倪凯:新玩家的机会将越来越少

2021年的上海车展过后,"颠覆""变天""未来已来""转折点""分水岭"等成为汽车行业的高频词汇.自主品牌开始与国外巨头分庭抗礼,新能源汽车开始取代燃油车成为车展的重头戏. 无论是在创造出这些高频词汇的时候,还是在自主品牌和新能源汽车站上C位的时候,智能化与自动驾驶都无疑是最大的推手.这一点从科技公司展台上的人头攒动...     

理想ONE:智能驾驶加持

国内汽车行业正在加速向新能源化转型,造车新势力也逐渐成为新能源行业内的主流车企.理想作为"蔚小理"中的一员,已经成为新势力的头部品牌.虽然目前只有理想ONE一款车型,但是销量仍然可排在第一梯队,可以看出消费者对于这款车型的认可. 理想汽车理想ONE车型2021年12月共交付14087辆,同比增长130.0％.2021年...     

无人车冰火两重天

"巨额融资"与"即将关门"两种截然相反的剧情正在自动驾驶圈同期上演。冰:Zoox急卖身5月7日,外媒报道称,自动驾驶独角兽Zoox正在急求卖身。另有报道有称,Zoox已确认雇佣Qatalyst投行来处理下一轮融资或被收购事宜,Zoox的高管已经与数家整车企业就可能车能的交易或融资进行了谈判。这一切的发生距离Zoox最近一次融资刚半年时间,当时的融资数额为2亿美元。     

新闻事件:日本卡车无人驾驶列队 时速80公里 车距4米

日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)于近日在产业综合研究所筑波中心北场地(日本茨城县筑波市)的测试道路上公开展示了通过转向控制和速度控制实现多辆卡车自动驾驶、短车距列队行驶的技术成果。此次成果为NEDO从2008年度开始实施的为期5年的"能源ITS推进事业"项目的一环。     

双巨头加持的背后

2019年对中国自动驾驶行业来说是艰难的一年,从Roadstar.ai的内讧闹剧拉开了黑夜降临的序幕,这家自动驾驶明星公司的分崩离析不仅惊呆了无数吃瓜群众,更牵动了投资者们的神经。资本的谨慎让中国自动驾驶进入融资荒,对于这个需要不断投资的行业无疑是一记重锤。底子薄的公司开始掉队,声量骤减,即使是头部公司也开始过起了"苦日子"。     

商用车企上市:管理重于筹资

<正>随着汽车行业的迅速发展和车企之间的竞争加剧,为提高市场地位争夺话语权,做大做强成为商用车企的终极目标,而谋求上市无疑又是实现这个目标的强大动力。然而,对于车企来说,上市并不是万能钥匙,选择什么时机上市、上市后如何科学合理融资、如何避免产能过剩,才是车企将上市与盈利有效结合产生"双赢"效果的不二之选。     

苹果布局造车专利我国智能网联车面临知识产权风险

智能网联汽车可有效带动互联网、车联网、大数据、新能源汽车等多个产业融合协同发展,成为未来汽车产业技术发展和市场竞争的重要方向.以苹果为代表的跨国企业纷纷布局该领域的关键核心专利技术,我国智能网联车企核心技术布局能力亟待提高.     

奥迪押注新能源

鉴于国内新能源汽车市场的巨大潜力,各跨国车企争相布局,BBA 也 不 例 外.1 月18 日晚,新消息再度传来——中国第一汽车集团有限公司与奥迪汽车股份公司、长春市人民政府共同签署协议,宣布奥迪一汽新能源合资项目落位长春.     

绿动海口

1月11日,2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会于海南国际会展中心圆满闭幕. 作为开年举办的汽车行业首个盛会,此次车展以"绿动未来"为主题,高规格展示了全球新能源及智能网联汽车的先进技术水平及发展成果,不仅为国内外车企及相关产业提供了观察行业发展趋势、开拓市场机遇的关键平台,同时也为观众搭建了感受未来出...     

争相成立软件团队传统车企终于"服软"

当"软件定义汽车"成为共识,车企们纷纷下场布局试图抢占制高点.他们或成立子公司,或与其它企业联合组建合资公司,或在已有体系架构下成立单独的研发部门,进行相关技术研发. 为此,《智能网联汽车》杂志汇总了中外车企成立的软件公司发展现状,以饕读者.     

