德高动量 重新定义机场媒体

近日,上海机场德高动量广告有限公司携手尼尔森公司在上海共同发布《360度全方位旅客问卷调研》,并现场展示了德高动量最新的媒体技术……     

机场媒体开发的全新起点——访上海机场德高动量广告公司CEO包悌立

随着人们交通出行方式的巨大变化，机场媒体迅速得到各方的认可，尤其是广告客户的认可。     

上海机场360度广告调研发布德高动量挖掘媒体和运营双优势

在户外媒体领域,由于受众构成、品牌投放等因素,机场媒体一直被认为是高端媒体之一。然而在国内,很少有在机场媒体领域提交的系统调研报告。9月20日,全球户外广告翘楚德高集团携手全球信息分析产业领先公司尼尔森独家打造的上海机场360度调研报告发布会在浦东展览馆召开。此次360度全方位的旅客问卷调研,自2011年6月初开始持续了近4周,采用面对面访问形式,2200人接受了短卷调查,1200人接受了长卷调查,并且完成了100份针对贵宾乘客的线上问卷调查。     

圣菲波哥大机场奇遇

1999年7月某天下午3：30，在哥伦比亚首都圣菲波哥大，终于结束了在INTER公司的艰苦谈判，带着刚刚签署的经销协议和供货合同，坐上了在公司门口接我们的面包车，我才长长地松了口气。因为再有7个小时我们就要离开圣菲波哥大飞往巴西了。晚上8：20，我们开始办理出关离境和登机手续，准备搭乘夜里11点多的AV85航班飞往圣保罗。自此，一系列的麻烦开始了。     

四机场试点特许经营

记者14日获悉．民航总局已经批准在北京、上海、深圳和厦门四个城市的五家机场对非航空类商业活动进行剥离，试点施行特许经营模式，并决定适时向全国范围推广。     

机场贵宾服务公司发展战略研究

众所周知,机场贵宾服务公司是为机场的旅客朋友们而设的,自机场贵宾服务的开设,我国的民航机场得到了更好更快地发展,同时也促进了中外国民的友好交流。当下我国的情况是为特殊客人提供特殊的保障性服务,现在增加了为商务旅客提供更舒适地服务。目前我国的商旅贵宾服务的发展还有待发展,和同行的差距不容小觑,在国际上其他同行的机场服务已经非常成熟,在世界上有很大的影响力。所有的有待发展的机场都应该向它学习,同时在这么大的压力下,国内机场贵宾服务建设得到了发展。在这样难以想象的背景下,国内的机场贵宾服务已经逐步发展成为产业链,变成和经济可持续发展密不可分的组成部分,所以我国必须格外重视机场贵宾服务公司的发展。     

国内机场看过来

每个城市都是一个品牌，当地的机场可以作为这个城市的品牌形象之一，机场的设施服务质量都会与品牌美誉度紧密关联。[编者按]     

机场轨道交通规划设计研究

机场轨道交通是专门服务于机场的交通,是连接城市和机场的重要路径,机场轨道交通与城市轨道交通的联系越来越紧密,使旅客进出机场更加便捷。把机场轨道交通合理的与周边及城市交通合理结合、协调发展。发展多式联运可以有效的利用各种运输资源。机场轨道交通正向着成为城市交通换乘枢纽中心的方向发展,并会和城市各种轨道交通之间实现零换乘。     

衢州机场航空气象要素特征分析

本文通过对衢州机场1994年1月1日~2010年12月31日的地面观测资料做相关统计，来分析地面风、低云、低能见度、降水、雷暴等气象要素特征，揭示其变化规律，从而更好掌握机场气候特点，保障航空安全。     

亮出你的机场空空荡荡

作为中国民营航空的“吃螃蟹者”，王学文“思想总比别人快一步，行动总比别人慢一拍”。即使其费劲周折地突破各种“禁区”、倾毕生之力建起了中国第一座民营机场，却因为时空、环境、政策等因素的变化，“倒在了黎明前的家门口”……     

