,第二次全球化浪潮在50年前发生并持续至今,跨国性的大企业纷纷在     

机会均等与藏富于民

我们要想走出现在的危机,不管是“国进民退”还是“贫富差距”,解决这些问题的根本还是在于进行制度的创新,政府从全能型政府转变为规制型政府。在制度方面进行更加大胆的创新。     

芬兰：教育是“服务”学生是上帝

一直到中学毕业前,学校不会给学生打分,不会让学生留级,不会硬性规定学生完成功课。     

北控高科技孵化器：为创业梦想服务

12年里,从北控高科技孵化器中走出的乐普医疗、博新精仪、高德导航已经成为了中国科技企业中耀眼的明星．然而他们从“草根”变成“明星”的故事仍然在孵化器中不断上演,因为这里就是孵化”明星”的沃土。