湿陷性黄土桩基技术处理方法探讨

我国分布有大面积的湿陷性黄土,以覆盖广、厚度大著称于世。湿陷性黄土中的桩基在浸水后产生的技术问题早已为工程界所重视,随着国家建设规模的扩大,在大厚度湿陷性黄土中的桩基越来越多。分析了大直径空心混凝土灌注桩在处理湿陷性黄土地基中的应用,并进行了湿陷性黄土地基处理的方法探讨。     

湿陷性黄土路基处理与防治措施探讨

通过介绍黄土的各项物理参数、结构特征和各种力学性质,来分析黄土产生湿陷的主要原因,介绍了黄土湿陷性的评价方法及其湿陷程度的判断。分析并总结了处理黄土湿陷性的常用方法及不同的处理方法所适应的范围及各自的优缺点。根据黄土产生湿陷的主要原因—水,提出了针对黄土路基的防排水措施。为湿陷性黄土路基的设计和处理提供参考。     

湿陷性黄土地区桥涵地基的危害及防止措施

湿陷性黄土湿陷性黄土在我国分布较广，容易引发黄土边坡的失穗、黄土陷穴、暗沟等一系列的工程地质问题，本文就此问题的危害和防止措施进行了讨论。     

综合法在湿陷性黄土地区地基处理中的应用

陕甘宁盆地是我国主要的黄土分布区,黄土主要由粉粒组成,颜色呈棕黄、灰黄或褐黄,具有大孔隙和垂直节理特征.在一定压力下浸水产生湿陷的土称湿陷性黄土,不产生湿陷的称非湿陷性黄土.该区湿陷性黄土发育,湿陷土层分布厚,湿陷性强,地基处理难度大.近年来,在该地区使用的综合法地基处理地基以其经济、实用性在吴起--延炼输油管道靖安首站中的充分应用.得到了良好的经济效益.     

浅析湿陷性黄土地区管道地基的处理特点

管道输送作为常用运输方式,其铺设对地质条件、设计、施工管道有着不同的技术要求.结合实际探讨了湿陷性黄土地区地基处理的几种方法以及灰土及砂垫层处理法.     

宁东湿陷性黄土地基的可靠防治

宁东地区处在鄂尔多斯台地边缘,属新近堆积黄土。在研究清楚黄土的成因和湿陷机理后,即可做到既经济又安全地进行地基处理。     

浅谈湿陷性黄土路基强夯处理施工方法

在近几年随着我国的经济发展,各种民用建筑、公共事业建筑及交通等基础设施的高速建设,对安全性、稳定性要求越来越高,而基础作为各种建筑最基本的根基,对建筑物的稳定安全起到决定性因素.本文结合施工过程中遇到的失陷性黄土路基处理措施,分析强夯法处理湿陷性黄土的施工特点、方法及处理效果.     

冲击碾压在阜朝高速公路上消除湿陷性黄土的应用研究

根据阜朝高速公路工程中采用强夯法处理湿陷性黄土地基的具体实践,对冲击碾压处理前后的效果进行了对比分析,指出了冲击碾压法应用于高速公路的地基处理具有可靠性和适用性.     

冲击碾压法处理湿陷性黄土路基技术浅析

通过在北方某黄土地区路基进行冲击碾压处理，并在处理前、处理后的路基试验场地进行原位测试试验及室内土工试验，探讨冲击碾压法处理湿陷性黄土路基上的效果。     

浅谈自重湿陷性黄土地基处理的施工方法

湿陷黄土由于土质较为柔软、物理结构较为疏松导致在黄土地区的工程在地基处理方面存在不少难题。如何进行地基处理,确保工程建筑的安全性成为在湿陷性黄土工程的主要施工问题。本文就自重湿陷黄土地基处理的施工方法进行了分析与探讨,以此为我国自重湿陷黄土地基的处理提供参考。     

探析大酉山湿陷性黄土隧道施工关键技术

通过监控量测分析得到了围岩沉降变形、周边收敛情况、地表裂缝变形发展和黄土隧道埋深与围岩变形规律等.确定了开挖过程中的开挖步骤、开挖时间顺序、各台阶纵向距离、每循环开挖进尺、仰拱封闭时间及距离和预留核心土、旋喷桩处理地基加固施工参数等.并总结了湿陷性黄土隧道施工关键技术.     

