四川“十二五”规划的制定与“成渝经济区”的建设——在中共四川省委召开的“十二五”规划座谈会上的发言

四川制定十二五规划必须突出三个目标,一是加快西部发展高地和综合交通枢纽建设,积极推进向西开放;二是加快成渝经济区建设,打造中国西部经济增长极;三是加快全面建设小康社会步伐,实现与全国同步。实现这三个目标,需要拓展西部经济发展高地内涵;转变经济发展方式,大力调整经济结构;积极开辟向西开放的经贸合作渠道;积极推进大交通网络建设;用足用好西部大开发的倾斜政策和优惠政策。在十二五时期,四川和重庆要紧密合作,把工作重点放在成渝经济区的建设上,使四川和重庆双双成为西部以至全国新一轮经济增长的领跑者。     

基于低成本理念的经济区集装箱物流运输未来发展策略

1引言2011年5月5日,《成渝经济区区域规划》正式通过审批,表明新一种经济增长方式的形成。成渝经济区人口达9840万,在长三角、珠三角、环渤海后,又将成为中国新的经济增长极。作为国内首屈一指的现代产业基地,成渝经济区正在向着西部地区经济中心的地位努力,并计划于2015年建立更加完善的内陆试点以及城乡示范区,以保障长江沿岸的     

铁路建设与西三角物流经济发展

铁路运输的最大优点就是快速和运输效能高,铁路运输突破秦岭屏障,使成渝经济区和关中经济带贯通,便于相互直接进行资源的整合。铁路建设给西三角物流经济的发展插上了腾飞的翅膀,是实施西部大开发战略的新思路和新动力。本文从西三角经济区的铁路建设入手,通过分析西三角物流经济的发展现状,阐述铁路建设对西三角物流经济的影响意义。     

共建成渝经济区政策措施保障研究

在经济一体化和统筹区域发展的背景下,共建成渝经济区的政策措施包括:通过加强区域合作,共同争取国家政策扶持;加快体制机制创新;相互借鉴统筹城乡发展经验,加快成渝经济区核心竞争力构建;推进产业融合,增强成渝经济区发展活力,提高区域竞争力;打造西部经济增长极,最终实现区域经济一体化。     

中原经济区三化协调的物流业发展思考

在中原经济区“三化”协调发展过程中,物流业应该扮演什么样的角色？物流业与农业现代化、新型工业化、新型城镇化发展之间究竞存在怎样的关系？这些问题是河南省物流业发展必须解决的最现实的问题。文中首先在分析物流业与中原经济区建设之间关系的基础上,确立了物流业在“三化”协调发展的中合理定位;其次,通过对河南物流业现状的把握,指出了物流业发展方向,并按照中原经济区“三化”协调发展的客观要求,提出了适应“三化”协调的物流业发展思路和对策。     

中原经济区建设中的人力资源优势分析

中原经济区地处我国中心地带,是全国极具发展潜力的区域。为探索新型城镇化、工业化和农业现代化(简称"三化")协调发展的新路子,有利于破解发展难题,形成体制政策新优势,国家支持中原经济区建设。依托传统经济区域建设的经验和国家优惠的政策支持,中原经济区要充分挖掘自身潜力,开发人力资源优势,加强与其他区域的合作,注重区域联动和一体化发展,形成服务全国发展大局和支撑未来经济发展的重要增长极。     

川南地区产业链供应链布局问题研究——基于成渝经济圈建设的大背景

四川省虽然经济规模庞大,但存在较为严重的不均衡发展问题,成都平原对四川省其他地区的资源虹吸是主要原因。成渝经济圈的建设,让成渝两地的经济增长得到更多的活力,但同时也让四川省其他地区面临更加强烈的资源虹吸。川南地区作为四川省经济增长的第二极,在成渝经济区建设背景下,一方面要谋求融圈发展,另一方面也要应对来自成渝两地的资源虹吸。要解决此问题,川南地区应该将自己的主导产业建立在成渝两地重点发展产业的上游供应链上,让成渝两地产业的高速发展成为带动川南地区经济发展的动力。     

