“百日行动”全面启动

为遏制特大道路交通事故的发生,2008年9月21日至12月31日,公安部交通管理局在全国范围内开展了以客运交通、高速公路和农村地区为重点的预防特大道路交通事故百日行动。     

深化宣教工程 加强作品创作——第四届全国道路交通安全宣传作品评选活动拉开帷幕

为遏制特大道路交通事故的发生,2008年9月21日至12月31日,公安部交通管理局在全国范围内开展了以客运交通、高速公路和农村地区为重点的预防特大道路交通事故百日行动。     

客货车辆超载问题成因及对策

近年来,由于国家出台了《安全法》,各级交通主管部门强化了安全生产管理,全国道路客货运输超载问题得到遏制,安全形势明显好转。一是道路运输企业没有发生特大交通事故;二是通过健全法制加强检查,客货运输超载现象有很大改观;三是各地交通主管部门将公路通行条件作为客运线路审批的重要依据,排查整治了各种客运安全隐患,规定了全部跨省长途、超长途客运线路和大部分省中长途客运线路的卧铺客车铺位,有效地遏制了道路客运群亡群伤恶性事故的发生。问题全国道路交通安全形势仍然不容乐观,道路交通事故死亡人数仍呈加速增长趋势。2002年前10个…     

通报表扬＂道路客运安全年＂活动成绩突出单位

日前,交通运输部、公安部、国家安全监管总局发布了《关于联合表扬“道路客运安全年”活动成绩突出道路客运企业和管理机构的通报》。《通报》称,开展“道路客运安全年”活动一年来,道路客运安全基础工作不断加强,客运车辆严重交通违法行为大幅减少,交通事故死亡人数明显下降,全国客运车辆一次死亡3人及以上交通事故起数、死亡人数分别比2012年下降19．3％和27．7％,活动取得了显著成效,涌现出一大批工作扎实、成绩突出的道路客运企业和管理机构。     

切勿忽视农村客运安全

近年来，我国道路交通事故数量和死亡人数呈加速增长趋势，而农村交通事故尤显突出。据调查，西部某省市在2003年1月～10月间共发生交通事故387次，其中农村发生事故205次，死亡76人，受伤168人，直接经济损失63．60万元，四项指标均高于城市交通事故。而在农村交通事故中，与道路客运有直接关系的达181次，占到88．26％，死亡人数占77．63％。由此可见，农村交通事故已经成为制约农村客运和农村经济发展的主要障碍。     

道路客运企业营运风险评价

道路客运企业在经营过程中可能遭受损失的形式多种多样，很难一一列举并加以度量评估，但是企业最为关注也是最主要的可能损失是交通事故损失和商誉(客运资格)损失。由于道路客运企业商誉损失也难以量化。为此，我们设计了一个简单的客运单车经营风险评估模型，以期通过对客运单车在一年的运营中可能因交通事故遭受的损失的度量，来反映企业经营风险水平，为道路客运企业制定风险控制策略提供依据。     

金华高速:民警驻站手牵手

正当前,道路客运安全是一个重要的民生问题,也是社会关注的焦点,是道路交通事故预防中"控大"工作的牛鼻子。如何做好"控大",预防和减少道路交通事故的发生,减少群死群伤事故,时刻抓牢客运车辆安全管理就显得尤其迫切和重要。2012年6月,浙江高速交警金华支队以"道路客运安全年"和勤务机制改革为契机,探索建立"高速交警驻客运企业交通安全指导员"警务工作模式,积极践行党的群     

转变模式 规范管理 加强监督——洪维志谈如何预防公路客运车辆重特大道路交通事故

近年来,涉及客运车辆重特大道路交通事故呈高发趋势,笔者通过对山西、宁夏、山东当前客运市场问题调查,并结合江苏实际,研究提出了加强和改进客运车辆重特大道路交通事故预防工作的意见。一、目前客运市场存在的突出问题(一)客运企业市场准入门槛低。目前客运企业市场准入条件,更多要求的是企业规模、车辆条件等硬件投入,而对安全制度制定、驾驶人条件和客运班线道路安全隐患排查等方面要求较     

河北:加强对“两客一危”车辆监管

正为预防重特大交通事故发生,确保道路交通安全形势保持稳定,河北交警盯住公路客运、旅游客运、危化品运输车"两客一危"车辆,采取约谈企业、民警对企业、车辆"一对一"监管、深入企业走访监督、严格路面执法检查等措施,进一步加强"两客一危"重点车辆的管理。河北省公安厅于7月13日召开预防重特大道路交通事故视频调度会,通报了天津"7·1"事故暴露出全省交通安全管理工作的薄弱环节,以及     

合理投保 规避风险

《机动车交通事故责任强制保险条例》已从7月1日起实施，机动车交通事故责任强制保险（下称交强险）即为原机动车第三者责任强制保险，交强险与客运承运人责任险两种强制责任保险的实施，对道路客运企业防控交通事故风险极为有利，特别是交强险规定所有机动车都必须投保，可从根本上遏止脱保、漏保现象。中国保监会现公布的交强险的责任限额为6万元，根据企业以往遇到的一些交通事故赔偿案例来看，此数额尚属较低，作为道路客运企业为了有效规避风险，必须尽可能做到合理投保。     

