浅谈我国保税物流的发展及创新

在我国加入WTO,全球经济一体化、贸易自由化的大环境下,对外贸易、跨国生产和制造体系全球化将进一步发展,并带动国际物流的迅速发展,相应保税物流作为国际物流的接力区必然成为我国对外贸易发展的重要因素。本文论述了保税物流的特点、发展历史及趋势,提出了我国保税物流的发展过程中出现的问题及相应的创新模式。     

浅谈保税物流与保税监管

在贸易自由、我们加入WTO、全球经济一体化的经济大环境下,跨国生产、制造体系、对外贸易等产业的全球鞋化特征必将进一步发展,并对国际物流的迅速发展起到不可估量的作用,而作为国际物流接力区域的保税物流,必然会成为影响我国对外贸易发展的重要因素。本文讨论了保税物流的特点及与一般常规物流体系的区别,保税物流常见形式及现阶段该产业存在的一些问题．以及保税物流监管工作目前存在的一些问题和改进建议,得出要在监管资源有限的基础上,构建融合“信息流、资金流”的现代物流体系,进一步促进保税物流业与制造业的发展关系,为保税物流企业提供生存的环境,以适应经济全球化的发展趋势,促使我国物流产业的健康发展,提高我国物流企业的国际竞争力。     

中国保税物流载体的发展历程分析

随着新一轮全球生产要素优化重组和产业转移进入高潮,我国外贸发展的势头强劲,保税物流作为国际物流的接力区具有越来越广阔的市场。通过分析我国保税物流载体的发展历程,阐述各保税物流载体产生的背景及意义,从而加深对保税物流这一现代物流形式的了解。     

保税物流的发展趋势探讨

本文通过对保税物流的概念、功能、特征和表现形式的详细阐述和分析,探讨了我国保税物流的发展现状和存在的问题,提出了对保税物流今后发展的展望。     

云南保税物流发展现状及趋势研究

"一带一路"倡议、国际物流巨大潜力和云南区位优势为云南保税物流行业提供新的机遇、新的需求和新的发展空间。文章通过分析云南保税物流发展现状,进而得到目前存在的问题,最后对云南保税物流的发展趋势进行展望。     

我国海关保税物流监管现状研究

海关作为国家入境监督管理机构是国际物流供应链中一个重要环节,不断完善多元化保税仓储物流监管体系,形成全国范围内的保税物流网络。区域开放型经济的发展离不开保税物流和保税加工的有效支撑,发展保税物流己成为当前区域经济的亮点和助推器,研究海关保税物流监管制度具有重要的现实意义。本文将分析我国海关保税物流监管的现状,寻找其中存在的现实问题及改进方向。     

我国国际物流发展初探

我国加入WTO后,大量外资进入我国物流服务领域。而刚刚起步的我国国际物流,受到思维意识、法律制度、规模不足等因素的限制,将面临重大的挑战。政府的宏观调控以及企业自身的建设则是大力发展现代化的国际物流、有效地参与国际竞争的必然选择。     

保税物流发展与加工贸易转型升级的关系研究

海关的实践经验表明,只有实现海关保税监管的转型升级,才能适应和促进加工贸易的转型升级,保税物流的发展对加工贸易转型升级具有重大的现实意义。本文首先界定保税物流的定义,通过研究保税物流的现状和特点指出保税物流的发展方向。通过对保税物流发展与加工贸易转型升级措施和方向的研究,指出保税物流的发展是加工贸易转型升级的助推器,为加工贸易转型升级提供了便利的物流平台,是配合加工贸易转型升级的必然措施。     

农村物流运作平台的国际比较及经验借鉴

农村物流作为现代物流的重要组成部分,对一国经济的发展起着巨大的促进作用,而这种作用的发挥必须有一个有效、完善的物流运作平台.为了加快我国农村物流运作平台的构建,促进农业经济和农村经济的发展,本文对世界上农村物流运作平台比较先进的几个发达国家与地区进行了比较分析,并概括出了值得我国学习与借鉴的一些共同经验,希望对大家有所启示.     

