万象

合肥举办新能源汽车展 5月30日至6月1日，2013中国国际节能与新能源汽车展览会在合肥举办。东风、江淮、长安、比亚迪、安凯等整车企业及10O余家中外节能与新能源汽车零部件企业进驻，除现场展示，相关论坛活动也是本次会展的亮点。     

声音

我国节能与新能源汽车发展正处于千载难逢的战略机遇期。 ——万钢 在第七届中国汽车创新论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,在全球竞争的环境中．节能与新能源汽车以其前所未有的魅力吸引了包括美国、日本、德国和中国在内的世界汽车大国的目光。中国汽车业应以节能与新能源汽车为突破口,抓住历史契机,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势。     

新能源汽车电池前景值得看好

日前，相关媒体披露的《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》）征求意见稿显示，我国新能源汽车发展的总体目标是，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中／重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

声音

尽管更节能环保的新能源汽车是未来汽车企业发展的方向，也是汽车企业在低碳经济社会应该负起的责任，但是，新能源汽车不是做得出来就能卖得出去的。     

语录连连看

“我认为中国汽车企业只有在未来的发展过程中把握战略性的并购重组，利用资本市场做大，主业相关多元化经营，掌握节能和新能源汽车等行业的发展新趋势，才能够促进中国汽车产业实现可持续的发展”     

新能源汽车进入快速发展期

随着一系列新能源汽车扶持政策即将出台,中国新能源汽车十二五期间将快速发展。近日,国际新能源汽车发展高峰论坛在北京举行。国务院发展研究中心主任张玉台在论坛上表示,相关部门正在着手完善和加快新能源汽车发展的专项规划和相关扶持政策的制定。     

新能源汽车企业成本管理对策探究

作为重要战略新兴产业,新能源汽车对实现碳达峰、碳中和的目标意义重大,是推进节能减排的重点,将迎来新的发展机遇。有效的成本管理是新能源汽车企业提升市场效益、实现战略发展目标的重要举措。文章结合新能源汽车企业的产品特性,探讨了新能源汽车企业开展成本管理管理过程中存在的问题,在此基础上提出优化新能源汽车企业成本管理的措施与建议。     

万象

合肥举办新能源汽车展5月30日至6月1日,2013中国国际节能与新能源汽车展览会在合肥举办。东风、江淮、长安、比亚迪、安凯等整车企业及100余家中外节能与新能源汽车零部件企业进驻,除现场展     

新能源汽车推广将设准入门槛

2月17日，财政部、科技部、发改委、工业和信息化部等四部委联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广试点会议。会议指出．对于节能与新能源汽车示范推广，政府不指定推广企业和推广车型，而是制定准入门槛，采取补贴消费者，做大市场规模来引导企业生产、研发，并通过产业链传导．更好地整合汽车行业各方面资源，带动全行业加速发展。     

新能源汽车如何进小区

新能源汽车推广应用是国家确定的重大战略决策，事关国家能源安全、节能减排及自主汽车工业发展问题。近期，国家密集出台了支持新能源汽车产业发展与推广应用的系列政策措施，有力地保障了新能源汽车的推广应用工作。经过上一轮新能源汽车的推广应用，深圳市广大市民对新能源汽车认知度有了较大提高，也希望尝试购买使用新能源汽车，但如何解决新能源汽车充电问题始终是绕不开的话题.     

中国新能源汽车产业发展战略及路径研究

新能源汽车相对于传统燃油车在动力、节能、环保、驾乘体验、后期保养等方面具有明显优势,其生产工艺和效率大大高于传统燃油车,是汽车产业未来发展的必然选择,对汽车产业的整体可持续发展发挥着重要作用,但现阶段较高的生产成本、尚待成熟的车辆技术、配套设施的不完善、相关政策的滞后等一系列问题同样困扰和阻碍着新能源汽车产业的发展,相关各方需共同应对目前存在的问题,政府部门应制定出适合中国新能源汽车发展的战略,生产企业应探索出适合中国新能源汽车发展的路径,共同促进中国新能源汽车的发展,最终推动整个汽车产业的发展。     

