续写激情燃烧的岁月——记南京市运管处处长丛培建

在南京市交通系统，说起市运管处的丛培建处长，大家都会竖起大拇指：部队来的干部，好样的。[第一段]     

追寻激情燃烧的岁月——纪念交通部直属第一汽车运输总公司

三月的北京春寒料峭,可地处著名攀西大裂谷的攀枝花市却已是烈日炎炎,火红的木棉花早已盛开。记者在追寻曾经参加攀枝花钢城建设的一支运输铁军时,处处感受着攀枝花人的热情淳朴,感受着攀钢人对当年的建设者、创业者的一片浓浓感激之情。     

激情成就梦想

初见罗涛，他的热情、开朗、敬业．务实的精神给记者留下了深刻的印象＋作为北京华宏工程咨询有限公司（以下简称北京华宏公司）总经理＋年仅35岁的他正以饱满的热情，带领这个朝气蓬勃的企业不断前进。谈起自己所从事的监理事业，罗涛满腹自信与憧憬，言谈之中不失幽默风趣＋举手投足又尽显干练与洒脱。     

激情正在燃烧 精彩已经启程——哈雷戴维森中国第二届车主骑行活动秦皇岛之旅

哈雷戴维森中国第二届车主骑行活动于5月1日至3日在美丽的海滨城市——秦皇岛盛大举行。骑行是哈雷戴维森独特的文化,一年一度的全国骑行更是众多骑行活动中规模最大、参与人数最多的盛宴。本次活动由哈雷戴维森北京经销商和北京车主会共同主办,并得到哈雷戴维森中国的大力支持。     

东方大港点燃监理激情

项目资料：洋山深水港位于杭州湾口、上海芦潮港东南的浙江嵊泗崎岖列岛海域，通过横跨杭州湾北部海域的东海大桥与上海A2高速公路相连接。 一期工程港区位于崎岖列岛北部岛链的小洋山岛东侧，码头岸线长1600米，建设5个7万至10万吨级集装箱深水泊位，港区陆域总面积约153万平方米，设计年吞吐量220万标准箱，一期工程港区于2002年6月26日正式开工，2005年12月10日峻工开港，投入运行。     

平静传统中的悄然“变化”

《静静的嘛呢石》是中国电影史上第一部由藏族导演执导的本土电影。万马才旦一部完全虚构的剧情片拍出了纪录片的效果。他说，我渴望以自己的方式来讲述发生在故乡的真实的故事。我想通过讲述这个故事，表现在那样一个相对封闭偏远的山区表面的平静下，不知不觉地发生着的一些不平常的变化，表现传统与现代之间的相互渗透，     

激情放歌家乡道路运输

巍巍中条峰竟秀,滔滔大河西东流。北岳相望连晓月,晋豫共济越千秋。日新月异的道路运输事业大发展,为家乡建设插上了腾飞的双翼。一代又一代平陆运管人,用最美好的青春,燃烧起激情的光芒!     

张延波 攻守之间的感悟

稳健来自理性。初识张延波,你很难从他的不苟言笑中找到多少激情的因子。在这里,我们强调张延波的理性,并非就是对其激情的否定。他只不过把对监理事业的执著和热爱,化作了脚踏实地的行动,小张扬,不狂野。     

在激情与理性的交叉点上

在中国经济发展过程中，没有一个行业像监理这样：实现了如此快的迅猛发展．引起过如此多的期待、关注和争议．承受过如此多的压力、误解和磨难。     

2012，西藏岁月的激情与梦想

浓妆退去的素雅让人回归自然,风雷过后的宁静让大地充满生机。 2012,远行的脚步从未停止,午夜梦回西藏,生命的激情还在继续燃烧。时光的列车滚滚向前,将过去的烦恼远远抛到天边。     

日喀则:激情燃烧的城市

日喀则是后藏首府,这是西藏仅次于拉萨的一个城市。历史上,达赖统治以拉萨为中心的前藏地区,班禅则管理素有“西藏粮仓”和”肥美庄园”之称的以日喀则为中心的后藏地区,历代班禅的驻锡地即在日喀则扎什伦布寺。 日喀则这个城市与拉萨不一样的地方在于,这个城市中游荡着更多具有冒险精神的旅行者。如果说拉萨多各地来的艺术家、闲适的游客和漫无目的行游者和好奇的老外,那么日喀则整个城市中则拥挤着各地来的勇敢者和敢于向自己的肺活量挑战的普通人。日喀则境内高山林立,著名的珠穆朗玛峰和希夏邦马峰都在这里,同时日喀则境内还有通向无人区阿里的中转站拉孜。 可以说,这个城市从早到晚都弥漫着一股英雄主义的氛围。你在任何一个宾馆的大堂中。     