农村物流运作平台的国际比较及经验借鉴

农村物流作为现代物流的重要组成部分,对一国经济的发展起着巨大的促进作用,而这种作用的发挥必须有一个有效、完善的物流运作平台。为了加快我国农村物流运作平台的构建,促进农业经济和农村经济的发展,本文对世界上农村物流运作平台比较先进的几个发达国家与地区进行了比较分析,并概括出了值得我国学习与借鉴的一些共同经验,希望对大家有所启示。     

梅山保税港区物流企业保税物流业务的策略研究

本文从宁波梅山保税港区所具备的优惠政策、区位优势、腹地优势等方面入手,介绍了梅山保税港区的功能定位及物流产业的总体规划。再结合保税港区内物流企业业务现状的不足之处,给出了保税港区内物流企业发展具有保税港区特色物流业务的方向及策略。     

中山市发展保税物流产业的策略分析

当前,中山市发展保税物流产业存在的问题,主要有人才储备相对不足,物流企业竞争力不强,保税物流面临兄弟城市的竞争,保税物流相关的服务力不强等。政府方面,应制定和落实促进保税物流产业发展的优惠措施,给予财政、税收、金融等方面的特殊优惠政策。要引导物流业改善经营体制和方式,促进第三方保税物流企业发展。技术方面,充分利用物联网技术。提高海关监管效率;建立保税物流配套服务软环境;建立保税物流中心信息平台。人才方面,加强与省内的大、中专院校合作,建立现代物流教育培训基地,培育我市现代物流业发展所需人才。市场方面,运用现代化和多元化招商方式,扩大招商网络,扩大物流业务量。     

比较国内外保税制度 完善我国保税业务

<正> 一、国际保税制度 一般来说,一国海关的保税体系大体由保税区(Bonded Zone,或称自由区Free Zone)、保税仓库和保税加工厂组成。如美国、欧盟、日本等国家海关的保税体系基本上都是如此。 国际上,对保税货物的概念,无论在内涵或外延上,一般都比较宽。不论是属于转口贸易、加工贸易、期货贸易、一般贸易方式的货物,还是性质尚未确定,最终会作何种海关业务制度处理的货物,均可允许运入保税区、保税仓库、或保税加工厂,暂缓适用关税的保护机制。 以保税区来说,1973年海关合作理事会制定的《京都公约》的F1《关于自由区的附约》中对自由区下的定义为:“指一国的部分领土,在这部分领土内运入的任何货物?就进口税及其他各税而言,被认为在关境以外,并免于实施惯常的海关监管制度”。     

漫谈保税加工、保税物流、保税服务及保税制度

保税货物监管进出境货物是国家赋予海关的职责之一。根据法律规定、贸易惯例及海关监管实践,可以将海关监管货物划分为一般进出口货物,保税货物,减免税货物,暂时进出口货物,过境、转运、通运货物,以及其他尚未办结海关手续的进出境货物六大类(如表1所示)。根据《中华人民共和国海关法》,保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。     

重庆保税物流的发展现状与思路

重庆两路寸滩保税港由国务院于2008年11月12日批准设立。作为我国首个内陆保税港区的建设和发展,对于西部地区,长江中上游流域以及重庆经济及对外贸易的发展有着重要的战略意义;为重庆保税物流的发展提供了良好的契机,为此分析重庆保税物流的发展现状,并提出相应的发展思路。     

试点保税物流

在海关和管委会的协调配合下，保税物流等功能在各试点出口加工区均不同程度展开．物流功能成效明显。截至2007年9月底，各试点出口加工区累计建成仓储物流设施17．9266万平方米，批准注册物流项目45个，批准75家生产型企业开展研发、设计、检测、维修及售后服务等业务。试点工作极大地推动了出口加工区的健康发展，     

借鉴国际经验提升我国保险资金运用能力的探讨

伴随我国金融业改革的不断深入,保险业发展日益成熟.现阶段,我国保险资金规模逐渐扩大,保险公司对保险资金合理运用的重视程度越来越高.但在实际应用中,仍然存在投资结构不合理、投资渠道狭窄和资产负债匹配不佳等问题.为此,通过分析美国、英国和日本等国家保险资金运用的经验做法,进一步对中外保险资金运用存在的差异进行对比,从而依据国际先进经验,提出优化我国保险资金运用能力的具体建议.     

借鉴国际经验发展我国电子政务

电子政务的发展既是我国现代化进程中不可或缺的一环,也是加快我国现代化进程的一个新的机遇。江总书记明确指出,“四个现代化,哪一化也离不开信息化”。我国政府的现代化也离不开信息化。 电子政务在全球的发展 将现代信息技术应用于政府的各项业务,实现政府业务流的计算机化,在发达国家已经有了近五十年的历史。近五十年来,计算机在政府中的应用从技术上来说,经历了主机、微机加局域网、互联网三个阶段;从处理内容上来说,由数据管理、信息管理,逐步走向知识     

贵州物资储运总公司实施保税物流的发展战略

本篇论文通过对保税物流战略实施的宏观环境,以及贵州物资储运总公司的内部条件的分析,总结出实施保税物流战略的发展路径以提高企业的竞争力,促进企业的发展。