提升公共就业服务能力 推动新型城镇化建设

正近年来,河南省委省政府提出了走不以牺牲生态和环境为代价的新型城镇化、新型工业化、新型农业现代化"三化"协调科学发展之路,随着"两不三新"战略的稳步实施和中原经济区建设的扎实推进,河南省公共就业服务迎来了难得的发展机遇。但也要看到,在推进新型城镇化进程中,公共就业服务体系不够健全、手段相对滞后、信息化水平偏低等问题日益突出,影响和制约了公共就业服务能力和水平的持续提升,必须下大力气加以完善和破解。     

成渝经济区城镇体系建设的现状分析

成渝经济区是国家的重点发展区域,是西部大开发的增长引擎。本文通过综合分析,探讨了当前成渝经济区的城镇体系建设的现状,并在此基础上对成渝经济区的未来发展方向上提出了适当建议。     

中原经济区主体城市群生态宜居性建设的意义与思路探析

城市的生态宜居性就是指城市所具有的社会、经济、文化、环境等方面协调发展,能够满足居民物质和精神生活需求,适宜人类工作、生活、居住、健康发展的自然和人文空间环境。中原经济区主体城市群生态宜居性建设是中原经济区建设以新型城镇化为引领,实现"三化"协调发展的关键,是新型工业化发展的需要,是吸引高素质的人才的需要,是稳定社会发展的需要。中原经济区主体城市群生态宜居性建设是一个庞大的系统工程,意义重大,建设中需要构建强大的生态经济体系、自然资源保障体系、生态安全体系和支持保障体系。     

喀什经济开发区定位研究

经济开发区是我国经济特区发展模式的一种新形式,为推进新疆的跨越式发展和长治久安,中央设立喀什经济开发区。喀什经济开发区的定位,就是要在新疆发展战略中打造成为新疆跨越式发展的增长极和新的经济增长点;在西部大开发战略中是我国向西开放的桥头堡,带动新疆跨越式发展的"领头羊",沿边开发开放的先行区和示范区区域优势资源转换基地;在全国战略中是向西开放的重要窗口和门户,维护新疆乃至我国国家安全与政治稳定、民族和谐、社会稳定。     

基于东北亚经济一体化的我国东北经济区国际物流发展战略构想

在经济全球化和区域经济一体化深入发展,尤其是当前国际金融危机不断扩散蔓延和对实体经济的影响日益加深的背景下,建立现代物流服务体系,通过物流业对生产、商贸企业的互动,带动经济社会的全面发展,使物流业成为振兴东北经济新的经济引擎。根据国家振兴东北经济区发展战略规划,依托＂一轴二带＂,即哈大（哈尔滨-大连）经济轴线和沿海（五点一线）、沿边开放口岸经济带,跨省区整合东北经济区发展国际物流业的优势资源,发展物流＂飞地经济＂协作区,以全球化的视野,提出＂四二一一五＂东北经济区国际物流业的发展战略构想。并根据现代产业政策体系理论,提出实施东北经济区国际物流业发展战略的保障条件与政策措施,为战略推进提供良好外部环境。     

创新政府服务模式 打造光伏农业高地——在首届中国光伏农业发展论坛上的主题演讲

<正>即墨作为青岛所辖沿海开放城市,历史底蕴深厚,区位交通便捷,产业基础雄厚,是半岛蓝色经济区建设的领军城市。改革开放以来特别是近年来,即墨市紧紧围绕"争当山东省县域转变经济发展方式领头雁、新型城镇化建设火车头、科学发展排头兵,加快向全国县域百强前列迈进"的奋斗目标:抢抓"一带一路"战略实施、半岛蓝色经济区上升为国家战略、青岛蓝色硅谷核心区布局即墨等重大机遇,大力实施现代产业体系     

