斯堪尼亚与康明斯在超高压燃油喷射系统领域展开合作

斯堪尼亚一直非常重视其发动机技术的研发。其发动机产品种类繁多,可为客户提供广泛的选择,产品可满足欧3、欧4以及欧5排放标准。其中,新欧5排放标准发动机平台利用斯堪尼亚废气再循环（EGR）系统和超高压燃油喷射系统（XPI）,使产品性能达到最优化。据悉,斯堪尼亚超高压燃油喷射系统（XPI）由斯堪尼亚与康明斯公司共同研发,目前双方已经建立了联合生产基地。     

新加坡续订400辆斯堪尼亚环保巴士

继2007年获得新加坡公共交通公司SBS Transit公司的500辆巴士订单后,日前,斯堪尼亚又接到该公司续订400辆巴士的订单。由于采用了发动机废气再循环（EGR）技术,此批巴士不仅符合即将于2009年推出的欧v排放标准,同时也达到了更严格的增强型环境友好汽车标准（EEV标准）要求。此次SBS Transit公司还订购了斯堪尼亚车辆性能数据记录与监控系统。     

梅赛德斯-奔驰环保增强型卡车（EEV）

与严格的欧Ⅴ排放限值相比，EEV标准将微粒排放限值进一步减小了1／3左右。从2010年1月起，BlueTec EEV已经纳入梅赛德斯-奔驰Econic的扩展型标准配备之中     

语录

“欧洲现在执行的是欧VI排放标准，这种标准下的车如果在中国的环境下使用，相当于一个空气净化器，空气中的PM2．5是好几百，排放出来则低于100。”——宝马大中华区总裁兼首席执行官安格（KarstenEnget）     

轻型汽车欧V排放标准解析

汽车排放污染已成为我国大气污染的一个重要因素。本文分几方面简要介绍了轻型汽车欧盟第五阶段排放标准（下简称欧V）。通过概括欧盟法规的发展形势,整理了欧V排放限值,关注欧V中有关要求的变化,强调欧V的要点,同时分析了欧V对于制订我国排放标准的参考意义,将对轻型汽车欧V的理解与读者分享、交流.     

图片新闻

此前,这款搭载康明斯ISG重型发动机的重型机器已举办全球上市仪式,其在满足欧IV、欧V排放标准的同时能在同一平台上升级欧VI,有助于改变国内发动机与国外技术的代差问题。     

欢洲议会通过重型车辆欧VI排放标准

2008年12月16日，欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过了针对重型车辆的欧Ⅵ排放标准，这一排放标准对2．61吨以上的重型车辆（卡车和巴士）进行了统一限制。根据标准，新推出的车型从2012年12月31日开始实行，而其他新出厂车辆则从2013年12月31日开始实行。     

汽车排放法规与发动机控制技术

本文分析了国内外汽车排放法规和相应的技术措施，结合本企业所生产 的汽油机电子控制系统与国内主要车型匹配试验，说明了我国已完全具备用于达到欧洲第二阶段排放法规（欧Ⅱ）排放要求的汽油机电子控制技术，鉴于目前国内机内净化和机外净化的技术水平，当国内的无铅汽油水平达到《世界燃油规范》第3类无铅汽油要求时，完全有能力实施欧Ⅲ汽车排放法规。     

重卡加速更新换代靳堪尼亚全系升级

对于过去主要靠价格优势取睢的车企来说，新技术带来成本增加的影响几乎是致命的。斯堪尼亚却牢牢抓住大力推行国IV排放标准的有利时机，推出适合市场的新车型，同时迅速完成市场全系升级。     

应对排放标准升级 积极改善环境问题

颗粒物排放要求减半，氮氧化物排放必须降低77％……，欧盟新近颁布的一系列严苛的排放标准正促使欧洲卡车制造商们不断提高自身产品品质，以提前适应2013年底或将实施的欧Ⅵ排放标准。每一次排放标准的升级，不仅是重卡行业的革命，也是环境保护工作的不断推进     

