铁路综合客运枢纽项目资金补助政策研究——以淮安东站为例

"十三五"期间是全面深化改革、全面建成小康社会和推进新型城镇化建设的关键时期,也是各种运输方式集中建设、衔接成网的重要阶段,也是综合客运枢纽建设发展的重要战略机遇期。比如,江苏省"十三五"期间新增铁路通车里程约1 449公里,规划铁路综合客运枢纽建设项目46个,涌现出淮安东站、盐城站、南通西站等一大批综合客运枢纽。铁路综合客运枢纽建设投资巨大,县级枢纽需要5亿~10亿元,市级枢纽20亿元以上。为了更好地帮助各地推进铁路综合客运枢纽建设,国家和江苏省级都针对综合客运枢纽出台了投资补助政策。     

云南铁路建设保持加快推进态势

正2017年云南省铁路建设共完成投资207.3亿元,保持加快推进态势。"十三五"期间,云南铁路建设从构建大通道、服务大战略的角度出发,完善枢纽和节点,着力打造面向南亚、东南亚的国际交通枢纽,建设项目和投资一直保持高位运行。     

发展道路运输的重点工作

2020年主要预期目标:完成铁路投资8000亿元左右,公路水路投资1.8万亿元左右,民航投资力争达到900亿元。实现具备条件的乡镇和建制村通客车。全面完成“十三五”规划各项目标任务。     

法律为PPP保驾护航

<正>交通运输部部长李小鹏在年初的国新办新闻发布会上表示,为促进交通与物流等产业联动发展,在固定资产投资方面,预计2017年铁路要实现8000亿元的投资,公路系统要实现1.65万亿元的投资,水运还有1500亿元的投资。届时,一批交通基础设施项目将陆续投入运营。与此同时,一些省份相继公布了2017年重大项目投资计划,数额从百亿到千亿不等。其中交通基础设施项目投资,均成为各地带动投资和托底增长的"稳定器"。各省份在部署2017年     

读数

正5300亿《江西省"十三五"综合交通运输体系发展规划》近日发布,"十三五"期间,江西将大力推进铁路、公路、水运以及综合交通枢纽等重点工程建设,计划完成投资5300亿元。江西将加快形成"六纵六横"综合运输通道,着力构建陆上、海上、空中丝绸之路三大国际运输战略通道,打造现代综合交通运输体系,形成航空、高铁、通勤三大交通经济圈,交通运输实现由"通道型"向"枢纽型"转变,使江西成为中部地区重要的交通枢纽中心。     

读数

正1038亿元9月14日,国家发改委就宏观经济运行情况举行发布会。会议透露,8月份,发改委共审批核准固定资产投资项目25个,总投资1966亿元,主要集中在交通、水利和能源领域。其中交通基础设施项目14个,总投资1038亿元。7000亿元日前,湖北省政府日前印发《湖北省综合交通运输"十三五"发展规划纲要》。《纲要》提出,"十三五"时期,湖北省综合交通固定资产投资将达7000亿元(不含城市交通),其中,公路水路部分达4500亿元。     

读数

正3.36亿人次来自交通运输部的统计数据显示,1月27日至2月2日春节假期期间,全国旅客发送量达4.08亿人次,比去年同期增长2.1%。从出行方式看,道路3.36亿人次、增长0.8%,铁路5199万人次、增长8.8%,民航982万人次、增长14.9%,水运1035万人次、增长3.5%。3000亿"十三五"时期,新疆建设兵团将投资3000亿元构建交通大动脉,将超常规高标准加强综合交通运输建设,新疆兵团     

重庆将投入巨资打造物流网络

重庆物流业"十一五"规划近日通过市政府常务会审议,计划5年投资382.97亿元打造物流网络。据规划,重庆市将建设重庆寸滩物流园区(投资105.47亿元)、重庆铁路物流园区(投资32.966亿元)、重庆空港物流园区     

重庆380亿建物流网

日前通过的重庆物流业"十一五"规划,计划5年投资382.97亿元打造物流网络。目前重庆物流业占重庆全市GDP的10%。根据规划,重庆市计划到2010年,力争实现物流业占到GDP比重的12%,重点将建设重庆寸滩物流园区(投资105.47亿元)、重庆铁路物流园区(投资32.966亿元)、重庆空港物流园区(投资19.94亿元)三大枢纽     

读数

正558亿"十三五"时期西藏交通扶贫和农村公路建设计划投资558亿元,每年计划完成100亿元左右的项目储备和实物量。到2020年,实现所有县通沥青路,所有乡镇、建制村通公路,确保小康路上不让一个贫困地区因公路交通而掉队。2017年,计划完成农村公路固定资产投资150亿元,着力解决年度脱贫摘帽县和易地搬迁人口安置地公路设施问题。     