杨文华的激情岁月

在2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛上，记者与上海成协物流配送有限公司董事长杨文华不期而遇。受杨总之邀，今年春节前本刊记者前往“成协”上海总部采访参观。     

激情的红 当雄赛马节回归野性的狂欢

年轻男子身穿骑射的服装。头戴鲜红流苏做装饰的索夏幅赶来过节。他们身下的马匹全部都打扮得喜庆漂亮．大红的马鞍和辔头在奔跑中形成一抹红色的霞光。映照在观看比赛的姑娘和老人身上,这似火的激情将整个大草原点燃,这是属于当雄赛马节的野性狂欢。     

创新的天空——理智碰撞激情

5月16日,第四届全国公路科技创新高层论坛在北京召开。中外公路交通行业的专家,学者和科技工作者,以“创新公路交通科技,推进现代交通业发展”为主题,进行学术研讨、交通,展示科技创新成果,展望公路科技创新的广阔前景。 中国科协书记处书记冯长根,交通运输部总工程师蒋千,交通部原副部长王展意、李居昌等领导出席论坛并发表讲话。国家发改委、交通运输部、科技部、中国科协以及各省、市、自治区交通行业,相关院校、科研机构的近80位厅局领导、院士参加了论坛,出席论坛的代表近千人。     

成都“公交车燃烧事故”对公共交通安全建设的启示

6月5日8时，成都1辆公交车发生燃烧，导致27名乘客遇难、72人受伤，这起重大公共交通安全事件引发社会广泛关注。一方面，公共交通作为城市居民的主要交通工具，是大容量的集约出行方式，一旦发生安全问题，涉及人员众多，后果异常严重。另一方面，公共交通安全影响着城市的和谐平安，关系着城市的经济发展，是影响人民群众安全感的最重要的因素。因此，重视城市公共交通安全，改进公交车的安全性能，完善其安全配备，为人民群众提供安全、放心的公共交通，是目前要重点研究的课题。     

老两口藏地激情大穿越

一对年过六旬的老两口,带着非常普通的装备,从北京自驾出发,从甘南入藏,过阿坝草原,看黄河第一湾,进青海,到玉树、囊谦、类乌齐,走317国道到那曲,进入卫藏,一路拉萨、江孜、亚东、定日走下来,从萨嘎上新藏缦去阿里,看神山圣湖、拜谒古格王朝,而后从大北线回拉萨,再走318国道进入康巴藏区,顺着滇藏线下云南……     

交通建设监理的科学发展探讨

正近日,新时期交通建设监理科学发展研究作为中国交通建设监理协会承担的交通运输部软科学研究项目,通过评审验收。该项目的主要结论和成果是:20多年来监理制度对交通基础设施建设持续快速发展做出了重要贡献,应当继续坚持;交通建设监理存在的主要问题是定位不明确、不适应新形势、市场不规范,根本原因     

对改进高速公路建设监理工作的思考

一、我国高速公路监理行业形成背景高速公路建设监理制度是20世纪80年代自世界银行项目引进的,最早在我国沈大高速、京津塘高速、济青高速应用,基本按FIDIC条款的规定执行。监理人员由世行派出和我国高校及交通管理系统的精英组成,素质很高。起步阶段的我国高速公路就引来了FIDIC条款的高调亮相,奠定了我国高速公路的良好品质。20世纪90年代,我国高速公路建设大规模上马,为满足建设需要,监理队伍进行了前所未有的扩张。监理人员的整体素质也因过分扩张而无法得到保证,包括没有专业知识,甚至小学、初中文化程度稍经培训或者未经培训的     

陈忠:充满激情的“交通指挥家”

15年军队生涯,他练就了坚强的意志和吃苦耐劳的精神,作为一个老兵新警,他苦练技能,勤奋钻研,为的是将一片赤诚献给群众,他就是江苏省苏州市公安局交巡警支队金阊大队三中队副中队长陈忠,他被群众亲切的称为充满激情的交通指挥家。     

我国与美国建设监理的不同

本文简要分析了美国和中国在建设监理方面的不同点，也列举了一些我国监理工作中存在的问题，以期与同行交流借鉴。