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我厂2FLCφ2400×14050沉没式双螺旋分级机在使用过程中,其大轴经常发生疲劳断裂和过载扭断。此时,一般采用更换新大轴。而更换直径2400mm、长14050mm的空心大轴,劳动强度大,时间长。为此,我们采取对空心大轴用接轴套间隙配合焊接方法修复。 该空心大轴厚度为22mm,用日本进口钢板16Mn卷制而成。我们采用J502专用16Mn焊条,焊后空心大轴表面光滑平整,易切削,略用手砂轮加工,即符合装配要求。 相似文献
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我厂退火炉车卷扬机的大齿轮,直径792mm,齿宽140mm,模数12mm,材料为球墨铸铁。在运行过程中有4个相邻齿从根部突然断裂,并每个断齿根部有1~2个直径15~20mm、深8~10mm的气孔缺陷,故修复该齿轮时应考虑消除气孔。为此,决定采用堆焊技术修复,然后用铣床加工成型。 相似文献
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我厂现有8台锅炉送风机,均为悬臂支承离心式风机,其中4台叶轮直径为φ2000mm,4台叶轮直径为φ2300mm,重量很重。在检修时,装复叶轮是一项很费劲的工作。为此,我们设计了一种专用工具,介绍如下。如图所示,专用工具中,件1、2为梯形螺杆和螺帽,件3为推力轴承,其作用是减少螺帽与件4的摩擦力,件4和5根据叶轮轮毂的大小和风机大轴轴头螺纹及轴径尺寸分别选择合适的尺寸制成,件5与件1焊接在一起。件6为叶轮轮毂,件7为风机大轴。其中件4的长度尺寸a要大于轮毂的宽度b,以保证将叶轮装牢。 相似文献
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Ⅱ轴中部的弹簧档圈,原设计是标准件.机床变速时.在左端双联滑动齿轮和Ⅲ轴右端三联滑动齿轮的滑动撞击作用下.档圈易变形、断裂.使Ⅱ轴上的齿轮轴向窜动为了解决上述问题.我们采用下法改进:原φ28花键轴Ⅰ的1.7×0.7槽左边不动.向右加宽至8mm.加深0.8mm。将双联齿轮3的大齿轮端面车一凹台(图1).使组装后双联齿轮在Ⅱ轴上的位置与改装前相同。然后做一两半垫2(图2)取代弹簧档圈。 相似文献
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电动单梁起重机用钢丝绳,一端用压板压紧在卷筒上,另一端利用楔形块将钢丝绳固紧于焊接在卷筒壳上的楔形套内(图1)。安装过程中,又在钢丝绳尾端卡上了钢丝绳卡。起重机正常使用情况下,钢丝绳的断裂部位都是在钢丝绳卡处,断裂时钢丝绳头参差不齐,且绳股有拉长的现象。 相似文献
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3.主梁上拱度的矫正 矫正前应将小车固定在无司机室的一端,并用千斤顶将被矫正的主梁中间顶起,使要被矫正的主梁那端的大车轮离开轨道10~20mm,即利用起重机的自重,使下盖板加热区受压缩以加大其矫正效果。但外加力不应过大,以防加热部位失稳引起加热体皱折。 在主梁下盖板上进行几处横向带状(见图5中B向所示,宽度b为80~120mm)加热,同时在相应部分 相似文献
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<正>1.问题50AY型双级离心泵,运行中多次发生断轴事故。为此,对泵轴进行改进。从断轴断面分析,属疲劳断裂,断口有明显的塑性变形,颜色灰暗,可以看到明显的扭曲麻花状。泵轴的断裂80%发生在应力集中区,一是一级叶轮轴肩处,另一是二级叶轮锁紧螺母处。轴肩过渡处的轴径由44 mm变为32 mm,叶轮处直径由32 mm变为22 mm。叶轮螺母处直径16 mm。通过化验分析泵轴材料,牌号属40Cr范围,而Cr含量远远低于国家标准,材 相似文献
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为探究风电机组传动系统中齿轮不同故障热流固耦合下应力演化规律,利用ABAQUS软件,采用CEL有限元法对啮合齿轮进行数值模拟。研究了温度场对齿轮啮合最大接触应力的影响以及热流固耦合下不同损坏程度齿轮在齿宽、齿厚方向最大接触应力值的演化规律。结果表明:引入温度场后不同阶段啮合齿轮的最大接触应力分别增长了20.63%,41.28%,6.13%,说明热力场的介入对应力结果有重要影响;点蚀孔边缘接触应力明显大于正常部位且会扩展,损坏程度越大接触应力值越大;断齿故障在断裂位置接触应力会激增,并且越靠近断裂端接触应力越大且断裂深度越大,最大接触应力也越大;在不同断齿工况下,沿齿厚方向的应力变化趋势一致,断裂程度与齿厚方向上整体应力值呈正相关。CEL有限元法适用于齿轮热流固耦合分析,可以较好地模拟故障齿轮运行状态,为齿轮模拟仿真提供借鉴与指导。 相似文献