一线

正北京交通基础设施斥资7500余亿元“十三五”期间,北京将斥资约7505亿元建设交通基础设施项目,并积极推动投融资模式改革创新,稳定政府投资,广泛吸引社会资本,优先保障公共交通以及涉及重大项目的交通基础设施项目用地。未来五年,北京交通形势依然严峻,预计到“十三五”末,六环内日均出行总量达5700万人次以上,比“十二五”末增长21%,治理交通拥堵仍是一项长期、艰巨的任务。     

读数

正12.62亿人次今年春运期间,自1月24日至2月13日的21天里,全国公路旅客发送量达12.62亿人次,同比增长3.1%。3600亿元2月2日,从湖南省交通运输工作会上了解到,"十三五"期间,湖南省交通运输建设拟投资3600亿元,其中用于贫困地区的交通投资1748.55亿元,占总投资的48.57%。     

触手可及“十三五”

王伟认为,"十三五"期间,交通基础设施建设仍将保持一定的规模和速度,但投资结构会有所变化。交通运输部门在"十三五"规划内,需要确保完成全面建成小康社会目标的重大项目,打通影响全国交通网络形成的薄弱环节、瓶颈线路,全面落实"三大战略"的重大工程。     

看天下

正美国将投资780亿美元用于地面运输据美国国家公路与运输协会6月18日报道,近日,美国通过了《地面运输投资法案》,该法案将在5年内为美国货运、客运铁路、卡车和公路安全措施提供780亿美元(约合人民币5035亿元)的投资。其中,为多式联运和货运投资278亿美元(约合人民币1795亿元),为铁路基础设施投资360亿美元(约合人民币2324亿元),为交通安全项目投资130亿美元(约合人民币839亿元)。     

一线

正山东综合交通建设今年投资1622亿元3月12日,从山东省加快综合交通基础设施建设新闻发布会上获悉,今年,山东省委、省政府全年计划完成投资1622亿元,其中公路建设997亿元、铁路建设327亿元、港航建设80亿元、机场建设180亿元、场站建设38亿元。围绕2020年高速公路通车7400公里目标,山东将全面加快27个在建高速公路项目建设,深入实施农村公路"三年集中攻坚"专项行动,今年年内计划新建改造农村公路1.2万公里。     

读数

正87.02亿元春节假期(1月27日至2月2日),全国收费公路交通量24016.3万辆,同比增长12.75%;全国收费公路免征通行费87.02亿元,同比增长17.4%。1万亿元"十三五"期间,全国农村公路建设资金需求超过1万亿元,养护工程资金需求超过3000亿元,巩固提升农村饮水安全保障水平、推进农村污水治理、垃圾处理等方面都存在较大投资缺口。     

E篇 "十一五"铁路建设资金来源可靠经济效益良好

1"十一五"铁路建设资金来源可靠 实施"十一五"铁路网规划需要投入12 500亿元以上,短期内投入如此庞大的资金压力确实很大.但是,按照"政府主导、多元化投资、市场化运作"的铁路投资体制改革总体思路,通过实现铁路投资体制和融资机制创新,资金问题能够解决.主要资金来源按三个部分分析如下.     

读数

正7438亿元为支持"一带—路"建设和长江经济带发展,2016年国家新开工西部大开发重点工程30项,投资总规模为7438亿元。960亿元国家发改委同意建设江苏省连云港港30万吨级航道二期工程、贵州省都匀至安顺公路和浙江省杭州经绍兴至台州铁路,三项工程投资近960亿元。3.8万亿元截至2016年12月27日,国家发改委推介的PPP项目总规模达6.37万亿元,     

读数

正1.78万亿2月底,"设立国家长江中游四省综合交通运输试验区战略研究"课题通过鉴定,长江中游的湘赣皖鄂四省,将共建"长江中游交通圈"。四省将建成"1小时高速公路网"、"3小时高铁交通网"及四大机场快速连通。据测算,若2020年初步建成,约需1.78万亿元投资,"十二五"期间约需投资1.2万亿元,"十三五"需投约5800亿元。     

读数

<正>9716亿元9月24日召开的交通运输部新闻发布会通报,1至8月份,铁路公路水路完成固定资产投资14482亿元,同比增长6.2%,增速较1月至7月放缓2.2个百分点。其中,公路建设完成投资9716亿元,增长8.0%。998.22亿元仪9月一个月,发改委共批复的铁路公路项目总投资达4215.58亿元。其中,铁路项目8个,总投资3217.36亿元;公路项目14个,总投资998.22亿元。