贵阳市机械装卸运输公司加油站成功拍卖案例

贵阳市机械装卸运输公司隶属贵阳市交通局,始建于1958年,是一家集经营机械化大型物件吊装运输、汽车客(货)运输、物流仓储、集装箱中转为一体的国营中型交通运输企业.为确保主营业务做大做强,经转让方贵阳市交通局同意,决定将公司下属加油站进行整体转让,所得资金拟投入公司具有发展优势和潜力的大型物件吊装和零担集装箱中转项目.根据<企业国有产权转让管理暂行办法>,加油站转让项目进入贵阳市产权交易中心进行公开交易.     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理,中共党员,从事专业运输十几年,具有丰富的专业知识,她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一,连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业,其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理，中共党员，从事专业运输十几年，具有丰富的专业知识，她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一，连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业，其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理，中共党员，从事专业运输十几年，具有丰富的专业知识，她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一，连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业，其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。     

天津港发展国际集装箱中转运输的思考

正经济全球化带动国际贸易的快速发展,如今,除了石油、散粮、煤炭、散化肥、矿石等不用集装箱外,其他货物几乎都以集装箱运输。全球集装箱吞吐量从1980年占全部货运量的25%,上升到目前的40%以上。全球集装箱国际中转比重上世纪80年代为11.4%,90年代为23%,本世纪前十年已达到30%以上。集装箱国际中转比例成为国际航运中心及枢纽港的重要指标。因此,天津港要大力发展集装箱中转特别是国际中转,为天津建设北方国际航运中心发挥核心载体作用。一、天津港集装箱中转运输发展现状天津港的集装箱中转主要有以下两种类型:一是沿海中转(即国内中转)。由于周边港口竞争激烈,沿海港口对发展支线的热情不高,甚至进行抵制,特别是由于大连港和青岛港为实现建成国际航运中心的目标,较大幅度地提升境外中转的比重,从而减     

齐齐哈尔市运输公司在改革中奋起

齐齐哈尔市运输公司是全市唯一的国营货物 运输企业。现有职工500名,营运车辆近百台,其中 有载重两吨至百吨的大、中、小型运输车辆,可承办 全国公路和代办铁路整车、零旦、大件货物、集装箱 运输;中转公、铁、水、航联运及货物包装、仓储、装 卸、接取送达等业务。近年来公司运用市场经济的 规律,在转换企业经营机制方面进行了初步探索, 大胆地改革了运输生产、干部人事、工资分配等制 度,强化了各项管理,使企业经济效益稳步上升。公 司在一轮承包期年收入270万元的基础上,1991年 实现收入310万元,比上年增长26％;1992年创收     

国际视野

吉达港扩建项目四家企业竞标包括中国港湾工程公司、Archirodon建设公司(在日内瓦注册)、意大利Condotte集团和荷兰Van Oord公司在内的四家企业目前正在竞标吉达伊斯兰港扩建项目,新集装箱码头的建设,将使港口集装箱     

宁波全面加快建设国际化港口城市

改革开放30多年来，宁波港发生了巨变。数据显示，到2011年，宁波港拥有335座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位80多座，货物吞吐量达4．33亿吨，居世界第5位；集装箱吞吐量达1451万标准箱，居世界第6位；建成中国内地主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转存储基地，与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来。     

大力发展天津港国际集装箱中转运输

被称为20世纪运输领域一场“革命”的集装箱运输，由于克服了传统运输方式的弊端，极大地提高了运输效率和运输质量，海运货物集装箱化成为新世纪世界海运的发展趋势。尽管我国内地的集装箱运输起步较晚，但近几年来一直保持着年均增长两位数的强劲势头，上海、深圳、青岛、天津等港口的国际地位不断提高，集装箱运输已成为我国海运业新的经济增长点。但是，我们也应清醒地认识到，我国内地沿海港口集装箱国际中转运输业务量和新加坡、釜山、神户以及香港等国际公认的集装箱中转港相比差距明显。     

发展厦门港集装箱国际中转业务

2001年，厦门港被确定为我国沿海主枢纽港之一。在“十一五”规划中，厦门市提出力争2010年港口吞吐量1亿吨以上、集装箱年吞吐量1000万标箱的远景目标。因此，发展集装箱国际中转运输业务，无疑是厦门港未来发展的方向和新的经济增长点之一。     

为客户挖掘第三利润源

天津港商业保税仓库有限公司,是1988年天津港务局与荷兰渣华集团共同投资按现代物流理念组建的我国第一家商业性保税仓储企业。公司主要经营货物的仓储、中转,集装箱及拼箱货物的装、拆、分发,办理货物的报关等综合性服务。公司为客户提供的物流服务主要包括:货物进口、出口和陆桥运输的全程物流服务以及集装箱控制、保险等服务。 十几年来,公司的设施不断发展,业务内容逐步增多。1997年运用计算机管理与海关、进出口检验检疫局均通过EDI联网,并与 P＆O NEDLLOYD在集装箱运输、堆场及空箱管理上实现了信息共享。 在十几年的经营运作中,公司学习借鉴了荷兰渣华集团先进的物流运作管理经验,结合中国实际摸索出了一条经营服务新路。 一是全方位的功能。20世纪80年代末,当公司刚开业的时候,人们就惊异地发现,这个仓库有限公司既     