机场工程冻害产生机理及其防治

冻土在我国分布广泛，其特有的冻胀-融沉现象是导致各类工程产生冻害的主要原因。针对机场工程尤其是北方机场工程常见的冻害现象，首先分析了冻胀与融沉产生的机理及影响因素，之后结合工程实践，提出应对冻害的防治措施。     

机场让西部起飞

据中央电视台报道，为了加快西部大开发的步伐。国家今年将投资50亿元。在西部地区新建、扩建20个机场。     

机场平面交通构型与数据结构分析

机场是航空活动的一个重要场所，是航空器活动的重要场地。机场的平面交通如何，对保证飞行安全和飞行的正常有着极为重要的影响，同时也影响机场的飞行流量，进而影响着机场的使用效率，因此，对机场平面交通的研究有着很现实的意义。本文通过分析飞机和各种车辆（消防车、加油车、行李车、摆渡车等）的机场平面交通情况，以及影响机场平面交通的各个机场构型，在windowsXP操作系统下，SQL Server2000和VisualBasic6．0的开发环境下建孟机场平面交通构型的数据模型和数据库结构模块，从而实现可以交互式对机场的平面交通信息进行数字化。该模块可作为“数字机场”的一个组成部分，可为机场地面交通的仿真、评估提供所必须的基础数据。     

推进机场财务工作的几项措施

机场和航空公司是航空运输业的两大组成部分，机场行业隶属资金密集型交通基建行业。为了更好地应对金融危机的前提下，加快机场建设，促进行业稳健发展，机场财务工作应致力于财务管理体系的完善、融资模式的创新和资金监管的强化。     

机场融资方式初探

按照民航局公布的数据,"十二五"期间,机场新建、迁建及改扩建的基础建设总投资约4250亿元,企业自筹资金将达到2750亿元,面对巨额的资金需求,及流动性趋紧的现状,如何实现机场建设多元化融资,突破长期以来制约机场建设的单一融资模式,保证机场建设所需资金,是政府和机场需要共同研究的课题。     

机场户外媒体的核心价值

机场，不仅仅是一个交通设施，也是一个城市的窗口。户外广告是城市景观的重要组成部分，甚至有人将户外广告称作城市的皮肤。从机场媒体的规划合理程度、制作品质，可以看出一个城市的管理水平；只要看下机场媒体的价格，就可以看出一个城市的经济发展水平。判断一家户外媒体公司有没有实力和市场地位，是否拥有机场媒体，则是一个重要的指标。     

机场融资方式初探

按照民航局公布的数据,“十二五”期间,机场新建、迁建及改扩建的基础建设总投资约4250亿元,企业自筹资金将达到2750亿元,面对巨额的资金需求,及流动性趋紧的现状,如何实现机场建设多元化融资,突破长期以来制约机场建设的单一融资模式,保证机场建设所需资金,是政府和机场需要共同研究的课题.     

机场管理模式创新探究

随着我国交通业的不断发展与进步,机场业中也突显出了一些问题。作为航线节点的改革虽然一直都在持续,但改革的滞后性还是难以满足当今的经济社会发展需求。尤其是进入到了21世纪之后,随着属地化改革的深入发展,基础管理体系中的一些问题也由此暴露了出来。2009年,我国政府所发布的机场管理条例中,明确了机场管理的改革方向和实施意图,要求机场建设应该以增加公共设施为基础,在此之上应该创新发展理念,探索出能够符合我国机场未来建设、发展需求的新方式。从而全面带动地区经济的发展与经济秩序的稳定。     

机场潜规则

160多座国内机场,盈利的不超过10家,这个“块头吓人”、表面光鲜的行业背后,究竟有多少“台面下的事儿”？     

拯救中小机场

前不久，国内民航界传出轰动性消息．民营企业均瑶集团5亿元收购三峡机场获得民航总局批准．开辟了民营资本购井国有机场的先河．同时也昭示着长期封闭的民航业丈门正加速向国内民营资本敞开。一场公司化、私有化的浪潮开始涌入中国航空业。而这国内中小机场有救了？