政策效应：伊朗汽柴油消费与进出口变化趋势

为了摆脱对进口燃料的依赖，减轻政府财政负担，打击汽油走私活动，伊朗政府从2007年6月27日开始正式对国内交通工具的汽油消费实行配额供应，消费者在配额内按政府补贴价格购买，超过配额部分，按市场价格购买。新政策实施后，伊朗的汽油消费量和进口量显著下降，汽油走私活动也显著减少。与此同时，伊朗政府还在国内大力推广双燃料汽车和CNG汽车。预计随着政策效果的显现和炼油能力的增加，伊朗的汽油和柴油消费量将从峰值下降，从2012年起，伊朗将成为中东地区的汽油、柴油净出口国，且汽油出口量将位居中东之首。     

财政部可能补贴在华外资炼油企业损失

中国财政部正在和外资炼油企业协商，希望帮助他们弥补因国内燃料价格定价较低而造成的损失。这将使包括道达尔（Total）、沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美，SaudiAramco）、埃克森美孚（ExxonMobil）享受部分给予中石油、中石化等国有企业的优惠待遇，以减轻供应廉价汽油、柴油、航空煤油的负担。     

关于机电产品进口管理的几点建议

1．关于外商投资企业机电产品进口管理近年来，外商投资企业机电产品进口上升较快，1995年占整个机电产品进口的30％。其中外商投资企业与国内企业在进口上没有统一管理是其原因之一。随着外商投资企业逐步实行国民待遇，关税优惠的取消，外商投资企业产品进口也应视同国内其他企业一样，由国家主管部门统一管理。同时，进一步完善外商投资企业的审批，在其立项建立到合同章程审批时把住进口关，按国家有关法律严格审查。如：（中华人民共和国中外合资经营企业法实施条例）第二十七条明确规定：“作为外国合营者出资的机器设备或其他物料，…     

1996年国内油品市场供需形势分析

据初步统计,今年1～6月份,国内汽油、煤油和柴油的消费量比1995年同期增长10.8％,达到4036万吨。其中柴油消费量达2312万吨,比去年同期增长13.8％。上半年国内油品市场的主要特点是:(1)柴油产需缺口增大,汽油供过于求的状况日渐严重。(2)国际柴油价格持续偏高,致使柴油进口量减少,供应紧张状况加剧;(3)燃料油需求旺盛,产量下降,进口量剧增。预计由于国内市场转旺,今年我国原油和成品油进口量均将超过去年;但鉴于下半年亚洲市场柴油仍可能在中高价位徘徊,价格走势不利于进口,因此,弥补柴油供需缺口的有效办法仍是增产柴油。只有鼓励国内炼油企业增产柴油,才能把握市场的主动权。     

日本《特定油品进口法》的废止及其影响

日本关于进口汽油、煤油、柴油的暂定法规《特定油品进口法》按规定将于1996年3月底废止。该法废止后,对油品进口商规定的条件由三项(替代生产能力、石油储备能力、质量调整能力)放宽为两项(储备能力和质量保证能力)。限制放宽将致使日本油品(尤其是汽油)进口大量增加,国内汽油价格下滑,从而使石油业的利润下降,冲击日本国内市场,并且将对亚太地区产生一定的影响。日本政府和炼油业正采取措施,保证限制放宽后油品的稳定供应和炼油业的生存与发展。该法废止前后日本采取的有关政策措施,为世界尤其是亚太地区国家提供了管理石油业和石油市场的宝贵经验。     

国务院关于调整进口设备税收政策出台

国务院决定,自1998年1月1日起,对国家鼓励和支持发展的外商投资和国内投资项目进口设备,兔征关税和进口环节增值税。其目的和意义在于进一步扩大利用外资,鼓励引进国外的先进技术和设备,促进产业结构调整和技术进步,保持国民经济持续、快速、健康发展。 享受免税优惠的进口设备包括哪些范围? 外商投资项目,只要属于《外商投资产业指导目录》中鼓励类和限制乙类的项目,其在投资总额内进口     

今年我国石油贸易形势展望：以汽柴油为代表的成品油进口将进一步增加

为了鼓励能源、资源性产品进口，同时进一步限制高污染、高能耗、资源性产品出口，维持国内油品供应平衡，2007年，国家将成品油进口关税由6％左右降低为2％。政策的导向性作用在石油贸易上也有所显现，以汽柴油为代表的成品油进口增长高于出口。汽油进口高增长2007年汽油进出口均出现增长，进口关税的下调对进口有所促进，进口增幅高于出口。2007年我国汽油表观消费量为5552．5万吨，同比增长5．8％；进口量为22．7万吨，同比增长2．7倍；出口量达464．2万吨，同比增长32．4％。     

