火电站高温联箱焊缝缺陷修复技术

本文介绍了火电站高温联箱焊缝中发现缺陷并进行修复的全过程,包括焊缝缺陷修复的施工步骤、焊接坡口的切割尺寸、焊材种类、焊接参数、焊后热处理参数、焊接质量检验方法等,为其它火电机组设备焊缝消缺工作提供技术参考。     

激光焊接中各参数对焊接质量影响的研究

文章分析了激光焊接的工作原理和特点,以及激光焊接在汽车工业中的应用和发展前景,着重研究焊接参数如激光焊接,激光脉冲波形,激光脉冲宽度,离焦量,焊接速度,电流和频率对焊接质量的影响。     

1.2万吨挤压机叠板立柱制作工艺的研究

本文重点介绍了秦皇岛首秦钢材加工配送有限公司最新承接的1.2万吨挤压机叠板立柱的制作技术及质量控制要点,通过对产品结构分析和从实际生产中不断摸索总结,设计了超百吨箱型立柱翻转工装,完善了Q460C低合金高强钢超厚板焊接工艺和超长大型箱型立柱的制造工艺,供同行业商榷和参考。     

浅谈长距离管道焊接的缺陷

在日常工作中经常遇到长距离焊接的问题，为了更好的解决焊接中的问题，文章总结了一下工作中的经验，并对工作中常见的焊接应力问题进行了阐述。     

基于SYSWELD的焊接工艺参数对焊接残余应力影响研究

本文基于有限元软件sysweld,以高速列车铝合金头车侧墙对接单道焊为例,采用双椭圆球形热源对焊接残余应力进行数值分析模拟,并通过X射线法对焊缝进行残余应力实验测试,验证了数值仿真结果与实验结果吻合。通过数值仿真的方式分析了焊接速度分别为10mm/s、12mm/s、14mm/s时焊接残余应力的变化趋势,即焊接速度越大,残余应力越大;同时分析了在焊接电流分别为210A、230A、250A其他条件相同时,焊接残余应力的分布规律,结果表明焊接电流越大,焊接残余应力越大。     

浅析汽车车身焊接参数调整

在汽车工业中,汽车车身是一个复杂的结构体。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中广泛应用的制造方式。焊接是车身制造过程中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在目前汽车白车身的制造中主要的焊接方式有电阻焊、CO2气体保护焊和激光焊接。电阻焊运用广泛,电阻焊接的关键在于焊接电流、焊接压力、焊接时间的控制,这三个要素为电阻焊接过程中主要控制的焊接参数,也是焊接过程中比较好监控的焊接参数,所以焊接参数的调整显得至关重要。     

浅析汽车车身焊接参数调整

在汽车工业中,汽车车身是一个复杂的结构体。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中广泛应用的制造方式。焊接是车身制造过程中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在目前汽车白车身的制造中主要的焊接方式有电阻焊、CO2气体保护焊和激光焊接。电阻焊运用广泛,电阻焊接的关键在于焊接电流、焊接压力、焊接时间的控制,这三个要素为电阻焊接过程中主要控制的焊接参数,也是焊接过程中比较好监控的焊接参数,所以焊接参数的调整显得至关重要。     

浅析汽车车身焊接参数调整

在汽车工业中,汽车车身是一个复杂的结构体。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,所以焊接是现代车身制造中广泛应用的制造方式。焊接是车身制造过程中的一个关键环节,起着承上启下的特殊作用。在目前汽车白车身的制造中主要的焊接方式有电阻焊、CO2气体保护焊和激光焊接。电阻焊运用广泛,电阻焊接的关键在于焊接电流、焊接压力、焊接时间的控制,这三个要素为电阻焊接过程中主要控制的焊接参数,也是焊接过程中比较好监控的焊接参数,所以焊接参数的调整显得至关重要。     

焊接质量控制之浅析

近年来航空航天、交通运输、海洋工程等工业的发展极大地推动了焊接技术的发展。随着焊接技术的发展,焊接生产水平的日益提高,焊接质量越发受人关注,凸显了焊接质量控制的重要性,加强焊接质量控制可以有效地提高焊接质量降低生产成本。文章介绍了焊接质量控制的概念和意义,分析了影响焊接质量的各因素,并且对如何控制它们进行了简单的叙述,实施全面地、有效地质量控制可使焊接质量显著提高。     

