论我国侦查策略的理论来源

侦查策略从本质上而言是侦查主体为达到一定的侦查目标在实施侦查行为的过程中对侦查对象采取的灵活有效的方法。我国侦查策略中蕴含的灵活有效的方法并不是凭空产生的,而有着广泛的渊源,其主要的理论来源包括三个方面,即军事策略思想、侦查实践经验及科学理论和方法。     

地方行政事业单位会计集中核算效果、问题及策略分析

地方行政事业会计集中核算的效果,直接反映了执行国家会计制度的结果,在集中核算过程中会因为各自的原因对集中核算产生影响,文章就其成效与问题及策略进行分析。     

传播企业文化必须重视的三个方面

企业文化的传播,是企业文化建设的一个重要环节,它是连接企业文化从理论到实践不可或缺的重要组成部分。传播企业文化,要取得实效,必须重视情感、载体、形式这三个方面。     

低成本航空的分销渠道策略选择——分销渠道传播、直销渠道结算

免费的餐食、行李托运、完备的柜台服务、大型宽体飞机以及遍布线上线下广泛的销售网点,构成了我们对传统航空公司的主要印象,但近年来,经济形势与社会观念的逐渐变化,航空运输的大众化发展,导致了航空旅行从高端型向大众、经济型的转变,低成本航空公司也得以迅猛地兴起与发展。     

我国民航高端旅客发掘与营销策略研究——基于整合营销4C理论视角

随着全球经济以及国家政策对民航运输业的大力支持和发展,航空公司迎来了难得的机遇期,同时也加剧了航空公司之间的竞争。如何运用先进的整合营销4C理论,从全新的视角发掘高端旅客,吸引高端旅客消费,成为摆在各个航空公司面前的难题。文章从4C理论的角度出发,探究航空公司的高端旅客发掘与营销策略。     

基于战略理论的物流外包分析

物流外包,是指物流需求企业不再内部运作物流,而将物流业务交给第三方物流企业以整合和利用外部资源降低成本,强化核心能力并提高企业的应变能力。物流外包有以下 几种情况：其一,工业企业等物流需求要求企业放弃物流自营,将物流业务全部交给第三方物流企业;     

基于机关后勤部门人力资源管理的优化策略分析

随着我国机关后勤部门不断进行改革,后勤部门人员的人力资源管理具有非常重要的作用,不但能够有效提高后勤部门工作人员的职业能力,而且可以大量引进机关后勤部门人才,有效地配合政府机关进行工作,对保障党政机关正常运行发挥其重要的作用。但是机关后勤部门人力资源管理工作还存在这一些问题,比如对人力资源管理缺乏正确的认知、人力资源管理人员素质不高以及缺乏完善的人力资源管理制度。本文特对此问题进行研究,首先阐述了机关后勤部门在工作中需要具备的素养,然后阐述后勤部门人力资源管理的工作内容以及在管理中实现的作用和现状。从而提出相应的优化策略,旨在能够充分发挥机关后勤部门人力资源管理工作的职责,培养和引进后勤人才,不断促进机关后勤部门工作质量的提升。     

公司治理危机与策略选择——基于公司治理机制的视角

正现代企业制度最早可追溯到14~15世纪,1600年英国成立的东印度公司被认为是第一个典型的股份公司。公司的出现适应了工业革命带来的生产发展和社会分工的变化,适应了商业资本的组织需要,为经济发展提供了先进的组织形态和组织结构,极大地推动了社会生产力的发展。然而,公司的两权分离,即所有权与控制权的分离,为公司治理留下了阴影,将可能会对公司的治理带来极大的破坏。因此,积极应对公司治理危机并采取相应的策略,是完善公司制度的必要举措。     

营销理论的演变对铁路物流的启示

营销理论经历了"4Ps"→"4Cs"→"4Rs"→"4Vs"的演变,为铁路物流企业的创新与市场竞争力提升提供了有效的战略指导。在此基础上,提出铁路物流运用营销理论的启示:铁路物流应树立差异化意识,调整铁路物流的价格策略,有效设计综合物流方案,提高企业快速反应能力,深化铁路物流模式的转变。     

民航企业精益化管理的理论探源与策略创新

源自日本丰田汽车的精益化管理,能通过运用细致入微的管理手段将有限的资源发挥出最大效能。而源自我国前秦道家的管理瑰宝“无为而治”,则是一种以最小的领导行为获取最大的管理效果的高超管理艺术。无为而治,并不是无所作为,而是不妄为。“必先有无而后无为”。     

基于顾客生命周期理论的高端旅客服务提升策略

进入21世纪以来,全球一体化进．程的加快和竞争加剧,使得企业已经由传统的以产品和规模为中心的粗放型经营管理模式转向以客户为中心、服务至上、实现客户价值和达到企业利润最大化的集约化经营管理模式。在这一转变当中,良好的客户关系成为了企业生存和发展的重要资源,也是企业能够长久存在的命脉。身处服务业的民航业也不例外,只有维持好航空公司与旅客之间的关系,才能保证航空公司的上座率,进而保证航空公司的收益。在所有旅客当中高端旅客是为航空公司赢得利润的重要源泉,因此如何提升高端旅客的服务,     