近期国内成品油价格走势分析

6月5日国家计委调整成品油价格后,销售普遍不畅,除东北、西北等内陆省份汽油和柴油批发及零售价格基本到位外,华北、东南、西南市场仍以消化前期库存为主,汽油价格并未到位。中下旬以后,汽油市场由于需求低迷,资源供应充裕,加之受国际汽油价格大幅度下滑的影响,社会经营单位纷纷降价抛售库存,用户购油谨慎,石油公司销售受到较大冲击,被迫降价促销,结果造成销量和价格同步大幅度下降。柴油市场受沿海地区逐步进入禁渔期、北方农忙季节逐渐结束以及大部分     

中国石油市场形势回顾与2003年展望

2002年1－10月份中国石油市场原油从应充足；在总量调控下，汽油，柴油，煤油，燃料油供应略小于需求，库存下降；受国内外双重影响，，国内成品油市场价格波动呈现出规律性，汽柴油零售中准呈上升趋势，市场流通秩序有所好转。展望2003年，虽然经济继续快速增长将使石油需求快速增长，但经济质量的提高将使石油需求同比增长率略有下降，经济结构的变化将使油品需求结构发生变化。2003年中国原油供应将保持稳定和充足。原油加工量将达到2．2亿－2．3亿吨，汽油，柴油，燃料油，石脑油，煤油，LPG的产量比2002年均会有一定幅度增长。预计汽柴油年平均价格将与2002年水平接近，市场运行相对平稳。国家将进一步调控国内石油市场，国内石油市场机制将进一步完善。中国成品油流通领域仍存在四个不同层次的问题。其中企业层面问题的解决可望在国家政策取向和石油公司实际需要等因素的是影响下取得较大的进展。     

我国石化工业“十五”发展重点

石化工业“十五”发展的重点领域和主要任务： 　　炼油：一是调整行业布局，发展规模经济。加大炼油布局调整力度，淘汰或核减一部分落后、无效的炼油装置。对一些有竞争力的企业进行一、二次加工及系统的综合配套。建成若干个进口原油加工基地。对规模小于 100万吨 /年以下的小炼油厂，要加强质量和环保的监督力度，按市场经济规律优胜劣汰，有条件的小炼厂要发展特色产品，实现企业转型、转向。二是坚持市场导向，优化产品结构。调整装置结构、优选原油品种，增产柴油、石脑油，扩大汽油出口，缓解国内汽油生产过剩而柴油、石脑油供应不…     

2002年首季国内成品油市场回顾及二季度市场分析

2002年一季度，国际油价节节攀升，国内经济增长开局较好，国家对成品油市场调控得力，石油石化两大集团对资源加工总量的控制取得成效。受上述因素影响，国内成品油市场形势明显好转，供应平稳、价格到位。预计二季度国际市场原油及油品供应仍将基本保持紧缩状态；前一段虚大的市场需求会获利回吐，导致需求出现一定程度的回落；柴油价格总体保持平稳，原油和汽油价格可能会有一定幅度上扬。国内成品油价格的走势受国际、国内市场两大因素的影响，利好、利空消息参半。原油进口量比一季度可能会有所下降；由于近期油价涨幅过大，国内个别市场将进入相对调整阶段。但从二季度整体情况看，前期柴油需求基本保持平稳，之后会有所下降，到6月份价格继续上扬；汽油需求则将保持稳中趋升的态势。     

国内柴油市场供求状况及价格走势

1998年国家对石油工业管理体制、原油和成品油定价机制等采取的配套改革措施,使石油、石化两大集团可以有效运用价格杠杆来提高柴油与汽油的生产比,根据不同季节调整柴油生产。从实际运行情况看,1999年和今年1季度柴油与汽油的生产比在1.62以上,均达到了较好的水平。目前,国内市场柴油供求基本平衡,但消费旺季有所提前,到4月下旬,国内不少地区出现了销量放大、资源偏紧、库存下降较快的情况。从价格走势来看,一般情况下1、4季度价格较低,2、3季度价格较高,特别是2季度和5季度初为最高点。如果燃油税实施,将会在一定时期内影响柴油价格和消费,使国内市场用油结构发生重大变化,给生产者的市场资源供应以及销售者的市场资源平衡带来新的挑战。     

国内成品油市场回顾及1998年展望

1997年我国国民经济出现良好的发展势头,国内成品油需求呈上升趋势,预计需求总量将达到8800万吨左右,比1996年增加540万吨,增长6.5％。1997年,国内汽油市场供需相对平稳,市场价格变化不大,无铅汽油和高标号汽油的推广有了长足的进步;受国际市场价格下降、进口失控、非正规渠道走私冲击等因素的影响,柴油市场呈现出资源供大于求、价格自高峰下跌后一直在谷底徘徊、库存逐月上升的局面。预计1998年国内成品油市场将呈现出以下特点:市场需求将继续保持增长的态势;成品油流通体制及组织形式将发生较大变革。     

