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《中国交通信息产业》2014,(4)
正2012年在浙江省政府发布《关于务实推进智慧城市建设示范试点工作的指导意见》之后,浙江省智慧高速项目正式启动实施,作为浙江省首批13个智慧城市试点项目之一,这条智慧高速备受瞩目。在第十六届高速公路信息化研讨会企业论坛,来自深圳中兴立维技术有限公司的行业经理葛瑞钧,用一张示意图来诠释智慧公路的定义,我们也将用这四个维度去了解和寻找高速公路的智慧在哪儿。智慧高速总体架构主要由数据采集、关联信息、数据处理中心和运行服务体系平台、协同管理、智慧服务、网络传输、责任追溯查证、技术与业务标准、开放共享等九部分组成。项目总体思路可以概括为8141。8指的是:一套信息采集系统、一套网络传输系统、一个数据处理中心、一个运行服务体系平台、一张协同服务网络、一套技术与业务标准体系、一套责任追溯查证体系、一个公司运行维护。 相似文献
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随着高速公路的快速发展,感知、通信、高精地图、高精定位、数据处理、控制系统等技术以及设施设备水平的提高,给传感通信控制网的建设带来了新的挑战。高速公路传感通信控制网是高速公路建设中的重要配套工程和根底设施组成局部,是实现高速公路快速、平安、高效运行的重要保障。针对当前传感通信控制网建设现状,本文结合传感通信控制网不同服务对象和未来交通需求分析,探究传感通信控制网实施方案。本文在土建预留的基础上,利用泛在互联综合感知系统、全覆盖无线通信网络系统、高精定位系统和高精地图系统,探究智慧化升级和可持续发展的传感通信控制网实施方案。 相似文献
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曹波 《中国交通信息产业》2023,(10):124-126+131
高速公路在为沿途各地区带来经济收益的同时,对公路服务质量提出更高要求,需要公路从多方面进行变革,以满足社会、生活的不断变化。从中国高速公路发展的现状看,“三网合一”公路交通是优势大于劣势的互利生存工程,建设非常必要和紧迫。本研究以阳茂高速路段为例,通过三大网络在高速公路扩充和迁移实施方案,修建高速地面运输系统智能化实践,安全有效地实现一个信息化的高速公路,提供更多的高效、便捷服务。 相似文献
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《中国交通信息产业》2019,(9)
为进一步提高云南省高速公路交通整体运输运行效能,针对云南高速运营现状,从高速信息化运营服务体系建设实际需求出发,全面集成收费、监控、运维等各生产系统的业务数据及信息服务资源,统一整合现有征费、运维、应急指挥等职能管理部门的相关业务,通过对云南"智慧高速"项目的规划建设,打造以"智慧高速"理念为引领的,多部门协同、多系统联动、多应用域资源共享、大数据支撑的云南交投智慧高速平台。 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(Z2):110-111
高速公路点多、线长、面广的特点给营运管理效率的提升带来了挑战,互联网+时代的来临为智慧高速建设带来了新的思路与方法。本文主要针对高速公路目前营运管理中收费管理、监控管理、养排管理等业务管理的一些相关问题,通过移动终端+应用的方式提出了相关问题的解决办法,并梳理了应用场景及相关功能,对高速公路核心业务进行了强有力的支撑,为互联网+在智慧高速的有效应用进行了积极探索。 相似文献
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《中国交通信息产业》2018,(2)
<正>随着国家经济和社会经济发展,公众对公路出行的品质要求越来越高,不仅要求"走得了、走得安全",更希望"走得便捷、走得舒适、走得智慧",对于智能化、个性化的出行服务要求也层出不穷。这不仅促使公路管理工作的重心逐渐由简单追求路网规模扩张,转向提升路网运行服务质量与水平,更使得公路交通已从过去的单一路段、跨区通道的"线状运行"模式逐步发展到"网络化运行"和"在线式服务"的新阶段,全面提升路网运行效率和服务水平,不断满足人民群众全方位、多样化、个性化出行需求的新期待,成为行业面临的重要考验和挑战。 相似文献
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崔雪薇 《中国交通信息产业》2022,(5):18-21
<正>随着新一代信息技术的快速发展及其与交通行业的深度融合,机器人送餐、无感支付、实时路况等新出行模式层出不穷,人们对出行的需求逐渐从“有没有”向“好不好”转变,人享其行、物优其流,获得更强的体验感和舒适感成为出行行业发展的重要方向。如何顺应时代需要,打造出行服务一体化的智慧出行体验?本文对新一代高速公路出行服务体系构建和路网管理方向进行了探讨。 相似文献
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在信息爆炸的互联网时代,尽信网不如无网,名人的话不都是名言,当是值得牢记的座右铭。流言或谣言者,信口开河或无中生有之传言也。浏览《2014年十大科学流言》和《2 0 1 4年十大生活谣言》,很是为自己的孤陋寡闻学识浅薄而汗颜。我一本正经地讨教过近十位而立、不惑、知天命乃至随心所欲之年的朋友,尽管他们多是智能手机不离身的网络捕快,可是给出的答案不置可否,一头雾水。更让人忧心的是,老吾老幼吾幼,对科学 相似文献
9.