斯堪尼亚进一步完善中国市场销售及服务网络

为进一步完善中国市场战略布局，日前，斯堪尼亚授权合益汽车动力服务（深圳）有限公司为其全新深圳经销商。该公司将向斯堪尼亚深圳地区客户提供卡车销售、一站式服务、专业驾驶员培训和定期追踪以及专业物流解决方案。     

欧V排放测试系统的关键影响因素及主要技术路线

随着欧V阶段排放法规的推出,用于适应新法规的排放测试系统的技术也在不断革新.近年来,各个全球知名设备制造商均根据欧V排放法规的技术要求,探究相应的技术路线,研发出针对该排放阶段的试验测试设备,以满足法规的要求.本文针对欧V阶段排放测试系统的关键影响因素及主要技术应对路线进行分析和探讨.     

斯堪尼亚“红珍珠”将亮相上海车展

据悉,斯堪尼亚将携享誉欧洲的斯堪尼亚敞篷卡车“红珍珠”（Red Pearl）和斯堪尼亚全新R系列重型卡车盛装亮相第十四届上海国际汽车工业展览会（展位号SE107）。这也是已有120年历史的“公路之王”首次参加在中国本土举行的国际汽车展。     

浅谈长城GW2．8TC型柴油机共轨供油系统结构及检修

保定长城内燃机公司生产的GW2．8TC型柴油机采用了共轨、增压技术，发动机在1600-2600r／min时，能够获得225N．m的大扭矩，解决了最大扭矩时间短、动力不平穗的问题，与同排量传统的柴油机相比，噪音降低了16％、百公里油耗减低了20％、CO2排放量降低了15％。同时，由于采用了带中冷的EGR系统及排放处理装置，排放已达到欧5标准。由于GSK型预热塞的采用，发动机可以在-35℃下顺利起动。本文主要叙述柴油机共轨供油系统的结构及检修，为从事共轨柴油机使用与维修的技术人员提供指导和帮助。     

雷诺卡车完成2009探险之旅

欧盟新近颁布的一系列严苛的排放标准正促使欧洲卡车制造商不断提高产品品质，以提前适应2013年底或将实施的欧6排放标准。在中国市场，原定于2010年1月1日实施的国4标准虽然暂未实行，但各家卡车厂商也在积极准备。     

斯堪尼亚携“2010年度卡车”及敞篷卡车“红珍珠”正式亮相2011上海车展

2010年4月19日＂公路之王＂斯堪尼亚今日在上海新国际博览中心举行了媒体日新闻发布会,向到场的百余家新闻媒体展示了斯堪尼亚参加第十四届上海国际汽车工业展览会的展品——＂2010年度卡车＂斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车＂红珍珠＂（RedPearl）。     

斯堪尼亚全新P．G．R系列优化配置满足客户多种需求

斯堪尼亚全新P．G．R系列主要在驾驶室、发动机、变速箱和电子系统四个方面作了优化改进。     

柴油颗粒排放物滤芯技术

目前,德国每家梅赛德斯-奔驰卡车服务中心都可以提供柴油颗粒排放物滤芯装置,以及相应的排放系统改装服务。加装特殊滤芯装置之后的梅赛德斯-奔驰欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准的卡车可以驶入环保限制地区。同时,这种模块化的闭合回路式过滤系统能够满足各种需求,为长途运输、城乡配送及作业车辆专门设计解决方案     

解读2014版锅炉大气污染物排放标准

2014年5月16日国家发布了《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2014,增加了燃煤锅炉氮氧化物和汞及其化合物的排放限值,提高了各项污染物排放标准。标准的实施可强化大气污染防治,促进环境空气质量改善。     

马自达3昂克赛拉

5月21日，长安马自达3昂克赛拉（国产全新马自达3）正式上市，两厢版和三厢版根据不同配置共分为11款车型，排量为1．5升和2．0升两款SKYACTIV创驰蓝天技术自然吸气发动机均可匹配6挡自动变速箱，前者还能依据个人喜好选择6挡手动变速箱。