成渝经济区协调发展战略思考

在我国区域发展中,以成都、重庆为核心的"成渝经济区"位于长江上游,地处四川盆地,北接陕甘,南连云贵,西通青藏,东邻湘鄂,是我国重要的人口、城镇、产业集聚区,是西部地区综合实力最强的区域之一。成渝经济区处于我国西部大开发战略与长江开发战略的交叉带,在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。一、发展潜力与障碍因素分析(一)成渝经济区发展潜力分析成渝经济区具有优越的土地资源条件。其总面积为20.6万平方公里,占四川省、重庆市总面积的52.75%,包括四川省15个市和     

区域金融中心研究——以成渝经济区为例

区域金融中心是现代金融体系的重要组成部分,它通过汇聚优化金融资源、提高区域经济运行效率从而推动区域经济的发展。本文在梳理区域金融中心理论,总结国内外区域金融中心发展经验的基础上,对成渝经济区区域金融中心发展中的问题进行定位分析,提出在金融条件欠成熟的情况下,成渝金融中心建设应突出特色走专业化金融中心之路,模式宜选择"双核"推动下的区域金融协作。     

基于SWOT分析的重庆城市营销路径探析

随着经济全球化和城市化进程的加快,市场经济的竞争越来越激烈,从以前企业之间的竞争、行业之间的竞争,上升为地区之间的竞争,国家之间的竞争.在全球化的时代背景下,城市之间的竞争越来越激烈.因此,城市营销这一课题,正逐渐被带进一个开放的市场交易平台. "十二五"时期,是重庆加快全面建设小康社会的关键时期,是全面落实"314"总体部署、推进统筹城乡综合配套改革的攻坚时期.目前,重庆正面临新一轮西部大开发战略实施、成渝经济区建立、两江新区崛起等重要机遇,而推行重庆城市营销,是提升重庆城市竞争力和综合实力,促进重庆城市化发展的必然需要,对西部城市经济建设起到支撑、带动性作用.     

将长江中游城市群打造成对内开放典范

党的十一届三中全会以来推进的市场化改革,其实质就是不断扩大对内对外开放。当前,在经济全球化与区域经济一体化的潮流中,对内开放已变得越来越重要。在长江中游城市群发展中,应在继续扩大对外开放的同时,加大对内开放的力度。一方面,推进基础设施互联互通、产业协同发展、市场环境优化、生态文明共建等,全面深化城市群内部合作;另一方面,加强与长三角、珠三角、京津冀、成渝、中原、海峡西岸、北部湾、关中天水等地区合作互动,打造全国对内开放的典范。通过对内开放与对外开放的互动,努力形成中国经济新的增长极。     

成渝经济区集装箱运输发展策略研究

集装箱运输是一种高效率、低成本的先进运输方式,是国际贸易中最主要的运输方式,要发展集装箱运输必须建立一套完善的系统。文中对成渝经济区未来对集装箱运输的需求以及目前成渝经济区集装箱运输现状进行了分析,对成渝经济区建立完善的集装箱运输体系的发展策略进行了有益探讨。     

海峡西岸经济区人力资本对区域经济增长的贡献率分析

在当前海峡两岸关系出现重大积极变化的新形势下,福建省抓住这一重大历史机遇,发挥比较优势,提出构建海峡西岸经济区的发展战略,促进经济社会又好又快发展。加快海峡西岸经济区建设,首先都要人力资本的支撑、保障和推动。本文试图通过人力资本与经济增长相关模型分析,揭示海峡西岸经济区人力资本与经济增长的内在关系以及人力资本要素在经济增长中的影响,从而提出优化人力资本推进海峡西岸经济区经济增长的政策建议,促进海峡西岸经济区的全面发展,走人才强区之路。     

动向

2015年新疆人均地区生产总值要达到全国平均水平 中共中央、国务院召开的新疆工作座谈会5月17日至19日在北京举行。温家宝对今后一个时期新疆经济社会发展工作作出了具体部署。要求加快推进以改善民生为重点的社会建设,着力扶持贫困地区发展;加强基础设施和生态环境建设;大力发展特色优势产业;从战略层面扩大新疆内外开放,努力打造我国向西开放的桥头堡;