试析交通运输对经济发展的影响

交通运输是社会存在和发展的基础前提,它是国民经济发展中的重要基础设施和产业。如果一个国家没有高度发达的交通运输系统,就难以实现社会经济的繁荣、人民生活水平的提高和国家的富强等。本文分析了交通运输和经济发展间的内在联系,进一步阐述交通运输对社会经济发展的影响。     

标准化使智能交通如虎添翼

交通是国民经济的基础产业,也是社会发展和人民生活水平提高的基础条件。中国自古以来把衣食住行列为人们生存的四大要素。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。 随着国民经济的快速发展,特别是社会主义市场经济的发展,人们对交通运输的各种需求明显增长,交通运输与社会经济生活的联系越来越紧密,使得交通基础设施建设和交通运输成为经济生活中最活跃的方面之一。目前,我国交通运输增长的需求主要还是靠提供更多的基础设施来满足,特别是建设完善的道路网络、国道主干线、水运主通道、港站主枢纽和支持保障系统以及铁路和航空基础设施。在基础设施快速发展的同时,我们不得不看到,长期以来,中国主要沿用     

交通基础设施的重要作用及对我国社会经济的影响

交通基础设施是指为社会产品的运输和居民的出行提供交通服务的基础设施,包括公路、铁路、桥梁、隧道、机场、港口和运输管道等。交通基础设施是社会交通体系的重要组成部分,它与交通工具、交通管理制度和交通从业人员组成了服务社会经济的完整交通系统。交通基础设施有其不同一般的经济特性,社会发展的承载作用。社会的生产和生活都依赖于交通基础设施,而且随着社会的发展,它在整体社会经济中发挥着重要作用。通过建立投入产出模型来分析交通基础设施投资对国民经济收入（GDP）的贡献,对交通产业生产力的影响以及对劳动力就业的影响。     

交通运输经济发展现状及对策研究

国民经济的快速发展为交通运输行业的发展提供了助力，交通运输行业又为国民经济的发展提供基础设施，交通运输产业发展能够与经济发展同步或者是超过，就会对经济发展产生促进作用；相反交通运输产业的发展落后于经济发展，就会对制约经济的发展，可见，交通运输与国民经济两者之前是相互促进和制约的关系。本文主要对我国目前交通运输业发展的现状进行分析，并针对性地提出相应的对策，以期为我国交通经济的发展提供一些理论参考。     

黑龙江交通建设投融资现状与多元化选择

交通建设和运输是国民经济发展的基础，对保障国民经济持续健康快速发展、人民生活的改善和促进国防现代化建设具有十分重要的作用。继续加快交通运输建设，是国民经济和社会发展“十一五”计划的重要内容。2007年黑龙江省交通建设投入了大量的资金，完成公路重点工程投资54亿元，完成道路运输基础设施建设投资22亿元。     

淮安市交通运输与社会经济发展的关系研究

文中采用数学模型对淮安市交通运输与国民经济相关变量进行回归分析,在准确把握交通运输与淮安社会经济活动之间的相关性及发展变化规律的基础上,针对促进淮安交通运输业又好又快发展提出行之有效的政策建议。     

加快交通基础设施建设 改善交通运输条件

经济要发展,交通必先行。建设便捷、高效的现代化交通运输体系是支撑经济运行、促进经济增长、提高发展质量、促进社会进步必不可少的基本条件。面对这样的使命和重任,交通运输部门强化责任意识和紧迫意识,切实肩负起当代"筑路人"的使命,以时不我待的紧迫意识全力推进交通基础设施建设,为我市的跨越式发展作出自己应有的贡献。     

新时期我国城市群交通运输发展的思考

城镇化进程快速发展背景下,交通运输对带动城市群的快速成长发挥着重要作用。对城市群与交通运输的关系分析表明,城市群与交通运输是一种互动协调的发展关系。基于我国城市群快速发展所呈现出的经济社会发展特征,分析得出了城市群交通运输的主要特征,主要表现为设施的区域化和共享化、需求的集中化和多样化,以及公共交通的主导和优先地位。在此基础上,探讨了城市群交通运输的发展重点,研究表明,基础设施、运输服务和交通方式发展等几个方面是新时期下我国城市群交通运输的重点发展方向。最后以广西北部湾城市群为例,分别从城市交通、城际交通以及对外交通等方面探讨了城市群交通运输系统的构建思路,为其他城市群交通运输的发展提供了借鉴。     

浅谈公路交通运输对经济发展的重要性

交通运输是一个国家和地区经济和社会发展的先导,要想富先修路的提法,朴素的反映了交通基础设施和交通运输在区域经济发展中的重要性。在国民经济中交通运输是基础性服务行业,而公路运输作为交通运输的重要组成部分,也必然对经济有着促进作用。现分析了交通运输对经济增长、产业结构调整、生产力布局等的影响,从而为公路交通运输对区域经济发展贡献分析奠定理论基础。     

