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近些年来 ,因天气条件、流量控制、工程机务、飞机调配、旅客晚到等原因导致的航班不正常情况 ,已成为西南航空重庆公司头痛的问题。 8月6日 ,该公司就此召开了航班正常专题研讨会 ,积极在职工中拜“诸葛亮” ,到群众里找“智多星” ,共商航班对策 ,誓保安全正点。在对今年上半年的 5 438个航班(其中 44 86个正常航班 ,95 2个不正常航班 ,航班正常率为 82 4% ;不正常航班中天气原因延误 71班 ,流量控制原因延误 173班 ,工程机务原因延误46班 ,旅客原因延误 35班 ,飞机晚到原因延误 5 12班 )进行定性与定量综合分析的基础上 ,公司深挖内部工… 相似文献
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无心插柳做出来的小玩意儿,给袁辉带来了一条新的发展之路郑雅是个公司白领。几个月前,她的MSN里多了一个名为“小i机器人”的好友,这个好友可以全天候陪她聊天,甚至回答诸如”今天上海天气如何”,“蓝色上衣配什么颜色的裙子”,“明天去北京的飞机有哪几班”之类的问题。“小i机器人”诞生于2004年1月5日,那时候的它还是一个默默无闻的只会说简单问候语的“试验品”;18个月 相似文献
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黄州坝隧道按照新奥法原理设计与施工,作为梅坎线控制工期的长大隧道,实行机械化程度较高的有轨运输方案非常必要,因此,我们在综合考虑梅坎线施工形势要求的基础上,采用了有轨运输施工方案。 相似文献
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<正>“鲲龙”水陆两栖飞机“鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也。”我国首款自主研发的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,取义“上天如鲲鹏,入海如蛟龙”,是一艘会“飞”的船,也是一架会“游泳”的飞机。以“鲲龙”之名,寓意着飞行与航行的双重能力,传递出勇往直前、探索未知的精神。 相似文献
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再过一年,空客将开始交付印有“Made in China”标记的A320系列飞机,实际上是“Made in Tianjin”。“我们连飞机都能造”估计将成为天津人以后最常挂在嘴边的一句话,毕竟世界上拥有飞机生产线的城市并不多。2006年2月,世界飞机制造业巨头空中客车公司正式宣布,将在中国建立一条单通道的飞机总装线,这是空客在欧洲之外的第一条总装线。在此之前,空客在全世界只有两个飞机总装厂,分别位于法国的图卢兹和德国的汉堡,如果加上波音的总部美国西雅图,天津将成为全球第四个拥有大飞机总装线的城市。 相似文献
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面对不同天气条件不同飞行状态,燃油如何实现精细化控制区别化控制直接关系到飞机燃油利用率,影响到飞机燃油经济性,进而影响到航司的经济状态和长远发展.B737NG飞机的BSV都起到了非常关键的作用.与此同时BSV还对发动机的寿命和飞行安全起着非常关键的作用. 相似文献
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随着民用航空业的迅猛发展,在各种天气条件下飞行的飞机性能,飞行安全的要求越来越高.相关的配置的安装检测技术也越来越成为业界关注的重点.飞机风挡雨刷系统也从简单的一个附件发展成为保证飞机在雨雪天飞行的最基本的保障系统.近年来飞机的风挡的功能增加了如加温、除霜等等许多功能. 相似文献
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飞机由于“浮”于空中,一旦出现故障,直接关系到人身生命及财产安全,将造成极为可怕的灾难,因此飞机维修是飞机可靠、安全飞行的基础,必须保证万无一失。飞机维修代表了国家的先进科学技术,能够延长飞机的使用寿命和增加飞机的安全运行系数,文章介绍了现代飞机维修的理念,并结合我国民航飞机维修的现状,提出了提高我国飞机维修技术水平的措施。 相似文献
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如果把中国经济比作一架巨型的飞机,那么,经济增长就是这架飞 机的“引擎”,而公平发展和持续发展则是它的“两翼”。没有经济增 长这个引擎,飞机就无法起飞;如果作为两翼的公平发展和持续发展出 了问题,飞机也飞不平稳,甚至还可能摔下来。 相似文献
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国华 《世界标准化与质量管理》2006,(6):20-20
IE“C电气铁路设备”技术委员会(IEC/TC9)第45届会议2005年11月14日至18日在日本东京召开,来自12个国家的39名代表出席会议。会议由主席FrancoCavaliere(意大利)主持,会议组织工作由秘书HenriDesvignes(法国)承担。会议作出了如下决定:(1)发布IEC/PAS62269《都市自动化有轨运输 相似文献
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四川人幽默,一提起双流县,马上就出一个笑话段子:天上的飞机声,地下的稀饭声。天上的声音说的是成都双流国际机场的飞机声,地上的声音竟然是从一家名叫“李姐稀饭店”里传出来的喝稀饭声。据说,一到吃饭时间,上千的食客挤满大院,男女老少齐刷刷地喝起稀饭,霎时,“呼呼”声大作,场面蔚为壮观。所以,有人戏称“李姐稀饭店”里喝稀饭的声音“连飞机上的人都听得到”! 相似文献