强化国有产权监管 助推国企科学发展

近年来,贵阳市国有产权监管工作紧紧围绕做好国有产权登记和换证工作;做好国有产权转让监督检查工作;做好企业国有股权管理工作;大力培育、扶持和推进有条件的监管企业,实现上市;配合做好本市企业改革改制工作等九个方面。在新时期,贵阳市国有产权监管工作一方面应汲取以前的经验教训;另一方面应与时俱进,不断创新,在把握"三要"和实现"三化"上做足文章,做到定位要准、职能要清、重点要明,实现制度化、信息化和专业化,为实现"国资监管上新水平、国企发展上新台阶"的目标而努力。     

西藏自治区招商引资重点项目推介

项目概况:项目单位是一家集进出口贸易、边境贸易、运输、仓储、中转、国际货运代理、报关报验、物业管理、生产加工等为一体的综合性国有企业,是西藏自治区惟一拥有国际货运代理权和开辟中国拉萨到尼泊尔加德满都国际货运直通车线路的公司。建设规模:拟组建西藏自治区第一家国     

形象展示

天津市南郊汽车运输场我场始建于1957年,1978年正式命名为天津市南郊汽车运输场。现有固定资产2300万元,年营业收入2400万元,职工900名,拥有各种车辆102部,总吨位1120吨,另有先进设备和功能完备的修理厂、大型停车场及全部配套设施。近几年,我场积极向现代综合物流企业转变,整合调整了运力结构,提高了运输能力,加强了业务基础。提升了驾驶员队伍的综合素质。目前,散货、集装箱、危险品、大件和特殊货物的运输,可到达全国各地。坚持“以客户为中心”的服务理念,履行承诺,信守合同。形成了散货、集装箱、危险品、特殊物资运输和第三方物流服务…     

基于Internet的RFID在集装箱运输中的应用

集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式。加快发展集装箱运输对促进经济贸易发展、改善经济结构和运输结构、扩大对外开放具有十分重要的意义。近年来，我国集装箱运输迅猛发展，我国香港、上海和深圳的集装箱吞吐量分列世界集装箱大港的第一、第三和第四位。仅深圳港2005年上半年的集装箱吞吐量就达到了743万标箱，预计2005年深圳集装箱吞吐量将达1600万标箱。如此巨大的集装箱运输量，如何更快捷安全的完成运输、如何更有效的管理这些集装箱就成了港航相关企业（如码头、船公司、拖车公司、货运代理等从事外贸运输的企业）棘手的问题，它们作为国际物流服务的主要提供商，它们之间信息的及时、准确传递和沟通是提高国际物流整体服务质量的关键。为解决这一问题，人们自然的把目光投向了射频识别技术（即RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION，缩写为RFID）。     

乘风破浪 永立潮头

广西超大运输集团有限责任公司(下称广西超大运输集团),坐落于广西壮族自治区首府——绿城南宁,是一家由具有50多年历史的南宁市第二运输有限责任公司和南宁市中转联运公司于2000年10月合并组成的民营运输企业。近年来,广西超大运输集团改变了粗放型管理模式,等方式成功地朝着集约化、规模化方向发展,通过合并、重组、兼并等方式,使集团公司得到了迅速壮大。目前,集团公司拥有60多个下属企业及运输场站,防城港超大汽车运输有限责任公司、梧州超大金晖汽车运输有限责任公司等2个控股子公司,参股金桥客运站、东兴万通运输有限责任公司、广西运宁站场有限责任公司等5家公司。     

大顺企业 稳中求进——访厦门大顺企业董事长兼总经理柯辉从

“任凭世间风云变幻,我巍然不动。”稳中求进的大顺企业领头人柯辉从先生如是说。大顺企业是从公路运输向货代建材等集团化公司发展起来的,就此本刊记者一行走进厦门大顺企业,采访了董事长兼总经理柯辉从。 1986年,大顺企业沐浴着改革开放的春辉诞生。柯总介绍说,企业一开始从公路运输起步,在开明的政策和特区经济的飞速发展中,企业适时结合进出口的发展契机,经国家外经贸部批准,成立了一级货代企业“厦门大顺国际货运代理有限公司”及“大顺进出口有限公司”,逐步发展成为集进出口贸易、集装箱运输、国际货运代理、报关为一体的专业物流企业。大顺企业位于交通便利的厦门市运输代理业的集中地段——疏港路,拥有900平方米的现代化办公场所、大型车辆维修中心和5万平方米的仓库。企业自有大型集装箱牵引车52部及120     

实施“双赢”战略搞好一条龙服务

石家庄新乐市搬运总公司是隶属交通局的市办集体企业,主要从事新乐车站的铁路装卸、搬倒运输任务。 公司于1994年实行产权制度改革,改为股份合作制,并不断实行机制创新、制度创新。以铁路装卸为主业,开展大理石、大青石装卸运输服务,拓宽服务渠道,吸引八方来客。     

以科学发展观为指导开创供应工作新局面分析

物资供应总公司是新疆油田集采购、运输、中转、商品检测、仓储、配送、现场服务于一体的专业化公司，是西北地区大型的现代化物资供销企业，是全国石油物资供应系统最先通过ISO9002国际质量体系认证企业，近年来，新疆油田物资供应总公司始终坚持以科学发展观为指导，不断探索促进供应工作可持续发展的新路径，使供应工作在满足生产建设需求的基础上，构建了物资计划管理、采购管理、仓储管理以及监督管理的新机制，从而有利于降低物资供应成本，提高后勤科学管理水平，创造更大的经济效益。基于此点，本文以科学发展观为指导，对供应工作新局面的开创路径进行分析。     

对加油站会计集中核算的探讨

现代大型企业通常具有集团化、跨地区经营的特点。特别是对于石油销售企业而言，公司下设若干加油站和油库，如何处理好统一性与自主性、集权与分权的关系；以及如何建立一个完善的企业会计体系，一直是我们在工作中研究的问题。