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混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性的特点,在珠三角地区,主干公路仍有部分采用混凝土路面.混凝土路面有其沥青混凝土路面不具备的优势,但在养护使用过程中,由于荷载、环境、设计、施工等因素影响,随着养护年限的增长和交通车辆流量的不断增大,也出现了一些裂缝、破碎板、沉陷、错台、坑洞等病害,给养护维修带来了极大的困难,其中以裂缝、破碎板病害尤为突出,已经成为路面病害通病之一,如何通过做好路面病害的预防性工作提高路面质量成为公路养护人员的一个难题. 相似文献
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现在我国广泛采用半刚性基层沥青路面,目前主要表现出来的早期破坏形式是路面裂缝及水损坏,但随着经济建设的快速发展,公路交通量的不断增加,交通渠化以及重型车辆的出现,沥青层厚度增加,路面车辙问题逐渐变得突出,必须引起重视.文章分析车辙破坏的类型以及产生的原因,并提出了具体的预防和防治措施. 相似文献
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近年来,随着国家对城市道路建设投资力度的加大,我国的城市道路工程建设十分迅速。但是,随着一条条城市道路的建成并投入使用,沥青混凝土路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。本文主要分析了沥青路面病害出现的主要原因,同时还阐述了沥青混凝土路面施工的基本措施。 相似文献
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在重交通荷栽、超载、水毁以及其他自然环境等诸多外部因素的影响下,近期修建的水泥砼路面行车后不久就出现了不同程度的病害,导致路面使用性能迅速下降,而且也给养护和维修带来了较大的难度。 相似文献
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梅州地区的道路大多采用水泥混凝土路面,但由于各种原因,水泥混凝土路面破坏较多,笔者凭借多年的施工经验,而且多方进行水泥混凝土路面破损的调查,对破坏原因进行详细的分析,提出了相应的防治措施.对改善混凝土路面的使用性能、延长路面使用寿命、提高投资效益等有重要意义. 相似文献
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沥青作为一种路用结合料,在公路建设中得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用.由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益.本文分析了沥青路面出现病害的原因,并提出了防治措施. 相似文献
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郑银芳 《经济技术协作信息》2010,(15):168-168
沥青路面质量施工的好与坏,不止是施工单位单一的质量控制,还涉及到设计水平,规范标准,为了建好路消除沥青路面的常见病害,需要各部门齐心协力,少出问题。 相似文献
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我市自从公路采用水泥混凝土路面结构以来,其优点逐步得到行业和社会的认可,水泥混凝土路面出现的病害,主要是翻浆、断板、破碎、下沉等。如何从设计、施工方面综合提高水泥混凝土路面的质量,杜绝或减少水泥混凝土路面病害是非常重要的。 相似文献
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为了实现公路事业的跨越式发展,在进一步扩大对新公路建设幅度的同时,必须对沥青混凝土路面的病害进行有效的防治,通过对在建和完工的沥青混凝土公路的管理和控制,提高沥青混凝土路面的施工和管护质量,可以达到在节约成本的前提下延长沥青混凝土路面的使用效率和使用寿命。本文根据公路建设和管护过程中经常出现的沥青混凝土路面病害为切入点,说明了沥青混凝土路面病害的成因,提出了沥青混凝土路面病害的防治措施。 相似文献
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毕镇铎 《经济技术协作信息》2004,(16):43-43
根据多年观察,林区道路的破坏90%以上是由于水造成的。水不仅直接冲刷路面,而且也影响路基强度。在林区主要有雨水、雪水和冰湖水以地表水的方式对路面产生破环作用,其破坏方式可分为浸润、流水冲刷与积水淘刷三种形式。 相似文献
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本文通过对广东广惠高速高速公路病害的成因分析及处理办法,论述了几种沥青砼路面病害处理施工技术,为高速公路专项维护提供又一个实用型案例. 相似文献