机械产品进出口贸易若干政策建议

当前,机械产品进出口贸易有一些具体政策需要研有和调整补充。建议：一、调整税收政策,为我国内资企业创造平等竞争的条件,当前有两个问题：1．国家规定从1998年五月五日起,对外国政府贷款和国际金融组织贷款项目进Q的自用设备,除《外商投资项目不予免税的进口商品目录》所列商品（即家用电器、照相机、复印机、程控交换机、微型计算机、汽车、摩托车、手表等20类商品）外,一律免征关税和进口环节增值税。按照这一规定,在使用上述贷款进行国际招标时,外商中标产品进口可以免税（如按现行税率,数控机床进口要免缴28．4叹的税）,而…     

发展柴油轿车为时尚早

目前最需优先解决的问题之一,就是保证国内充足廉价的柴油供应。"发展柴油轿车必须柴油富足,而中国现状是汽油过剩,柴油偏紧。"     

2002年中国石油进出口状况分析

2002年中国石油净进口量达到创记录的7180万吨，比上年增长了10．7％。其中，原油净进口量为6940、77万吨，同比增长了15．2％。原油净进口量占原油加工量的比例首次超过31％。含硫原油进口量上升到2410万吨，增幅为2.8％，约占原油总进口量的35％。苏丹成为非洲对华原油出口量最多的国家，来自苏丹的份额油达到642万吨，增长了29．2％。成品油进口量为2035．20万吨，同比下降了5.1％。成品油非国营贸易未对国内市场产生大的影响。成品油出口达到历史最高水平的1070．81万吨、增长了15．6％，其中汽油出口突破600万吨。预计，2003年中国石油净进口量仍将保持上升势头。成品油进口配额数量为2530万吨，其中非国营贸易为530万吨，配额中大部分仍是燃料油。2003年由于国家新标准16家机构从事非国营贸易，石油进口企业之间的竞争将加剧，但是柴油进口的少量增加还不足以影响国内市场的供需结构。中国石油进口量在不断上升，进口石油的一半左右来自局势动荡的中东地区，而中国缺少应对石油供应中断的手段，因此石油供应风险在增大。     

进口印刷设备税收调整 印刷制造业面临新的挑战

为了进一步扩大利用外资,鼓励引进国外先进技术和设备,促进产业结构调整和技术进步,国务院决定从1998年1月1日起,对国家鼓励和支持发展的外商投资和国内投资项目进口设备,免征关税和进口环节增值税。 根据国务院决定,国家计委、海关总署于1997年12月31日公布了《外商投资产业指导目录》、《当前国家产业政策鼓励发展的产业、产品和技术目录》、《外商投资项目不予免税的进口商品目录》、《国内投资项目不予     

近期国内成品油价格走势分析

5月份国内汽，柴油市场形势差异显著；汽油市场资源供应充裕，需求相对疲软，库存有所上升，市场价格 受调价因素影响止跌转升，但月底再呈跌势；柴油市场需求旺,盛，资源供应偏紧，部分地区近乎脱销，价格坚挺，至5月底，部分地区库存的柴汽比甚至低于1：1，远远小于近2：1的消费比，5月14日国家调价后，市场反映平静，东北，西北，西南大部分地区汽，柴油价格基本到位，华北地区柴油价格超过定价，其他大部分地区汽，柴油价格仍未达到定价。     

自主创新成就清研利华

1996年，为顺应市场经济发展缓解能源危机，北京清研利华石油化学技术有限公司开始进行复合新能源项目的技术创新攻关和研发，成功发明了复合无铅汽油、复合催化醇醚汽油、高清洁复合柴油、合成液体燃料、乳化柴油、生物柴油等系列合成新燃料技术。其中，合成液体燃料和复合无铅汽油，先后获国家发明专利证书，公司也被评为北京市高新技术企业。     

2010年中国石油进出口状况分析

2010年,包括原油、成品油、液化石油气（LPG）和其他石油产品在内的中国石油净进口量跃升16.2%,达到创纪录的25367万吨,石油进口依存度约为60%,其中原油净进口量为23627万吨,占石油总净进口量的比例由上年的91%升至93%。成品油需求旺盛和新增炼油能力投产使中国原油加工量增加5000万吨,至4.2亿吨,其中56%为进口原油。2010年第四季度中国为应对柴油需求骤增而大量进口,但全年柴油净出口量仍达到287万吨的历史高点。汽油净出口量升至517万吨的5年来最高水平。新增乙烯装置投产使国内石脑油净进口量增至204万吨,增幅为13.6%。燃料油净进口在2009年增加之后,2010年下降至1312万吨。液化石油气进口因价格高涨和国内供应增多而萎缩21.9%,至319.62万吨。预计2011年中国经济增速可能减弱至9.5%,油品需求增长也将略低于2010年;国内油品市场供需大致平衡,油品出口量可能少于上年,原油进口量将继续上升。