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承德县城镇热力公司第 5供热站的两台DZL7-0 7/95 /70型热水锅炉 ,运行中发生多次管板断裂事故 ;停炉检修时发现两台锅炉锅筒底部均有鼓包现象。锅炉锅筒底部沉积的水渣厚3 0mm左右 ,切断封头检查 ,前管板水渣沉积部位剖面呈三角形 ,中间最长达 90 0mm(见图 1)。一、原因分析经分析 ,锅炉出现锅筒鼓包和前管板断裂 ,主要是由于水渣在故障部位沉积引起的。经对水渣物理检查和化学分析 ,确定水渣的主要成分为 :水垢 (CaCO3 、MgCO3 ) 3 0 %,泥沙 (SiO3 ) 3 0 %,铁锈 (Fe3 O4) 2 0 %,其他 2 0 %。水渣形成主要原因 :供热系统水与炉水是… 相似文献
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铜陵有色金属公司第二冶炼厂,现有各种类型的起重机20多台。其中,转阳车间的两台30t×16.5m桥式起重机是炼铜生产线上的重点设备。在高温、重载及恶劣环境的工作条件下使用了10余年,作业中常发生大车啃轨、小车爬坡、溜车现象,烧电机、齿轮折齿及断 相似文献
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在250kg空气锤的维修中,经常遇到的一个问题就是活塞杆不易装入导程,其原因是阻漏圈(活动卡板)受钢丝弹簧的作用向气缸中心收缩,使阻漏圈内径小于活塞杆,形成一个台阶,活塞杆的端面就落在这个台阶上。为解决这个问题,我们做了一个简易的锥形导向环(图1),大端直径为φ185mm,比导程内径小0.5mm,目的是把阻漏圈涨开并能良好对中。 相似文献
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(专利申请号:201020041038.0)在电焊机的焊把上固定一个直径5mm、厚2mm的光敏电阻,通过两芯导线连接到控制盒里,导线材料只需有一定的耐拉强度(也可用焊把线带两芯控制线的特殊专用线)。该电阻两端 相似文献
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1.问题
ES5255TXJ型修井机有一个致命弱点,即降矩箱易出现轴承散落、传动轴烧蚀故障。降矩箱输入轴受力参数(按发动机最大转矩计算):取力器输入转矩1000N·m,转速1600r/min(最大转矩时的最大转速),齿轮分度圆直径186mm,输入轴总质量(轴+齿轮+隔套+法兰+传动轴)420N(都作用在输入法兰处轴承)。因传动时不产生轴向力,轴向负荷可忽略,则轴垂直支点反力420N,轴水平支点反力5376N。该轴承所受径向载荷5392N。由于轴向负荷忽略,冲击载荷因数^取1.8,则径向当量动载荷为9707N。 相似文献
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随着国家新旧动能转换项目的不断发展,钢铁企业铸造起重机的吨位也越来越大,特别是200 t以上铸造起重机主要用于相对繁忙的冶炼车间,目前设备主起升钢丝绳直径、卷筒直径分别约34 mm、2000 mm,当钢丝绳使用达到报废标准后,更换钢丝绳所需的时间较长、更换困难,严重制约正常的生产。通过对280 t铸造起重机主起升钢丝绳换绳辅助装置及更换方法的研究,大幅降低换绳作业的强度,提高换绳效率。 相似文献
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1台XK5032数控立式铣床,铣头体与上部法兰盘结合部位经常发生漏油现象,尤其在机床加工工件时更为严重。将铣头体拆下检查,发现法兰盘上的直径5mm油孔与相对应的铣头体上的直径5mm油孔之间错位,油孔面积缩小,通油不畅,润滑油向法兰盘与铣头体结合面渗透,导致润滑油向外流出。 相似文献
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φ4m× 60m水泥窑在第二挡轮带处 ,因内壁衬砌脱落 ,筒体烧红发生凹陷 ,变形面积5 0 0mm× 90 0mm ,最大凹陷量达3 5mm ,有 3块固定垫板与筒体脱离悬空。考虑到变形部位在轮带处 ,变形面积较大且没出现裂纹 ,可采用顶窑工具 ,对凹陷部位进行矫正 ,矫正在镶砌窑砖前进行。1.制作顶窑工具顶窑工具 (图 1)由两个支架及支柱 ,两台 3 2 0t千斤顶组成。为保证顶窑时支座的稳定性 ,根据窑筒体内径尺寸( 4m) ,加工制作半径为 2m的两圆弧支座 ,并且为防止顶压时筒体受力过大 ,使完好部分产生局部变形 ,要求上部支座与筒体接触面大些 ,下部支座应作小… 相似文献