基于波特理论的公路施工行业竞争状况分析

在市场经济下,企业要发展就必须要加强自己在市场中的竞争能力,而我国的企业最为缺乏的可能就是竞争力。瑞士洛桑国际管理学院2002年做的企业效益排名中,我国企业竞争力整体排名已经下降到第43位(总共有49个国家参与评选),这也是我国连续第5次排名下滑。作为基础类的公路设施施工企业所面临的竞争处于过度竞争的初步阶段,市场上除了交通部所属的一些大型的公路施工企业外,其他的省(市)级的公路建设企业不具备足以在市场上起到影响作用的实力。公路建设市场上的过度竞争也容易影响到公路建设市场的混乱,寻租行为使得公路建设的招投标极不规范…     

基于SWOT分析的重庆港发展现状及策略研究

正据统计,重庆市近5年经济总量年均增长14%,新建、扩建、复建大中港口13个,沿江600多公里的江岸线分布有38个主要港口,已形成一定规模的港口体系,其速度和规模都是超前的。在重庆市发展规划中,水运计划投入410.3亿元,其中,70多亿元将用于港口码头基础设施建设,重庆市工业固定资产计划投入5 000亿元以上,届时重庆市港口通过能力需突破1亿吨大关才能满足社会需要。笔者通过运用SWOT分析方法对重庆港发展现状进行分析,提出相应的发展策略,科学地指导规划未来,使港口建设取得较好的社会效益和经济效益。     

基于熵理论的综合运输通道耗散结构分析

通过对系统开放性、非线性机制、远离平衡态、涨落与突变等方面的分析,说明综合运输通道利用能量的耗散和系统内非线性动力学机制,形成和维持与平衡结构完全不同的宏观时空结构,具有明显的耗散结构特性。提出要实现各运输方式优势互补,不断完善和提高适应环境的能力,发展延伸服务功能,实现通道内外和谐运输的合理构建。     

谈优序融资理论对港口企业融资的启示

随着经济全球化的发展,我国港口企业面临着新的挑战和发展机遇,如何解决融资问题对于港口企业的发展具有重大意义。本论文借鉴优序融资理论,提出了我国港口企业融资的四大方向。     

基于7Ps理论的铁路动车组客运服务营销策略探讨

2007年4月,铁路实施了第6次大提速,在京哈、京沪、京广、沪杭和广深等干线使用CRH型动车组。2008年8月,京津城际高速列车正式投入运营,拉开了我国高速客运专线的序幕。根据《中长期铁路网规划》,2020年前我国将建成1．2万公里的客运专线网,届时将在城市间大量开行动车组。在此大好机遇下,动车组应加快完善市场营销体系,提高自身竞争力。     

自媒体与传播模式的转变——兼论微博之于舆论学研究的意义

微博是自媒体中使用范围最广、影响最大的媒介,它的使用者众多,迫使舆论学研究应及时调整研究中心。微博的迅速普及,给舆论生成与舆论传播提供了新的可能,其使用者兼及传播者与接受者等多重身份,心态异常复杂,也使得舆论生态变得更加复杂多样。舆论学研究应积极跟进,对微博传播及微博舆论等,作出符合舆论规律的解释,同时对微博传播形成的全新舆论态势予以理论观照,并提出新的应对措施。     

基于服务营销组合理论在厦门地区的市场营销策略研究

在服务竞争的形势下,国航的企业文化形成了以满足客户需求为导向的服务战略观,其战略目标是竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升。营业部作为航空公司营销的基层单位,其营销活动也要遵照公司服务战略的观点,运用服务营销的理念,制定切实可行的营销策略,才能适应服务经济下的服务竞争形势。     

4R理论视角下航空公司营销策略创新：提升营销竞争力

随着我国民航业的快速发展,航空公司之间的竞争和拼杀越来越激烈——新航空公司不断涌现,国外航空公司纷纷加入,各大航空公司陆续联盟等都加剧了行业内的竞争程度。面对如此激烈的竞争环境,营销也变成了各航空公司市场活动的重要武器。     

基于博德理论的道路交通事故成因分析与预防对策

一、博德事故因果连锁理论美国学者博德认为事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态;间接原因包括个人因素和与工作有关的因素;根本原因是管理的缺陷.管理的缺陷是导致间接原因的主要因素,间接原因又导致了直接原因的存在.即使在技术发达的今天,依靠工程技术来控制事故既是不经济的也是不现实的,所以只能通过安全管理来减少事故的发生.而十全十美的管理系统又是不存在的,因此事故的发生是必然的.