大型客车重特大道路交通事故特征分析及预防对策

正随着我国经济社会的迅速发展以及公路通车里程的不断增加,客运车辆成为我国居民中短途出行的重要交通工具。道路客运迅猛发展的同时,也给我国的道路交通安全带来了严峻考验。客运车辆尤其是大型客车(含大型卧铺客车)因单次运载人数较多,一旦发生交通事故,往往会造成群死群伤,已成为重特大道路交通事故的主体。本文通过对2015至2017年一次死亡10人以上的大型客车重特大道路交通事故统计分析,归纳总结大型客车重特大道路交通事故的特     

公安部交通管理局工作组赴各地检查客运交通安全整治工作

为进一步加强公路客运交通安全工作,全力预防重特大道路交通事故,公安部交通管理局从8月17日至8月26日开展了为期10天的公路客运交通安全集中整治行动,并派出9个工作组,对各地预防重特大交通事故、开展客运交通安全集中整治工作进行督导检查。     

对客运车辆实行强制金额保险势在必行

一、客运车辆发生交通事故后带来的社会问题1、客运车辆一旦发生交通事故大都是群死群伤的恶性交通事故,其牵连的范围广、矛盾复杂。如我县］999年3月8日发生的中巴车翻车事故就造成25人死亡;22人受伤,导致20多个家庭破裂。这起事故不但给当地政府带来了很多困难,同时也诱发了许多社会矛盾。给社会治安增加了不安定因素。2、客运车辆发生事故赔偿兑现难。由于客运车辆只参加了第三者责任法定保险没有参加乘车人人身保险,一旦发生事故,由于受害人的经济损失不属于保险赔偿范畴,客运单位或个体运输户大都无力承担其经济损失使受害者的…     

公安部交通管理局部署中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作

为进一步加强公路客运交通安全工作,全力预防重特大道路交通事故,公安部交通管理局从8月17日至8月26日开展了为期10天的公路客运交通安全集中整治行动,并派出9个工作组．对各地预防重特大交通事故、开展客运交通安全集中整治工作进行督导检查。     

道路客运安全牵系你我他

截至5月中,今年全国共发生11起一次死亡10人以上特大道路交通事故,且全部涉及客运车辆,客运车辆特大事故出现反弹,道路客运安全问题引起广泛关注。今年,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合开展"道路客运安全年"活动。落实运输企业主体责任、加强客运安全监管、提升驾驶人素质、提高安全运行标准……     

交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作发出紧急通知

交通运输部针对2012年8月26日凌晨内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆卧铺客车与河南省孟州市第一汽车运输公司的大型罐车追尾发生火灾,并造成36人死亡、3人受伤的特别重大恶性事故发出紧急通知,要求认真吸取事故教训,加强长途客运安全管理,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生。一、深刻吸取事故教训,切实加强长途客运安全管理。各级交通运输部门要进一步加强长途客运安全管理,深入基层、深入一线,制定切实有效的防范措施,坚决防止重特大事故的发生。要将此次事故的情况通报到本地区的每一家运输企业、每一名驾驶员,深刻吸取事故教训,对照企     

GPRS技术--客运安全管理的得力助手

安全是客运企业的生命。对客运企业来说，对营运车辆的速度控制一直都是安全管理的一个难题，因为车速过快或相对过快导致的交通事故占了公路客运交通事故的绝大多数。因此，如果解决了车速控制的问题，就将大大提高客运企业的安全管理水平。     

预防客运交通事故的对策

近十年来，我国每年死伤于道路交通事故的约60万人，其中死亡近10万人，平均每天达273人以上，居世界第一。据资料统计，引发群死群伤事故高频率的是道路客运车辆。在今年第一季度发生的26起事故中，客运车辆肇事19起，占总数的73．1％。交通事故居高不下，给成千上万个家庭带来极大的灾难，经济损失不可估量，其代价与教训十分惨重。有效预防道路客运交通事故，遏制群死群伤事故高发势头，切实做好道路运输安全生产工作，是客运企业的头等大事。笔者结合浙江省道路客运业现状，探讨预防道路交通事故的方法。     

山区农村客运交通安全防护对策探索

山区道路具有山高坡陡弯急、临水临崖临谷的特点,极易引发车毁人亡的事故,　严重威协着客运交通安全。湖南省石门县公安局交警大队根据石门县发生特大交通事故的惨痛教训,就山区农村客运交通安全的防护问题,结合道路交通安全社会化管理,进行了一些探索。现分述如下:一、根据客运交通的流量和流向实施区位定点控制 农村地区的交通的流量与流向,与行政区域的划分、道路网络的构成和社会经济因素决定的人流、物流方向有关,产生的行程终端和区间的行程分布75%以上都归纳到公共交通的行程终端上。石门县的行政区划是一个倒葫芦形,县城处于葫芦顶…     

峨眉山:"八字工作法"筑牢旅游交通安全防线

四川省乐山市峨眉山景区辖7村2社区,道路总里程195.7公里,其中旅游主干线69.5公里,农村道路126.2公里;辖区拥有机动车2100辆,其中旅业公司观光车340辆,面包车320辆、货车242辆.峨眉山景区交警大队在旅游交通安全管理中坚持将执法与服务有效融合,经多年探索与实践,总结出了具有峨眉山旅游交通安全管理特色的"八字工作法",有效预防和减少了景区道路交通事故发生,实现连续十年无一起较大交通事故发生,无一起涉旅死亡事故发生,无一起客运重大交通事故发生,无一起长时间大面积交通拥堵发生.