《中国交通信息产业》2017,(2)
<正>"智慧高速,第一次看到这个词的时候还真有些不适应,前些年不都是"数字高速"吗?怎么一下子高速公路都是"智慧"的了?"智慧高速"是什么?高速公路变"智慧"后,能给我们生活带来怎样的便利?""互联网+"火了,云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代互联网信息技术快速发展,"互联网+"思维融入到备个行业,为备行各业都带来了便利,当然交通运输行业也不例外。2016年全国交通运输工作会议中提出要打造智慧交 相似文献
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路域经济的核心要义,是将公路对区域经济发展的促进作用由被动溢出向主动辐射转变。依托广覆盖、高密度的公路网,推动5G通信、充电服务、感知定位、自动驾驶等新基建发展,为公路带动区域经济提供全新引擎。本文从解决路域经济所需稳定可靠的能源和通信问题出发,整合利用公路管道资源,提出公路网、能源网、通信网融合发展的模式。以公路网为基础,构建路域能源网和通信网,为路域各行业、各产业提供稳定可靠的能源供给和通信网络。 相似文献
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“孔方兄”打造“张悟本神话” 总被引:1,自引:0,他引:1
初夏时节,首善之区"最有价值"的"中医"张悟本成为众矢之的。先是"吉祥三宝"——绿豆汤、长茄子加苦瓜的"治病理论"遭到批驳,接着是"中医世家"的幌子被业界挑落,最令人惊愕的是"卫生部首批营养专家"的桂冠乃杜撰,更让公众愤懑的是“悟奉堂”根本没有行医资格……。这场震惊神州大地的骗局终于“浮一走白”,坊间的“神话”变为世界的“笑话”。 相似文献
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本期鳊发的《知识创造财富的英雄》和《令人惊叹的财富神话》两篇文章,让人怦然心动。掩卷沉思,颇有启迪。兹向读者推荐,望便中浏览一过,相信读者和编者会产生共鸣——向创造“财富神话”的“知识英雄”致敬! 相似文献
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张波 《中国交通信息产业》2007,(9):61-62
作为为社会大众服务的政府网站,在建设网站时一定要把所面临的各种风险考虑周全,要将安全问题放在首位。整个系统应具备:系统风险评估、安全策略实施、系统运行控制、灾难恢复功能、事后监督机制等等,为政府网站提供全方位的立体防御体系。下面从端口镜像、硬件防火墙、网络安全管理等技术和策略三个方面探讨如何保证电子政务网站的安全。 相似文献
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搜集商业情报,不仅包括行业发展趋势、市场动态、买价动态和终端消费者信息,而且还包括竞争对手的各种情况。与高科技手段搜集商业情报相比,采用电话、传真、派人参加各种交易会、博览会、向国外派出考察小组及推销组等传统方式,虽然具有直接性的优点,但其缺点也较明显:耗时长、耗资多,接触、联系的人员、地点有限,难以了解全面情况,不易开发到新客户。随着因特网的不断发展,商业人士可以利用搜索引擎找到所需要的商业信息,不同的搜索引擎会搜索到不同的网站,同一搜索引擎在不同的时间结果也会不同,这就是一种信号,提示你哪些网站的影响面大… 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(8):133-134
青岛市交通委表示,奥帆赛期间,青岛建立以青银高速公路为主通道、胶州湾高速公路为备用通道的奥运绿色通道,确保奥帆赛、残奥帆赛期间畅通无阻。确定了约300部赛事需免费通行的高速公路车辆,免费通行时间自7月14日至9月20日。同时,落实“三个确保”为“奥运绿色通道”提供切实保证,即确保奥运期间所有涉赛公路不安排公路养护工程施工作业;确保在“奥运绿色通道”收费道口工作的收费与管理人员、奥运专用车辆上工作的司助人员具备一定的外语能力; 相似文献