塔吉克斯坦汽车市场概况

一塔汽车市场现状及前景塔吉克斯坦汽车市场处于起步阶段。苏联时期,汽车属于奢侈品,仅少数人拥有,而现在汽车属于居民生活必需品,开始进入平常百姓     

中国汽车对俄罗斯出口的现状及对策

中国汽车工业是在苏联的帮助下建立起来的.当中国人对苏联汽车品牌耳熟能详时,中国的汽车业才蹒跚起步.随着中国汽车工业快速发展,中国已成为世界汽车生产大国和消费大国,汽车产销量已经进入世界前三名.     

中国汽车企业开拓俄罗斯市场的现状、问题与对策

中国汽车工业是在苏联的帮助下建立起来的.当中国人对苏联汽车品牌耳熟能详时,中国的汽车工业才刚刚起步.然而,随着中国汽车工业的快速发展,它在国际市场上开始崭露头角.近年来,中国汽车产销量已经进入世     

汽车制造同质化 营销成为核心竞争力

中国汽车工业从20世纪80年代开始到现在近20年的时间里．经历了世界汽车工业近百年的发展历程。在这20年的时间里。我们看到我国汽车工业发展的风风雨雨，我国也从过去商用车的制造国逐渐走向轿车生产大国，而且种种数据表明。今年年底中国汽车工业、中国汽车市场将会成为世界第二大汽车市场。     

中国汽车工业的发展趋势及入世后的应对措施

中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入WTO后更加开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融入世界汽车工业体系,中国汽车工业将获得更加迅速的发展,并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看,中国汽车工业也必将获得自主开发的能力,并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。     

世界汽车零部件市场

一、主要零部件市场概况汽车零部件是汽车工业的基础,世界上的汽车大国都是从建立零部件工业开始,发展到整车生产。随着汽车工业的发展,汽车主机厂逐步降低自制率,零部件由专业厂提供。现在汽车零部件工业已自成体系,生产不断扩大,市场需求增加。全球汽车零部件产业一年约有4000亿美元的营业额。日本是汽车制造王国,对汽车零部件的需求为世     

大车以载广州梦

从1886年卡尔·奔驰制造出世界上第一辆三轮汽车,轮子就在改变着这个世界,中国也不例外。1956年,中国第一辆自行设计制造的“解放”载货车问世。1985年,中德合资开始在上海生产大众轿车。1994年,中国政府公布“汽车行业产业政策”,确定汽车工业为支柱产业。今天,让全球汽车行业惊呼的声音是：中国的汽车来了!中国的汽车公司以及众多跨国公司的中     

解放，从共和国“长子”到”赚钱机器”

解放的历史,几乎就是新中国汽车工业的历史.它被称为共和国的"长子",是毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌. 第一辆解放卡车的诞生,改变了中国不能制造汽车的历史.从那个时候起,解放开始了中国汽车工业一个崭新的时代.     

汽车“软脑”

"汽车是你拥有的最重要的电脑。"创新企业"自动机械"的首席执行官柯特说。这家公司开发的APP为司机在驾驶时提供意见。自动机械不是唯一把汽车看成创新港的公司。苹果致力于把Siri和地图植入汽车的仪表盘,其他汽车制造企业,像福特,也开始在汽车实时机械数据的基础上开发应用软件。     

世界汽车业最新发展趋势

由于技术的进步,世界经济越来越趋向一体化。汽车工业从70年代开始进入国际化生产时代,刊90年代,已达到相当高的水平。在日、美、欧等国家和地区,人们甚至很难说清楚在这里制造的汽车属于哪个“国籍”,比如车身在德国制造,但发动机,变速器或其它部件就有可能从其它国家进口,当今,世界各行各业,以石油和汽车业的国际化程度最高。     

中国汽车工业的发展趋势及人世后的应对措施

中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入WTO后更加开放的市场环境中，中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融八世界汽车工业体系，中国汽车工业将获得更加迅速的发展，并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看，中国汽车工业也必将获得自主开发的能力，并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。     

印度:孔雀之国

印度,是"金砖五国"和G20国集团成员,也是亚洲第三大经济体系和全球第六大经济体,拥有约12亿人口。近年来,印度不断加强基础设施建设,增强与邻近国家的贸易往来。同时,印度政府进一步放宽外国投资,维持着GDP的高速增长,使其成为目前世界上经济发展速度最快的国家之一。工业2014年9月,印度总理莫迪提出"印度制造"计划。从概念的提出,到手机、汽车和太阳能板等生产项目的落地,"印度制造"正从梦想步入     

汽车工业的出路

中国汽车工业走过了50年的历程，已经初步形成了产品开发、工业制造、商贸流通、综合服务相结合的产业。国内汽车市场已经上升为世界第三位，中国汽车工业和汽车市场在经历了两年高速增长以后，今年二季度增速开始逐步回落，走向平稳增长。受高速增长的拉动，企业的大量集中投资，新车型陆续面市，使得今天汽车市场竞争更加激烈。     