少洛高速公路强夯法施工处理湿陷性黄土地基

本文介绍了强夯施工的特点及基本理论,结合少洛高速公路中湿陷性黄土的处理原则和处理过程,对强夯施工中的关键技术和控制要点以及加固效果作了阐述和分析.     

浅谈湿陷性黄土及软土路基处理的几种方法

湿陷性黄土及软土路基是在路基施工中经常会遇到的土质现象,本文针对这两种土质的成因进行分析,并且分别介绍了几种处理的方法.     

浅谈强夯法处理湿陷性黄土地基施工的应用

为了提高地基承载力和降低土层压缩性,可以采取强夯法处理湿陷性黄土地基的方法.该方法施工方便、快速有效、节约投资,根据务击类型不同,强夯法处理地基与桩基相比可节省投资50%以上.因此,此方法是我国目前最为常用和最为经济的深层地基处理方法之一.在处理湿陷性黄土地基之中应根据实际情况分析影响因素,确定合适设备,制定切实可行的施工方案,从而达到质量要求.     

公路桥梁桩基应用在湿陷性黄土地区的探讨

随着我国公路建设事业的不断发展,对桥梁桩基建设的要求也越来越高。在实际建设过程中,经常需要在湿陷性黄土地区进行施工。鉴于湿陷性黄土地区的特殊环境条件,积极探讨公路桥梁桩基在湿陷性黄土地区的具体应用具有较大的现实意义。本文,我们即从对湿陷性黄土的简单认识入手,分析公路桥梁桩基在湿陷性黄土具体应用的相关问题。     

夯实水泥土桩在湿陷性黄土地基的应用研究

提出了夯实水泥土桩复合地基的承载力计算方法,根据复合地基理论,探讨了挤密成孔法夯实水泥土桩复合地基在湿陷性黄土地区中的应用的技术关键问题,并采用正三角形的布点方式,利用夯实水泥土桩处理湿陷性黄土地基进行了实践,取得了良好的效果.     

湿陷性黄土地基处理在宝兰二线宝天段施工中的应用

黄土湿陷是黄土地区主要的工程地质问题,这种客观地质条件直接影响着地基及边坡的稳定性。通过对几种湿陷性黄土地基处理方法在宝兰二线宝天段工程中的应用情况进行总结和探讨,从施工应用的角度阐述湿陷性黄土地基处理的效果。随着西部开发和城市建设的不断扩大,了解和掌握这些地区的地质特性,对城市建设和可持续发展具有十分重要的现实意义。     

强夯法处理湿陷性黄土路基工艺探究

公路工程建设过程中,经常会遇到土体为湿陷性黄土,当湿陷性黄土路基含水量较多时,承重能力以及抗形变的能力较差,通过强夯法处理后,可以有效增强路基的安全性和稳定性。基于此,本文阐述了湿陷性黄土的主要特点以及强夯法处理湿陷性黄土路基的工作原理,对强法处理湿陷性黄土路基工艺进行了探讨分析。     

浅谈湿陷性黄土处理的重夯施工与控制

湿陷性黄土是在一定的压力下受水浸湿,土结构迅建破坏,并产生显著附加下沉的黄土.重夯施工的目的是消除地表以下一定范围内土体的湿陷性.本文作者结合工程实践分析了湿陷性黄土处理重夯施工的具体施工过程、质量控制要点及注意事项.     

渭北台塬区湿陷性黄土地基常用处理方法

介绍渭北台塬区湿陷性黄土常用的两种地基处理方法，适用范围及处理要点，并结合工程实例，指出根据建筑物类别、黄土特征、施工条件等方面的综合因素确定具体处理方法。