吉延高速公路互通立交区景观规划设计研究

互通立交区的景观是高速公路景观的窗口之一,本设计根据吉延高速公路全线景观规划的段落划分,深入分析每个互通立交的环境特征,挖掘地域特色,充分利用乡土树种,以植物造景为主,使得每个互通立交的景观都融入到周围自然环境中,且各具特色,具有明显的景观可识别性。     

高速公路互通立交的安全设计

为了贯彻落实吉林省十一五高速公路的建设,按照公路新设计理念,提高互通立交的安全水平出发,本文结合吉林省江延高速公路的建设,从互通立交主线部分安全设计、互通立交匝道安全设计、互通式立体交叉中的平面交叉设计、互通立交区的路基边坡设计几个方面进行探讨,并提出了一些个人建议,与设计同行共商,在今后的设计中做好互通立交安全设计。     

浅析互通立交改建设计

结合设计实践,对某互通立交改建工程的设计,从建设意义、项目选址、多方案比选论证等方面进行阐述,总结设计过程中的经验、方法和心得。     

保施高速公路大官市互通立交设计方案研究概述

本文以保施高速公路大官市互通立交为例,通过进行设计方案比选论证,详细概述了山区高速公路互通立交设计的方法和思路。     

浅谈互通立交的匝道设计

在互通式立交的过程中,匝道作为其一个重要的基本单元,匝道设计的合理性将会直接影响立体交叉的功能、行车的安全性和舒适性以及工程投资的高低等。因此,本文通过介绍互通式立交匝道设计中的基本原则,阐述了匝道的平、纵面线形以及横断面的设计,同时指出了在互通式立交匝道设计过程中需要考虑的主要因素。     

浅析高速公路互通式立交的选型

互通立交是高速公路的出入口,也是交通的枢纽,满足交通功能的需要,本文在互通立交理论的基础上,讨论了互通立交的设置原则,立交选型的要求,互通立交的几种形式以及选型方案的设计,为高速路工程研究者提供参考依据。     

黄祁高速公路互通式立交设计

黄山至祁门高速公路地处皖南山区,地形条件复杂,本文就本项目六座出入口型立交的设计情况简要总结了山区高速公路立交设计的一些重点问题。     

岱黄高速公路刘店互通立交改造方案研究

刘店互通是连接岱黄高速公路与汉口北大道的枢纽式立体交叉,因原有简易半苜蓿叶型互通不满足日益增长的交通需求,急需改造;本文通过对该互通方案的功能和型式进行分析研究比较,介绍互通改造的设计思路和选型方案。     

毛集枢纽互通立交方案设计

毛集枢纽互通位于安徽合肥-淮南-阜阳高速公路与济南-祁门高速公路安徽利辛至淮南段的交叉点。由于该互通节点受控因素较多,文章结合互通远景转弯交通量、从节约工程造价、确保行车安全、降低社会影响等因素,对该互通的方案布局选型做一简要介绍。     

大型互通立交桥梁经营管理探讨

桥江互通枢纽立交桥,地处山区,项目在保证工程安全、质量前期下通过前期策划、系统安排及方案优化,解决项目经营效益管理难题,在项目管理过程中总结一套成本控制措施及经营方法.     

浅谈高速公路互通区景观绿化设计

文章针对目前高速公路互通区景观绿化设计存在的问题进行分析和探讨,提出互通区景观绿化设计的原则,并通过植物的选择尽可能有效的解决目前所存在的问题,同时指出高速公路互通区绿化设计还需要不断地深入研究,才能适应社会的发展,更好的促进高速公路互通景观绿化设计的不断提升。     

对城市互通立交线形设计安全性探索和分析

城市互通立交线形设计过程中存在很多的安全影响因素,因此正确认识到这些安全隐患,对于提高道路的实用性和稳定性有着重要意义。     

城镇密集区互通立交改造方案研究

新庄立交位于南京市中心城区玄武区,现代化国际性人文绿都标志区之一.新庄立交也是南京主城枢纽集疏运系统的重要组成部分,高峰时段拥堵严重.本文依据路网规划、交通量分配预测结果以及现状建设条件等控制因素在理论分析的基础上,综合考虑服务水平及通行能力、工程造价、施工期交通组织等方面合理确定适宜的新庄立交互通改造方案.所述设计思...     

互通立交线形设计指标安全评价的研究

本次研究使用层次分析法计算出了四项线形设计指标在互通立交安全评价中的权重大小。然后利用仿真软件VISSIM对变速车道长度进行模拟仿真,最后综合行车安全、工程对环境的影响和工程造价等各方面因素,提出这一指标的推荐值,并与《公路路线设计规范》中相应的值比。     

高速公路互通式立交选型

互通式立体交叉公路是高速公路网的主要节点,高速公路互通式立交的选型关系对路网功能作用的发挥起着关键的作用。互通的选型应满足路网规划的要求,同时其位置和型式亦是高速公路路线走向的一个重要制约因素。     

戴港互通立交区工程地质勘察及地质特征

戴港互通立交区位于象山港南岸的滩涂区,软土分布广泛,条件复杂,勘察难度大,勘察综合采用地质调绘、挖探、钻探、物探、原位测试以及室内试验等方法,查明了立交区内的工程地质特征,为立交区设计提供可靠的依据.     

城市互通式立交设计

从交通量预测分析,通过对互通式立交的功能、征地面积、施工工法、工程造价、景观效果等方面进行全面的比较,从而推荐出满足交通需求、经济适用的互通式立交方案。     

互通立交智能分析在CARD／1系统中的开发与应用

CARD／1是一款国际化、功能集成化、智能化程度高,应用灵活的线路勘测设计软件。文章主要介绍在CARD／1系统下互通立交智能分析计算的二次开发,使互通立交设计达到智能化,尽量减少设计人员的手工劳动量,提高互通设计效率。