电动汽车起火之后

32012年6月16日北京中国大饭店最近众泰电动汽车在杭州出现自燃事故,比亚迪电动汽车在深圳与其它车辆碰撞后起火。面对这些问题,企业在新能源汽车领域进行投资的信心和热情有所减弱。对此,工信部装备工业司张相木在全球节能与新能源汽车峰会上表示,作为新生事物,出现一些问题是正常的,美国也出现过电池起火事件,应该用发展的眼光看待此事。     

微妙的角力

当下，中国新能源汽车产业已经从示范运行期进入市场推广期，这意味新的发展机遇在这个过程中，除了要继续进行整车的技术研发外，关键零部件研发、基础设施建设、售后服务体系建设等产业链各环节的协同发展越发重要。9月6日，在2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚和普天新能源有限责任公司副总经理傅毅就如何完善新能源汽车产业链各个环节，提升新能源汽车的市场化水平分别阐述了自己的看法。     

一汽丰田第三代PRIUS普锐斯即将璀璨登场

存全球都倡导节能减排的前提下，新能源汽车已成为各国政府及全球主要汽车厂商普遍重视和积极推进的发展方向。作为世界上最大的汽车产销国，中国也已将新能源汽车作为未来发展的重中之最。     

新能源领跑未来“车世界”

2008北京奥运会倡导“绿色奥运”环保理念，为新能源汽车的发展提供了良好契机。全国政协副主席、科技部部长万钢在“2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛”首次给出了新能源汽车发展的明确目标：希望通过各方努力，到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

新能源汽车制造企业会计核算问题及其对策探讨

随着全球能源短缺和环境恶化程度的进一步加剧,节能减排已经成为近年来科技发展的新主题。作为新兴的绿色产业,为了鼓励新能源汽车行业的长远发展,近年来国家陆续出台了多项补贴政策。新能源汽车制造企业在不断建厂、增产和扩张的过程中,也逐渐出现了一系列会计核算难点问题。本文在分析新能源汽车制造企业会计核算相关业务特点的基础上,阐述了加强新能源汽车制造企业会计核算的重要意义,分析了新能源汽车制造企业会计核算的重点和难点,并提出了相应的对策,以供参考借鉴。     

我国新能源汽车行业现状分析与发展策略研究——基于产品保证的视角

随着能源消耗急剧增加、大气污染日益严重,节能减排逐渐成为当前社会关注的热点问题。为了减少汽车尾气排放及化石能源消耗,新能源汽车已经成为我国政府及汽车企业工作的重点项目之一。受到成本与技术因素、基础设施建设滞后、售后服务体系不健全等方面因素的制约,新能源汽车市场拓展缓慢。鉴于产品保证管理作为降低产品成本、提高消费者售后服务质量的有效手段,对于新能源汽车售后服务体系完善、保障消费者权益、提高企业品牌形象,以及新能源汽车行业发展具有促进作用。本文从产品保证视角出发,针对我国新能源汽车行业现状与存在问题,进行新能源汽车行业发展策略研究,为汽车制造商等提供参考。     

中国新能源汽车发展现状及战略探索

本文结合经济学等相关理论方法，阐述了我国发展新能源汽车的相关内容，阐述了新能源汽车的概念及几种主要车型，介绍了目前我国新能源汽车发展的政策和市场现状，进而提出了促进我国新能源汽车更好发展的对策。     

东莞市新能源汽车产业发展展望

新能源汽车作为节能减排的重点,无疑是未来汽车发展的方向。而东莞凭借着牢固的制造业基础、良好的投资环境和较强的产业配套能力在新能源汽车发展有着先天的优势。本文首先介绍了东莞市汽车的发展的优势,其次介绍了新能源汽车的发展现状,最后总结并分析了东莞市新能源汽车的发展方向。     

电动汽车“不来电”

备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011年-2020年）》细则透露，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽牟核心技术的研发和推广。未来我国将实现捕电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化。