浅谈焊接变形与变形控制

介绍了焊接变形的产生机理,分析影响焊接变形的主要因素和概括变形种类,研究探寻控制变形的一些方法。文章内容对一些焊接结构设计和控制变形操作具有一定的参考作用。     

焊接工艺对2205双相不锈钢焊接接头综合性能的影响效果探讨

焊接接头的综合性能是评价某一焊接工艺技术含量的重要指标。文章主要对两种不同的2205双相不锈钢焊接工艺进行了分析,通过分析比对,力求明确不同焊接工艺对2205双相不锈钢造成的影响,希望能够进一步促进我国2205双相不锈钢焊接工艺水平的提升。     

焊接应力和变形的控制方法

通过研究焊接变形现象和对产生焊接应力的各种影响因素进行分析,文章提出了在钢结构焊接过程中因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成焊接变形的解决方法。     

中宁黄河特大桥钢桁梁中厚板焊接工艺

对国产桥梁用钢Q370qE进行了焊接工艺研究,通过对16～36mm中厚板的各种焊接接头型式的焊接工艺试验,总结出了Q370qE中厚板焊接工艺参数,可供类似工程参考。     

浅议油气管道的焊接工艺

随着经济的快速发展,国内焊接工艺的也在不断提高,但和国外的焊接工艺相比较仍然存在工艺上的差别。国外半自动和自动焊接技术已经较为广泛使用,而国内以手工焊为主。所以搞好技术引进、开发是努力方向,但发展和完善现有的手工焊工艺仍有积极意义。本文主要对管道手工下向焊接技术以及几种常用的管道手工焊接工艺进行了简单的介绍。     

激光焊接技术研究

传统的焊接方法一般都有焊接温度高、工艺过程复杂、焊接条件苛刻等特点,激光焊接以激光束为能源,冲击在焊件接头上。激光束可由平面光学元件导引,随后再以反射聚焦镜片或元件将光束投射在焊缝上。激光焊接能量集中使得线能量小、热影响区窄、焊接变形小,可以实现用小功率激光器焊接厚大的零件,同时能够改善焊缝质量,获得硬度和塑性较好的焊接接头,成为许多材料焊接成形的重要手段。     

浅析异种金属材料物理性质对焊接的影响

异种的金属材料由于其物理性的不同对焊接的结果会产生不同的影响。在实际的工程焊接中,异种金属焊接的需求非常多,根据焊接金属材料的不同可以将焊接分为异种钢材料焊接、异种有色金属焊接、钢材料与有色金属的焊接。鉴于异种金属对焊接的影响,在进行异种金属的焊接过程中通常需要注意一些事项,文章对此进行了研究。     

20钢与15CrMo的异种钢焊接工艺分析

60万吨/年产甲醇装置R-52001合成塔靠近塔体第一道焊口出现不同程度的裂纹缺陷,由于塔体管口与升汽管材质不同,对焊接材料选用到焊接过程工艺参数的控制都提出了更高、更严的要求,通过选用合适的焊接材料及合理的工艺参数,成功地完成了升气管缺陷焊口的返修任务。异种钢的焊接一直是焊接工艺中的一个难点。文章通过对20钢与15Cr Mo的异种钢焊接工艺进行探讨和分析,为类似的相关设备的检修提供借鉴和参考。     

焊接应力和变形的控制方法

通过研究焊接变形现象和对产生焊接应力的各种影响因素进行分析,文章提出了在钢结构焊接过程中因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成焊接变形的解决方法.     

简析焊接夹具在焊接自动化中的应用

主要介绍利用焊接夹具工装在焊接自动化中的应用,并通过对实例进行具体分析,进一步介绍焊接夹具工装的设计步骤和主要优点等。同时与汽车零部件焊接传统设计方法进行了比较,进一步总结出新方法的优点。     

高速铁路无缝线路钢轨焊接技术研究

钢轨焊接是铺设无缝线路的重要环节,是线路行车安全重要保证。文章对无缝线路钢轨焊接技术进行了研究,分析了几种长轨焊接的方法,指出各自的优缺点,找出各自影响长钢轨焊接的主要因素并加以解决。