2011年交通发展改革工作会议在太原召开

本刊讯2011年交通发展改革工作会议日前在山西省太原市召开。国家发展和改革委员会副主任徐宪平在会上指出,"十二五"时期既是我国交通基础设施网络完善的关键时期,又是构建综合交通运输体系的重要时期,更是深化交通运输体制改革的攻坚时     

城市基础设施投融资方式研究

一、我国城市基础设施投融资现状 基础设施产业给社会生产和人民生活提供基础性产品和服务．是我国国民经济发展和社会进步的基础。     

交通运输在国民经济发展中的作用

现从交通运输与社会经济,社会经济类型的变化与运输业的发展以及WTO与我国运输业的发展三个方面出发,较详细地论述了交通运输与国民经济的内在本质联系。从而说明交通运输体系作为国民经济的一个物质生产部门,它对任何一个国家的经济（或区域经济）的发展起着十分重要的作用。     

综合运输发展良机已到

经过10多年的大规模交通基础设施建设，我国高速公路、高速铁路、大型港口、机场等设施发展迅速，交通基础设施面貌发生了翻天覆地的变化，我国交通运输与经济社会发展的关系也发生了较大变化，从“瓶颈”制约转变成总体能力基本适应，加快推进综合运输体系的建设，实现综合运输的良好时机已经到来。首先，在我国土地、     

我国高速公路运输的发展状况及对策分析

高速公路能够为当地的经济稳定与发展提供支持,是国民经济发展的基础设施。为提高人们出行安全系数,满足经济发展的要求,需要采取一定的措施构建完善的交通运输体系。     

基础设施、运输市场与区域发展

交通基础设施建设是区域发展的重要环节。使用空间经济学的理论模型来分析交通基础设施与区域发展的关系,认为交通基础设施是一个综合网络,贸易是区域间互动的关键途径,区域之间通过联动对区域发展产生影响,从而使区域收入差距出现先扩大后缩小的过程。在计量分析中考察了不同交通运输模式对区域发展的影响,当前中国的铁路发展相对于高速公路,能更有效地促进区域发展,水运和空运模型也应当发挥更为积极的作用。后发区域应加快发展交通基础设施,从而达到钟形曲线的临界点,逐步缩小区域之间的差距,促进区域协调发展。     

浅析交通运输企业发展战略的模式选择

在交通运输的发展过程中,多种运输方式相互协调、竞争和制约,需要进行综合考虑．协调各种运输方式之间的关系,构成一个现代化的综合运输体系。对交通运输企业发展战略的模式择优选择,建立与市场经济发展相适应的交通运输管理体制,充分发挥政府在交通运输发展中的推进与引导作用,加快交通体制改革步伐,构建新型的交通运输管理体制、调控机制与监管体系,提高交通运输企业综合交通运输能力,以适应国民经济可持续发展的需要和交通运输系统的可持续发展。     

我国交通运输的八大问题与八个答案——“十一五”期间我国交通运输发展的前瞻

我国交通在相当长的时期内处于运输能力严重不足的状况，交通发展的主要任务就是增加运输能力，改革开放以来，尤其是“九五”、“十五”期间，我国加大交通投资力度，交通基础设施．运输能力大幅度提高，到2005年，公路里程达到195万公里，铁路里程达到7．5万公里，内河航道里程达到12.3万公里，油气管道里程达到4．9万公里，港口泊位达到3．52万个，民用机场达到145个，运输装备的数量和技术水平也有了很大提高。我国交通运输业已经初步摆脱了滞后的局面，基本适应国民经济发展，进入“十一五”以后，我国交通运输的发展由数量增长向数量与质量并重转变。在新的发展阶段．我国交通发展面临的问题更加复杂。     

浅析交通工程质量的检测

公路水路交通是现代交通运输系统中十分重要的两个子系统,它在国民经济和社会发展以及对外开放中占有先行的重要地位。搞好公路水路工程建设,发展交通运输事业,对我国的现代化建设,具有极其重要的意义。     

河南省交通物流发展现状、存在的问题及对策

分析了河南省交通物流的发展现状,针对其中存在的如综合交通运输网络不完善、交通枢纽建设尚未满足经济发展需要、交通物流基础设施和装备仍然较为落后、交通物流的市场环境不完善等问题,提出要进一步加强交通物流基础设施网络的建设,促进交通枢纽—"点"和交通干线—"线"有效结合,并且以提升交通物流的运作效率为重点,提升河南省交通物流的发展水平。     

浅析交通工程质量的检测

公路水路交通是现代交通运输系统中十分重要的两个子系统,它在国民经济和社会发展以及对外开放中占有先行的重要地位。搞好公路水路工程建设,发展交通运输事业,对我国的现代化建设,具有极其重要的意义。