Robotaxi的规模化落地运营制度

自动驾驶技术想要落地需要铁三角的商业模式,实现本地化、可复制和可拓展. 文远知行不断探索自动驾驶在中国商业化落地的最佳模式,首家实现了与传统出租车公司组建合资企业的合作方式,也代表了中国出行行业对L4级自动驾驶技术和前景的肯定. Robotaxi 成立 2018年11月,文远知行推出全中国第一辆L4级别的自动驾驶车,并...     

融资——决定房企生死存亡的命门

随着政府"地根严控、银根紧缩"等一系列调控政策的相继出台,90%以上的房地产企业都陷入了融资困境。对绝大多数房企来说,银行融资已越来越难。在集体缺钱的行业背景下,如何破解融资难题成为房企必须解决的要务。     

小马智行:三年内,将迎来自动驾驶规模化量产曙光

自动驾驶是一种理想化的出行状态.自古以来,人们对自动驾驶的追求从未停止,古人曾用"老马识途"来表达对自动驾驶的向往. 到了现代社会,汽车制造与互联网、大数据、云计算、5G信息通讯等技术深度融合,自动驾驶技术快速演进,特定条件下的自动驾驶已经走进人们生活.     

新能源客车的未来

国内30多家车企正分享着新能源客车的盛宴,它相对较低的使用成本将大大加快其在市场的推广,新能源汽车的产业化也必将给其带来曙光。     

电动汽车储能应用的典型模式与商用价值

正推动汽车电动化不但对环境产生直接的正面影响,也为能源系统清洁转型带来重大契机。我国电动汽车推广历程可分为2009-2012和2012-2015两期,分别为"节能与新能源汽车示范推广工程"阶段及2015年以后新能源汽车规模发展阶段。截至2018年底,我国电动汽车产量和销量分别达到127万辆和125.6万辆,已连续四年成为全球最大电动汽车产销市场,占全部汽车销量的比重接近7.5%,几乎全部为本土车企生产和销售,     

民企融资路漫漫

民营建筑企业遭遇了哪些融资困难?民营建企有哪些融资渠道可以尝试?民营建企如何增强自身的融资魅力?民营建企如何通过融资租赁缓解资金短缺?民营建企如何通过项目融资走出资金困境?如何改善民营建企的融资环境?近年来,民营建筑企业的经营活动因为资金问题而举步维艰。资金短缺成为制约民营建筑企业发展的瓶颈和短板,融资困难成为民营建企成长壮大的掣肘因素。     

薛建儒:车路协同,交通场景理解尤为关键

现阶段,全球多个国家都在做自动驾驶的研究,薛建儒教授从2002年开始研究自动驾驶.自2009年开始,国家自然科学基金委启动了认知信息计算重大研究计划,选择无人车作为物理载体来验证视听觉信息计算模型的有效性,每年举办一次比赛.     

首家新能源骗补车企曝光

3月29日,国内首家新能源"骗补"车企被媒体曝光。不出所料,前阶段已纳入调查范围的江苏省苏州市的吉姆西客车制造有限公司(以下简称"吉姆西")成为首家被查的"骗补"企业。据公开资料,吉姆西位于苏州市吴中区,其前身为苏州客车厂。2013年底,为了优化汽车产业结构,工信部公布了第一批特别公示企业名单,苏州客车厂赫然在列。这意味着该企业已被暂停生产     

自动驾驶如何落地?

深度学习技术的出现,让自动驾驶有了一次弯道超车的机会。最近几年,自动驾驶成为当下最为热门的科技领域之一,许多企业纷纷将目光转向该领域,诸如谷歌、百度、英特尔、Uber、丰田、本田、福特等科技和车企巨头都在该领域有相关研究。在国内,除了高举无人车大旗的百度,许多创业公司也在研究自动驾驶技术,图森互联即其中之一。9月19日。     

从测试认证把握智能网联汽车安全

2016 年 1 月,全球发生首例自动驾驶事故,此后,类似事故不断出现.2021 年 9 月,我国某品牌新能源汽车在开启辅助驾驶功能的情况下追尾卡车,造成驾驶员身亡. 安全是第一理念 安全是智能网联汽车的生命,牢固树立智能网联汽车安全第一理念,是所有智能网联汽车研发者和主机厂的根本使命和责任担当.正像对新能源汽车动力电...