浅析我国汽车工业自主品牌发展现状

从远古时候,我国的制车业就是一个集大成的手工业体系,世界上第一辆＂车＂、第一辆＂计程车＂、第一辆拥有自动导航系统的＂车＂均源自中国,我国古车以其优异的性能在世界上长期处于领先地位。然而随着全球工业的快速发展,到了现代,作为＂中国创造＂源动力的中国的汽车工业却已远远落在世界之后。进口车充斥着中国市场,合资车引领着车市的风云,而自主品牌的汽车却因为设计、工艺、技术、服务等种种的欠缺不受人关注,甚至不能得到国人自己的认可。自80年代起,在国家鼓励自主创新的大背景下。吉利、奇瑞作为自主品牌的先行者,已经开始发展自己的核心技术,自主研发新车。     

关于中国汽车零部件企业走向全球市场的趋势分析

汽车零部件是汽车重工业发展的基础,作为汽车工业发展的必要因素,保证了其健康持续的发展。"十一五"期间,我国汽车工业迅速发展,取得了巨大成就。同时,中国汽车产业在国际上的竞争力突显,产业群渐渐形成。2011年是"十二五"规划的开篇,经济增长不再以政策刺激的快速增长为主,结构重组调整实现稳定性增长,中国汽车行业的目光开始转向做强实力。随着世界众多著名汽车零部件生产巨头进入中国市场,中国企业的汽车玻璃、轮胎、音响也开始销往海外。中国企业开始全方位融入全球生产,全球供应体系,并发挥重要作用。     

福斯老工厂——汽车主题乐园

欧洲是现代汽车工业的摇篮,拥有众多的著名汽车生产企业,各著名厂商如戴姆勒-奔驰、大众汽车公司、宝马汽车公司都拥有自己的汽车博物馆,独特的汽车文化景观是全世界汽车从业者和汽车爱好者向往的地方。值得一提的是大众汽车公司集团总部所在地沃尔福斯堡的"汽车城",这项斥资4.4亿欧元(约7亿马克)建成的世界顶级汽车主题园区"沃尔福斯堡汽车城"(Wolfsburg Autostadt)于2000年6月1日正式开幕,这是一个以艺术眼光体验汽车工艺的神奇的汽车乐园,它呈现给爱车人士一个圆梦的地方。这里没有枯燥的汽车制造理论,漫步汽车博物馆,您可以看到精心设计的多媒体解说设计,让汽车从老生常谈的原理概念,分解成千万种美丽、而且直观可见的实验室模型,从汽车外装、内饰、布料、皮套、喷漆到防冲撞测试、环保驾车测试等等应有尽有。     

构筑我国现代制造业体系的七大战略性突破领域

构建现代制造业体系,目标就是要缔造一个世界制造强国。世界制造强国的重要标志是：拥有很强的自主创新能力,整体制造水平处于国际先进水平,具备重大装备和成套设备的制造能力,高新技术产业的产值比例大幅度提高。归根结底,就是拥有一批国际顶级制造企业、一批国际知名的制造品牌,在世界制造领域掌握先进技术,引领国际制造的发展方向。在当前国际国内发展背景下,构建我国现代制造业体系的思路应该是：以优势和前景产业为切入点,     

我国汽车制造业国际竞争优势的塑造

汽车生产制造业是属于资本、技术密集型的产业。我国处于国际生产分工体系的底端,不具备资金、技术的比较优势。如何塑造汽车制造业的国际竞争优势已成为我们亟待解决的课题。本文首先通过波特的"钻石模型"概述了国际竞争优势的来源,然后分析了中国民族汽车制造的发展现状,最后根据"钻石模型"提出了我国汽车制造业国际竞争优势塑造的一些对策和建议。     

汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的工程

作为国民经济的支柱产业,汽车工业在建设创新型国家中同样具有支柱作用。我们正在讨论中国汽车工业的自主创新,但是鲜有涉及汽车制造技术——包含装备技术的自主创新。什么叫汽车制造强国?答案是不仅马路上跑许多中国品牌车,而且用中国生产线制造中国     

全新的发展空间

入世后,我国汽车工业将在一个全新的空间发展。最明显是汽车产业结构发生根本性的变化。入世后,汽车工业长期依靠行政手段所不能解决的遗留问题会因为世界汽车工业发展的经济规律得到解决。长期以来形成的散乱局面将发生根本性改观。国产部分汽车将能够扩大出口。虽然中国的汽车行业中的轿车技术与国外一些发达汽车行业比较存在着一定的差距,但中国的中型卡车等汽车类型规模比较大,技术水平不低,特别是中国的"二汽"现已进入"世界三大卡车厂"之